Jump to content

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

FAS Euroauto Goran Vlada
neshaoct

Alfa Romeo SUV - Alfa Romeo Stelvio

Recommended Posts

Da li će naslonjač za ruku i dalje biti klimav, da li će komande multimedije i dalje biti klimave i gumene, da li je displej touch, da li multimedija ima brži odziv, da li je kamera/dispjej HD?

 

Eee to danas prodaje automobile, svidjelo se to nama ili ne.

 

Ja sam mator, meni je pojam savršenog enterijera i automobila: 

 

maxresdefault.jpg lancia-kappa_1209_5.jpgalfa-romeo-159-14.jpg

 

Današnji vlasnici 50+k eura i kupci automobila gledaju (10:30 do 16:20) 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 hours ago, N.N. said:

Reći ću iskreno. No to je za moderaciju kao što je @neshaoct. Da ja dođem na recimo VW forum i pišem postove u stilu kakav ti ovdje imaš bio bi baniran u roku keks. 

Nisi ti za forum, ti si za stranku, po mogucstvu vladajucu, u Srbiji.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A na kraju krajeva ovo je fiat lancia forum tako da je legitimno popljuvati pomalo alfa romeo :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Osvežen Alfa Romeo Stelvio

 

ar stelvio fcl.jpg

 

Već smo znali da će modeli Alfa Romeo Giulia i Stelvio biti ''osveženi'' za sledeću godinu. Međutim, niko nije očekivao da će oni svoju javnu premijeru imati u Kini. Svi su pretpostavljali da će ova dva modela imati svoj javni debi u Los Anđelesu.  Ako ste pomislili da nismo normalni što pišemo ''osveženi'' (redizajnirani), jer ova dva modela izgledaju potpuno isto, ne bismo vas krivili. Istina je da ''osveženi'' modeli izgledaju potpuno isto kao i modeli koje menjaju, međutim, to važi samo za spoljašnji dizajn. Naime, enterijer Stelvia je unapređen i doprinose tome da Alfa Romeo Stelvio više liči na premium automobile.

 

ar gs fcl.jpg

 

Stelvio je dobio novi 8.8-inčni ekran infotejnment sistema koji je unapređen. Sada imaju Wi-Fi, softver će moći da se ažurira direktno preko infotejnmenta i slično. Tu je i nova, integrisana funkcija za poziv hitnim službama u slučaju nesreće. Pored toga, multimedijalni sistem sada nudi i nove funkcije dostupne preko telefona. Tu se pre svega misli na daljinsko zaključavanje i otključavanje, ''blickanje (koje je tu kako bi se otkrila lokacija ukradenog vozila) i slično. Multifunkcionalni volan i ručica menjača su sada presvučeni kožom. Takođe, čini se da su svi materijali u enterijeru boljeg kvaliteta i da su lepši na pogled i dodir. Podsećamo, Alfa Romeo Stelvio se u Kini prodaje samo sa dvolitarskim, turbo-četovrocilindarskim benzinskim agregatom. On je dostupan u dve varijante. Jedna razvija 197 KS i 330 Nm obrtnog momenta, dok druga daje 276 KS i 400 Nm obrtnog momenta. Obe varijante su povezane sa osmostepenim ZF automatskim menjačem. Očekuje se da Alfa Romeo uvede slične promene i na modele namenjene evropskom tržištu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sa drugog foruma copy-paste :)

 

Nisam mislio da cu zalutati na ovaj deo foruma ali eto...
Dakle, ja kola kupujem i vozim vezano za posao: ako radim negde gde treba da se vozim - kupim auto koji tome sluzi. Kada prestane posao, prodajem osim ako nije prirastao srcu . Tako su bili i prosli 135, Giulia QV, M5... Sada, posto je poceo novi projekat, nekako sam postavio sledece uslove:
- hocu nesto sto je veliko i udobno jer moje ture umeju da budu i 2000km nedeljno.
- pogon na sva cetiri. Vise puta me je iznenadio sneg u februaru, ne toliko sto ne znam da vozim (mada je i to upitno) ali vise zbog smanjenja rizika.
- Hocu karavana zbog kera i da moze da se ide i na skijanje.

