Ticma 533 Posted May 6, 2019 Od mene vala nece vise videti ni dinar za preko 2000ccm dok se nesto ne promeni... 1 Grafit reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1580 Posted May 6, 2019 Ih, evo vesti, podsecanje, samo sam cekao, nisu ljudima dugo bacili kosku 2 Mijailović P. and neshtry reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted November 25, 2019 Za poreznike su luksuzniji polovnjaci nego nove limuzine Image by Paweł Szymczuk from Pixabay Zakon o načinu obračuna poreza na upotrebu automobila, poznatiji kao porez na luksuz donet 2009. godine kao odgovor na tadašnju svetsku ekonomsku krizu kako bi se napunila državna kasa, danas je izgubio smisao, ali u Ministarstvu finansija nemaju odgovor na pitanje da li će ovaj propis konačno biti ukinut, piše Danas. Zakon propisuje visoke poreze za automobile čija zapremina prelazi 2.000 kubika, ali pošto savremeni automobili imaju po pravilu mnogo manju zapreminu i daleko veću snagu motora, ovakvo oporezivanje više nema logike. ''Trenutno u Srbiji ima oko 12.000 automobila za koje su porez i registracija veći od vrednosti automobila. Ovaj nepromišljeni zakon naneo je ogromnu štetu državi jer je promet automobila preko 2.000 kubika skoro potpuno obustavljen a upravo su ti automobili, kroz veću potrošnju goriva, mogli da obezbede značajan prihod državi kroz akcize na gorivo, osiguranja, PDV, putarine, carine...'', kaže Milan Knežević, vlasnik jednog od tih automobila. On navodi da vozilo od 3.000 kubika troši oko 13 litara goriva na 100 km. Ako godišnje pređe 30.000 km potrošiće 4.000 litara goriva koje košta 6.000 evra, na šta bi država samo kroz akcize prihodovala oko 4.000 evra. Umesto toga, ti automobili, sada skoro oldtajmeri, uglavnom su van saobraćaja jer se vlasnicima ne isplati da ih registruju. Naime, porez i osiguranje koje se takođe određuje prema kubikaži glavna su stavka u tom trošku i u velikom broju slučajeva prelaze vrednost koje vozilo može da dostigne na tržištu. Knežević kaže da su vlasnici vozila od 3.000 kubika na ime ovog poreza, od dana njegove primene, dali oko 15.000 evra što je daleko više od vrednosti automobila. Apsurd postaje vidljiviji kada se uporede nova vozila od 140 do 200 konjskih snaga, koji sada imaju turbo motore smeštene u manje od 1.600 kubika i porez na njihovu upotrebu iznosi oko 5.570 dinara. Istovremeno starija verzija Renault Lagune naprimer, sa motorom od 150 konjskih snaga i zapremine 2.188 kubika, porez je deset puta veći - 56.430 dinara. Još uočljivije je kada se pogleda tržište polovnih vozila na kome je moguće naći Peugeot 607 benzinac za samo 1.600 evra uz napomenu da za registraciju zbog poreza treba izdvojiti 95.600 dinara godišnje (oko 800 evra). Oglasi su puni ovakvih primera, ali prodaja je potpuno stala. Čeka da Ministarstvo finansija promeni model obračuna tog poreza i održi obećanje koje je dao još Dušan Vujović kada je bio na čelu tog resora. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
PremieRacing 5188 Posted November 26, 2019 Čeka se Ceca, evo oženila Veljka pa će sad možda i porez da promeni... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dule 021 656 Posted November 26, 2019 A ja bas sredjujem jednu Lybru 2,4 JTD 2004 koja je bas malo presla al dugo stajala u garazi. Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1580 Posted November 26, 2019 bolje ti nju drzi i dalje u garazi. Quote Share this post Link to post Share on other sites
dellas 1555 Posted November 26, 2019 On 5/6/2019 at 10:21 PM, Ticma said: Od mene vala nece vise videti ni dinar za preko 2000ccm dok se nesto ne promeni... Ja sam godinama placao ovaj porez na budale, sto kroz 3.0, sto kroz 2.5....platio sam bar vrednost jednog finog polovnjaka i ne bi mi palo na pamet vise. 1 Reacher Gilt reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1580 Posted November 26, 2019 Interesantno je sto ima fin broj SUV mecki, bmw-a, Mercedesa E klase koji imaju 2.2 pa navise motore, poneki japanac. Ok, kontam da je 98% na firmu, neki na invalide ali ima fin broj onih koji odvoje za porez za budale. Quote Share this post Link to post Share on other sites
zunto 503 Posted November 26, 2019 Pre mislim da ih vode kao teretnjake ili n1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1580 Posted April 1, 2021 (edited) Prvoaprilske fore, da ili ne? https://www.bl-portal.com/region/povlastice-za-gradjane-srbije-vakcinisanim-vlasnicima-drzava-oprasta-porez-na-upotrebu-vozila/?fbclid=IwAR0cJyf-5565ZfGuPaBkvJySRD7u09no-TzpIjxnJBLt5ln-Ga3rWmkiKVs "Povlastice za građane Srbije: Vakcinisanim vlasnicima država oprašta porez na upotrebu vozila Nakon otvaranja vrata Grčke i Hrvatske za građane Srbije (odlazak na more bez PCR testa) koji su vakcinisani bilo kojom vakcinom protiv koronavirusa, Vlada Republike Srbije najavljuje još mnoge povlastice za građane koji su se odazvali pozivu za dobrovoljnu vakcinaciju. Osim slobodnog ulaska u ugostiteljske objekte i šoping centre, ovi građani mogu očekivati i povlastice prilikom registracije vozila ali i korištenja putne mreže u Srbiji. Kako prenosi Agencija Tanjug, sutra na vanrednoj sjednici, na dnevnom redu će biti i usvajanje uredbe o beneficijama koje će uživati svi naši ali i strani građani vakcinisani na teritoriji Republike Srbije, prenosi Vrele gume. Prema ovom predlogu uredbe fizička lica koja imaju srpsko državljanstvo ili stranci sa mjestom boravka u Srbiji biće u cjelosti oslobođeni plaćanja tzv. “Šešeljeve takse”, odnosno posebnog poreza na upotrebu motornih vozila. Ova odluka važi samo za fizička lica i preduzetnike. Pravna lica, odnosno firme ne podliježu zakonskim olakšicama. Osim toga, sva vakcinisna fizička lica u Srbiji bez obzira na državljanstvo ostvariće i 30 odsto popusta na iznos naplate putarine kod JP Putevi Srbije ukoliko se nalaze za upravljačem vozila a posjeduju elektronski QR kod na svoje ime, uz obavezne podatke o revakcinaciji. U Vladi Republike Srbije se nadaju da će nove vakserske olakšice pospiješiti procenat građana spremnih da se vakcinišu i time se uključe u zajedničke napore u borbi protiv pandemije virusa korona. Odluka stupa na snagu na dan objave u Službenom glasniku, prenose “Nezavisne novine”. " Edited April 1, 2021 by srdjos Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3396 Posted April 1, 2021 (edited) @srdjos Edited April 1, 2021 by Mijailović P. Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1580 Posted April 1, 2021 Jest tema o vakcini ali kubikaza je za ovaj deo Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3396 Posted April 1, 2021 Jbg, sa fona sam ostavio link ali ipak radi. Axa je ostavio koment... 1 srdjos reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2823 Posted April 2, 2021 Meni 2.2JTD deluje kao bas lep motor, kao i Meckin 2.2 koji je milina za voznju. Bilo bi lepo da se oko ovog konacno nesto promeni 1 skile86 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
PremieRacing 5188 Posted April 2, 2021 Aplivivivi... pozz vas Šešelj 3 1 dellas, srdjos, Mijailović P. and 1 other reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
