Dr cosworth 5 Posted March 14, 2013 To sto nema snage nema veze sa auspuhom ti imas neki drugi problem. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gusar 4 Posted March 14, 2013 suvise je oslobodio motor... Quote Share this post Link to post Share on other sites
iveco 0 Posted March 15, 2013 To sto nema snage nema veze sa auspuhom ti imas neki drugi problem.koji problem ? Cim je vraceno sve na svoje mesto auto leti . jednostavno nema logike to sto se desava jedino jos da se izujem 300 do 400 e ili da nadjem nekog majstora koji zna da napravi lonac za dizela nema druge . Quote Share this post Link to post Share on other sites
FantomX 5 Posted March 15, 2013 Neki problem imas, mozda je majstor stavio uze cevi, trebaa da bude f60 cevka od pocetka do kraja... Tako vec vise od.godinu dana, isti.bravo kao tvoj... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dr cosworth 5 Posted March 15, 2013 To sto nema snage nema veze sa auspuhom ti imas neki drugi problem.koji problem ? Cim je vraceno sve na svoje mesto auto leti . jednostavno nema logike to sto se desava jedino jos da se izujem 300 do 400 e ili da nadjem nekog majstora koji zna da napravi lonac za dizela nema druge .Probaj samo sa odsecenom cevkom ili otkaci cevi sa loncima pa ces videti moguce je da ti je napravio suzenje zato nece da ide. Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted March 16, 2013 Pitanje za Gusara:Koliki mora da bude otpor na izduvu posle turbine za Brava 1.9JTD (koliko Pa, bar, atm, nebitno)Isekao sam katalizator, tj ostavio sam lonac a sadržaj sam prodao. Primetio sam da mi auto bolje prima gas, i nemam nikakvih problema. Skidanjem katalizatora sam smanjio otpor na izduvu posle turbine, tj smanjio sam natpritisak.Kako bre Fantomu i Vuletu na primer kola lete, a nemaju nikakav otpor na izduvu?I još jedno pitanje za Gusara:Kako to da mi se potrošnja smanjila za litar u gradu, a auto je čipovan, tj upucana je mapa jača od fabričke? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Milosc 0 Posted March 20, 2013 Kako vam ovo izgleda, i da li neko zna sta bi moralo da se uradi da bi se doslo do ovakvog zvuka? Quote Share this post Link to post Share on other sites
iveco 0 Posted March 20, 2013 kako lepo zvuci ) Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2528 Posted March 20, 2013 Pitanje za Gusara:Koliki mora da bude otpor na izduvu posle turbine za Brava 1.9JTD (koliko Pa, bar, atm, nebitno)Isekao sam katalizator, tj ostavio sam lonac a sadržaj sam prodao. Primetio sam da mi auto bolje prima gas, i nemam nikakvih problema. Skidanjem katalizatora sam smanjio otpor na izduvu posle turbine, tj smanjio sam natpritisak.Kako bre Fantomu i Vuletu na primer kola lete, a nemaju nikakav otpor na izduvu?I još jedno pitanje za Gusara:Kako to da mi se potrošnja smanjila za litar u gradu, a auto je čipovan, tj upucana je mapa jača od fabričke?Posle turba ne treba nikakav pritisak da bude... Tj sto manje to bolje, stvar je u stvaranju razlike pritisaka pre i posle turba sto omogucava bolji protok izduvnih gasova kroz turbo. a to opet po mnogim testiranjima samnjuje turbo rupu za 200 do 500 obrtaja i omogucava brze postizanje maksimalnog pritiska u usisu. Mada najbitnije je kako je napravljen spoj izduva sa turbom a na mnogim vozilima je to dosta lose reseno. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gusar 4 Posted March 21, 2013 Pitanje za Gusara:Koliki mora da bude otpor na izduvu posle turbine za Brava 1.9JTD (koliko Pa, bar, atm, nebitno)Isekao sam katalizator, tj ostavio sam lonac a sadržaj sam prodao. Primetio sam da mi auto bolje prima gas, i nemam nikakvih problema. Skidanjem katalizatora sam smanjio otpor na izduvu posle turbine, tj smanjio sam natpritisak.Kako bre Fantomu i Vuletu na primer kola lete, a nemaju nikakav otpor na izduvu?I još jedno pitanje za Gusara:Kako to da mi se potrošnja smanjila za litar u gradu, a auto je čipovan, tj upucana je mapa jača od fabričke? E sad posto su se strasti malo smirile da ti odgovorimPrvo da pitam da li poznajes teoriju fluida? da bih znao kako da ti odgovorim...Inace da odgovorim uopsteno...Prvo ne postoje dva ista motora niti dva ista izduva zbog ne postojanja apsolutne tolerancije...Da prevedem isti izduv na jednom motoru moze da poboljsa