Jump to content
mikitzca

Fiat Grande Punto 1.3 MJet - check engine

Recommended Posts

Meni se dešavalo skoro isto to (pisao sam gore višlje o tome), zamenio sam regulator pritiska u common rail-u (oko 40eur koliko se sećam) i više nikad nisam imao taj problem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jedno kratko pitanje. Upalila mi se check engine lampica, gori stalno, ne gasi se, tj. pali se odmah nakon starta i ne gasi se. 1.3 mjet 66kw

 

Motor apsolutno normalno radi, znači ima snagu, ide lepo i po gradu i na autoputu (nisam prelazio 130 km/h), potrošnja deluje normalno. Pitanje je koliko je sigurno tako voziti auto? Da li postoji opasnost da negde ostanem na putu? :D

 

Znam da mi ne ginu dijagnostika i majstor, ali bih to da odlažem jedno mesec dana jer mi ova zima isisa celu platu sa računa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ivica su

 

U tome i jeste fora što to ne može da se zna dok se ne očita greška. Ista lampica se pali za bukvalno stotine mogućih kodova grešaka.

Kao što vidiš, neki od tih razloga ne donose sa sobom nikakve lako vidljive negativne simptome, tj. auto radi normalno, a neki nose. Ako ti se danas upalila, ili juče...vozi tako još par dana, moguće i da je ugasi. Ostaće u memoriji da se iščita kad god, ali neće sijati lampica. Ali, ne gasi se za sama sve greške, samo za neke povremene.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Juče se prvi put upalila, a baš sam bio preko u Mađarskoj, nije mi bilo svejedno. Danas nekoliko puta vozio po gradu, sve normalno, ali naravno ne gasi se od kako se juče upalila. Čekaću svakako još malo pa ću videti šta ću...

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 4.2.2017. at 9:37 PM, ivica su said:

Juče se prvi put upalila, a baš sam bio preko u Mađarskoj, nije mi bilo svejedno. Danas nekoliko puta vozio po gradu, sve normalno, ali naravno ne gasi se od kako se juče upalila. Čekaću svakako još malo pa ću videti šta ću...

Ako voziš sa (relativno) manjim brojem obrtaja, verovatno se ništa neće menjati, ali ako ga nekad nagaziš, može da ti se aktivira greška. 

 

Kod mene je bio takav slučaj kad je turbina bila u problemu. Obrišeš grešku i opet teraš normalno dok ga ne isforsiraš. I onda ti jednom pukne film

pa odeš to da rešiš za stalno. Pazi jedino da ne ulaziš u neka rizična preticanja u kojim bi eventualno ostao bez snage.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 08. 02. 2017. at 10:51 PM, plavac said:

Ako voziš sa (relativno) manjim brojem obrtaja, verovatno se ništa neće menjati, ali ako ga nekad nagaziš, može da ti se aktivira greška. 

 

Kod mene je bio takav slučaj kad je turbina bila u problemu. Obrišeš grešku i opet teraš normalno dok ga ne isforsiraš. I onda ti jednom pukne film

pa odeš to da rešiš za stalno. Pazi jedino da ne ulaziš u neka rizična preticanja u kojim bi eventualno ostao bez snage.

Na koliko obrtaja se pali turbina na vašim grandićima?
I mene je zezao EGR, pa je zamjenjen, sad bolje ide, ali kasno mi pali turbinu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Turbina se ne pali! Stalno se vrti!

Od 1800 okretaja bi trebalo da se jako oseti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

I to baaaaaš jakoooo..

Послато са SM-A320FL уз помоћ Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Pozdrav , vozim punta 1.3 Mjet iz 2004 godine,sluzio me je super do pre nekih mesec dana. Dobio sam Check engine lampicu. Kod u torgu je visok pritisak kaze. Izbrisao je,ali punto mnogo slabije ide i trosi vise nego standardno. I svaki put kada ga vozim preko 3000 obrtaja dobijam gresku. Pre ovog mi je otisla pumpa (iznad tuirbine sto se nalazi,ne razumem se najbolje,Bosh pumpa? ) ,mehanicar uzeo i zamenuo gumice na njoj,jer je kao jedna probila bila. I kaze da mora motor da izbaci sve to iz sebe,presao sam 2k kilometara,ali i dalje ide jako slabo i pali gresku. Jel ima leka ? :D

 

P0088 common rail high pressure - kod na torqu izbacuje

Edited by CheCuk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ima!

Za početak promeni majstora. Šta treba da izbaci iz sebe da bi se sam popravio? Klipove,ulje ili radilicu

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Da li si imao problem sa snagom pre radova na pumpi visokog pritiska (Bosch pumpa)?

Edited by Markobgd

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×