Jump to content
FAS Euroauto Goran
Bki

Pravilno pranje automobila [How-To]

Recommended Posts

Nema pranja bez sundjera.koristim i ja perionice ali nikad neskidam vodu sa auta samo stakla na farbi uvek ostane ono sitno kao pesak a nevidi se nakon puskiranja ,tako da nakon par meseci na laku kad je odsaj sunca vide se sitne parte bas od tog brisanja vode nakon puskiranja. Ni perionice vise nekoriste sundjere barem kod mene samo popskaju auto nekim cudom ispuskiraju i to je to

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja perem četkom za pranje automobilac11e936ca273ecf066af705f80b15078.jpg

Послато са 9003X уз помоћ Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, voda konstantno teče tako da je manja mogućnost grebanja laka i boje

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

image.thumb.png.a902a6108069b396f53d40bcbc2b4fe0.png:rolleyes: danas prao moj autobus....:cry: ajd nekako i oprati spolja i oprati patosnice...Ali kad sam krenuo da mazem gumene i plasticne delove sa silikonskim mlekom....e to je muka.A neophodno je,bar jednom godisnje prehraniti gume i plastike silikonom.Na pola posla hteo sam da kukam.Da ne poveruje covek koliko ima kedera,lajsni i ostalih povrsina koje treba oprati i silikonisati...

Edited by bokija

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uzeo sam K2 Express plus(carnauba vosak) sampon za pranje,posto nisam dosad prao ovakvim sredstvom interesuje me sledece:

da li preporucujete pranje na suncu jer nemam bas adekvatno mesto za pranje,

da li se njime mogu oprati i delovi oko tockova,felne s obzirom da se mora sve prebrisati krpom a to bas nisu previse dostupna mesta,pogotovo sto punto pozadi i nema zastitu kod tockova,

sta se desava ukoliko se ne prebrise svaki deo vozila,

koliko je stetan za kozu,oci?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako ima vosak,izbegni sunce i da ga pereš kad mu je vreo lim

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Videcu da ga operem kad nisu velike vrucine i uvece po hladovini.

Da li je bolje prati sundjerom i rukavicama ili ovom rukavicom kao krpa sa pocetnog posta,ne znam koliko je izvodljivo s njom s obzirom da na pakovanju sampona pise da se izbegava dodir sa kozom?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uvek je poželjno, čak i preporučljivo prati kola sa rukavicama, naročito zimi. ;)

 

"Izbegavati dodir sa kožom" - ne brini se, samo će ti malo ogrubeti ruke i ništa više. Važno je odmah nakon pranja (voskiranja, poliranja i sl) dobro oprati ruke.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kako da pravilno operete i osušite auto bez jednog kontakta:

 

- puškiranje

- šampon koji je PH neutralan, nanese se u obliku pene na ceo auto

- spiranje puškom

- sušenje, u našem slučaju bi moglo npr. nekim fenom na najmanje toplom podešavanju

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jel ovo neko isprobao?

http://m.omv.co.rs/portal/01/rs/omv_rs/home/Benzinske_stanice/windscreen-cleaner/!ut/p/b1/ZcrJDoIwFEDRT3qlMsgSkIIWURnCsCGVKUAZVDDh79UYV97dTQ6kkAhYxZutKosIYkgH9mxqNjfjwPjnUzk7ItUm-xCHmogRlaiwM9A38B93cO2xLyF5U-WPao73owHESMz8Fk00yJWTO7OzY3az05orqkuqH_Jeilgkm6WBaUz0yiIT44RXN29NOOnzkDfBIC_e1VouRlywooM-1dgLx-PIIQ!!/dl4/d5/L0lJSkltUSEhL3dITUFCa0FFak5MTWdBISEvNEprR1FvUTRTSUEhL1o2X00wOUhGSVUyVUE0MjBLNUtDRjQwMDAwMDAwL1o3X00wOUhGSVUyVUE0MjBLNUtWTzUwMDAwMDAwL3NyL0hvbWU!/

OMV Caristal, tečnost za vetrobranska stakla sa nanotehnologijom 

Vozite bezbedno sa vetrobranskim staklom optimalno očišćenim, bez ikakvih tragova! 

OMV CARISTAL tečnost za vetrobranska stakla uklanja mrlje, prašinu i insekte bez ikakvog napora. Njegova nanotehnologija i posebni dodaci odlažu formiranje prljavštine. Pored toga, integrisani antistatički agens održava prozore Vašeg automobila čistim.

OMV CARISTAL tečnost za vetrobranska stakla sa mirisom limuna je mešavina spremna za upotrebu i dostupna je u pakovanju od 3l na OMV benzinskim stanicama. Osim toga, u cilju smanjenja otpada, ovo pakovanje je ekološko.

6a75e6a9daf9d2f43a45b4d79ae7a3f0.jpg

Послато са LG-M250 уз помоћ Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kolko je para to? Alkohol 96% najbolje od svega čisti staklo, samo nije isplativ

Edited by lajsna

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kiša, sunce, kiša, sunce - kako pravilno oprati auto?

 

pranje automobila.jpg

 

Ne postoji samo jedan način da se pravilno opere automobil, ali zato postoji mnogo pogrešnih, pri čemu lako možete da izgrebete lak ili mu uništite sjaj. Najvažnije od svega je da sprečite da se nečistoća koju želite da skinete pretvori u šmirglu koja će izazivati oštećenja na laku.

 

Ne na jakom suncu 

Pre nego što počnete sa pranjem, nađite odgovarajuće mesto. Auto nipošto ne sme direktno da bude izložen suncu, zbog brzog sušenja pene/šampona, vode i drugih sredstava koja ćete možda koristiti. Ako ne možete da nađete takvo mesto, onda ga perite u ranim jutarnjim časovima ili uveče. Takođe ni sam auto ne sme da bude vreo. 

 

Koji šampon koristiti? 

Nipošto nemojte da koristite agresivna sredstva za pranje koja se koriste u kuhinji ili kupatilu, pošto lako može doći do oštećenja laka ili plastičnih i gumenih delova. Na primer, Cif, Vim ili Arf odlično peru, odmašćuju i skidaju sve i svašta, ali imaju i abrazivna svojstva, tj. u sebi imaju sitne čestice koje će da izgrebu lak vašeg automobila.  Ne preporučuje se ni običan deterdžent za pranje sudova. Možda on ''štiti vaše ruke i čini ih mekanim'' i možda ga mnogi vozači koriste već godinama i decenijama bez problema, ali jednostavno ima takva hemijska svojstva koja ne odgovaraju laku automobila. Zato koristite posebne šampone koji su namenjeni pranju automobila. I kod njih ima ozbiljnih razlika između onih najjeftinijih i najskupljih. Oni skuplji obično imaju i vosak u sebi, pa nakon pranja ostaje tanak zaštitni sloj, što znači da će sledeće pranje biti lakše, odnosno nečistoće će se lakše ukloniti.

 

10355201495b6568164147c085900925_v4_big.jpg

 

Nepravilnim pranjem uništavate sjaj vašeg automobil 

Kod pranja automobila treba ''pomiriti'' dve stavke - temeljno i brzo ukloniti sve nečistoće, a pritom ne oštetiti lak. Osnovni problem je u tome što nečistoće sadrže sitne čestice koje u određenim uslovima mogu da se pretvore u pravi šmirgl-papir. Čak i ukoliko vrlo nežno i pažljivo trljate sunđerom, tako da ne ostaju nikakve vidljive ogrebotine, nepravilnim pranjem izazivate mikro-oštećenja koja postepeno čine površinu laka sve hrapavijom i manje sjajnom. To možemo da poredimo sa šmirglanjem veoma finom šmirglom. 

 

Kako to sprečiti? 