performanse dok na drugom moze da osakati kao sto smo videli pre nekoliko postova.Cela problematika izduva je ta da se izvede kontinualno prazjenje i kontinualan protok uz prihvatljiv nivo buke.Najveci problem kod protoka prave turbulencije ili ti vrtlozenja koja se javljaju prilikom protoka izduvnih gasova kroz izduvni sistem.Najveca greska kod same prepravke izdvnog sistema je predimenzionisanje precnika izduvne cevi po sistemu sto sire to bolje...a samim tim se dolazi do usporavanja protoka izduvnih gasova kroz ceo sistem i neizbezno dovodi do pojave vrtlozenja i tzv. pućkanja... koje je ubistvo za kontinuitet protokaCelo resenje problema se sastoji u tome da se sistem izduva izvede tako da se izbegnu sve tacke promene pritiska u sistemu tj. pritisak u sistemu mora da bude koliko toliko konstantan celom duzinom. Najvece vrtlozenje se javlja na mestma kada se sa jedne dimenzije precnika prelazi na drugu... npr. na sastavu izmedju turbine i ostatka izduva tj.cevi...nastavak sledi... Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2877 Posted April 19, 2013 Imam jedno verovatno glupo pitanje. Da li će nešto smetati auspuhu ako ga skratim nekih ~5cm i stavim neki nastavak preko toga, našao sam baš lep za smešne pare.Nije mi cilj ni zvuk ni bolje performanse već samo da se ne vidi zarđala cev Quote Share this post Link to post Share on other sites
nidza 617 Posted April 20, 2013 Naravno da neće, mada mislim da moraš da sečeš branik. Tapatalk HD Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2877 Posted April 20, 2013 Gledao sam malo danas, neće morati branik, ali ima da bude maksimalno 5mm prostora između cevi i branika. Hvala na odgovoru Quote Share this post Link to post Share on other sites
djolee95 0 Posted August 1, 2013 (edited) Ovako, razmisljam se da na mom Stilicu 1.6 uradim straight pipe, skroz od motora, do kraja i da na kraju napravim odgovarajuce nastavke koji ce pratiti liniju branika E sad, koliko je to pametno uraditi, koliko se dobija na ubrzanju i da li se pojacava potrosnja? Hvala unapred Edited August 1, 2013 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
dellas 1556 Posted August 1, 2013 Na ubrzanju se dobija 0, a cuce se previse i mislim da ti to nije pametno resenje za stila 1.6 . Quote Share this post Link to post Share on other sites
djolee95 0 Posted August 1, 2013 A sto se tice potrosnje? Ma neka se cuje, nije to problem Quote Share this post Link to post Share on other sites
kolega.jankovic 23 Posted August 1, 2013 A da uradim ja to na JTD Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted August 1, 2013 A da uradim ja to na JTD URADI! Ja bi uradio kod mene nego nemam vremena ni živaca, a i žena bi se bunila Čuo sam uživo fantomovog brava, zvuk je odličan! I ne dere se kao benzinci bez auspuha. U normalnoj vožnji je malo bučniji, a kada ga nagaziš počinje labudova pesma dizela Naravno, podrazumeva se da isečeš katalizator i upucaš neku "momačku" mapu. Auto će to poleteti. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7729 Posted August 1, 2013 Skini samo i kat i ima mnogo bolje da se cuje Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted August 1, 2013 Pa i neće. Ja sam skinuo, za nijansu je bučniji i ništa više. Naravno, ima bolji odziv na gas. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7729 Posted August 1, 2013 A kad ga gazis, kako pocne da sisti napolju, ali onako iz dubine? Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted August 1, 2013 Da bre, treba to čuti - mislim na izduv sa cevkom od izduvne grane do kraja.Realno, ne primećujem neku razliku kod sebe posle skidanja katalizatora, a svaki dan moram bar jednom da patosiram gas i dođem do crvenog polja Quote Share this post Link to post Share on other sites
kolega.jankovic 23 Posted August 1, 2013 Paaa.....ipak preskocicu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7729 Posted August 2, 2013 Ne smes Jel znas kakav nedeljni rucak mozes da napravis od para koje ces uzeti za stari kat? Razmisli... Quote Share this post Link to post Share on other sites
dellas 1556 Posted August 2, 2013 Na dizelu bih skinuo kat samo zbog 200e koje mogu da se uzmu za njega i da se potrose pametnije A zvuk ostaje zvuk dizela... Quote Share this post Link to post Share on other sites
