Jump to content
FAS Goran
fordoni

Fiat Punto mk.2 / mk.1 - problem sa strujom

Recommended Posts

Vrlo moguce da ti zasvetli Check Engine (popularna slavinica).

Na nekoliko automobila sam imao priliku to da vidim. Znaci, to traje toliko kratko da je to neverovatno.

U servisnim uputstvima za Puntice pise da je to normalno, neki test sistema, ili tako nesto slicno...

Pogledaj ako zelis tacno da vidis sta kaze. Ima uputstava i na forumu ovde ako nemas svoje.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jesi menjao termostat? :)

Ovo je jedna interna sala... Izvini.

Cim se pali, dijagnostika to i vidi, pa bi mogao da i ti znas, ako do sad nisi isao da pogledaju.

Verovatno ga zbunjuje gas, jer gde se on umesa, JUHUUUUUUUUUU! ,radosti nikad kraja.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije termostat, lambda sonda je u pitanju, ali mi ne pravi problem nikakav u vožnji, tako da kada budem vozio kod majstora uskoro na zamenu ulja i filtera, videću da otklonim i taj problem... A ovo što trepne ne stoji ni sekundu, samo trepne i ugasi se i imam trip da uvek različito nešto svetli..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meni se to dešava često, a trepne lampica od city serva.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sad sam siguran da se i meni to desava. Mislio sam da mi se pricinjava, pa nisam nikom smeo da kazem :).

Ne stignem ni da vidim koja lampica je u pitanju. Cini mi se da je na levoj polovini sata, i da je crvene boje.

Inace imam problem sa senzorom, kad namotam pun desno otme se volan iz ruku i otkaze servo. Ne tako cesto ali ipak se desi, pa je onda moguce da blicne servo lampica (?).

Edited by majstormica

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije termostat, lambda sonda je u pitanju, ali mi ne pravi problem nikakav u vožnji, tako da kada budem vozio kod majstora uskoro na zamenu ulja i filtera, videću da otklonim i taj problem... A ovo što trepne ne stoji ni sekundu, samo trepne i ugasi se i imam trip da uvek različito nešto svetli..

Za termostat je bila sala...Nesto interno izmedju mene i jos jednog druga clana.:)

Lambda ispod kat-a je meni bila otkazala skroz. Samo bezn, nemam plin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imam problem sa Puntom II 2003-godiste.

Auto je radio savrseno a onda odjednom se desi par stvari koje ne mogu da razumem.

Prvo auto pocne retko ali stvarno retko da trokira, i ako ide na 2000 obrtaja on zatrokira, pa nekad mozda i na vise od 2000, ja to zanemarim, posle par dana primetim da mi je pomesalo elektriku, kad stisnem kocnicu ne radi stop svetlo vec radi desni zmigavac a kad ukljucim desni zmigavac on ukljuci stop svetlo, i onda ja resim da zavirim pod haubu kad tamo cujem neko lupkanje. Auto cak nije ni upaljen, cim dam kontakt cuje se to lupkanje.

Ali posto se ne razumem u mehaniku nemam pojma sta to moze biti, zato trazim vasu pomoc sto pre. hvala unapred.

Edited by neshaoct
spojeno

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kad das kontakt leptir gasa pocne da trazi svoj polozaj pa on moze da se cuje ali ne nesto preglasno . . .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa cuje se onako, ne nesto preglasno, ali vise kao neko zujanje. Palo mi je na pamet, Mislim mozda je glupost, ali da li se cuje kada akumulator puni? i ako se cuje kakav je zvuk?

Share this post


Link to post
Share on other sites

To zujanje je leptir gasa i to je sve sto treba da se cuje kad das na kontakt, naravno pored pumpe za gorivo :D

Nadji neko uputstvo na netu pa skini imas i ovde na forumu negde sto se tice elektrike pa vidi gde se nalazi sva ta instalacija, da li ispod volana ili pod haubom . . .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Drugari, stigao mi je još jedan punto u porodicu, 2001. godište, jtd 8V, u odličnom stanju. Ali ima jedan problem nikako da ga rešim, jer naime, kad mu uključim radio, tada se na instrument tabli uključi lampica od svetala, kao i zadnje levo stop svetlo.. Kako rešiti ovaj problem---

Edited by neshaoct
spojeno

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav ljudi ja sam ovde nov. Imam Punto 1.9D 2002. god.

Kada ugasim automobil i izvucem kontakt iz brave relej sto cete videti na slici pocine da lupa kao kad bi neko kucao na pisacoj masini, a svetlo u kabini kada je u nutralnom polozaju pocije da treperi. Izvucem napolje relej el. podizaci stakala ne rade vratim rade... sada vratim relej vise ne kuca ali zato levi prozor ne moze da se spusti dole... ali svetlo dalje treberi u stili mozove azbuke....

cvv960.jpg cvv961.jpg

cvv962.jpg cvv963.jpg cvv964.jpg

E da relej se nalazi u kabini znate vec gde.... vidi se na slici....

Unapred Hvala...

Edited by neshaoct
spojeno

Share this post


Link to post
Share on other sites

prvo zameni taj relej koji ti pravi problem zatim proveri svu masu na automobilu negde auto gubi masu pocni od klema akumulatora pa u krug znaci nadji svaku masu i ocisti je!!!!!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zdravo. Imao sam svojevremeno problema sa akumulatorom, pa sam mu merio napon punjenja u toku voznje preko konektora za upaljac. Posle sam zamenio akumulator, nije uvek palio. Iznenadio sam se kad sam uocio da sa novim akumulatorom napon znacajnije varira u toku voznje i pada sa ukljucivanjem potrosaca, a sve mereno preko konektora za upaljac, a majstor mi je rekao da je altermantor u redu. Onda sam se setio, sproveo sam zice direktno do akumulatora i merio, unutar kabine, napon na akumulatoru u toku voznje. I sad je OK, napon je manje-vise konstantan u toku voznje kao i pri paljenu svetla. Zasto mi je drugacije pokazivalo kada sam merio preko konektora za upaljac cigareta? Naime voltmetar vuce neprimetno malo stuju, a otpornost izmedju mase konektora i minusa na akumulatoru je tek oko 2 oma, pa sta izaziva pad napona i variranje napona? Da li treba da mislim da nesto sa vezom od plusa akumulatora ka potrosacima nije u redu?

Hvala!

Edited by neshaoct
spojeno

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ima dosta gibitaka zbog dizine kablova do upaljaca, dosta su tanke zice koje idu do njega pa jos i preko osiguraca. Ima tu dosta faktora . . .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kao sto kaze ticma, mnogo se gubi, razliciti preseci kablova, osiguraci, releji.....ako se krece od 13,8-14,2 (moze da bude i malo vise) to je extra, ne diraj nista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Opet ja. Sad mi deluje da nemam napajanje na grejacima za dizel, odnosno da ne rade zato sto ne dobiju napajanje, a minus je napolju. Ispratio sam semu, i u po skici, koju imam u uputstvu za Punto 1.9D, osigurac od 60A preko kojeg ide napajanje za grejace dizela bi trebalo da se nalazi u onoj crnoj kutiji za osigurace ispod haube. Medjutim nema ga tamo, cak nema ni njegovog mesta, pa da li neko zna gde je taj osigurac skriven?

Napominjem da su mi grejaci ispravni a ona kutijica koja ukljucuje te grejace odradi ono "tuk", tako da verovatno je i to u redu. Drugi mali osigurac, koji bi trebalo da je zaduzen za tu crnu kutiju je u redu. Mogao bih da vidim da li to veliko napajanje stize do te crne kutijice ali ko ce to da radi na minus 5 (verovatno ne dolazi), a najlakse mi je da zamenim taj osigurac (ako je crkao) samo ga ne nalazim.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Proveri onda da li dolazi struja do grejaca, to ti je barem lako. Vrlo je moguce da su pregoreli, proveri ih obavezno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

E sad, osiguraci su OK, napajanje dolazi do relejske kutije za grejace. Mogao bih da skinem tu kutiju i da skinem konektor koji vodi ka grejacima i da gledam da li dolazi napajanje na grejace. Medjutim ima li neki jednostavniji nacin, da proverim da li napajanje dolazi na grejace odnosno da li su grejaci upaljeni,. Da li se moze meriti napon sa spoljne strane samih grejac. Pitanje je za nekog elektricara.

I sami grejaci su OK.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...