neshaoct 9584 Posted January 21, 2011 Zvanična premijera naslednika Pagani Zonde se očekuje u martu ove godine, na Salonu automobila u Ženevi, a dok se to ne desi, evo i prve slike i novi teaser video kojim Horacio Pagani najavljuje budući superautomobil koji bi trebalo da bude težak oko 1230 kg. Naslednik Zonde je nazvan Huayra, do sada je bio poznat samo pod kodnom oznakom C9, a špekulisalo se da bi mogao da se zove i Deus Venti (na latinskom ''Bog vetrova''). Na južnoameričkom jeziku kečua Huayra znači ''vetar'', a što se motora tiče, za sada je poznato da će Mercedesov 6.0 litarski V12 motor razvijati više od 700KS i 1000 Nm (u paru sa sedmostepenom X-trac transmisijom). Huayra će se proizvoditi u seriji od 20 komada godišnje, dok će cena iznositi milion eura. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
sindrom 18 Posted January 21, 2011 Cemu ovo sluzi? Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted January 23, 2011 Da bude najbrži....valjda. ------------------ Dok čekamo na oficijelnu promociju Paganija Huayra, evo još jedne njegove zvanične slike koja je pre vremena objavljena na internetu. U međuvremenu se pojavila i informacija da Huayra ipak ima težinu od 1350 kg (a ne 1230 kg kako je objavljeno ranije), kao i to da V12 motor raspolaže sa tačno 700KS. U svakom slučaju, na zvanične detalje nećemo morati još dugo da čekamo. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mik 3 Posted January 23, 2011 Ovaj auto izgleda kao da je izasao iz nekog od delova Star Wars-a Quote Share this post Link to post Share on other sites
silenci 2316 Posted January 24, 2011 ma pagani zonda c8 je zakon za ovo,ovaj c9 je mnogo pio steroida Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted January 26, 2011 Pagani Huayra zvanično Dugo je trajalo, ali naslednik Pagani Zonde je konačno tu. Nazvan je Huayra (''bog vetra''), a do sada je bio poznat samo pod kodnom oznakom C9. Novi Pagnijev superautomobil će se po ranijim informacijama proizvoditi u seriji od samo 20 komada godišnje, dok će cena iznositi tačno milion evra (po komadu naravno). Za pogon će se brinuti AMG 6.0 litarski V12 bi-turbo motor (u paru sa sedmostepenim XTRAC menjačem), s'tim što je Pagani odlučio da (dovoljno bogatim) kupcima ponudi dve verzije: standardnu sa 700KS i 900 Nm obrtnog momenta i Sport varijantu koja će raspolagati sa 730KS i 1100 Nm. Što se performansi tiče, Huayra od 0 do 100 km/h ubrzava za 3.3 sekunde (verzija sa 700KS), dok je maksimalna brzina 370 km/h. Težina ovog superautomobila sa vratima koja se otvaraju u vis iznosi 1.350 kg (upotrebljeni su karbon fiber i karbon-titanijum), a deo paketa između ostalog čine i Bosch traction control system, bi-xenon prednja svetla, satelitska navigacija i Bluetooth. Podaci: 0-100 km/h: 3.3 sec Motor: V12, 5980 cc, zadnji pogon; Snaga: 700KS pri 6300 o/min.; Obrtni moment: 900 Nm pri 2500-4250 o/min.; Menjač: 7-stepeni automatizovani manuelni; Težina: 1350kg (44% napred /56% pozadi); Kočnice: 380mm, karbon-keramički diskovi; Dužina: 4605 mm; Širina: 2036 mm; Visina: 1169 mm; Rezervoar za gorivo: 85 litara; Gume: 225/35 ZR19 (napred), 335/30 ZR20 (pozadi) Pirelli PZero. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
sindrom 18 Posted January 26, 2011 Dajte i test sigurne i bezbedne voznje po ogranicenju brzine s' ovim cudom! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mik 3 Posted January 26, 2011 Cenim da ce prvo oni retrovizori ,u obliku tulipana da otpadnu i da ubiju nekog ...jos pre maximalne brzine i meni ovo lici na go sminkeraj ili koreografiju za neki SF film ali u svakom slucaju svaka cast tvorcima i trudu da se napravi nesto ovakvo mada, kazem, interesantniji su mi i deluju mnogo ozbiljnije neki drugi renomirani proizvodjaci super sportskih automobila A ovom kitnjastom Paganiju zelim da prodaju bar 5 komada ,ovog cudesa malo mi i zao onog lepog Nemackog ovcara sto ga preplasise onako sa turiranjem, nadam se da on nije jedini koji ce biti fasciniran sa ovim NLO-om Quote Share this post Link to post Share on other sites
kole 2 Posted February 19, 2011 Jes da nije neki lepotan, ali na šta liči ova instrument tabla Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted March 3, 2011 Pagani Huayra na Salonu u Ženevi Naslednik Pagani Zonde je i zvanično predstavljen na Salonu automobila u Ženevi, a nazvan je Huayra ("bog vetra"). Za pogon će se brinuti AMG 6.0 litarski V12 bi-turbo motor (u paru sa sedmostepenim XTRAC menjačem) sa 700KS, dovoljno za ubrzanje od 0-100 km/h za 3.3 sekunde i maksimalnih 370 km/h. Težina ovog superautomobila sa vratima koja se otvaraju u vis iznosi 1350 kg (upotrebljeni su karbon fiber i karbon-titanijum), a deo paketa između ostalog čine i Bosch traction control system, bi-xenon prednja svetla, satelitska navigacija i Bluetooth. 0-100 km/h: 3.3 sec; Motor: V12, 5980 cc, zadnji pogon; Snaga: 700KS pri 6300 o/min.; Obrtni moment: 900 Nm pri 2500-4250 o/min.; Menjač: 7-stepeni automatizovani manuelni; Težina: 1350kg (44% napred /56% pozadi); Kočnice: 380mm, karbon-keramički diskovi; Dužina: 4605 mm; Širina: 2036 mm; Visina: 1169 mm; Rezervoar za gorivo: 85 litara; Gume: 225/35 ZR19 (napred), 335/30 ZR20 (pozadi) Pirelli PZero. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
chikavili 511 Posted May 21, 2011 Jbt!!! Enterijer mu je k'o ciganski brejkdens kasetash Quote Share this post Link to post Share on other sites
nidza 613 Posted May 21, 2011 Pretek'o si me. Ne mogu da verujem da je enterijer onako užasan. U ovoj sivoj boji izgleda fenomenalno, crveni je skroz gadan. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted May 22, 2011 Da, unutra je ono...da ne poželiš nikome da dozvoliš da vide kakav je od sramote koliko kiča ima, nego samo da gledaju i slušaju ovako spolja... Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted August 10, 2011 Amerikanci ostaju bez Paganijeve Huayre? Kada je stvarao novu Huayru, Pagani je računao na njenu prodaju na američkom tlu. Na žalost Horacia Paganija i njegove male manufakture Huayra se tamo neće prodavati, jer tamošnje ministarstvo saobraćaja (DOT) ovom sportisti nije odobrilo homologaciju za prodaju na američkom tržištu. DOT u svom objašnjenju za ovakvu odluku navodi da vazdušni jastuci na odgovaraju tamošnjim propisima. Iako Huayra raspolaže sa šest vazdušnih jastuka, to joj nije od nikakve koristi jer oni ne odgovaraju strožem pravilniku koji su DOT i NHTSA uveli početkom novog veka. Pagani se nadao da će automobil dobiti posebno odobrenje kakvo su svojevremeno dobili Lamborghini i Tesla, ali to se ovoga puta nije dogodilo. Da bi razvio vazdušni jastuk u skladu sa američkim propisima Pagani bi morao da potroši više od 4 miliona eura, što je za ovako mali brend veliki novac koji se zbog malog broja automobila namenjenih američkom tržištu nikada ne bi vratio. Pagani je inače u Americi planirao prodaju od 15 automobila godišnje. Iako se italijanska manufaktura za ulazak na američko tržište pripremala punih pet godina, od Huayre na američkim putevima izgleda da neće biti ništa, baš kao ni sa Zondom kojoj je ranije isto uskraćen dolazak na tlo SAD-a. Ipak, u međuvremenu je iz Paganija stigla informacija da će se Huayra ipak prodavati u SAD-u, budući da će automobil biti potpuno usklađen sa američkim propisima. Isporuke kupcima u SAD-u će početi u prvoj polovini 2013. godine. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted March 4, 2012 Pagani Huayra Carbon Edition Pagani je novi model Huayra zvanično predstavio prošle godine, dok je za ovogodišnje izdanje Salona u Ženevi pripremljeno specijalno izdanje ovog sportiste. To je Huayra Carbon Edition čija je promocija zakazana za 6. mart, ali smo zahvaljujući ovim fotografijama u prilici da i pre oficijelne premijere vidimo kako izgleda ovaj automobil. Za pogon se brine Mercedes-AMG 6,0 litarski twin-turbo M158 V12 motor koji razvija 700KS i 1000 Nm obrtnog momenta. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites