Hardvet 2 Posted May 23, 2012 Vrlo moguce da ti zasvetli Check Engine (popularna slavinica).Na nekoliko automobila sam imao priliku to da vidim. Znaci, to traje toliko kratko da je to neverovatno.U servisnim uputstvima za Puntice pise da je to normalno, neki test sistema, ili tako nesto slicno...Pogledaj ako zelis tacno da vidis sta kaze. Ima uputstava i na forumu ovde ako nemas svoje. Quote Share this post Link to post Share on other sites
SikterBre 31 Posted May 24, 2012 Na nju sam već navikao, ona svetli kad god nabijem veće obrtaje Quote Share this post Link to post Share on other sites
Hardvet 2 Posted May 24, 2012 Jesi menjao termostat? Ovo je jedna interna sala... Izvini.Cim se pali, dijagnostika to i vidi, pa bi mogao da i ti znas, ako do sad nisi isao da pogledaju.Verovatno ga zbunjuje gas, jer gde se on umesa, JUHUUUUUUUUUU! ,radosti nikad kraja. Quote Share this post Link to post Share on other sites
SikterBre 31 Posted May 24, 2012 Nije termostat, lambda sonda je u pitanju, ali mi ne pravi problem nikakav u vožnji, tako da kada budem vozio kod majstora uskoro na zamenu ulja i filtera, videću da otklonim i taj problem... A ovo što trepne ne stoji ni sekundu, samo trepne i ugasi se i imam trip da uvek različito nešto svetli.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
wlad 2 Posted May 24, 2012 Meni se to dešava često, a trepne lampica od city serva. Quote Share this post Link to post Share on other sites
majstormica 25 Posted May 24, 2012 (edited) Sad sam siguran da se i meni to desava. Mislio sam da mi se pricinjava, pa nisam nikom smeo da kazem .Ne stignem ni da vidim koja lampica je u pitanju. Cini mi se da je na levoj polovini sata, i da je crvene boje.Inace imam problem sa senzorom, kad namotam pun desno otme se volan iz ruku i otkaze servo. Ne tako cesto ali ipak se desi, pa je onda moguce da blicne servo lampica (?). Edited May 24, 2012 by majstormica Quote Share this post Link to post Share on other sites
Hardvet 2 Posted May 24, 2012 Nije termostat, lambda sonda je u pitanju, ali mi ne pravi problem nikakav u vožnji, tako da kada budem vozio kod majstora uskoro na zamenu ulja i filtera, videću da otklonim i taj problem... A ovo što trepne ne stoji ni sekundu, samo trepne i ugasi se i imam trip da uvek različito nešto svetli..Za termostat je bila sala...Nesto interno izmedju mene i jos jednog druga clana.Lambda ispod kat-a je meni bila otkazala skroz. Samo bezn, nemam plin. Quote Share this post Link to post Share on other sites
zpn 0 Posted June 13, 2012 (edited) Imam problem sa Puntom II 2003-godiste.Auto je radio savrseno a onda odjednom se desi par stvari koje ne mogu da razumem.Prvo auto pocne retko ali stvarno retko da trokira, i ako ide na 2000 obrtaja on zatrokira, pa nekad mozda i na vise od 2000, ja to zanemarim, posle par dana primetim da mi je pomesalo elektriku, kad stisnem kocnicu ne radi stop svetlo vec radi desni zmigavac a kad ukljucim desni zmigavac on ukljuci stop svetlo, i onda ja resim da zavirim pod haubu kad tamo cujem neko lupkanje. Auto cak nije ni upaljen, cim dam kontakt cuje se to lupkanje.Ali posto se ne razumem u mehaniku nemam pojma sta to moze biti, zato trazim vasu pomoc sto pre. hvala unapred. Edited June 13, 2012 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ticma 533 Posted June 13, 2012 Kad das kontakt leptir gasa pocne da trazi svoj polozaj pa on moze da se cuje ali ne nesto preglasno . . . Quote Share this post Link to post Share on other sites
zpn 0 Posted June 13, 2012 Pa cuje se onako, ne nesto preglasno, ali vise kao neko zujanje. Palo mi je na pamet, Mislim mozda je glupost, ali da li se cuje kada akumulator puni? i ako se cuje kakav je zvuk? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ticma 533 Posted June 13, 2012 To zujanje je leptir gasa i to je sve sto treba da se cuje kad das na kontakt, naravno pored pumpe za gorivo Nadji neko uputstvo na netu pa skini imas i ovde na forumu negde sto se tice elektrike pa vidi gde se nalazi sva ta instalacija, da li ispod volana ili pod haubom . . . Quote Share this post Link to post Share on other sites
zpn 0 Posted June 13, 2012 Ako ti imas negde pri ruci ti mi posalji, ako ne onda nista. Hvala ti u svakom slucaju. Quote Share this post Link to post Share on other sites
zaree 0 Posted October 28, 2012 (edited) Drugari, stigao mi je još jedan punto u porodicu, 2001. godište, jtd 8V, u odličnom stanju. Ali ima jedan problem nikako da ga rešim, jer naime, kad mu uključim radio, tada se na instrument tabli uključi lampica od svetala, kao i zadnje levo stop svetlo.. Kako rešiti ovaj problem--- Edited October 28, 2012 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mando 0 Posted November 14, 2012 (edited) Pozdrav ljudi ja sam ovde nov. Imam Punto 1.9D 2002. god.Kada ugasim automobil i izvucem kontakt iz brave relej sto cete videti na slici pocine da lupa kao kad bi neko kucao na pisacoj masini, a svetlo u kabini kada je u nutralnom polozaju pocije da treperi. Izvucem napolje relej el. podizaci stakala ne rade vratim rade... sada vratim relej vise ne kuca ali zato levi prozor ne moze da se spusti dole... ali svetlo dalje treberi u stili mozove azbuke.... E da relej se nalazi u kabini znate vec gde.... vidi se na slici....Unapred Hvala... Edited November 15, 2012 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted November 14, 2012 Pa nesto ti prica ali ga ne razumes Moras do elektricara Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mando 0 Posted November 15, 2012 A ne znas da li je neko imao slicne probleme ? Elektricar kod kojeg sam ja bio, nije hteo to ni da pipne.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gusar 4 Posted November 16, 2012 prvo zameni taj relej koji ti pravi problem zatim proveri svu masu na automobilu negde auto gubi masu pocni od klema akumulatora pa u krug znaci nadji svaku masu i ocisti je!!!!!!!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mando 0 Posted November 16, 2012 E vidis toga se nisam setio... Hvala gusare!!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
punto2dizel 0 Posted November 28, 2012 (edited) Zdravo. Imao sam svojevremeno problema sa akumulatorom, pa sam mu merio napon punjenja u toku voznje preko konektora za upaljac. Posle sam zamenio akumulator, nije uvek palio. Iznenadio sam se kad sam uocio da sa novim akumulatorom napon znacajnije varira u toku voznje i pada sa ukljucivanjem potrosaca, a sve mereno preko konektora za upaljac, a majstor mi je rekao da je altermantor u redu. Onda sam se setio, sproveo sam zice direktno do akumulatora i merio, unutar kabine, napon na akumulatoru u toku voznje. I sad je OK, napon je manje-vise konstantan u toku voznje kao i pri paljenu svetla. Zasto mi je drugacije pokazivalo kada sam merio preko konektora za upaljac cigareta? Naime voltmetar vuce neprimetno malo stuju, a otpornost izmedju mase konektora i minusa na akumulatoru je tek oko 2 oma, pa sta izaziva pad napona i variranje napona? Da li treba da mislim da nesto sa vezom od plusa akumulatora ka potrosacima nije u redu?Hvala! Edited November 28, 2012 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ticma 533 Posted November 28, 2012 Ima dosta gibitaka zbog dizine kablova do upaljaca, dosta su tanke zice koje idu do njega pa jos i preko osiguraca. Ima tu dosta faktora . . . Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted November 28, 2012 Kao sto kaze ticma, mnogo se gubi, razliciti preseci kablova, osiguraci, releji.....ako se krece od 13,8-14,2 (moze da bude i malo vise) to je extra, ne diraj nista. Quote Share this post Link to post Share on other sites
punto2dizel 0 Posted December 10, 2012 Opet ja. Sad mi deluje da nemam napajanje na grejacima za dizel, odnosno da ne rade zato sto ne dobiju napajanje, a minus je napolju. Ispratio sam semu, i u po skici, koju imam u uputstvu za Punto 1.9D, osigurac od 60A preko kojeg ide napajanje za grejace dizela bi trebalo da se nalazi u onoj crnoj kutiji za osigurace ispod haube. Medjutim nema ga tamo, cak nema ni njegovog mesta, pa da li neko zna gde je taj osigurac skriven?Napominjem da su mi grejaci ispravni a ona kutijica koja ukljucuje te grejace odradi ono "tuk", tako da verovatno je i to u redu. Drugi mali osigurac, koji bi trebalo da je zaduzen za tu crnu kutiju je u redu. Mogao bih da vidim da li to veliko napajanje stize do te crne kutijice ali ko ce to da radi na minus 5 (verovatno ne dolazi), a najlakse mi je da zamenim taj osigurac (ako je crkao) samo ga ne nalazim. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted December 10, 2012 Proveri onda da li dolazi struja do grejaca, to ti je barem lako. Vrlo je moguce da su pregoreli, proveri ih obavezno. Quote Share this post Link to post Share on other sites
punto2dizel 0 Posted December 14, 2012 E sad, osiguraci su OK, napajanje dolazi do relejske kutije za grejace. Mogao bih da skinem tu kutiju i da skinem konektor koji vodi ka grejacima i da gledam da li dolazi napajanje na grejace. Medjutim ima li neki jednostavniji nacin, da proverim da li napajanje dolazi na grejace odnosno da li su grejaci upaljeni,. Da li se moze meriti napon sa spoljne strane samih grejac. Pitanje je za nekog elektricara. I sami grejaci su OK. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gusar 4 Posted December 14, 2012 Kako znas da su ok ako ne rade? Quote Share this post Link to post Share on other sites