SUDAR - Šta posle

[ivan.ik 625]

Koje crno odstojanje ako neko po mraku vozi neosvetljeno vozilo ? Samo dobar advokat i sve to istera na sudu.

Sećam se davno priče lik se sa biciklom zabio u bus koji je stajao u desnoj sao. traci bio u kvaru, ovaj savio glavu zbog aerodinamike i kao ovan se zabo u lim. Negov advokat je krivio vozača što nije stavio trougao. Branioc još luđi kaže kad nije video onoliki bus baš bi na vreme uočio i trougao.

Sve advokat završava samo ako ima od koga da naplati tj. ako ima osiguranje.

[-Jovan-FF- 1]

Može da tera po sudu, ali traktor nema polisu osiguranja 3 lica to znači samo privatna tužba lica čiji je traktor i to je pitanje jer ga je udario od nazad. Štetu može naplatiti jedino ako ima kasko osiguranje stim da sledeću polisu plaća 50% veću zbog udesa koji je napravio!

Imao sam nekoliko udesa i znam kako sam ja prošao. Budite jako obazrivi prilikom pregovora sa osiguranjem jako su bezobrazni i lukavi. Meni su hteli da ugrađuju na tojotu polovne delove kao šatro moji su bili polovni prilikom udesa i te priče .Ja se samo nasmejem i kažem znači tužba za materijalnu i nematerijalnu štetu odma su promenili ploču.

E sad pazite ovo, Kaže mi plaćamo popravku. JA rekoh ok nema problema , ja oteram auto u servis sa kojim imaju ugovor tu meni bukvalno skarabudze auto kao nogama da su radili. Elem popravka auta košta 120.000 dinara a meni osiguranje da za štetu 90.000 i šta sad??? kad ovaj kvazi serviser meni kaže to je neka amortizacija mamina mama ja treba da mu doplatim 30.000 dinara Ja POLUDEO reko slušaj evo ti ovo što sam ja dobio od DDOR-a i da te više nečujem nećeš dinar dobiti i tako je i bilo.

Dobro otvoriti oči prilikom procene štete jer oni su banda.(ako vam se nesviđa procena a niste krivi više vam se isplati da ih tužite da plate punu cenu nego da vam daju manje tipa to će biti sutra a sud se čeka bolje i sačekati nego da vas zezaju za vaše pare jer njihov katalog je 30-40 % tržišne cene vozila)

A kad nedaj bože dođe do udesa ili nekog čukanja NIPOŠTO NE NAPUŠTAJTE LICE MESTA (otac moj je napustio lice mesta i dobio sudsko presudu u njihovu korist da plati 300.000 dinara štetu sa sve kamatama za 4 godine, jer ga ni jednom nisu pozvali na sud, jer po zakonu kad te neko tuži za pare manje od 199.000 dinara sud nije dužan da te obavesti tako je njemu rekao advokat inače šteta je bila 164.000 dinara a ostalo su kamate)

Slučaj sledeći NIKADA NEMOJTE DAVATI PARE I KAD VIDITE DA STE KRIVI. Evo primer zašto. Jedan moj komšija bio pijan i udario nekog lika kriv 1/1 i sad ovaj moj hoće da mu plati i više nego što mu je pričinoio štetu samo da ne zove policiju, ovaj kaže ok idi po pare ostavi auto ovaj tako uradi donese mu 1000 eura i tako kaže mu ovaj možeš da ideš ovaj moj sedne u auto i ode, za pola sata kući mu došla policija kaže vi ste napravili udes tu i tu on kaže ali mi smo se dogovorili kad njemu kaže pandur neće biti čovek kaže da ste pobegli sa lica mesta i da ste pijani hajde da duvate i tako taj moj komšija nagrabusio uzeli mu dozvolu ne znam koliko i kazna neka da ti pamet stane i plus 1000 eura na izvolte. Ne branim ga ni slučajno kriv je i treba da plati kaznu i sve ostalo a ovaj mu na finjaka uzeo 1000 eura što ćete priznati nije malo.

Drugari pamet u glavu kad pijete uzmite taksi 5x manje košta od kazne za prljave tablice da ne spominjemo koliko su kazne za pijanstvo plus ako se neko povredi u udesu sve ide na teret onog koji je bio pijan to ne zaboravite osiguranje pokrije štetu koju ste napravili, a ako ste pili onda osiguranje tuži vas i 100% dobijaju na sudu jer je tako po zakonu!

[neshaoct 9592]

Osiguranja nemaju osnov za bilo kakve ''njihove'' kataloge. To što bi oni voleli da imaju je druga stvar, ali nas to ne zanima.

