Zan Batist 252 Posted December 29, 2016 i na ovom je dolje sve svijetlo. Jedino ako nisi mislio na ove crne gumene ogavne patosnice?? Auto je dogovoren za 4k, promaklo ti je... ovo je 1000 vise (na MOM je u junu uradjen veliki servis a u avgustu set kvacila ) P.S. ServiceBook + mio amiko je zvao u LanciaUnycaTrento, provjereno.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
aleksa_indjija 4 Posted December 29, 2016 Pa jel si rekao da hoces svetlo? teget, svetlo, manuelni, dizel i to je to... sve isto. osim sto ovaj ima i sve ostalo. Pa gledam cene u oglasima, a ko kaze da ti i ovaj nece spustiti 800 evra? Srecno... Quote Share this post Link to post Share on other sites
PremieRacing 5307 Posted June 7, 2017 On 12/28/2016 at 11:25 PM, Zan Batist said: Zdravo ekipo, blizu sam odluke da postanem vlasnik ovog auta iz snova. Kakvo je vase misljenje o prilici: http://www.alessandromelfiauto.it/listings/lancia-thesis-2-4jtd-20v-175cv/ Pozdrav iz Podgorice... Ivan K. Ovo se još uvek prodaje!? Izgleda da kolega iz CG ipak nije pazario... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Elra 204 Posted June 18, 2017 Jedna u tip top stanju https://www.olx.ba/artikal/25198387/lancia-thesis-2-0-20v-turbo-soft-executive/ Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted June 18, 2017 Prelep auto... Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted June 23, 2017 Kao i Nuova Delta, tako i Thesis...danas su nekako lepši nego u vreme kada su izašli. Naročito to važi za novu Deltu...auto iz 2008. a imala je samo turbo motore u ponudi, LED dnevna svetla još tada, i svašta nešto ispred svog vremena, pa joj tako i dizajn ''sazreo'' do danas, kao i kod Thesisa. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zan Batist 252 Posted November 27, 2017 http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/935252#galleryPopup klotara.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kicbe 0 Posted March 14, 2018 Pozz,zanima me kako se pokazao motor 2.0t u Thesisu?(merkam jedan ali nemam pojma sto se tice tog motora) Pozz i hvala. Quote Share this post Link to post Share on other sites
parkvets 14 Posted March 17, 2018 Moj thesis 2.0t ima 315000 i dalje gura i ne trosi ulje,ja ga vozim poslednjih sezdesetak hiljada,ja sam samo izduvnu granu vario a turbina je verovatno radjena kod predhodnog vlasnika. Quote Share this post Link to post Share on other sites
rasko78 60 Posted August 6, 2018 2 1 Zan Batist, Woodoo and Zvezdo reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zan Batist 252 Posted September 2, 2018 sto znaci CAE versions? nemojte mi samo poslat link za google.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted September 3, 2018 @Driv3r @BaneJ @siki @parkvets Viđao sam tu oznaku ''CAE'' i kod Alfi 166 sa 3.0 V6, ali i kod 2.5 V6. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zan Batist 252 Posted September 4, 2018 2.0 TB 2.4 - 2.4 CAE 2.4 JTD 2.4 JTD 20V 2.4 JTD 20V CAE 3.0 V6 CAE 3.2 V6 CAE benzin i dizel u CAE varijanti... "Thesis sa 2.0 Turbo Soft motorom sa 5 cilindara i 4 ventila po cilindru daje 185KS.." i potpuno mi je bizaran pridjev SOFT uz turbo mozda jer je tishi?? sumnjam mekshi. Quote Share this post Link to post Share on other sites
rasko78 60 Posted September 4, 2018 On 8/6/2018 at 9:19 AM, rasko78 said: Slika je lepa, ali je torta bila još bolja. Sin kaže da je bila jedna jedina u prodavnici. Žao mi je što nisam saznao proizvođača, navodno je iz okoline Novog Sada. 1 knezevic76 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
rasko78 60 Posted September 4, 2018 Molim još jednom poznavaoce Lancie Thesis sa 2,4 benzincem, da podele iskustva, ili bilo kojeg Fiat- modela sa tim motorom. Znam za čuveni model iz NS koji je uzgred rečeno dat na prodaju, ali mi ne znači kakav je sa 46000km, nego sa 300000. Dosta mi je dizela, hoću benzinca. Uzeo bih ga makar robovao kod Kanibal banke. Puno mi je 3000 kubika, a opet 2.0 t bih izbegao. Još ako je ugrađen TNG ili CNG u taj 2,4, 170 KS, tim bolje ako neko zna, kako su se pokazali. 1 Zan Batist reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted September 5, 2018 E, jbg-a , na Forumu znam samo baš za taj 2.4 benzinac Thesis: https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/56151-lancia-thesis-24-benzina/ https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/76224-p-lancia-thesis-24/ Quote Share this post Link to post Share on other sites
