Retro-Electro Company

[Martini 11]

I ja kazem da to nije tacno. Moj Voyager ima fabricko dugo dnevno svetlo H7 sa smanjenim intezitom i za 4 godine niti je jedna sijalica menjana niti ima promena na njoj.

[pozarevljanin 0]

pa lako je tebi da to kazes .znaci moze kod elektricara pa sa relejom.hvala na informaciji

[Mik 3]

Ugradjen,upravo ovaj uredjaj,za automatsko paljenje oborenih svetala,sa 50% snage sijalica

na mojoj Lybri,radi lepo ,ne pali nikakve greske,

sa Osram NB+ H7,je sasvim dovoljno pola snage,da po danu svetla budu uocljiva,cak i nocu bacaju,slabiji snop,ali se vidi.Snaga se moze pojacavati po 10%,rucicom ablendera.

Osim toga se normalno moze i koristiti,puna snaga sijalice na oborenom svetlu kao i ranije,kad god to pozelite ili vam zatreba.

Licno,mislim,da je ovo prava stvar,ako neko nema ili ne zeli xenone,a posebno za farove sa socivima(Marea,novi Bravo i nova Croma),u kojima se verovatno razvija jos veca temperatura,nego u klasicnim farovima.Toyota,upravo na svoje modele,sa takvim tipom fara,ugradjuje nesto slicno i ima opciju day light,gde halogena sijalica sija sa otprilike pola snage(Avensis,Auris itd...)

Pozdrav za Aleksandra

Edited December 8, 2011 by mik

[Bki 2]

Da li i dalje poslujete i prodajete uredjaje?

Vidim da vam sajt ne radi, a i ovde nije dugo pisano!