Fiat Stilo 1.6 - low oil pressure/pritisak ulja

[aleksandar denic 0]

Drugari,imam stila 1.2 16v,2002 godiste.Vozim ga godinama i do skoro nisam imao nikakvih problema.Nazalost pre par dana poceo je da mi izbacuje gresku'' low oil press.'',naravno promenio je zvuk i poceo da izbacuje dim na auspuhu.Prvi majstor mi mrekao da je otisla pumpa za ujle,koja je preskupa,a i tesko se naslazi. polovne ima po ceni 50 eur,alim za 1.6. cuo sam da su pumpe za mnoge fiatove modele,od tempre pa nadalje iste,pa me interesuje da li mopgu da ugradim od nekog drugog modela,naravno polovnu.

[sijerca 0]

Isti sam problem imao, izbacivao mi istu gresku i pomalo je izbacivao plav dim na auspuh.

Zamijenio sam ulje i nasuo SELENIU, presao sam vec 3 hiljade i nijednom nje izbacio gresku niti plav dim! Problem je bilo ulje

[fandjo 1]

Koje ulje ste koristili?

[sijerca 0]

sipao sam castrol prije.....

sad samo SELENIA

[fandjo 1]

Ko zna da li je bio original?

[milanmimi 0]

Ljudi imam problem. Sinoc mi je Stilo ibacio Low oil press na sred autoputa. Stao sam, proverio ulje i bilo je na max. Pumpa je bila u redu, auto nije davao nikakve cudne znakove niki ispustao bilo kakve cudne zvuke. Naprotiv, sve je bilo u redu. Nije dimio i slicno. Video sam da ima ulja, da nije crkla pumpa i rekoh da nastavim put. Posle nekog vremena se lampica ugasila, da bi se pri ulasku u grad opet upalila. Onda sam skontao da se pali samo na leru, a preko1.500 obrtaja se gasi lampica za ulje. Ima li neko pojma o cemu se radi? Inace je rec o Stilu 1.6 16v iz 2002 godine

Edited June 12, 2011 by mimistilo

[Martini 11]

Cesto se zavrsi zamenom senzora pritiska, ali ipak savetujem pre svega kontrolu pritiska manometrom.

[milanmimi 0]

Ipak je bio senzor pritiska...

[serbskiratnik 0]

E ljudi nikad nije kasno za problem. Doduse ne osecam ga sem ponekad cim upalim auto on mi izbaci low oil press ali bez ikakve poruke druge na displeju. ne osecam ikakvu promenu u radu. ali ga za svaki slucaj samo ugasim i ponovo upalim i bez toga.

[mikesha 0]

Posle duzeg vremena jutros mi se na putu za posao po jakoj kisi ugasi se Silo 1.6. U tom momentu izbaci ASR, ESP greše ali i po prvi put mi je izbacio grešku low oil press. Zatim sam posle duzeg vremena (vađenje ključa iz brave i pokusaj resetovanja)uspeo da upalim auto. I od tada mi vise nije pokazivo ni jednu grešku od prethodnih gresaka. Napominjem da mi se poslednji put ugasio auto u toku vožnje pre 3 meseca samo sa greškom ASR. Da li je moguće da je zbog velike vlažnosti i kise koja je padala kompjuter pobrljavio od lošeg kontakta?

Pozdrav,

[Mijailović P. 3432]

Podji od osiguracke kutije u motornom prostoru. Skroz je razmontiraj.Ja sam to radio i imam slike pa cu postaviti.

[sasha015 34]

Proveri kontakte na ecu,masu na sasiji i d4 konektor ispod kutije osiguraca(ima ljubicasti dzek).Isprskaj kontkat sprejom.Senzor pritiska ulja?

Mene vise brine sto je izbacio tu gresku uz asr failure i ugasio auto.To navodi na jednu stvar-da verovatno brljavi ecu.Mozda je samo jaka kisa slucajnost.

Edited January 25, 2012 by sasha015

[neshaoct 9591]

Nizak pritisak ulja izbaci uvek kada ti se ugasi auto. Očisti ovo što ljudi kažu. Inače, gašenje nije nikada za ostaviti po strani, tj. rešavaj to.

[mikesha 0]

Hvala na usmeravanju ka problemu, ali sta bi trebalo da se radi sa ECU? Da li postoji mogućnost da se popravi?

[neshaoct 9591]

Ima tema o tome, pogledaj:

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=45880

Treba razumeti da forum ima različite teme za različita pitanja, ne trpa se sve u jednu temu. Na šta bi ličilo kada bi sada na temi koja je o niskom pritisku ulja pričali o ECU.

To treba razumeti jer se tako sebi najlakše pomogne, najbrže.

[Boki87 1]

Imam problem sa low oil press na mom 1.6 sa plinom. Zamenio sam ulje i filter pre nekih 900 km, selenia gold, i za poslednjih 4 dana mi je dva puta prikazao obavestenje. Da li da menjam filter ili senzor pritiska ulja?

Edited February 21, 2012 by neshaoct
prebačeno

[Mijailović P. 3432]

Mozda je samo "BAG" ali mi se ne svidja izbor ulja za ovaj motor!

[Boki87 1]

Videcu kako se ponasa auto narednih dana i da li izbacuje obavestenje. Ako bude sve ok, teram do 5000km sa ovim uljem pa ga menjam uz prethodno ispiranje motora, i sipam Seleniu 20 K. Inace juce je bilo 1100 km od zamene i posle provere ustanovljeno da je progutao oko 1,5 dl na ovu kilometrazu.

[Boki87 1]

Evo da osvezim temu posle mesec i po i dalje mi s vremena na vreme izbacuje LOW OIL PRESS, bio sam kod majstora, skinuo je karter, ocistio sito pumpe jer smo pretpostavljali da je ono prljavo i da ga niko nije cistio do sada. Sito je bilo dosta cisto, tako da smo otklonili sunmnju za prljavo sito. Pumpa je inace u redu, ispravna je, da je ne ureknem, pupupupu Greska mi se prikaze samo kad startujem auto i kad upali otprilike na pola zuba. Cim vergla sekundu ili dve nikad je ne izbaci, makar sam tako primetio. Jel neko skoro resavao ovaj problem?

Edited April 5, 2012 by Boki87

[neshaoct 9591]

Promeni filter ulja.

[Boki87 1]

Probacu i sa zamenom filtera ulja

[Branko 23 1]

probaj da stavis original,videces razliku,hoce da se desi ,ako je neki teski divljak,za tvoj auto ide veci filter goriva,grubo receno,deluje malo glomaznije.

[Boki87 1]

Valjda su mi u AP sportu da lipravi filter, da nisu ne bi se mogao staviti na auto

[Nikolaj 1]

ma ap sport ima strasne delove.kupio sam ulje i filter kod njih jednom,i necu vise nikad.

[Boki87 1]

I ja sam kupio ulje i filter od njih, mozda imaju neke fals delove, takva tura