Po istom sistemu se radi i kada plaćamo prevod auta, tj. porez na prenos apsolutnih prava (pravo svojine u ovom slučaju). Krene se od novonabavne vrednosti, umanji se na osnovu godina starosti (stope amortizacije), i onda od iznosa koji ostane se plaća 2,5% na ime poreza. Ovo sve ukoliko u prodajnom ugovoru nekim čudom ne piše veći iznos od kataloške (novonabavna minus amortizacija za godine starosti) vrednosti. Ako piše veći iznos, onda će računati 2,5% od tog većeg iznosa (iznosa u ugovoru). To je kad mi plaćamo. Ne može se kada nama treba da plate računati neki njihov interni katalog.

Osiguranje je dužno da utvrdi vrednost vozila na dan udesa. I ono je dužno da uzme novonabavnu vrednost tog automobila (bez obzira da li se on još uvek proizvodi ili ne). Naravno, mora da bude verzija baš sa tim brojem vrata, jačinom motora, paketom opreme. Onda se taj iznos umanji za vredost amortizacije (starosti) automobila. Te stope su definisane odgovarajućim pravnim aktima Republike Srbije, tj. tu opet osiguranja ne mogu po svom nahođenju da računaju stope amortizacije na osnovu godina starosti. Iznos koji ostane je vrednost vozila na dan udesa.

Njihovi katalozi nisu od značaja. Neko njihovo pozivanje na ove ili one sajtove za prodaju polovnjaka nije od značaja. Ukoliko bilo šta od toga pominju, ne zanima vas. Samo im recite da vam pokažu u zakonu (ili nekom meritornom podzakonskom aktu) u kome su navedeni sajtovi, npr. mobile.de, autoscout.it ili polovniautomobili.com kao merodavan izvor za utvrđivanje bilo čega.

Totalna šteta se proglašava ukoliko je iznos popravke vozila plus vrednost ostataka (vrednost vozila u stanju nakon udesa) veća od vrednosti vozila na dan udesa.

Osiguranja tada po svom šablonu, matrici, po default ponašanju pokušavaju odmah da skinu 30%-40% od utvrđene vrednosti vozila na dan udesa, tj. to odbijanje da vode kao ''vrednost ostatka'' i da isplate tako nekih 60%-70% vrednosti vozila na dan udesa. Tako 100% šteta na automobilu (totalna koju su proglasili) odjednom, tj. kada dođe vreme isplate te štete nije više 100%, nego je manje.

Ali, ona nemaju apsolutno pravo da odbiju 30%-40%, to je samo njihova mogućnost. Mogu da odbiju i 5%, mogu i 2%...sve zavisi od stanja vozila i kako je to stanje vozila prenešeno na papir, tj. u zapisnik koji je sastavio njihov procenitelj kada je snimio štetu na automobilu. Tu mora da se upiše sve. Apsolutno sve.

Uvek će prva ponuda za nadoknadu totalne materijalne štete biti manja nego što su spremni da plate. Uvek. Bez izuzetka uvek.

Zato je uvek prihvatate samo kao nesporni deo vašeg potraživanja. Dakle, slobodno neka uplate na vaš račun. Ali...NIŠTA ne potpisujete sa njima. Ne potpisujete poravnjanje, već to para što su uplatili shvatate samo kao prvu ratu, što i jeste, kao predujam. Zato se i piše prigovor na tu njihovu ponudu i traži od njih specifikacija zašto su isplatili baš toliko, tj. šta su tu obračunali, itd, itd...

Ovo je za totalke. Vaša pozicija za pregovaranje (cenkanje) sa njima će uvek biti jača ukoliko je u pitanju tehnička totalna šteta, a ne samo ekonomska totalna šteta. Biće jača i ukoliko ste angažovali neku od Agencija specijalizovanu za naplatu materijalnih/nematerijlaih šteta.

Kada se ide na popravku vozila o trošku osiguranja:

Ukoliko imate vozilo koje je još uvek u garanciji (ili mlađe od 6 godina), ne zanima vas bilo šta drugo osim ovlašćenog servisa za vozilo koje imate. Apsoluto ništa. Ne zanima vas da li oni već imaju ugovor sa nekim ovlašćenim ili nemaju. Njihova poslovna politika (da li imaju ugovor sa ovim ili onim serviserom) ne utiče na vaše pravo da se auto vrati u stanje pre udesa. Uvek imajte na umu da su oni vama dužnik, a ne vi njima. Dakle, sve original od delova, sve novo. Nikakve stope amortizacije, npr. priča kao i vaše krilo je bilo polovno, pa evo i mi ćemo vama sada dati polovno krilo (sa otpada) ili sl.

Ukoliko vozilo nije u garanciji i starije je od 6 godina, teško ćete uspeti da dobijete popravku u ovlašćenom servisu o njihovom trošku. Prihvatite tada popravku u servisu sa kojim imaju saradnju.

Kada vozilo bude gotovo, jedino, samo i isključivo od vas zavisi da li je slučaj okončan. Dakle, ne potpisujete poravnjanje sve dok ne bude i poslednja žabica vraćena na mesto. Ako niste zadovoljni kvalitetom farbanja (loše pogođena nijansa, loše urađeno farbanje sa kapljicama koje su se slivale ili tzv. pomorandžinom korom), slobodno recite da odbijate da preuzmete auto jer hoćete da se uradi ponovo, kvalitetnije. I, moraće da vam urade ponovo.

Ma, ukoliko auto nije opran spolja i iznutra kada dođete po njega, opet recite da ga nećete preuzeti dok se i to ne završi. I opraće ga kao da je njihov.

Naravno, morate biti objektivni. Dakle, ukoliko je stvarno sve ok urađeno, nemojte onda otezati samo zato što eto hoćete, jer onda vaši zahtevi neće biti osnovani i tada se osigiuranje neće plašiti NBS, Suda.

[ivan.ik 625]

Sva novija vozila uglavnom imaju garanciju na karoseriju (da li samo koroziju ili samo lak-farbu) u trajanju od 8-12 god (Merc barata ciframa 30g) zar i onda ne bi trebalo insistirati na ovlašćeni servis i originalne delove ?

Koja je to glupost sa polovnim ili nekim zamenskim China-PRC delovima, vozilo sigurno u fabrici nije bilo sa tim delovima i ko bilo šta garantuje za te delove.

[neshaoct 9592]

Sva novija vozila uglavnom imaju garanciju na karoseriju (da li samo koroziju ili samo lak-farbu) u trajanju od 8-12 god (Merc barata ciframa 30g) zar i onda ne bi trebalo insistirati na ovlašćeni servis i originalne delove ?

Kada dođe auto star npr. 10 godina...i kada se sračuna cena originalnih limarijskih delova plus ruke kod ovlašćenog, već se približavaš situaciji da se osiguranju ne isplati da popravlja, već da proglasi ekonomsku totalnu štetu na šta imaju pravo.

Npr. šta ako auto vredi na dan udesa 2.000 eura, a samo za ruke u ovlašćenom treba npr. 1.000 eura (nekih 50 radnih sati)?

[-Jovan-FF- 1]

Meni su na Tojotu stavili zadnja stop svetla made in PRC ja poludeo nisam hteo da uzmem auto dok nisam dobio originalne stop lampe, a poenta je bila da su te PRC bile 2000 dinara komad a oriđiđi su bile 17.000 hiljada!

[Веrkut 1]

imao sam jaci sudar pozadi i bocno ,tacno u zadnji levi tocak punta na kruznom putu u cacku ,krivica druge strane 100% ,bio sam malo i u bolnici zbog izubijane glave dzaba sto sam bio vezan...

bas treba da idem kod sava osiguranja sto mi reklamiraste na mejl jer je tu osiguran taj decko ... procenjivac im bio na odmoru pa dolazi novi iz beograda.

[Saleuno 1]

Slučaj sledeći NIKADA NEMOJTE DAVATI PARE I KAD VIDITE DA STE KRIVI. Evo primer zašto. Jedan moj komšija bio pijan i udario nekog lika kriv 1/1 i sad ovaj moj hoće da mu plati i više nego što mu je pričinoio štetu samo da ne zove policiju, ovaj kaže ok idi po pare ostavi auto ovaj tako uradi donese mu 1000 eura i tako kaže mu ovaj možeš da ideš ovaj moj sedne u auto i ode, za pola sata kući mu došla policija kaže vi ste napravili udes tu i tu on kaže ali mi smo se dogovorili kad njemu kaže pandur neće biti čovek kaže da ste pobegli sa lica mesta i da ste pijani hajde da duvate i tako taj moj komšija nagrabusio uzeli mu dozvolu ne znam koliko i kazna neka da ti pamet stane i plus 1000 eura na izvolte. Ne branim ga ni slučajno kriv je i treba da plati kaznu i sve ostalo a ovaj mu na finjaka uzeo 1000 eura što ćete priznati nije malo.

Drugari pamet u glavu kad pijete uzmite taksi 5x manje košta od kazne za prljave tablice da ne spominjemo koliko su kazne za pijanstvo plus ako se neko povredi u udesu sve ide na teret onog koji je bio pijan to ne zaboravite osiguranje pokrije štetu koju ste napravili, a ako ste pili onda osiguranje tuži vas i 100% dobijaju na sudu jer je tako po zakonu!

ovo me podseti na mene naime ogrebem (ne polomim) liku slucajno migavac na dukatu i u stvari ostao trag boje na migavcu... posto sam jako zurio kazem liku da da nemam vremena da cekam muriju 3 sata daj da ti platim migavac ne moze vise da kosta od 10e i dam liku 20e da u slucaju u firmi njegovoj hoce da budu oba ista migavca nek kupi i drugi.... sutra ujutru zvoni meni telefon zove me inspektor iz savskog venca i kaze: gospodine morate da se javite u tu i tu sobu na razgovor, napravili ste saobracajni prekrsaj i pobegli sa lica mesta KAD SE TAD NISAM SLOGIRAO

dosao ja kod inspektora kaze on meni napravili ste stetu na vozilu, dobro kazem ja njemu ali platio sam vozacu 20e... a ne kaze imate i krilo izgrebano to je veca steta.... kazem opet samo sam migavac zakacio a po tvrdnji tih ljudi iz firme i krilo je osteceno... ja pogledam slike kad ono korozija kuce da te ujede ktoz nju i lepo zamolim inspektora da i on konstatuje pismeno na poledjini zapisnika da je u pitanju korozija a ne mehanicko ostecenje....

NAIME TREBALA IM JE OVCA KOJA CE DA IM OFARBA CEO KOMBI....

zavrsim tako kod sudije za prekrsaje na suocavanju.... sa likom koji nije bio vozac tog vozila vec vlasnik firme... i jos me napadne da sam fizicki hteo da ga bijem i da je on bio za volanom....

medjutim meni na celu nije pisalo da sam pravno okovan pa ga lepo uhvatim u masinu dok i sama sudija nije videla da lik laze, naime kljucna fraza je bila hteo si obojicu da nas bijes.... kako obojicu ako si samo ti vozio i da lisam tolika budala da se upustam u tucu sam protiv dvojice???? posle toga mi vise nista nikad nije stiglo iz suda....

Edited February 14, 2013 by Saleuno

[Milutinac 5906]

Šta ako vam se dogodi udes u inostranstvu?

 

Sezona je odmora, mnogi idu kolima preko granice, pa nažalost postoji i verovatnoća da dođe do udesa u drugoj zemlji. Kako se ponašati i šta uraditi u takvim situacijama?

 

 

Koga da zovem ako me neko udari u Grčkoj? Ko će da mi popravi auto? Mogu li da popravim vozilo u Srbiji kad se vratim? Šta ako me je udario Nemac u Grčkoj?

 

Pitanja je mnogo, a odgovori ne mogu da budu jednostavni i uniformisani, obzirom da okolnosti i zemlja dešavanja diktiraju rešenje.

 

Krenimo redom, najčešćim pitanjima, a na kraju ćemo dati kontakt podatke institucija kojima možete da se obratite u slučaju potrebe.

 

Šta prvo uraditi u slučaju udesa?

 

Ukoliko nema povređenih i velike materijalne štete, popunite Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi. U suprotnom, obavezno pozovite policiju.

Naravno, ukoliko je bilo šta sporno, tj. ako se sa drugim vozačem ne slažete po pitanju krivice, redosleda događaja ili drugih okolnosti, obavezno pozovite policiju. U Udruženju osiguravača Srbije preporučuju da uvek insistirate na dolasku policije.

 

Prikupite što više dokumentacije i podataka o vozaču/vlasniku vozila i samom vozilu, uključujući policijski zapisnik (original ili overenu kopiju) ili Evropski izveštaj o nezgodi, broj polise osiguranja i naziv osiguravajućeg društva koje ju je izdalo, po mogućnosti i kopiju polise osiguranja, izjave učesnika u nezgodi, kopije ličnih dokumenata i saobraćajne dozvole, lekarsku dokumentaciju ukoliko je bilo povređenih, zapisnik o oštećenju (on može da se dobije i u domaćem osiguravajućem društvu po povratku u Srbiju)...

 

Napravite fotografije mesta udesa – obzirom da danas gotovo svaki mobilni telefon ima kameru, to ne bi trebalo da bude problem.
 

Kada dođe policija

 

Nakon što policija napravi uviđaj pitajte policajce kako da dođete do zapisnika, a obavezno uzmite i potvrdu/zabelešku da je policija dolazila na lice mesta. U pojedinim zemljama policajci neće biti naročito predusretljivi, ali ne dozvolite da vas to obeshrabri.
 

Ako vas je udario „domaći“

 

Ukoliko vas je, na primer, u Bugarskoj udario Bugarin, obraćate se domaćoj osiguravajućoj kući kod koje je krivac osiguran.

Prvo telefonom kontaktirajte osiguravajuću kuću, kako bi vam da liinformacije o potrebnoj dokumentaciji koju treba da podnesete, načinu podnošenja i slično.

Odštetni zahtev možete da podnesete lično, da pošaljete imejlom ili poštom, a možete da koristite i usluge advokata ili agencije ovlašćene za tu vrstu posla. Na internet sajtu svake osiguravajuće kuće možete naći manje ili više korisne informacije po ovom pitanju.

 

Treba uraditi tzv. snimanje štete, tj. napraviti zapisnik o oštećenjima, u osiguravajućoj kući krivca nezgode.
 

Ako vas je udario stranac

 

Ukoliko vas je, na primer, udario Bugarin u Grčkoj, snimanje štete, tj. pravljenje zapisnika o oštećenjima možete da napravite u bilo kojoj osiguravajućoj kući. Tada odštetu plaća Biro zelene karte zemlje u kojoj se udes dogodio.
 

Čekanje na policijski zapisnik

 

Moraćete da sačekate neko vreme na policijski zapisnik, a dužina čekanja zavisi od zemlje, grada, opterećenosti policije i drugih faktora.

Dakle...

Ako vas je u stranoj zemlji udario državljanin te zemlje, obraćate se osiguravajućoj kući kod koje je on osiguran, a ako vas je udario državljanin druge zemlje (npr. turista isto kao i vi), obraćate se Birou zelene karte zemlje u kojoj se udes dogodio.

Ukoliko uspete da prikupite svu dokumentaciju tokom odmora, možete zahtev da predate lično, a ukoliko se vratite u Srbiju šaljete ga poštom ili imejlom (ukoliko ta osiguravajuća kuća ima partnera u našoj zemlji, obratite se njima).

 

Snimanje štete u Srbiji?

 

Snimanje štete možete da obavite i u Srbiji ali se to ne preporučuje pošto može doći do komplikacija prilikom izlaska iz zemlje. Zato je najbolje da to obavite u zemlji u kojoj se nalazite.
 

Sudska presuda

 

Prekršajni postupak traje kratko, nakon čega uz referentni broj sa policijskog zapisnika dobijate sudsko rešenje u policiji ili će vam biti poslato poštom.

Kada su u pitanju nezgode sa težim posledicama, situacija se donekle komplikuje, ali dobićete sve informacije od policije ili osiguravajuće kuće.
 

Šta ako krivac nema zelenu kartu?

 

Ukoliko je krivac za udes „domaći“, ne postoji nikakva potreba za zelenom kartom. Čak i ako je krivac takođe stranac u zemlji u kojoj se udes dogodio, to neće biti problem ukoliko je automobil registrovan u zemljama koje spadaju u potpisnice Multilateralnog sporazuma (MA) o zelenoj karti, a to su sledeće zemlje:

Austrija, Bugarska, Belgija, Češka Republika, Kipar, Nemačka, Danska, Španija, Estonija, Francuska, Finska, Ujedinjeno Kraljevstvo Velike Britanije i Severne Irske (uključujući Kanalska ostrva i ostrvo Man), Grčka, Mađarska, Italija, Irska, Luksemburg, Litvanija, Letonija, Malta, Holandija, Portugalija, Poljska, Rumunija, Švedska, Slovačka, Slovenija, Hrvatska, Švajcarska (uključujući Lihtenštajn), Andora, Norveška i Island.

 

Ovaj sporazumu nisu potpisale sledeće zemlje:

Makedonija, Albanija, BiH, Rusija, Turska, Belorusija, Ukrajina, Moldavija, Izrael, Iran, Tunis, Maroko.

Što se tiče vozila iz Crne Gore, ni njima nije potrebna zelena karta, pošto je potpisan sporazum o međusobnom priznavanju polisa obaveznog osiguranja između Srbije i Crne Gore.
 

Šta ako sam ja kriv?

 

U tom slučaju potrudite se da se sve završi Evropskim izveštajem o nezgodi, osim, naravno, ukoliko ima povređenih ili je materijalna šteta velika. Ukoliko dođe policija postoji verovatnoća da ćete dobiti i kaznu.
 

Šta ako je krivac vozio neosiguran (neregistrovan) automobil?

 

U tom slučaju treba da se obratite Garantnom fondu zemlje iz koje potiče vozilo koje vas je udarilo.
 

Šta kada ne znate šta da radite?

 

U tom slučaju možete da dobijete savet od našeg Auto-moto saveza, pozivom na broj telefona +381 1987. U slučaju većih komplikacija možete da pozovete Udruženje osiguravača Srbije na broj +381 11 3927-900 ili Udruženje korisnika osiguranja na broj +381 11 3619-181.

Takođe, možete da se obratite Birou zelene karte zemlje u kojoj se nalazite:

 

Crna Gora (Podgorica)   +382 20 243 440, 246 223, 246 225
Makedonija (Skoplje)     +389 2 3136 172
Grčka (Atina)                +302 10 32 23 324, 32 36 562
BiH (Sarajevo)              +387 33 213 674
Bugarska (Sofija)          +389 2 981 1103
 

Brojevi telefona hitnih službi u inostranstvu – 112!

Osim npr. u Bosni (policija 122 i hitna pomoć 124), u gotovo svim evropskim zemljama usvojen je telefonski broj112 kao jedinstveni broj za hitne službe.

 

http://www.polovniautomobili.com/auto-vesti/saveti/sta-ako-vam-se-dogodi-udes-u-inostranstvu.php'> Preuzeto sa polovniautomobili.com

[Bure 0]

Pozdrav kolege. Ima li iko iskustva sa servisom "Macura" ali iz Batajnice? naime imao sam udes i ove derikože iz Delta Generalija mi ga preporučuju da kod njega odvezem(odnesem) auto na popravku.

[Woodoo 22928]

Ti možeš da servisiraš kola gde hoćeš, samo što ako se ne odlučiš za servis sa njihovog spiska moraš sam da platiš popravku a oni da ti kasnije po računu refudniraju. Pod uslovom naravno da se troškovi tog tvog servisa poklapaju sa njihovom procenom.

[Bure 0]

Hmmm, naravno, ali oni hoće da ga odvezem u servis upravo zbog dodatne procene "skrivenih kvarova" pošto mi je zgužvana prednja leva strana a to znači šlep pa u servis.

E sad, kako ga odšlepati u dva servisa na procenu a da ne pukneš još po 25 evrića za šlep (u jednom pravcu) U toj varijanti mi jedino pada na pamet neki ovlašćeni servis ali kod njih su verovatno i cene znatno veće ?!! Imate li možda vi ili neko od kolega nekog da preporučite? Neki savet....  Nisam imao do sada ovakve situacije tako da sam u žešćem haosu, pogotovo što mi baš trebaju  kola (mala deca, obaveze posao....) a opet ne mogu da sebi priuštim druga

Hvala unapred!

[Dovla 9]

Iskren savet je da prvo odeš u osiguranje i sa njima dogovoriš sve. Nemoj dozvoliti da te potreba za autom natera da ti bilo šta platiš. Kada si ti platio popravku pa onda potražuješ od njih keš, onda te oni takoreći "drže za m*da" i izazivaju ti dodatni stres nuđenjem smešnih cena i stavom "tuži nas ako nisi zadovoljan". Tvoje pare su tada zarobljene ko zna koliko do okončanja sudskog procesa. Dakle, prvo pozovi sve ovlašćene servise ili neke neovlašćene kojima veruješ ili gde bi radio i raspitaj se da li oni rade (ili žele da rade) sa tim osiguranjem. Kada nađeš takav servis, onda odeš u osiguranje i dogovoriš se sa njima da se auto radi u ovlašćenom i da oni plate direktno ovlašćenom (ili tom nekom drugom servisu).

 

DOBRO se raspitaj oko te procedure plaćanja tj. traži da ti možeš da uzmeš auto čim bude gotov, a ne kada osiguranje plati jer umeju da ti blokiraju plaćanje ako im se faktura ne svidi, a onda servis neće da ti da auto jer nije plaćeno. Dakle, insistiraj na tome da ti nemaš ama baš NIKAKVE veze sa plaćanjem. Da tvoje bude da dovezeš i da odvezeš auto i kraj. 

 

Taj šlep kada budeš uzimao, gledaj da taj servis fakturiše i to (ako imaju šlep) ili uzmi račun od tog nekog privatnika koji ti bude vozio auto pa i to potražuj od osiguranja. 

[Woodoo 22928]

Koliko još servisera ima na tom spisku?

 

Mislim da je dobro da oštećeni ima kontrolu plaćanja jer tada može da bira šta će da se ugradi od delova. Naravno, uvek postoji mogućnost da imaš probleme zbog toga ali ne treba to uzimati za polaznu tačku.

 

Lepo im objasni da iz ovog i onog razloga nemaš poverenja u taj servis ako nećeš da ti oni sređuju kola.

 

Ja bih preuzeo rizik čekanja na pare da bi popravio auto kako treba. Imao sam jednom takvo iskustvo gde su mi naknadno priznali trošak kompresora klime (naprslo kućište), nosača motora itd...Doduše davno je bilo (pre 6-7 godina).

 

Ja bih probao sa poravnanjem i sam tražio polovne delove. Samo pre toga proveri šta je sve za zamenu i sa određenim predznanjem idi kod njih da se dogovoriš.

[Bure 0]

Dovla, servis koji su mi ponudili ima svoj šlep  i navodno je besplatan.Inače se bave upravo sređivanjem havarisanih vozila!!!   Danas idem u Delta Generali da zvanično podnesem odštetni zahtev  pa ću da vidim šta će da kažu. Malo sam čačkao po netu i pronašao koliko mi kataloški vredi auto (AMSS katalog) čisto da imam okvirnu cifru upravo da me ne bi zeznuli.

Javljam rezultate.

 

Woodoo, hvala na savetima, videću danas koliko servisa je na spisku. I ja sam se u prvi mah razmišljao da sam popravljam auto (totalna šteta), ali pitanje koliko će da procene istu. U svakom slučaju videću danas šta će da kažu.

[Dovla 9]

'Ajd pa javi šta je bilo  

[Bure 0]

Bio juče u Delta Generali i da limi zapisnik sa listom vidljivih oštećenja. Prvo što mi je upalo u oči je da pored pola delova stoji učešće 40 - 50 % i ljubazni agent mi kaže da je to amortizacija!!! pošto mi je auto stariji od 10 godina, odnosno ako ugrađujem kopiju a ne original onda priznaju punu cenu delova! Pa ne vozim Z101 a ni u nju ne bih gurao kineski krš. Ostalo mi je da se izjasnim (rok 8 dana) da li hoću da mi isplate novac ili da popravljam vozilo. Sve više mi je bliža opcija  uzimanja novca (savet kolege Woodoo-a  ) nego da se mlatim sa njima oko popravke. Čuo sam da imaju i nezavisne agencije za "uterivanje naplate" (Auto biro i sl.) možda ni to nije loša opcija, njih bar ne bi trebalo da zeznu. Doduše svakako moram da čekam policijski zapisnik ako hoću novac.  Već me boli glava od svega ovoga!

 

Ispadne da je bolje da ti budeš kriv prilikom sudara nego da budeš oštećeni.

[amladenbk 1]

Bure

Samo se nemoj nervirati jer tek onda sve ide naopako ( provereno ) .. da lisu ti rok od 8 dana,  razmisli i izvagaj dobrooooo i kako odlucis tako i teraj do kraja. Svako od nas ima svoje iskustvo i mozda neki savet ali samo ces se ti lomatati i nervirati ... a te agencije za uterivanje naplate ?????? mislis da one rade za dz ..... Amortizacija je sasvim normalna u tom slucaju mada je nerealna ( kazu da auto cim izadje iz prodavnice izgubi 30 % svoje vrednosti ) a posle ( do 5-te godine starosti )svake godine po 10 % od placene vrednosti .... to znaci da sada vec vozis auto koji je ekonomski neisplativ za opravku te vrste pa se tako i osiguranja ponasaju jer ne mogu da zarade osim na ugradnji novih delova ( to je onaj deo gde vlasnik ucestvuje sa cifrom do 50 % od vrednosti novog dela ) jer im ti ustvari dajes zaradu u tom slucaju 

Ostalo ti je jos "samo" 7 dana da razmislis

[ata 77]

Osiguravajuca drustva su napravili pravila ne da bi nama bilo bolje vec njima... Pre nekoliko godina nisu hteli da kasko osiguravaju kola starije od 6 godina, a sad cujem da osiguravaju, ali me bas zanima kako? Da i u tom slucaju ne racunaju amortizaciju, pa isplate samo pola stete? Ima li ko iskustva I sa naplatom kaska za starija vozila?

[Woodoo 22928]

Bure, amortizaciju racunaju jer ti auto nije nov. Po meni nema logike da stavljas nove originalne limarijske delove jer su mnogo skupi (kostace mnog i njih i tebe). Ako stavis zamenske nove (velas, golas i slicni) postoji mogucnost da ne odgovaraju kao fabricki a i osetno su losijeg kvaliteta. Najbolje je da proveris koliko po otpadima kostaju delovi koji su za zamenu, ostavis malo lufta za slucaj da se pojavi neki neplanirani kvar i taj iznos postavis kao neki osnov ispod kog ne ides. Onda odes kod njih sa pricom da nemas nista protiv da stavis polovno sve sto moze da se stavi polovno, kazes im da zelis da se dogovoris ali i da neces da budes u minusu.

Cene polonih delova variraju (kad sam menjao branik cene su se kretale od 80 do 240 evra), pa ako budes strpljiv mozes i dosta dobro da prodjes.

[Dovla 9]

 

'Ajd pa javi šta je bilo

Bio juče u Delta Generali i da limi zapisnik sa listom vidljivih oštećenja. Prvo što mi je upalo u oči je da pored pola delova stoji učešće 40 - 50 % i ljubazni agent mi kaže da je to amortizacija!!! pošto mi je auto stariji od 10 godina, odnosno ako ugrađujem kopiju a ne original onda priznaju punu cenu delova! Pa ne vozim Z101 a ni u nju ne bih gurao kineski krš. Ostalo mi je da se izjasnim (rok 8 dana) da li hoću da mi isplate novac ili da popravljam vozilo. Sve više mi je bliža opcija  uzimanja novca (savet kolege Woodoo-a  ) nego da se mlatim sa njima oko popravke. Čuo sam da imaju i nezavisne agencije za "uterivanje naplate" (Auto biro i sl.) možda ni to nije loša opcija, njih bar ne bi trebalo da zeznu. Doduše svakako moram da čekam policijski zapisnik ako hoću novac.  Već me boli glava od svega ovoga!

 

Ispadne da je bolje da ti budeš kriv prilikom sudara nego da budeš oštećeni.

 

 

Da li ta cifra koju su ti ponudili može da pokrije trškove popravke u sopstvenoj režiji o kojoj govoriš? 

 

Ako može, onda idi na varijantu da uzmeš te pare, a onda odeš to neke od tih agencija koje se bave time (pisalo se ovde na forumu o njima) i posavetuj se oko tužbe. Mislim da to što je vozilo starije od 10 godina ne igra ulogu, već pokušavaju da se užickaju, ali kao što rekoh ne znam sve detalje pa je bolje da se posavetuješ sa nekom od tih agencija. Oni rade besplatno tj. ne moraš im ništa davati u startu, ako su sigurni da mogu da dobiju tako da te ne košta ništa da tužiš osiguranje, a ti odmah dobijaš taj "nesporni deo" tj. taj iznos koji su ti već ponudili. 

 

Postoji i druga mogućnost mada ne znam kolika je tačno šteta, ali pokušaj da se nagodiš s njima da ti isplate približnu cifru da možeš kupiti drugi polovnjak. To će (pretpostavljam) biti više od onoga što su ti ponudili, a značajno manje od bilo kog ovlašćenog servisa. 

 

VEOMA VAŽNO je da kod njih ne potpisuješ NIŠTA jer umeju da ti podvale da potpišeš da primaš taj ponuđeni novac i da si time zadovoljan tj. da se odričeš daljih potraživanja i da oni prema tebi nisu više ništa dužni. Imaj na umu da to što su ti ponudili MORAJU po Zakonu da ti isplate u roku od tih 8 dana BEZ OBZIRA kako se ti izjasniš. 

 

Dakle, ovih dana idi i raspitaj se kod tih agencija koje se bave "uterivanjem" koje su ti mogućnosti i raspitaj se kakva je mogućnost da ti osiguranju ponude tržišnu vrednost celog vozila i eventualno možeš za neki dan da odeš i da im ponudiš takvu nagodbu. Tako bih bar ja uradio. 

[amladenbk 1]

Da tu si u pravu, setio sam se danas da je caleta nekada davno udario neki tip gde je taj tip bio kriv, cale otisao u Dunav osiguranje na procenu stete ( auto stariji od sest godina ), isplatili su mu cifru od koje je kupio bolji isti auto a onaj havarisan smo raskupusali tako da smo imali delova za sledecih deset godina.

ti ne moras da ga raskupusas vec ga prodaj nekome za neku cifru pa dodaj na gomilu od osiguranja i kupi drugi auto mozda isti ali bolji ili mladji mada sad pricam napamet a za to ti treba i dosta vremena dok nadjes nesto sto ti odgovara..... cak i kad nadjes moras opet nanovo mali servis pa veliki servis pa gume pa registracija ...... joj muke.....

puno srece javljaj sta si uradio

Edited December 11, 2013 by amladenbk

[tatamata 2]

 

 

  

 

sinoć kada sam se vraćao iz BG-a vozeći oko100km/h u desnoj traci naleti na mene ****** i napravi mi ovo. Mada kada sam izašao iz auta još jedan je naleteo čisto da potvrdi totalnu štetu.

Živ sam bogu hvala i to je najbitnije.Mislimda je lik priznao krivicu i da to rešava država - tako su mi rekli u policiji. Iako sam pročitao celu temu značila bi mi vaša sugestija šta i kako dalje sa DDOR-om, sa tužbama , ... Oba su bili stranci i milicija je pravila zapisnik i uvidjaj.

svi povredjeni su prošli sa lakšim povredama.

Hvala svima unapred

[tatamata 2]

zvao sam DDOR-ovog procenitelja i kaže da čekamo Sredu. Kol centar im ne radi danas i sutra...

Imao sam paket plus osiguranja ali nemam niti mogu da pronadjem detaljnije šta on pokriva.

još jednom hvala svima unapred

[TheCityAndTheStars 1]

Druze, ne znam da ti odgovorim na pitanja sto si postavio ali mogu da kazem Bogu hvala da ste svi dobro. Ozbiljan sudar si imao.