Koje kočione pločice, diskove?

[danijel55 699]

Ljudi ja sam u dilemi ate ili TWR?TWR su mi sva cetiri diska i ja sam prezadovoljan.

I ja se izvinjavam ako ima negde da pise,koje paknove preporucujete?

[skile86 539]

Ja bih pre isao na ATE. 

[ForrestGump 6]

Moje iskustvo sa Metelli prednjim i zadnjim pločicama je vrlo pozitivno - ne škripe, auto ronza asvalt kad se koči. Skoro sam ih kontrolisao i nakon cca 5000km nisam primetio nenormalno trošenje ni diskova ni pločica. A cena im je sigurno manja od brendiranih. Jedina zamerka je što u kompletu nisam dobio nove osigurače, sreća pa su stari (BOSCH komplet) bili u odličnom stanju. Sve u svemu, zadovoljan sam Metellijevim pločicama.

[danijel55 699]

Neka...Ja plocice kupujem brendirane,em sigurnije,em ne zelim ni trunku rizika da zacvile posle 50lm voznje kroz grad i kocenjem vrlo lagano.Sta kazete za paknove koje uzeti?

[ForrestGump 6]

Hm...u pravu si. Brend bi trebalo da bude i garancija kvaliteta. Bi trebalo. Ako je pitanje i dalje ATE ili TRW, moj izbor bi bio TRW.

 

TWR na svoj auto ne bih nipošto montirao...  

https://www.google.rs/search?q=twr+racing+brakes&tbm=isch&imgil=xr00RPiXPEw3IM%253A%253BKJnwZX3yiLIsvM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fforums.nasioc.com%25252Fforums%25252Fshowthread.php%25253Ft%2525253D2412541&source=iu&pf=m&fir=xr00RPiXPEw3IM%253A%252CKJnwZX3yiLIsvM%252C_&usg=__oKWata6mGJUvvoonc4fchMRwC9Y%3D&biw=1600&bih=789&ved=0ahUKEwjunZaXndzMAhXEfxoKHYRcAa0QyjcIKw&ei=Mn84V-68M8T_aYS5hegK#imgrc=M9uohFJW7RklEM%3A

 

Molto piu costoso !

[zunto 517]

Brembo, pouzdano od direktora Euroauta da je original

 

[Markobgd 609]

TRW pločice na prednjim diskovima su mi se posle 50kkm stanjile za manje od 2mm a diskove glođale tako da je to iz mog ličnog iskustva đubre teško...o sili kočenja ne bih trošio reči jer je sve jasno iz prethodnog.

Jedina presnost što glasa nisu pustile nikada.

 

Edited May 15, 2016 by Markobgd

[ForrestGump 6]

Znači , ni ime ne znači kvalitet... Hvala Markobgd . 

[Markobgd 609]

To je poznato...bar kod nas nažalost.

Mada pitanje je šta sam ja dobio kao TRW pri montaži.

 

 

E a intereauje me šta si mislo pod "moj izbor bi bio TRW" a kasnije kažeš da ne bi TRW na svoj auto nipošto montirao?

[ForrestGump 6]

Ne, napisao sam da TWR ne bih montirao na svoj auto. TRW i TWR nije isto.

 

TRW: http://www.trw.com/braking_systems/foundation_brakes

TWR: https://en.wikipedia.org/wiki/Tom_Walkinshaw_Racing

 

Delovi sa oznakom TWR  su performance parts, a među njima su i kočioni sistemi. Ne vozim trke, nemam Jaguara, ne znam detalje pa ne bih dalje o tome. Moj nivo je Metelli, Galfer i slični. 

Danijel55 je, verovatno greškom , napisao da ima TWR diskove, pa sam se malo poigrao sa njegovim lapsusom.

A ako nije lapsus i čovek stvarno ima TWR na svom autu - onda kapa dole i moj dubok naklon.