Ovo se sve uklapa u SUV, ali posto vec imam Stelvia plus ne podnosim da se vozim njim duze vreme, izbor se prilicno suzio. Na kraju sam birao:
- allroad a4
- superb 4x4
- allroad a6

Na kraju sam uzeo a6, 2016 godiste sa predjenih okoo 100k. Presao par tura i mislim da mogu da napisem par redova sa poredjenjem sa Stelviom, tj onim sto alfa najblize ima da ponudi.
Kad se udje u allroada, to je potpuno drugi nivo sto se tice luksuza. Mozemo da pricamo da je alfa podigla nivo kvaliteta unutrasnjosti sa ovom zadnjom serijom (giulia, stelvio), sto i jeste istina, ali to je jedna svetlosna godina iza Audija. Koza u audiju, plastika... sve je mnogo, mnogo bolje nego u alfi. Audi 1-0. Druga stvar: udobnost. Jedan od razloga zaasto sam isao sa A6 je vazdusno ogibljenje... to je kao voznja na duseku. rupe se ne osecaju uopste, iz voznje od 6 sati se izlazi kao nov. Ovo poredim sa stelviom i stvarno je A6 iznad. debelo iznad. Audi 2-0.
Kada pogledam oko sebe, meni je broj dugmica koje audi ima nestvaran... to je potpuno kretenski: tempomat ima posebnu rucicu koju treba 3x pritisnuti ne bi li se dobio tempomat koji nije aktivan. Meni se t ne svidja uopste. Audi 2-1. Drugo: MMI... meni stvarno nije jasno zasto je alfa to menjala kada je bolje od Audija. navigacija je na alfi preciznija, grafika je lepsa, opet, na alfi imate dva dugmeta za ono sto vam na audiju treba 4. Audijev ekran je mozda veci, ali je alfin skladniiji. Audi - Alfa: 2-2.
I dolazimo do onoga sto je najvaznije... voznja. Vorsprung vs Cuore.... tako i jeste: alfa je zivo bice sa motorom umesto srca a audi je... masina. Auto ide, ide kao besan da se razumemo: 313ks nije malo. Ali prvo sto ga muci je tezina. Na pravcu se to i ne oseca toliko, ali po zavojima itekako. Stavi ga u koji god mod hoces - ima podupravljanje. Volan je ili bezukusan ili vestacki tezak - u bilo kom modu je neodgovarajuci. Mogu da priznam da je ubrazanje 150-200 bolje na audiju, ali ipak osecaj voznje je jasan, alfa je bolja. Audi - Alfa 2-3.
Potrosnja je skoro pa ista kao na alfi... vvt kada bi smanjio tockove na 17" to bi bilo manje, ali grad 9.5, auto put 7.5...

Dakle, drustvo moje, ovo je vozilo, jako lepo vozilo koje moze da se kupi crno, sivo ili belo. I da imas osecaj da sedis za racunarom, jako pedantno uradjeno. I pokazatelj koji je pravac autoindustrije: sto vise tehnike, sto manje duse.
Alfo - hvala ti sto postojis i jedite se bas ako propadnete

 

:)

 

Edit: sad skontah da sam ovo okacio u Giulia umesto Stelvio temi -.- Neka prebaci neko pls :D 

Edited by dekirs

Share this post


Link to post
Share on other sites

@dekirs

Prebaceno u temu o Stelviu ;) .

4 hours ago, dekirs said:

I da imas osecaj da sedis za racunarom

I pokazatelj koji je pravac autoindustrije: sto vise tehnike, sto manje duse.

Apsolutno se slazem cija god da je misao, a upravo ovo i ja pre neki dan pisem (kada mi generacija okaci slike onih infotainment-a sa dvocifrenom dijagonalom i digitalnim cajgerima)...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Veliko priznanje za Alfa Romeo Stelvio od Nemaca

 

172436-alfa stelvio.jpg

 

Nemci nisu poznati kao preterano veliki ljubitelji italijanskih automobila, ali znaju biti vrlo objektivni kada je u pitanju dobar proizvod. Zato Alfa Romeo može da bude ponosan na izbor njegovog SUV-a Stelvio Quadrifoglio za sportski automobil godine od strane prestižnog magazina ''Auto Bild''. Kako piše B92, Stelvio Quadrifoglio je trijumfovao u izuzetno jakoj kategoriji imeđu 110 modela podeljenih u deset potkategorija. Ponos Alfa Romea pokreće Ferrarijev moćni 2.9 V6 turbo-benzinac koji raspolaže sa 510 KS i 600 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Uz pogon na sva četiri točka Stelvio Quadrifoglio ubrzava 0-100 km/h za 3.8 sekundi uz maksimalnu brzinu od 283 km/h.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


 

 



×