dellas 1555 Posted April 2, 2021 Sekson ubica petrolhead-ova Quote Share this post Link to post Share on other sites
skile86 538 Posted April 2, 2021 7 hours ago, igor0511 said: Meni 2.2JTD deluje kao bas lep motor, kao i Meckin 2.2 koji je milina za voznju. Bilo bi lepo da se oko ovog konacno nesto promeni Kako bi me vrlo brzo "naterali" da razmislim o Djuliji. 1 igor0511 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
cane 205 Posted April 3, 2021 Ja verujem da i ako se promeni, moze samo gore da bude. Ne znam kako jos nisu obustavili ukidanje poreza na luksuz na mild-hybrid modelima pa recimo svaki noviji 3.0 dizel placa 25.000 registraciju Quote Share this post Link to post Share on other sites
dellas 1555 Posted April 3, 2021 Novi RS6 isto Samo kad bi mi neko dao bazu podataka registrovanih vozila u Srbiji za 15min u excelu mozes da napravis model koji bi bio pravedniji, a gde bi drzava uzela vise para. To je porez po vrednosti i to vrlo malo uvecan nego trenutno, npr svi koji imaju nova vozila ili firme bi placali 20-30% vise i to njima ne bi mnogo znacilo. Bolji je takav model nego oderes jednu budalu , a 50 njih plati 5 puta manje i drzava bude u minusu, a sistem vrlo nelogican. Al ja sam laik, valjda imaju nekog pametnijeg koji sedi tamo, sve tako razmisljam 3 Grafit, PremieRacing and skile86 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bingodalton 726 Posted April 3, 2021 Sto firme vise? Firme nemaju odbitnu stavku pdv za putnicka vozila, kazne su vece, sve protiv firmi. A auto ne ide u trosak, pa da je olaksica kupiti ga na firmu. Mild hibride su tek poceli da subvencionisu i to nece jos gasiti. Prosto samo nekolicina sa automobilima od 80k+ koristi sistem ma ovaj nacin, a brdo onih sa starijim 2.2, 2.5, 3.0 i vise to debelo nadoknade. Najgori mi inace primer Volvo 2.5 motor (2.521ccm3), koja nepravda. Uvek mogu da naprave drugaciji obracun, a da im ostane isto para. I uvek ce neko biti nezadovoljan. Ali nece da menjaju sada, ljudi vec navikli, me treba im turbulencija. Quote Share this post Link to post Share on other sites
dellas 1555 Posted April 3, 2021 Ne mislim firme kao firme nego treba malo povecati za nova vozila, a mahom su vlasnici firme. Nema nikakve logike da za neku kantu sa pocetka 2000ih bude 100k, a za luksuzan auto iz 2020 25k rsd. Sto se kaznene politike za firme tice slazem se, budalastina posebno npr parking 50k rsd kazna 1 Grafit reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bingodalton 726 Posted April 3, 2021 To da, sve naopako. Kakve veze ima na koga je auto, kazna je kazna, a ne x10.Sent from my SM-G960F using Tapatalk 2 Tadej and Grafit reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
cane 205 Posted April 4, 2021 Po cO2 mislim da je jedino realno. To po vrednosti mi je bzvz, kao da podstices da ljudi voze krseve Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk 3 Reacher Gilt, Zvezdo and Bingodalton reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
skile86 538 Posted April 4, 2021 Onda bi izgubili dosta vernih glasaca. 1 dellas reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
vagenovac 4525 Posted April 4, 2021 Samo neka nista ne diraju, davno sam izgubio nadu da ce promeniti na bolje sistem registracije, a u medjuvremenu je rasla cena registracije i za "obicne" motore, tako da sad imam strah samo da ne naprave mnogo vece sralje nego sto je trenutno, sto je skroz realan scenario nazalost. 5 Grafit, igor0511, alfini0507 and 2 others reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites