neshaoct 9781 Posted December 27, 2010 Napomena:Kada napišete svoj odgovor, on neće biti vidljiv ni za Vas niti za bilo koga drugog sve dok se tema automatski ne zaključa nakon 7 minuta. Zato nemojte odmah pisati opet, pa opet, pa opet...jednostavno odgovor je tu iako ga ne vidite. Ovo je podešeno kako ne bi prepisivali odgovore jedni od drugih.Kada se tema automatski zaključa, napisani odgovori kao i redosled njihovog pristizanja biće poznati svima.--------------------------------------------------------------Fiat grupacija je nedavno počela da ugrađuje u svoje automobile novu tehnologiju motora nazvanu MultiAir.MultiAir tehnologija omogućava :- povećanje maksimalne snage za 10%, sa tim što će to povećanje biti 15% na manjem broju obrtaja- smanjenje potrošnje za 10% bez obzira da li su u pitanju atmosferski ili turbo motori.Koja je to osobenost (razlika) kod MultiAir motora u odnosu na motore koji nisu MultiAir, tj. šta je suština principa rada ovih novih motora? Share this post Link to post Share on other sites
banjo1990 265 Posted December 27, 2010 sustina je sto radilica i bregasta nisu direktno povezane, nego se ventili kontrolisu preko solenoida. ukratko!!! time se dobija optimalan ucinak Share this post Link to post Share on other sites
NED 10 Posted December 27, 2010 Suština funkcionisanja se bazira na efikasnoj upotrebi kontrole rada ventila i recirkulacije gasova, radi efikasnije upotrebe. Share this post Link to post Share on other sites
mojito 0 Posted December 27, 2010 Novi sistem omogućava vrlo precizno kontrolisanje količine vazduha za svaki cilindar posebno pomoću inovativnog elektrohidrauličnog sistema. Ovaj sistem u kombinaciji sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjačem obezbeđuje odlične performanse, nisku potrošnju i nizak stepen štetih emisija. Share this post Link to post Share on other sites
silenci 2838 Posted December 27, 2010 male kubikaze motori sa turbinom i sa po 2 cilindra al jacine kao atmosverci Share this post Link to post Share on other sites
sasa_vu 0 Posted December 27, 2010 Elektro-hidraulična kontrola usisnih ventila motora... Share this post Link to post Share on other sites
mmarijanac 0 Posted December 27, 2010 MultiAir sistem između bregastog vratila i ventila poseduje elektro-hidraulični podizač, koji u zavisnosti od režima rada i broja obrtaja, uz pomoć elektronske upravljačke jedinice, određuje hod ventila. Ovaj sistem omogućava trenutno podešavanje u svakom taktu, a prednosti su višestruke. Povećana je snaga i stepen iskorišćenja goriva, a smanjena je emisija štetnih gasova i potrošnja goriva. Share this post Link to post Share on other sites
Martin 827 Posted December 27, 2010 dovod vazduha u sva cetiri takta Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9781 Posted December 27, 2010 Završeno je odgovaranje na ovo pitanje.Sledeće pitanje biće postavljeno u okviru nove teme u 21:40Pojedinačni i zbirni poeni će biti objavljeni između 22:15-22:30------------------------------MultiAir tehnologija se bavi kontrolom i prilagođavanjem rada usisnih ventila. http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=37545------------------------------5 poena: banjo19903 poena: mojito1 poen: sasa_vu Share this post Link to post Share on other sites
