alien50r 0 Posted October 20, 2010 pozdrav svi clanovima foruma,potrebni su mi saveti sta da radim Imam fiat punto 1.2 8v sa ugradjenim sek plinom vec skoro godinu dana i pre nekoliko mi se javio problem.Znaci auto radi na 850-900 obrtaja sa malim variranjem kada hocu da krenem i dodam mu gas obrtaji prvo propadnu na neki 700 pa tek onda primi gas kako treba,znaci kao da ima neku knedlu ili kasnjenje,auto isto radi i na benzin i na plin ide sve normalno samo sto owo jako iritira kad se vozi po gradu, a ponekad se desi da se i ugasi.na inst tabli mi gori greska, na dijagnostiku izbaci senzor leptira protokomera gasa i nemoze da se obrise greska menjani su i senzori i klapne i cak je zamenut i motorni komp i nista se ne menja uvek se isto desava cak je i serviser odustao.pomagajte ljudi.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Martini 11 Posted October 20, 2010 To hoce da se manifestuje ako ne radi sernzor polozaja klapne. Da li je majstor proverio vodove instalacije od ECU do sezora? Napajanje, masu, proverio vrednost signala? Quote Share this post Link to post Share on other sites
alien50r 0 Posted October 20, 2010 senzor je ispravan jer na drugom autu radi,merio je signal i ustanovio da signal varira i reko mi da porucim drugi motorni komp i ja tako i uradio ,montirali par dana kasnije taj drugi komp i opet isto... Quote Share this post Link to post Share on other sites
alien50r 0 Posted October 27, 2010 problem je uspesno otklonjen,pored svih majstora i elektronicara ja sam otklonio problem koji je bio u jednom obicnom kablu od senzora bregaste.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Martini 11 Posted October 27, 2010 Daj pojasni malo kakve veze imaju zica senzora bregaste i senzor klapne. Quote Share this post Link to post Share on other sites
alien50r 0 Posted October 29, 2010 i upalio mi je gresku na kontrolnoj tabli,nije hteo da prima gas,tj kad naglo dam gas on se prvo ugusi pa tek onda primi gas(obrtaji opadnu sa 900 na 500 pa onda skoce na 2000,3000 ) na dijagnostici je izbacivao da je senzor leptira gasa u kvaru,ali je ustvari bio kabel od ecm do senzora bregaste u kratkom spoju sa masom.tako da je sve bilo uzalud i kupovina kompa i senzora drugih itd.ako nekom treba komp za 1.2 8v ima ja da prodam cena je 200e... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Branko 23 1 Posted October 29, 2010 Senzor radilice(mrtve tacke) ili bas bregaste? Quote Share this post Link to post Share on other sites
alien50r 0 Posted October 29, 2010 da,zabunio sam se senzor radilice je bio u pitanju.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
mikisxy 6 Posted October 29, 2010 pa kad senzor radilice otkaze iz bilo kog razloga ne bi trebalo da mozes da upalis auto Quote Share this post Link to post Share on other sites
Martini 11 Posted October 29, 2010 Ni meni nije jasno.. Bez senzora brege ce da radi,ali radilice Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted October 30, 2010 pa radilo je ono ali povremeno pipne masu Ljudi, ne dajte tolike novce bez da ste se prvo raspitali na forumu ili u par servisa...ne bih kupovao novi komp tek tako ni u ludilu, bez uvrede... Quote Share this post Link to post Share on other sites
alien50r 0 Posted November 3, 2010 e bas to,radilo je samo sto se povremeno plus dodirivao sa masom,Kad oterate auto u servis i serviser vam kaze da je to kvar i drugi serviser isto prica i sta onda da covek pomisli,nego da je tako kao sto kazu... Quote Share this post Link to post Share on other sites
pseudonimo 0 Posted October 25, 2011 (edited) Ljudi imam slican problem.Dakle punto 1.2 8v 2000 god. Odradjen veliki servis, nove svecice i kablovi, ciscene dizne.Alternator je repariran.Problem nastaje kad naglo dam gas do patosa na leru, auto se na par sekundi ugusi ali se ne ugasi.I posle tih par sekundi primi gas.Na uzbrdici nema sanse da krenem ako prethodno ne dignem obrtaje.U voznji kada prebacim u drugu malo secne pa nastavi normalno.Poludeo sam.Ne pali lampicu.Majstor ga je kacio na kompjuter ali ne prijavljuje greske.Zanimljivo ja da program nije mogao da procita koji je motor u pitanju tako da je mozda tu nesto cackano.Danas idem kod drugog majstora ali mrka kapa.Koliko kosta taj kabal od senzora do ecm-a? Ima li neko savet? Edited October 25, 2011 by neshaoct prebačen post Quote Share this post Link to post Share on other sites
WOB 1 Posted October 29, 2011 ^^^ Ja sam za isto to što si opisao već tražio i postavljao pitanja na forumu i svi kažu da su ili svećice, ili kablovi svećica. Kad se isto to dešava i sa novim kablovima i svećicama, onda kažu da su kablovi lošeg kvaliteta, da treba kupiti original ili Tesla, a kad se dešava sa original kablovima .... Za "gutanje knedle" pri davanju gasa su neki mehaničari predlagali štelovanje ventila, a električari bobine, davač radilice i procesor motora. I što je najgore, svi su takoreći u pravu, jer sve navedeno stvarno može da bude razlog za "gutanje knedle".Samo, nesreća je što su to sve nagađanja ili ranija iskustva, a ne razultati dijagnostike problema.Baš sam te posavetovao, zar ne.P.S. Davač radilice košta 2500 - 3000 RSD Quote Share this post Link to post Share on other sites
pseudonimo 0 Posted November 1, 2011 Hvala WOB na odgovoru.Ali kod mene je problem pravila pumpa za gorivo. Majstor je nabudzio nekako ali kaze da bi trebao da je menjam.E sad i tu ima problema.Cene se krecu od 7200 do 12500. Koju odabrati? Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted November 1, 2011 Oko pumpe goriva, ova tema:http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=38076 Quote Share this post Link to post Share on other sites
zelja987 0 Posted May 1, 2012 (edited) Pozdrav svima... Imam jedan problem. Imam punta mk2.2001 Kad mu nagazim papucicu za gas u pocetku se zagusi ali primi gas, i stalno tako, ako mu dajem postepeno onda nemam taj problem... Dobro bi mi dosla pomoc, posto se ne razumem bas toliko Kupio sam ga pre mesec dana... Edited May 2, 2012 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3431 Posted May 1, 2012 Pogledaj teme o klapni gasa. Nema neke ralike bitne kod Stila i punta i... Uopsteno, najcesce pomaze samo ciscenje. Nadam se da nije nesto ozbiljnije, onda majstor. Quote Share this post Link to post Share on other sites
zelja987 0 Posted May 2, 2012 Ok.. Pogledacu... Hvala Quote Share this post Link to post Share on other sites
sashans 0 Posted June 10, 2012 (edited) Nekad u toku voznje kao da ne primi gas, kratko jako traje i nastavlja sa redovnim radom..takodje nekad mu kazaljka za obrtaje stoji kao da je ugasen auto tj. nista nepokazuje...auto ide vuce najnormalnije kao da se nista ne desava sem toga...nije mi jasno sta moze biti.Majstor je pre nedelju dve dana kad spominjao da ce mu alternator otici kad sam bio u servisu za neki skroz drugi problem...tada nije imao problem sa tim gasom i kazaljkom obrtaja...ne znam da li su to problemi amoguceg otkazivanja alternatora... Edited June 11, 2012 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gusar 4 Posted June 10, 2012 proveri kontakte verovatno ti neka zica gubi kontakt... ne bi me cudilo da ti je majstor reko da treba da promenis dihtung glave zbog tog kvara.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
sashans 0 Posted June 10, 2012 majstor ga je provozao jer smo radili pumpu za gorivo kako bi se uverio u uradjen posao i posle voznje je spomenuo kako mu se cini da alternator nece dugo i to je to...auto mi je radio normalno sve je bilo ok posle toga, juce i prekljuce se desilo par puta da kazaljka za obrtaje stoji na nuli iako radi kao i to da auto kad je u brzini na trenutak ne primi gas,prosto ne znam da li je medjusobno povezano gas i ta kazaljka za obrtaje, jer kad je kazaljka pokazivala nula obrtaja auto je radio najnormalnije i obrnuto kad je na trenutke gubio gas kazaljka je pokazivala standardan broj obrtaja...desilo se da upalim auto i vozim ga i kazaljka se uopste ne pomera da bi se posle nekog vremena ili sledeceg paljenja vratila u normalu i redovno prikazivala broj obrtaja...juce i danas mi se to desavalo tako da nisam ni bio kod majstora..ici cu ove nedelje...hteo sam da vidim da je neko imao slicno iskustvo da podeli sa mnom...inace u pitanju je PUNTO 2 1.2 16v SPORTING 2001 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Hardvet 2 Posted June 12, 2012 To sa kazaljkom broja obrtaja je VSS senzor problem. Prvo proveri da nije spao kabal sa njega, odnosno kakvi su kontakti.Od njega mogu da poticu svakakvi problemi, ali ne bih se usudio da tvrdim da kod tebe primanje gasa ima veze sa ovim. Quote Share this post Link to post Share on other sites
SrdjanNS86 20 Posted June 22, 2012 Da ne otvaram novu temu postavicu pitanje ovde.Posedujem Punto 1.2 16V 2002 godiste.Auto mi jednostavno nece da primi gas drzim do kraja papucicu on ni da mrdne nece.Ostavio sam ga u servisu oslepovao jer nemoze da se vozi i cekam da mi majstor kaze sta je jer ceka dijagnosticara da ocita gresku ili greske. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ticma 535 Posted June 22, 2012 Jel prima gas na leru a nece da krene ili ne prima gas ni na leru? Quote Share this post Link to post Share on other sites