Večita dilema, koji auto kupiti?

[MS PK 7732]

On 3/9/2022 at 12:24 PM, Jug said:

Kolege forumaši,
molio bih za pomoć, kako vam deluje ovaj primerak:
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/19144210/kia-sportage-17-crdi-pano-kam?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0
 

 
Nazalost, ne znam kako uraditi prtscr, trazimo kum i ja auto tog tipa, gledali smo i neki Tiguan (nije na oglasu). Kad pitam kako deluje, mislim da li vam deluje
da je karoserija negde zveknuta ili tako te slicne stvari.
Hvala unapred
 

Cini mi se da sam citao da su ti motori nesto losi

[ISV_01 4032]

Ako su 1.7 od Isuzua koji ide i u Opela, oni se i nisu nesto pokazali. 

 

Off topic, kad spomenuh opela, danas sa posla dolazim do kola, zagradjen od slep sluzbe. A ono, izguravaju Astru H cabrio, cdti, pakuju ga na kamion i samo cujem slapadziju kako kaze segrtu ili ciji je auto 'Opela mi ne spominji, ne mogu ni da ih gledam'.. Il se naslepao ih je posedovao kojeg

[neshtry 14833]

Pre će biti da je neki vagenovac

Opeli nisu neki,ali nisu loši... pogotovo astre h,a CDTI su mahom Isuzu i Fiat dizeli

 

 

 

[Jug 229]

On 3/9/2022 at 10:06 PM, dekirs said:

Ne moze se puno videti sa ovih slika koje su bas lose ali deluje da je u okej stanju. Svakako mora uzivo da se pogleda. Ako ti se svidja pusti forumase, ovde se ljudi odusevljavaju i sa Tipom 1.4 i 500L-om tako da, sto ljudi sto cudi   Cena jeste visoka al to je tako vec mesecima, izgleda da se moramo pomiriti sa novom realnoscu.. Bar oni koji gledaju da kupe neki auto  

Hehe naravno da svako ima neki svoj ukus. Meni je Tipo limuzina eto ružna, hečbek mali. Alfa Djulijeta mi je jako ružna spreda, a lep zadnji deo. Najlepša Alfa 166 a ne Djulija i tako dalje. Kad se na to dodaju mitovi o brendovima, ono nedaj bože rata i Fiata, Japanci i (evo sad je novo koreanci) se ne kvare ili Opel truli (iako danas ima bolji lim od mnogih), pa "Ford nije auto", onda zaista imamo kakofoniju subjektivnog, često apriori mišljenja.  Što se mene tiče, nemam ništa protiv Fiata, pa ni nekog drugog brenda očigledno. Štaviše, imamo, paz' sad, potpuno novi 500L tracking u familiji (kad si ga već spomenuo ). Nemam ni protiv Opela, rečju volim da probam konkretan model i tek onda pričam.

 

U toj SUV klasi, jer mi odgovara to povišeno sedenje, probah QQ (2014+) i Tiguan i ovo. Da l do konkretnog primerka ta Kia je najsolidnije sastavljena. QQ je lepuškast spolja, ali se ljulja i krcka mu plastika, Tiguan klotara ko pikap, užasno plastičan a precenjen, ovaj auto sem što se pokazao pouzdan i sem što deluje spartanski je izuzetno kvalitetno sastavljen i ništa ne krcka i nakon veće km (probao model sa preko 200k km).

 

Cena, da, cene su takve nažalost, uz činjenicu da su tzv. SUV vozila uvek skuplja i biće sve više (trend je i pomama). Mislio sam da će pasti cene i bilo je očekivano nakon pandemije, ali nakon Korone ušli smo u još veću krizu odnosno samo njen produžetak (ret, recesija, nestašica, politika) i čeka nas strahovita inflacija i cene tek sad neće nažalost dole, pa je izgleda to je što je.

 

Naprosto treba probati auto i uporediti sa konkurencijom. Slično mi se desilo kada sam seo u Mondea V nakon Insignie. Ova jeste lepa, bez sumnje sa svih strana i ona restajling od 2014-te i ona novija 2017+, ali Mondeo V je optimalnije ukupno sastavljen auto barem po mojim kriterijumima (ovo je samo primer ličnog utiska). Išao bi čak dotle da nije lošiji od Passata ali to nije važno onom kome se Passat više svidja .gif' alt='default_.gif' alt=';)'>.gif'>

 

 

On 3/9/2022 at 11:36 PM, MS PK said:

Cini mi se da sam citao da su ti motori nesto losi Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Nisu loši. To su CRDI i nemaju neku izraženu boljku. Štaviše, kažu da su se pokazali izuzetno dobrim, ok čak nose taj auto i lepo idu. To je Hyundai/Kia baš motor. Pogoni ga lanac i koristi Bosch.

