Jump to content

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

FAS Euroauto Goran Vlada

Recommended Posts

Abarth sve popularniji u UK

 

137479-abarth%2032.jpg

 
Abarth se nalazi među pet najbrže rastućih brendova po prodaji u Ujedinjenom Kraljevstvu. Brojke o prodatim modelima možda nisu impresivne, ali podsećamo da se radi o Abarthu, praktično tjuningu Fiatovih vozila. Zato ih treba posmatrati drugačije, a u 2015. godini prodali su 2.743 vozila i to je rast od 67 posto u odnosu na 2014. kada su prodalu 1.642 vozila. U decembru 2015. su prodali 177 automobila, što je u odnosu na prethodni decembar povećanje od 40.5 posto.
 
preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Abarth Pininfarina 030 iz 1974, bio je pionir grupe B.

Napravljeno je svega 2 kom. Imala je 295 konja i 3,5 litre centralno smješten motor.

Na utrci Tour d'Italia nije bila ispred Lancie Stratos (modela iz iste kuće) i tu je njena sudbina ostala zapačećena. Ipak, Lancia je taj model razvila u Lanciu Betu Montecarlo i još poznatiju Lanciu 037 Gr.B.

 

20476446_1556173644447705_3657451751987306973_n.thumb.jpg.04bffed1cef5ac1daefd1b283b4c3606.jpg

 

20545426_1556173637781039_3852061619820198139_o.thumb.jpg.36ffaf6868fdc4297da2984ee8fb2536.jpg20615645_1556173647781038_5652137184798954478_o.thumb.jpg.3f1285a635964f1f9d4c970559ba2cd9.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Abarth 70th Anniversary modeli

 

 

Abarth je nedavni 87. reli Monte Karlo iskoristio da javnosti prikaže specijalnu ''70th Anniversary'' seriju svojih modela.

''70th Anniversary'' serija je napravljena povodom 70-godišnjice Abartha (osnovan u martu 1949. godine), a obuhvata modele 595, 124 Spider i 124 GT koji su za ovu priliku dobili i specijalno dizajnirani bedž.

Abarth je inače 2018. godine u Evropi prodao 23.500 automobila, što je rast od 36.5 odsto u odnosu na 2017. godinu.

 

2019. Abarth 595 Competizione ''70th Anniversary'' Special Edition

 

 

 

2019. Abarth 595 Turismo ''70th Anniversary'' Special Edition

 

 

 

2019. Abarth 124 GT ''70th Anniversary'' Special Edition

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dani Abartha za 2019. godinu - najveće okupljanje na proslavi 70. rođendana ''Škorpiona''

 

190906_Abarth_Abarth-Days-2019_01.jpg

 

  • Najveće evropsko okupljanje će se održati u Milanu, petog i šestog oktobra, kada se slavi 70. godina brenda Abarth.
  • Dani Abartha za 2019. godinu će biti sadržaja, a događaj će se održati u Inovativnom distriktu Milana (MIND): test vožnje na stazi i na putu, vožnja modela Abarth 124 reli, izložba savremenih i klasičnih automobila, poligon za akrobatske vratolomije i prostor za igranje za decu.
  • Danas u svetu postoji 74 zvanična kluba, a ''Škorpionska'' zajednica broji više od 111.000 članova.
  • Zanimljive aktivnosti na društvenim mrežama animiraju celu ''Škorpionsku'' zajednicu tokom ovog događaja.

 

Najveće okupljanje ''Škorpiona'' u Evropi će se održati prvog vikenda u oktobru u Milanu, učesnici će imati priliku da dožive dva dana prepuna zabave, uzbuđenja i adrenalina u najboljem Abarth stilu tako se okupljaju brojni ljubitelji da zajedno proslave 70. rođendan brenda sa značkom škorpiona.  Smešten u futurističkom inovativnom distriktu Milana (novom MIND), ovaj dvodnevni događaj će biti prepun događaja. Učesnici će ići na test vožnje na trkačkoj stazi i na putu u svojim Abarth automobilima ili sa test vozačima brenda Abarth. Adrenalin će tećijače teći nekima venama tokom vožnje u suvozačkom sedištu nagrađivanog modela 124 Rally. Biće organizovana i izložba savremenih i klasičnih automobile gde će prisutni moći da otkriju tajne ovih automobila i vide modele koji su obeležili istoriju ovog brenda, opet uz pomoć eksperata kompanije I Brenda Abarth. Na posebnom poligonu vratolomije kaskadera će izvoditi ekstremne trikove na BMX biciklima, a pored toga biće pripremljeni i prostori za igre, kako za decu tako i za one odrasle. To međutim nije sve jer se priprema veliko iznenađenje za sve ljubitelje brenda. Cilj je da se nadmaši prošlogodišnji rekordod 4.000 fanova i preko 3.000 test vožnji. Sve informacije o događaju možete naći na internet sajtu.


Jedna od glavnih novosti ovog izdanja je je svakako spektakularna staza od oko tri kilometra izgrađena u novom Parku za nauku, znanje i inovacije (Science, Knowledge and Innovation Park), koju karakterišu niz pravih segmenata staze, krivina i oštrih krivina za testiranje tradicionalno izvrsne kontrole i performansi svih Abarth automobila. Biće to prilika koja se ne propušta za ljubitelje koji odluče da učestvuju u manifestaciji sa sopstvenim Abarth vozilom i za sve koji žele da isprobaju jedan od novih automobila u seriji Abarth ''70th Anniversary'' ili iskuse uzbudljivi 124 reli sedeći pored profesionalnog vozača. Na specifičnoj stazi posetioci mogu da se oprobaju kao suvozači, što predstavlja ključnu ulogu na relijima, sedeći na suvozačevom mestu sa pravim reli vozačem za volanom, kako bi iskusili performanse moćnog Abarth 124 Rally modela koji je osvojio FIA R-GT CUP prvenstvo već drugu godinu za redom. Takođe u drugom delu Dana Abartha 2019. instruktori vožnje Abartha učiće učesnike kako da kontrolišu automobil pri naglom gubljenju trakcije na zadnjoj osovini u potpuno bezbednim i posebno opremljenim automobilima za proklizavanje.


U delu za zabavu, posetioci mogu da koriste simulatore vožnje, izazovu jedni druge na trku Abarth autićima sa daljinskim upravljanjem i da pogledaju akrobatske manifestacije Bike Trial, BMX Flatland kao i parkur nastupe. Sve to uz neodoljivu muziku, brzu - uliču hranu (fast-street food) kao i štandove sa aksesoarima i odabranim dodacima za automobil iz serije ''Abarth Authentic Accessories powered by Mopar''. Naravno, klasični automobil sa značkom škorpiona biće tu kako bi naglasili zanačaj zajedničku nit koja spaja prošlost i sadašnjost brenda. Ukratko, glavni akteri događaja će biti Abarth automobili, stari i novi, kojima ćemo se diviti Ili ih povesti na test vožnju na putu ili stazi uz brojne aktivnosti namenjene ljubiteljima svih uzrasta. Za događaj su na raspolaganju  ulaznice različitog cenovnog ranga, a počinju od 10 evra.


Pobednički i uzbudljivi format zadovoljiće Abarth zajednicu koja stalno raste. Danas postoje 74 zvanična kluba (+80% od 2016. do danas), od kojih je 37 u Italiji sa preko 5.000 članova. Naravno, Abarth klubovi će imati mesta za sastanke za svoje članove i moći će da dopru do svojih posetioca koji još nisu stigli na događaj Dani Abartha 2019. Strast prema brendu sa znakom škorpiona je ono što ih sve okuplja i zajednička naklonost koja pokreće ''Škorpionsku'' zajednicu, koja je aktivna tri godine na području EMEA regiona i broji preko 111.000 članova. Novi članovi mogu se besplatno prijaviti na sajtu. Snažna strast obuhvata različite generacije kupaca, uvek u duhu filozofije osnivača, kako bi se osigurali maksimalne performanse, majstorska izrada svakog proizvoda i stalno tehničko usavršavanje.

 

Legenda o brendu započela je 31. marta 1949. kada je Karlo Abart (Carlo Abarth) (1908-1979) osnovao kompaniju Abarth & C. sa vozačem Gvidom Skaljarinijem (Guido Scagliarini). Njihov prvi automobil bio je model 204 A, koji potiče od Fiata 1100. Privukli su pažnju 10. aprila 1950. kada ga je Tacio Nuvolari vozio i pobedio na svojoj poslednjoj trci, Palermo-Monte Pelegrino. Od tada, istorija Škorpiona je obarala jedan moto-sport i industrijski rekord za drugim, stvarajući jedinstveni karakter koji Abarth automobile čini prepoznatljivim na prvi pogled na ulicama. Iste osobine danas se mogu naći u slavljeničkoj porodici ''70. godišnjice'' modela Abarth 595 i Abarth 124, koji se spolja izdvajaju posebnim logotipom koji ih čini jedinstvenim i ekskluzivnim, a izvanredni model 595 esseesse, koji je inspirisan legendarnim kompletom za modifikacije iz šezdesetih godina, pored ograničene serije modela Abarth 124 Rally Tribute koji je napravljen u samo 124 primerka, u slavu mnogobrojnih pobeda modela Abarth 124Rally iz 2018. godine. Ove godine novi trkački Spider je po drugi put zaredom osvojio evropsko GT prvenstvo jednu trku pre kraja sezone.

 

potpis.png

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dani Abartha 2019.

Preko 5.000 ljubitelja ''Škorpiona'' proslavilo 70. godišnjicu u Milanu

 

Abarth-Days-2019 001.jpg

 

5 i 6. oktobar 2019. godine najveći je zvanični Abarth skup u istoriji je održan u Milanu, koji je oborio rekord postavljen u prošlom izdanju: preko 5.000 ljubitelja i preko 3.000 Abarth vozila je bilo prisutno i učestvovalo u 3.500 probnih vožnji u novoj gami 70° Anniversario. Brojke koje efikasno rezimiraju uspeh pobedničkog dvodnevnog događaja koji je, u savršenom Abarth stilu, pružio posetiocima zabavu, emocije i adrenalin, kao i svetsku premijeru novog modela Abarth 695 70° Anniversario, što predstavlja najbitnije odavanje počasti sedamdesetogodišnjici brenda. Neprikosnovena kraljica događaja, odvažna ograničena serija je očarala sve učesnike sa svojim novim prilagodljivim spojlerom, zelenom Monza 1958 bojom i Campavolo grey elementima, odajući počast svetu trkanja i istoriji ''Škorpiona''.
 

191007_Abarth_Abarth-Days-2019_17.jpg191007_Abarth_Abarth-Days-2019_16.jpg

 

Pozornica za Dane Abartha 2019 je bio MIND (Inovativni distrikt Milana), gde je postavljena staza za trkanje duga 3 kilometra, koja ima uzbudljivo smenjivanje pravaca, krivina i šikana. Adrenalin je bio na maksimumu za fanove koji su mogli da voze svoja sopstvena Abarth vozila po gradskoj stazi, isprobaju novu Abarth 70° Anniversario gamu, i oprobaju se kao suvozači u vozilu 124 Rally pored jednog od vozača Abarth tima. Za ovu zadnju aktivnost napravljena je specijalna staza kako bi se iskusile performanse moćnog modela Abarth 124 Rally, pobednika FIA R-GT kupa drugu godinu zaredom.
 

Abarth-Days-2019 002.jpg

 

Bebzrojne ponuđene aktivnosti su obeležile dvodnevni događaj, sa sjajnom muzikom koju su puštali di-džejevi na glavnoj bini, bilo je nečega za fanove svih uzrasta: egzibicija vratolomija sa BMX motorima, izložba vozila koja stoje iza istorije brenda Abarth, nova Abarth gama, gejming zona za mlade ljude i prostor za decu, kao i čas bezbedne vožnje sa Abarth instruktorima i modelom 595 sa posebno podešenim zaštitnim pločama. Zone posvećene partnerima su uključivale Abarth Racing sponzore Sabelt, Manpower Exteris, LM Gianetti, EGV1 i Grom, zajedno sa izborom autentične Abarth dodatne opreme od kompanije Mopar.
 

191007_Abarth_Abarth-Days-2019_15.jpg191007_Abarth_Abarth-Days-2019_11.jpg191007_Abarth_Abarth-Days-2019_09.jpg

 

Održan je ''Onlajn Abarth dan'' u isto vreme kada i skup u stvarnom svetu u MIND distriktu sa preko 1.000 objavljenih sadržaja, počevši od predstavljanja modela Abarth 695 70° Anniversario, prvi put istovremeno širom Evrope putem ''Facebook Première'', što je stiglo do preko 140.000 ljudi. Onlajn zajednica je učestvovala sa preko 90.000 ''lajkova'' i komentara na društvenim mrežama. Najnoviji dodatak Abarth gami je pregledan 120.000 puta. Takođe, događaj je ugostio Mopar ® Express Care, inovativni ovlašćeni servis, koji je ustvari potpuno opremljena mobilna radionica postavljena na Ducato osnovi/platformi.
 

191007_Abarth_Abarth-Days-2019_06.jpg191007_Abarth_Abarth-Days-2019_04.jpg191007_Abarth_Abarth-Days-2019_03.jpg191007_Abarth_Abarth-Days-2019_02.jpg

 

Abarth Dani 2019 su nesumnjivo potvrdili svoju ulogu najočekivanijeg događaja za ljubitelje ''Škorpiona'' širom Evrope, koji su željni da podele svoju strast za italijanskim brendom. Mnogi od ovih ljubitelja su deo sve veće globalne Abarth zajednice - koja se trenutno sastoji od 77 zvaničnih klubova (skoro duplo više u poređenju sa 2016. godinom) sa preko 5.000 članova, i mnogih drugih koji pripadaju ''Škorpionskoj'' zajednici, koja je aktivna već tri godine u regionu EMEA (Evropa, Bliski Istok i Afrika) sa preko 110.000 članova, i kojoj je se moguće pridružiti putem ovog sajta.

 

potpis.png

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tjuning je u DNK Karla Abarta

 

Karlo Abart rođen je u Beču 15. novembra 1908. i postigao je uspeh skoro bez presedana u svetu auto-moto trka, kao rezultat apsolutne posvećenosti svetu motora i genijalnom talentu, strasti i osećaju za inovacije. Skuteri, bicikli, motori i prikolice. Svako vozilo bilo je dovoljno dobro za ovog mladića, a važno mu je bilo da može da ih rasklopi, popravi ili da unapredi njihove performanse. Kada je imao 11. godina Karlo Abart je obmotao kožni kaiš oko točkova svog skutera kako bi smanjio trenje na asfaltu i pobedio stariju decu u trkama u komšiluku. Devet godina kasnije, ostvario je svoje prve uspehe na Motor Thun. U tom trenutku je njegova velika strast prema motorima već iscrtavala putanju njegove budućnosti. Pored vožnje, naravno, tu je i ljubav prema brzini, i takmičarski duh.

 

Njegovoj sklonosti ka trkama ubrzo se pridružio i urođen dar za inženjerstvo, te je 1930. godine proizveo svoj prvi motor prilagođen Abart brendu. Nažalost, ozbiljna nezgoda tokom trke u Lincu primorala ga je da odustane od vožnje motora, međutim ni tad nije izgubio odlučnost da podstiče sebe i pomera granice. Zato je nastavio da se trka sa bočnom prikolicom, vozilom koje je on proslavio, zahvaljujući podvizima poput onog protiv Orijent Eksprese (iz kojeg je Abart izašao kao pobednik, očigledno) 1934. godine. Ovo je obeležilo novi početak za Karla Abarta. 1945. godine preselio se u Merano i postao pravi italijanski građanin. Zatim, nakon kratkog iskustva na Cisitaliji, 31. marta 1949. godine osnovao je Abarth zajedno sa vozačem Gvidom Skaljarinijem. Njihov prvi automobil bio je model 204 A, koji potiče od Fiata 1100.

 

Pažnju je privukao 10. aprila 1950. godine kada ga je Tacio Nuvolari vozio i pobedio na svojoj poslednjoj trci, Palermo-Monte Pelegrino. Od tada, istorija Škorpiona ogleda se u novim sportskim i industrijskim rekordima, revolucionarnoj opremi i legendarnim trkama. Primer? Bilo je to 1962. godine kada je Karlo Abart odlučio da na trke pošalje Abarth 1000s sa otvorenim poklopcem motora kako bi pospešio njegovo hlađenje, ali je ubrzo nakon toga uvideo aerodinamički značaj ove modifikacije. Tako je 1966. godine napravio spojler gepeka i na taj način postao prvi koji je opremio trkačke automobile spojlerom tako da mogu da iskoriste prednosti koje pruža aerodinamika. Upravo tome novi Abarth 695 70° Anniversario odaje počast.

 

 

Lansiranje novog Abarth 695 70° Anniversario praćeno je komunikacijskom kampanjom koju je realizovala kompanija Independent Ideas. Neodoljiva video kampanja slavi 70. godišnjicu pripovedajući životnu priču osnivača, ispunjenu posvećenošću, adrenalinom i brzinom, kao i njegovim vanvremenskim duhom oličenim u današnjim modelima. Gledaoce će privući brz sled slika koje ilustruju tri poznata poduhvata Karla Abarta isprepletana sa tri nove odlike koje je brend uveo zajedno sa značkom Škorpiona ove godine. Video počinje prikazujući mladog genija Karla koji 1918. godine dorađuje svoj skuter da bi dobio prve trke na ulicama Beča. Ista potraga za nastupom ogleda se i u novom modelu 595 Pista, izvanrednom modelu opremljenom sa novim Record Monza auspuhom sa aktivnim ventilom i Koni zadnjim amortizerima sa FSD tehnologijom za savršeno prianjanje za podlogu, upravljanje i bezbednost.

 

Slika se menja i katapultira posmatrače u 1934. godinu kad je ambiciozni mladić bio u svim naslovima tako što je sa svojom bočnom prikolicom pobedio Orijent Ekspres, jedan od najbržih vozova tog doba, kao još jedan dokaz čovekove odlučnosti. Paralelno izdanje nastavlja sa uzbudljivom perspektivom vožnje modela Abarth 595 esseesse, novim specijalnim izdanjem koje predstavlja osnivačev stav o najtežim izazovima i koje ima korene u istoriji brenda. Naziv ''esseesse'' odnosi se na popularnu tjuning opremu šezdesetih koja je Karlu Abartu donela bogatstvo.

Još jedan vremeplov i gledalac se nalazi u Abartovoj garaži. Godina je 1962. i Abarth 1000 odnosi pobede na svim frontovima, prolazeći kroz cilj sa tad već popularnim otvorenim poklopcem motora koji kontroliše toplotu motora i ima pozitivan uticaj na aerodinamiku. Jedan od prvih trkačkih spojlera gepeka nastao je 1966. godine zbog ove intuicije. Scena se ponovo menja i možemo videti hitrog Abartha 695 70° Anniversario kako se trka sa podignutim spojlerom gepeka. To je najnovije priznanje nasleđu Škorpiona i neponovljivom karakteru po kojem se Abarth razlikuje na putu.

 

Film, koji je režirao Alessio Fava za Haibun Production kompaniju, završava se rečenicom ''Igrajmo se zauvek'', koja u godini slavlja naglašava vanvremenski, sportski duh brenda. Dug niz proizvoda u vidu priznanja u čast 70. godišnjici Škorpiona. Novi Abarth 695 70° Anniversario završio je dugi niz licenciranja i trgovačkih priznanja kako bi odao počast važnoj prekretnici i raširio vidljivost Škorpiona i van automobilske industrije. Sklopljena je saradnja sa vodećim partnerima u cilju stvaranja ekskluzivnih proizvoda u prodaji tokom Dana Abartha 2019. godine, starajući se da strast prema Abarth-u postane stil života koji svaki dan čini posebnim.

 

Jedan od poslednjih slavljeničkih proizvoda je značka koja nosi zvanični logo ''70. godišnjica'' koju je kreirala kancelarija filatelista i numizmatičara u San Marinu.

Sportski trijumfi poslužili su kao inspiracija za Breil satove proizvedene u specijalnom izdanju od 800 delova, potpuno prekriveni titanijumom i s referencama na svet trka, poput Abarth band i čuvenog slavljeničkog znaka Škorpiona. Novi izgled Abartha i kolekcija detalja takođe su inspirisani svetom moto-sporta. Trkački stil nagoveštava nekoliko ključnih komponenti, poput popularnog Record Monza auspuha ili gaznog sloja guma. Značka Škorpiona i logo ''70. godišnjica'' ukrašavaju sve proizvode.

Izuzetne performanse i istorija nastavljaju se novom kolekcijom ''Record'' kapsule koju je kreirao Iuter kako bi proslavili dostignuća Fijat Abarth 1000 Pininfarina Record modela sa jednim sedištem. Konkretno, saopštenje Record Hoodie and Record Tee prikazuje reči ''12 sati života bez razmišljanja o prošlosti i budućnosti'' i ''203.656 km/h'' kako bi proslavili brzinski rekord postavljen 60-ih godina u Monci. Fotografija automobila odštampana je na prednjoj strani Monoposto Crewneck and Monoposto Tee sa rečju Abarth, tehničkim specifikacijama automobila, dok je rekord odštampan pozadi.

 

Vredan pomena u okviru ekskluzivne ponude lifestyle proizvoda je Ixoost Kubo - Abarth 695 domaće ozvučenje koje integriše Bluetooth sistem ozvučenja koje može da se poveže sa svim uređajima koji
koriste istu tehnologiju i jedinstvenu repliku Record Monza zvučnog sistema sa bas refleks funkcijom.

Abarth bicikli potvrdili su partnerstvo sa Ducale kompanijom. Ova bicikla predstavljaju potragu za dokazivanjem, koja je uvek bila ključna u Abarth-ovoj DNK i zadivljuju sa Abarth-ovim bojama i simbolima koji su obezbedili čvrst temelj u kolektivnoj imaginaciji. Dugačak sled slavljeničkih počasti nastavlja se prekrasnim umetničkim slikama kompanije Editalia, koja pripada državnom zavodu za izradu novčanica i kovanog novca, koja odaje priznanje nekim od najautentičnijih automobila u istoriji Abarth-a.

 

potpis.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hahahahahahaha zanimljiv tekst, upravo me nedeljama jedan "strucnjak" ubedjuje kako je Karlo bio sminker i da spojleri na Ficama nemaju nikakve beneficije sem izgleda :D

Edited by YUgisa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


 

 



×