rasko78 60 Posted September 6, 2018 U pregovorima sam baš za nju, ali ću lako odustati ako saznam da taj motor ne trpi plin, jer bez plina ništa, propast i bankrot. Puno puta sam se pokajao jer sam uzeo dizel, ali neće se ponoviti. Projekcija je 80km dnevno, sledećih 15 godina, znači oko 400000 km nek odradi i biću zadovoljan. Možda se nekome čini puno za benzinca, ali posle jednog noćnog susreta sa čovekom u nevolji, koga sam šlepao, stav mi je optimističan. Naime, dotični već dugi niz godina putuje na posao iz Rume prvo u Beograd, pa iz Beograda u Sombor pa nazad za Rumu, sve u jednom danu, svaki radni dan, godinama. Raspao mu se u gluvo doba noći jedan roler, pa je izgubio pogon alternatora i čini mi se pumpe za vodu. Vozilo je tada imalo oko 800000km. U pitanju je bila Lancia Thema ili Dedra, prošlo je vremena pa nisam više siguran za model, sa 1,6 benzincem, neko rano devedeseto godište. Voleo bih da je kvalitet materijala istovetan. Ako neko zna nekog taksistu da koristi taj motor, 2,4 170KS petrol sa TNG ili CNG, samo jedan pozitivan primer bi mi bio dovoljan. Nek samo ne puca glava motora i ne crkavaju ventili. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Trofeo 115 Posted September 7, 2018 4 hours ago, rasko78 said: Vozilo je tada imalo oko 800000km. U pitanju je bila Lancia Thema ili Dedra, prošlo je vremena pa nisam više siguran za model, sa 1,6 benzincem, neko rano devedeseto godište. Sto ga nisi pitao koliko je puta radio generalnu za tih 800 soma kilometara Quote Share this post Link to post Share on other sites
aNGRY 25 Posted September 7, 2018 On 9/4/2018 at 9:34 PM, rasko78 said: Molim još jednom poznavaoce Lancie Thesis sa 2,4 benzincem, da podele iskustva, ili bilo kojeg Fiat- modela sa tim motorom. Znam za čuveni model iz NS koji je uzgred rečeno dat na prodaju, ali mi ne znači kakav je sa 46000km, nego sa 300000. Dosta mi je dizela, hoću benzinca. Uzeo bih ga makar robovao kod Kanibal banke. Puno mi je 3000 kubika, a opet 2.0 t bih izbegao. Još ako je ugrađen TNG ili CNG u taj 2,4, 170 KS, tim bolje ako neko zna, kako su se pokazali. Kao neko ko od skoro poseduje 2.0T zanima me jel imas neka negativna iskustva sa tim motorom ili je u pitanju nesto drugo? Quote Share this post Link to post Share on other sites
rasko78 60 Posted September 7, 2018 (edited) 18 hours ago, Trofeo said: Sto ga nisi pitao koliko je puta radio generalnu za tih 800 soma kilometara Pitao sam ga, kaže kod njega nikad, a drugi je vlasnik. Ne verujem da bi me slagao. 9 hours ago, aNGRY said: Kao neko ko od skoro poseduje 2.0T zanima me jel imas neka negativna iskustva sa tim motorom ili je u pitanju nesto drugo? Nije moj stav, niti moje iskustvo, ali po rečima dvojice drugih vlasnika tog modela, ali podvačim sa TNG-om, navodno često pali lampicu neispravnosti motora i da stalno izbacuje greške tipa siromašne smeše.Jednome je pucala i izduvna grana. Ponavljam imaju TNG, a to ipak fabrika nije pravila, nego naša nužda. Puno tu faktora utiče na uspeh, ali više nemam volju da se upuštam u tematiku. Inače, vozio sam i 2.0 T sa nekih 300000 km i drugi sa 200 i nešto i nisam primetio bilo kakav problem, rade kao sat, ali nemaju TNG. Edited September 7, 2018 by rasko78 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Driv3r 24 Posted September 16, 2018 Sta fali dizelima? Moja je 2.4 multijet,bas lepo ide da ume ozbiljno da zalepi za sediste,nije veliki potrosac...i prednost mu je sto deli motor sa Alfama zbog delova,a taj benzinac 2.4 ne znam gde se jos ugradjivao... Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted September 16, 2018 (edited) Išao je u Lancia Kappa, u Stilo Abarth. E sad, ne znam da li su identični, verovatno nisu, mislim da se razlikuju neki agregati, nosači motora.... Po meni je svakako bolji 2.4mjet. Edited September 16, 2018 by marko.jovanovic Quote Share this post Link to post Share on other sites
DraganUS 450 Posted September 16, 2018 Uglavnom nosaci, sve ostalo manje vise. Npr glava sa stila 2.4 moze direktno da se ubaci na coupe 20vt i kappu 20vt. Uzmes 2.0t i vozis normalno bez ulaska u boos bespotrebno i trosice ti manje nego 2.4 ali kad treba ide bolje na gasu. Da ne pricam o registraciji. 2 marko.jovanovic and rasko78 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7729 Posted September 16, 2018 Pa nece covek plin na turbo motor, a i u pravu je. Samo muka i glavobolja. Quote Share this post Link to post Share on other sites
rasko78 60 Posted October 20, 2018 Dzaba sve. Pobeže mi prilika. Neko je bio brži i ode Lancia Thesis 2,4 petrol sa 47000km. Nadam se da će se još čuti za nju. Navodno je kupac žena. Želim joj sve najbolje i da nam se priključi na forumu. Quote Share this post Link to post Share on other sites