 

Imaju i 1.6 benzin, to je tek raga (isto lanac) ali jedina mu je mana što je gdi direktno ubrizgavanje i plin je skup za ugradnju (oko 1.000e) a motor troši dosta čim se potera, a ne ide nešto. Što se tiče izdržljivosti ljudi prelaze jako velike km. Uostalom Kia je u Evropi odavno ozbiljan brend što pokazuje i prodaja. Upućeni kažu i daleko pouzdaniji od mnogih starih evropskih perjanica.  

 

 

On 3/9/2022 at 11:47 PM, ISV_01 said:

Ako su 1.7 od Isuzua koji ide i u Opela, oni se i nisu nesto pokazali.    Off topic, kad spomenuh opela, danas sa posla dolazim do kola, zagradjen od slep sluzbe. A ono, izguravaju Astru H cabrio, cdti, pakuju ga na kamion i samo cujem slapadziju kako kaze segrtu ili ciji je auto 'Opela mi ne spominji, ne mogu ni da ih gledam'.. Il se naslepao ih je posedovao kojeg

Nije Izusu motor to.  Što se tiče Opela, neki se kunu u njega a neki su više čuli da ne valja. Nešto slično kao i za Alfu i Fiat. Nema auta bez mane

[darkman14 5900]

I sam onako bacim oko na Kiju s vremena na vreme ali ne mogu da svarim taj njihov odnos ccm/ks. Nemaju jaci motor u ovakvim modelima od 136ks cini mi se i to je 2.0 crdi, a relativno novi automobili. 

I ovo 1.7 crdi 116ks na toliki auto... 

[Jug 229]

On 3/10/2022 at 8:20 AM, andreja.micovic said:

I sam onako bacim oko na Kiju s vremena na vreme ali ne mogu da svarim taj njihov odnos ccm/ks. Nemaju jaci motor u ovakvim modelima od 136ks cini mi se i to je 2.0 crdi, a relativno novi automobili. 

I ovo 1.7 crdi 116ks na toliki auto... 

Hej ali ok ga nosi veruj mi. Skroz ok ako nisi trkač, uopšte se ne guši i lepo povlači. Taj 1.6 benzin ne ali ovaj da.

 

Kia se sve više ceni kao auto i primećujem promenu percepcije i kod ljudi ali i samih majstora jer sada su se već susreli sa dosta njihovih polovnjaka (7godišnje garancije su istekle) i imaju reči hvale

[neshtry 14833]

Kod mene u kraju Kia/Hyundai i Dacia Duster/Sandero suvereno vladaju...

Vojvodina je zbog IDA bila "tvrđava" Opela i i danas preovladavaju naspram vw/Forda ali i to se menja...

Meni,lično, su Kia) Hyundai vozila odlično upakovana za naše mogućnosti:moderna, temeljno sastavljena i kompletirana, dobrog kvaliteta i prihvatljivog održavanja...

U ulici pored moje ima šest Sportage raznih generacija,svi jedan pored drugog....

[darkman14 5900]

@Jug verujem ja da dobro nosi, ali vise volim da imam 180ks/350-400nm i da mi ne treba nego da imam manje a da mi zatreba uzbrdo. 

Apropo cene... Malo me zaintrigiralo
 

 

A delta je vise nego duplo jeftinija

 

[Jug 229]

1 hour ago, andreja.micovic said:

@Jug verujem ja da dobro nosi, ali vise volim da imam 180ks/350-400nm i da mi ne treba nego da imam manje a da mi zatreba uzbrdo. 

Apropo cene... Malo me zaintrigiralo
 

 

A delta je vise nego duplo jeftinija

 

hehe lancia libra davno (vidis i fotki na profilu, godiste bila 2005), pa potom delta (2008), pa potom Croma (2010) su bili moji automobili (Croma donedavno vozena s moje stane, sad je salta zena od pocetka korone, ja vise ne).

 

Delta je super auto, Croma mi se iskreno pokazala jos bolljom (1.9mjtd, 120 ks), ali nije po visini sedenja ponajmanje Delta i ground clearance-u to sto bi mi sad prijalo. Ona je tu negde na 13cm, Croma na centrimetar vise, a KIA na preko 17 cm. Naprosto, nekako podsvesno zbog tog polazaja sedenja koji mi zaista prija i zbog terena koji obilazim vikendom i sve losijeg asfalta hocu da uskocim u tu klasu vozila jer mi se MPV ne svidjaju. A to je opet onaj subjektivni utisak od kog svi patimo.

 

Sve vise uvidjam da volim poviseno sedenje, sem kod top class limuzina za koje nemam novaca   Mislim na one koje kostaju polovne 18k evra plus

Edited March 10, 2022 by Jug

[darkman14 5900]

@Jug Jasno je sve. I sam se dvoumim dal SUV ili karavan da bude sledeci auto. Srcem blize karavanu i to nekom sportskom ali ima onaj crv koji kaze "suv je udobniji" mada nikako ne mogu da svarim SUV i autoput. A opet, dosta toga bude skuplje na njemu, pocev od guma... Ja sam godinama vozio sluzbeno pick-upove i nekako mi nikad nisu legli, ne svidja mi se, jednostavno... Ali su bili udobni.

 

Ovu sliku gore sam okacio samo poredjenja radi koliko veci klirens i popularnost podize cenu. Dimenzijama su tu negde (sem visine), naravno veci gepek je na strani Sportage, opet zbog visine. 

 

Subjektivan sam, ali po mom misljenju, Delta je bolje uradjen auto nego Sportage, a Delta kosta/vredi duplo manje i onda dolazim do zakljucka da je ovaj Sportage precenjen samo zato sto je SUV. 

[Jug 229]

On 3/10/2022 at 10:47 AM, andreja.micovic said:

[mention=12617]Jug[/mention] Jasno je sve. I sam se dvoumim dal SUV ili karavan da bude sledeci auto. Srcem blize karavanu i to nekom sportskom ali ima onaj crv koji kaze "suv je udobniji" mada nikako ne mogu da svarim SUV i autoput. A opet, dosta toga bude skuplje na njemu, pocev od guma... Ja sam godinama vozio sluzbeno pick-upove i nekako mi nikad nisu legli, ne svidja mi se, jednostavno... Ali su bili udobni.
 
Ovu sliku gore sam okacio samo poredjenja radi koliko veci klirens i popularnost podize cenu. Dimenzijama su tu negde (sem visine), naravno veci gepek je na strani Sportage, opet zbog visine. 
 
Subjektivan sam, ali po mom misljenju, Delta je bolje uradjen auto nego Sportage, a Delta kosta/vredi duplo manje i onda dolazim do zakljucka da je ovaj Sportage precenjen samo zato sto je SUV. 

Naravno, SUV vozila su precenjena, jer su u totalnom trendu, medjutim to visoko sedenje pre svega znači ali i mogućnost da se popneš na neko povišenje i da lakše pregazis kratere po putevima. Eto recimo ona malena Mokka, čak nije ni gde je ova Kia, jer je Mokka u nižem segmentu, a košta cenovno ko recimo Insignia ili 508 neko 2015 godište. Pri tom su ova dva auta viša klasa od nje itd.

Nisu slučajno SUV vozila postala popularna s jedne strane, jer nude prednosti, koje su za one koji to vole neosporne, veću preglednost itd, ali s druge strane industrija to koristi i muze tu zaradu, jer bukvalno na šasiju c ili b segmenta nakaci vozilo koje košta i do 40% skuplje. Skuplja su kao nova i kao polovna pa tako i Sportage i drže i cenu koliko toliko, dok limuzine pre Korone nikad jeftinije bile nisu.

[ISV_01 4032]

Licno nigde ne vidim prednost voznje SUV vozila po gradu, a za kratere... Osim ako niste inz.geodezije ili inz.polj pa vas salju po zakrcenim sumskim putevima na koje je bog zaboravio ili po razlokanim njivama, onda pozdravljam opravdanost posedovanja dzipa, a isti siguno ne bi bio nijedan od navedenih (sem mozda Dustera kao zamenu za Nivu) zbog odrzavanja. 

 

Nema ivicnjak na koji se nisam popeo sa Bravom sa 17' i da ne potkacim ni suspleh ni branik. 

 

Moji imaju Koleosa 2011 facelift 4wd 2.0 150ks i osim sto je zaista laksi ulazak u vozilo i preglednost (okej to zaista jeste plus), u redovnom saobracaju nikakvu drugu prednost ne vidim osim sminke i 'velik sam, bezi od mene'. Na nivou cele godine par puta odu van asfalta gde ih ja Bravom pratim. Gepek je upotrebljiviji zbog noseceg donjeg dela od 200kg za utovar i ravan pod i sto je francuz pa kao udobniji (realno gledano za razliku u ceni mog Brava kao novog i Koleosa koji oni imaju, skoro pa 2.5-3x je Koleos bio skuplji). 

 

No, to je moje misljenje i stav oko posedovanja suv-a. Crossoveri su... Lepse upakovani B/C segmenti, vise naplaceni i realno za nijansu upotrebljiviji zbog klirensa. Ima mozda razlike i u kvalitetu izrade ali to ne znam. 

[Jug 229]

@ISV_01ne bih se do kraja slozio, mada ti si svejedno rekao da je tvoj licni utisak.

 

Medjutim, dosta toga zavisi i gde zivis, kakav je tu put, za cega koristis automobil i tako redom.

 

Ono sto je neosporno kod SUV vozila i to je naprosto fizika jeste: da se sedi poviseno i da to ima svoje prednosti, te da je vozilo odignuto od zemlje dovoljno

da se barem ne brine da se nece nesto zakaciti, a plus dimenzije tockova (sto je ujedno i mana jer kostaju skuplje) i ta blaga ili veca povisenost cine da se lakse upijaju rupe ili prelazi preko lezecih, povisenja, neravnina i tako redom, dok neka vozila imaju cak nesto cvrsce ili robusnije delove trapa. Znam to veruj iz iskustva jer sam vozio spustene automobile, naravno za prosecnog korisnika ili nekoga ko zivi u centru grada i ode u prirodu nikad - SUV je, sem te povisene pozicije sedenja i ulaska u auto koja zaista prija uglavnom cisti luksuz.

Edited March 10, 2022 by Jug

[jevta 251]

Po tome sve veće od klase punta je nepotrebni luksuz

[Dzimbo 1009]

@Jug je l auto kod nas kupljen i odrzavan? Ili je ovo iz uvoza?

 

Znam da su cene poludele ali dati 10k za 10 godina star auto sa 170k a da nije premium je bas tesko svariti. Pricam iz svog ugla, ja bih verovatno ostao da vozim 147 da je ovo stanje bilo pre 6 meseci.

 

Na kraju krajeva, ako ti nalazis smisla u tome i smatras da to vredi, onda kupi i nek je sa srecom.

 

P.S. ako ti je 500L 1.4 onda kupi jedan 1.6 posto nisu isti automobili 

[MS PK 7732]

On 3/10/2022 at 2:31 PM, jevta said:

Po tome sve veće od klase punta je nepotrebni luksuz

Zavisi kolika ti je porodica ali lupam sve vece od golf klase je luxuz svakako
 

[bane1321 5988]

Samo MPV!

[neshtry 14833]

Meni je za nas četvoro Punto mk2 dovoljan...a ima lik kod mene što decu u školu dovozi za a8 long...a drop zona i za Punto mk2 jedva dovoljna...
Ja sam lično odrastao u kevinom R4 ...
 

[shuxx 10849]

On 3/10/2022 at 5:01 PM, neshtry said:

Meni je za nas četvoro Punto mk2 dovoljan...a ima lik kod mene što decu u školu dovozi za a8 long...a drop zona i za Punto mk2 jedva dovoljna...
Ja sam lično odrastao u kevinom R4 ...

R4 je bio zakon za porodicu, ali to je MPV u suštini  

[neshtry 14833]

Ćale je vozio Audi 100ls,a taj je veličine kao i golf 4 odnosno Vento...

Moja generacija je mogla max Yugo da priušti i to je tako bilo deset ima godina premija kod nas.

Golf, kadeti,eskorti iz tog vremena mogu modernim ekvivalenti u gepek da stanu...

 

[Jug 229]

18 hours ago, Dzimbo said:

@Jug je l auto kod nas kupljen i odrzavan? Ili je ovo iz uvoza?

 

Znam da su cene poludele ali dati 10k za 10 godina star auto sa 170k a da nije premium je bas tesko svariti. Pricam iz svog ugla, ja bih verovatno ostao da vozim 147 da je ovo stanje bilo pre 6 meseci.

 

Na kraju krajeva, ako ti nalazis smisla u tome i smatras da to vredi, onda kupi i nek je sa srecom.