[Markobgd 609]

Aaaaa

Nisam ni ja skontao razliku dok nisi sad objasnio

 

[danijel55 699]

Greska.TRW sam mislio.Ostalo je da vidim izmedju njih i ate.Upravo zbog toga ko zna sta si ti dobio,zato ja kupujem licno delove i gledam kad majstor radi.

[danijel55 699]

Sada sam zvao kit komerc u Cacku.Ate prednje plocice 5400din,a zadnje oko 3300.Imaju neke prlocice F tako mi nesto rece prodavacica one su oko 3000 i 2600.Tako da i nema velike razlike u ceni,a u kvalitetu bi trebalo da ima.Verovatno cu ate uzeti. 

[stefanan 33]

Ja stavio Galfer pločice i diskove pozadi. Javiću utiske posle nekog vremena, prvih par stotina km se ne čuju, koce lepo

 

[Milutinac 5906]

On 5/15/2016 at 4:10 PM, zunto said:

Brembo, pouzdano od direktora Euroauta da je original

 

Cudi me samo da ovo nase cudo zvano internet vezano za brembo u Srbiji ne poznaje nikakav euroauto ili slicnu firmu kao uvoznika i distributera. Slucajnost? Ne bih rekao...

[PuntoAbart 2]

Koliko je meni u znanju da ih uvozi Gazela komerc Beograd.

[Milutinac 5906]

Nisi ti u krivu, samo sto brembo international ne poznaje ni gazelu ni euroauto ni Srbiju...

I euroauto ih isto tako uvozi, vrlo jeftino, hoces? Direktor kaze da su original, a ako on kaze mora da jesu...

 

Ps - I Matijevic kaze da im u virslama nema mesa sa isteklim rokom trajanja

Edited May 17, 2016 by Milutin-NS

[Markobgd 609]

Baš to sam i ja primetio i samo produžio dalje u izboru kočnica za svoj auto....

Ako postoji jedna albanija ne vidim zašto nema i Srbije kao opcije a zatim i distributera u njoj.....

 

 

Mala ispravka, slike su sa distributera za kočnice za bicikle ali je isti qrqc i na auto kočnicama...

Izvor: http://www.brembo.com/en/car/sporting-use/distributors

Edited May 17, 2016 by Markobgd

[Kuvalja 406]

Ja sam na autu stavio sve brembo sem zadnjih diskova koji nisu bili trenutno na stanju pa sam stavio ferodo. U pocetku je bilo cviljenja, ali posle sredjivanja klizaca i stavljanja bakarne masti i to je nestalo, sve je ok, odlicno koci, ne jede diskove, jedino sta se desilo a nema nikakve logike, zadnje plocice su se potrosile i zamenjene su pre neki dan a ne blokiraju kandze, a prednje su jos ok a 40000km je predjeno sa njima.

 

[Vlajo93 1]

Prije nekih godinu dana i vec sada predjenih skoro 25000 km, sam  naprijed i nazad stavio na svoju cromu komplete (plocice i diskovi) firme JURID.... Uspio sam nabaviti original komplete, a kako sam vec imao na bivsem autu Skoda Octavia iskustva sa njima, rijesio sam da probam kako ce biti i na Cromi. Mogu vam reci da sam u biti jako zadovoljan ponasanjem i trajnosti kompleta. Naravno ima i mana, ali nisu velike niti zabrinjavajuce.... Elem pokusat cu u kratkim crtama navesti i prednosti i mane, kako bi neko ko mozda razmislja o njima mogao steci makar okvirnu predstavu kakve su. Moram ipak prije svega naglasiti da sam porodican covjek koji ne jurca bezglavo, vec vozi normalno i u granicama zakonskih tolerancija, ne ugrozavajuci nikoga pa ni sebe samim time.

Prednosti 

U trenutku kupovine su bile znatno manja cijena nego nekih drugih zvucnijih i vecih imena ( TRW, ATE i sl.), sto me je malo zabrinjavalo, ali rekoh samom sebi "imao si ih vec i odlicno su se pokazale, pa probaj ponovo na vecem i tezem autu". Diskovi imaju tzv. NONOX zastitu na sebi cijelim trajanjem diskova, odnosno, zastitu protiv stvaranja rdje koja se moze primjetiti na mnogim drugim diskovima koje nemaju tu zastitu u smjesi. Stavio sam ih pred put u Grcku, tako da su imale vremena da se uklope i nalegnu jedne na druge ( plocice na diskove). Sami diskovi nisu ni jednom pokazali tragove rdje ili vizuelno slicnih anomalija. Stepen istrosenosti poslije skoro 25000 km je u razumnim okvirima (ne znam koliko je to u milimetrima nisam mjerio). Imam osjecaj da se manje trose od nekih drugih koje sam imao priliku voziti u proslosti. Plocice se ravnomjerno i umjereno trose, ostavljajuci malo "prljavstine" na felgama. Mislim da su mi  Ate plocice na Octaviji mnogo vise prljale felge, a slicna iskustva su mi i sa TRW. Ove Jurid za 2/3 manje prljaju. Kocenje je uvijek ravnomjerno bez bilo kakvih anomalija. U Makedoniji sam na zalost usljed radova na autoputu imao par puta dobro "naleci" na kocnicu, gdje sam bio izuzetno prijatno iznenadjen nacinom na koji su se ponasali diskovi i plocice. Kocile su bas onako jako kako sam i stiskao kocnicu, bez bilo kakve potrebe da pojacam pritisak na papucicu kocnice ili da koji metar ranije pocinjem sa kocenjem. Poslije vise desetina naglih kocenja za ovo vrijeme, nisu se diskovi pokrivili niti plocice " napukle". Razlike u kocenju po kisi i po suvom (mislim na normalan stil voznje i kocenja) apsolutno nema.

Mane

Jurid svakako nije klasa ATE i slicnih proizvodjaca, ali nije ni mnogo iza njih sto se mene i mog iskustva sa Juridom, tice. Osjeti se razlika u kvalitetu izmedju Ate, TRw i Jurid-a. Ovde govorim o krajnje subjektivnom osjecaju. Imam utisak da sam sa Ate diskovima i plocicama za nijansu bolje kocio. TRW mi je bio i ovakav i onakav u smislu suhog i mokrog kolovoza.. Ovde opet napominjem da usporedbu pravim izmedju dva vozila koja se ne mogu bas porediti, ali avaj..... Felge su mi se vise prljale kod Ate-a u odnosu na Jurid. Kod Jurida u jako toplom dijelu dana zna ponekada ali zaista rijetko da zacvile plocice i to jako kratak vremenski interval. Kod ATE-a mi se tako nesto nikada nije dogodilo,dok kod TRW-a sam imao isti slucaj kao sa Juridom. Cviljenje je uglavnom kada se javi bivalo u trenutcima kada jako lagano stisnem papucicu, u smislu da pocinjem jako lagano i opusteno da kocim. Stepen trosnosti diskova onako odokativno je isti kod TRW-a i Jurida, dok je kod ATE-a taj stepen bio za nijansu manji.

Suma sumarum na kraju.

Jurid diskovi i plocice u poredjenjnu sa vec gore pomenutim drugim proizvodjacima mozda nisu u istoj klasi, ali svakako ne zaostaju ni mnogo za njima. Moram da priznam da u poredjenju cijena-kvalitet su za vozace mog tipa (umjereni u svakom smislu) best buy. Za pristojne novce dobit cete vise nego dobar kvalitet diskova i polocica. Jako sam zadovoljan nacinom na koji koce i stepenom istrosenosti. Zna nekada da iziritira taj "cijuk" u sekundi, ali cijucu i to mnogo duze i neki drugi od drugih proizvodjaca. Da li bi se nesto promijenilo mijenjanjem plocica drugog proizvodjaca na Jurid diskove, ne znam. Uvijek sam i uvijek cu stavljati original komplete istog proizvodjaca ( ne tvrdim da je ovo najbolja odluka ali ja tako radim). Da li bih opet kupio komplet Jurid i stavio na neko buduce svoje vozilo? U koliko zadrze ili poboljsaju kvalitet proizvoda, DA svakako. Smatram, opet ponavljam, da je uzimajuci sve u obzir cijenu, kvalitet, trajnost, ponasanje, ovo u ovom trenutku ZA MENE ,Jurid best buy. U koliko ima neko nekih pitanja slobodno mi postavite.

Edited May 27, 2016 by Vlajo93

[ivan.ik 625]

Jurid je sasvim ozbiljan proizvođač i sada u vlasništvu Federal Mogul-a. Prva su ugradnja na mnogim vozilima.

 

Quote

JURID je vodeća svetska kompanija za proizvodnju frikcionih materijala za komercijalna vozila I automobile. Uporedo sa vodećom pozicijom kod “prve ugradnje”, ovaj brend zadržava I izuzetno dobru poziciju u post prodaji. Svaki treći automobil u Evropi koristi JURID kočne pločice I obloge. Kao dokaz za ovu tvrdnju JURID ističe više od 150 homologacija za prvu ugradnju kod vodećih proizvođača vozila kao što su BMW, Mercedes, Volvo, VW, Porsche, Jaguar, Bentley I Rolls Royce.

KAtegorija pločica D u potpunosti zadovoljava kočioni kvalitet te je namenjen vozilima niže klase. Kategorija J je namenjen svim vozilima pa je kao takav našao mesto u ugradnji kočnih sistema gotovo svih vozila. Jurid J-AS kategorije  je zamišljen kao top kvalitet koji je bolji i od „originala“ ali se ne nudi za sva vozila. U svom razvoju su mnogi kataloški brojevi iz J kvaliteta prešli u J-AS.

 

 

Isto ih koristim i dalje ću.

[Sulc 85]

Ate kod nas nisu ate, odrali me prošlog leta stavio i diskove i pločice ate i dan danas skripe, koče dobro ok su ali skripe katastrofa, a platio sam ih haos, tipa prednji diskovi i pločice blizu 40000

 

Ate nikad vise

 

[Markobgd 609]

Nema teorije da si platio prednje diskove i pločice 40k bar ne ATE u standardu. Ako si uzimao neki ultra mega giga ATE onda možda.

Drugo, i kod nas vrlo lako možeš proveriti da li si kupio original preko aplikacije kojom skeniraš QR kod i nakon provere ti izbaci oznaku koju mora baš taj proizvod da ima na hologramskoj nalepnici a ujedno zi napiše da je taj proizvod izašao iz njihove fabrike ako se poklapa sve.

Čak ako drugi put proveriš isti QR kod app ti izbaci info da je se neko već interesovao za baš tu kutiju proizvoda.

Naravno kao i za mnoge druge stvari postoji više "uvoznika" pa treba obratiti pažnju.

Inače cena za komplet prednjih i zadnjih kočnica za Deltu (veći su didkovi nego kod tebe iako je motor isti) iznosi oko 34500din tako da ako si uzeo standard i prednji te izašli 40000 neko ti je skinuo kožu sa leđa.

[Markobgd 609]

Prebacio si se nešto izgleda

[Kaniđa 1]

7 hours ago, Sulc said:

Ate kod nas nisu ate, odrali me prošlog leta stavio i diskove i pločice ate i dan danas skripe, koče dobro ok su ali skripe katastrofa, a platio sam ih haos, tipa prednji diskovi i pločice blizu 40000

 

Ate nikad vise

 

Ja imam ATE evo već 2 godine preživele su svašta i svakakva "zlostavljanja" ni da psinu za ove dve godine,biće da su ti uvalili nešto kucano ili si ih odmah po ugradnji forsirao.