 

P.S. ako ti je 500L 1.4 onda kupi jedan 1.6 posto nisu isti automobili 

hehe ajmo redom kolega. 500L je upravo 1.6 mjtd, to je prva stvar i odlican je za grad pre svega, ali i inace mislim da je bestbuy u svojoj klasi

 

Drugo onaj auto gore je limarijski i sto se tice unutrasnjosti ok, ali je mehanicki ozbiljan krs i ne znam kako coveka nije sramota da ga prodaje tako. Barem tako gledam, auto moze da ima ogrebotina, tragova, spusti se cena, resi se, ali pre svega mora biti mehanicki u sto boljem stanju, a ovo je obratno - mehanicki je upitan, menjac ne valja i tako redom, nece da ubaci u brzine, zapinje itd. Automobil sam po sebi, kada je u dobrom stanju, nije los. Naprotiv, u toj kategoriji vozila rekoh od onoga sto sam probao (Tiguan, QQ, Mokka) rekao bih da se najbolje vozi i iako spartantske unutrasnjosti nista ne krcka, sve je sastavljeno cvrsto, a svi su tu negde sa cenom, sem Tiguan-a koji jeste nesto skuplji, ali u voznji se nije doimao i boljim.

 

Druga stvar, cene jesu poludele i bilo je izgledno da idu dole s krajem pandemije, ali kako smo usli u novi vrtlog recesije - cene su tu i bice tu jos neko vreme, pa na to ne mozemo uticati. Tako nam je. Primera radi svi automobili su poskupeli i Passat b8 sw koji se mogao naci za 11.500 k evra sada ne moze ni za 12.500, a tako je i sa svim drugim modelima, sem onima koji godistem daleko prelaze 15+ godina, tu se cene nisu toliko pomerale. 

 

S druge strane, koji SUV za 10k-11k uzeti a da je iole ok i da nije preko 2.0 i da je do deset godina starosti, ne preko. Ne vidim da ga ima, a da je koliko toliko pouzdan i da ima i nekakav clearance. Ako imas predlog, rad da saslusam zaista.

 

A ne vidim da ima ni premiuma kako kazes (ako pod premiumom podrazumevamo merc, bmw i audi, eventualno Volvo) koji se moze uzeti za deset hiljada. Mozda se moze uzeti neka trojka BMW karavan neko 2012/2013, ali s motorom koji verovatno uskoro trazi lanac itd itd itd i nerealno odrzavanje opet za 10 godina star auto ili neki X1 sa istom pricom i troskovima.   

 

Kada je rec o limuzinama, a da nisu premium, za te pare se zaista mogu uzeti lepi primerci 508, insignie recimo a da su 2014 /2015 godiste, odnosno nesto mladji, no to nema veze sa ovakvim tipom vozila.

Edited March 11, 2022 by Jug

[darkman14 5900]

On 3/11/2022 at 10:12 AM, Jug said:

S druge strane, koji SUV za 10k-11k uzeti a da je iole ok i da nije preko 2.0 i da je do deset godina starosti, ne preko. Ne vidim da ga ima, a da je koliko toliko pouzdan i da ima i nekakav clearance. Ako imas predlog, rad da saslusam zaista.

Skoda Oktavija scout  

[Jug 229]

7 minutes ago, andreja.micovic said:

Skoda Oktavija scout  

hehe Ako bolje pogledas izbor, te Octavie, u pravoj Scout opremi, sto podrazumeva i 4x4 gotovo da nema u ponudi a da je iznad nekog

2013 godista recimo i da se uklapa u 10k evra budzet trenutno. Sem te cinjenice, predlog nije los.

 

Nema cak ni Insignie sa slicnom idejom karavana, tourer u toj 4x4 izvedbi, a da je mladja 2014+ i da se uklapa u budzet. Hocu reci, cene su brutalno skocile.

[darkman14 5900]

@Jug Treba cekati... Sad kad ode gorivo na 2+ eur bice... 

E ne znam da li ima ova verzija scout ili samo 4x4. Ne secam se da sam ih vidjao

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/19602946/skoda-octavia-20tdi4x4reg?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

 

Ali ima vRS bas dobrih za te pare sto trazis  

[Dzimbo 1009]

21 hours ago, bane1321 said:

Samo MPV!

Scenic IV mi je toliko dopadljiv, znam da ima manjak mesta u poredjenju sa trojkom ali mi se dja.

@Jug poenta price je da ne bih kupovao nista trenutno, osim ako nije bas hitno pa mora da se kupi. A sto se tice premiuma, vise je to bilo u smislu da  treba covek da se pomiri sa cinjenicom da su cene otisle dodjavola, al to se onda opet vracamo na prethodnu recenicu.

Kupi onda jos jednog 1.6 i uzivaj!  sala naravno