Postoji nekoliko načina kako da ovo sprečite ili bar da ublažite posledice. Na prvom mestu, treba dobro isprskati automobil vodom pre početka pranja, kako biste uklonili što više nečistoće, a ono što preostane da se raskvasi i učini lakšim za uklanjanje. I tu treba biti pažljiv ukoliko ''puškirate'' auto u samouslužnoj perionici ili na nekom drugom mestu - npr. imate sopstveni kompresorski perač (pristojan može da se kupi za 70-80 evra). Pritisak vode mora da bude dovoljno jak da ukloni nečistoću, ali ne sme da bude suviše jak i usko usmeren u jednu tačku pošto i u tom slučaju oštra zrnca pod pritiskom vode mogu da izazovu oštećenja.

 

7760104835b6568165ff13791747808_v4_big.jpg

 

Sunđer ili četka? 

Pa ko još pere auto četkom?! Odgovor: oni koji smatraju da nakon što ste prskanjem crevom uklonili samo krupnije čestice, da je ostalo mnogo sitnijih, pa kada počnete da trljate sunđerom, on će ih ''uhvatiti'' i tako ćete grebati lak. Kolike će te ogrebotine biti zavisi od veličine i oblika/oštrine čestica. Ako perete nežno i pre toga ste dobro crevom isprali nečistoće, možda nikada nećete ni primetiti neku ogrebotinu, ali će zato lak vašeg automobila ubrzano gubiti sjaj, tj. matirati. Oni drugi tvrde da je četka ta koja grebe, pošto sunđer u stvari nečistoće prima u svoje pore (otvore raznih veličina), pa nema govora o tome da se pretvara u šmirglu, dok četka nečistoće praktično kotrlja po laku. Dakle, ovde se vodi ogorčena borba, ali sunđer je ipak u ubedljivom vođstvu -gotovo svi profesionalci na ovom polju ga koriste, a na svakom vozaču je da odluči šta će koristiti za pranje svog automobila. 

 

Nisu sve četke iste 

Kupite li jeftinu i nekvalitetnu četku, sa krutim vlaknima, grupisanim u ''čuperke'', pranje takvom četkom neće biti ni brzo ni efikasno, bez obzira na to da li ima sistem za propuštanje vode kroz sebe, odnosno priključak za crevo. Pritom će krajevi vlakana verovatno biti oštro sečeni, pa mogu da grebu lak. Četka bi trebalo da ima mekša vlakna, gušća i ravnomerno raspoređena. Sami krajevi vlakana trebalo bi da budu ''rascvetali'' ili da vlakna budu izrađena na takav način ili od prirodnog materijala kako ne bi imala oštre krajeve. Zato se isplati dati nešto više novca i kupiti kvalitetniju četku, koja obično može da se montira i na teleskopsku dršku, što u velikoj meri olakšava pranje krova i nižih delova automobila.

 

12492370385b65681683adc057822323_v4_big.jpg

 

Verujte nam, kada prvi put probate četku sa teleskopskom drškom i shvatite da ne morate da se saginjete ili čučite dok perete donje delove karoserije shvatićete da vredi svaki dinar. U slučaju da se odlučite za četku, obavezno uzmite onu koja može da se montira na crevo za vodu tako da istovremeno možete da perete automobil dok voda izlazi iz četke i spira nečistoću. Imajte u vidu da mnogi vozači imaju negativna iskustva sa ovakvim četkama, pošto nisu ni sve četke iste. Neke jednostavno nemaju dobar sistem za propuštanje vode niz vlakna četke, pa pranje bude neefikasno i vozači odustanu od njih. 

 

Vratimo se sunđeru 

Ni svi sunđeri nisu isti. Generalno, isplati se kupovina kvalitetnijeg sunđera. Takođe, nije lako iz sunđera izbaciti mikroskopska zrnca peska i druge tvrde nečistoće, pa ne bi trebalo sa vremena na vreme štedeti ni na kupovini novog sunđera. Naime, čak iako vi pod prstima ne osećate nikakva zrnca ili bilo kakve tragove nečistoće, oni se možda nalaze u dubljim slojevima sunđera, pa mogu doći u kontakt sa lakom pri sledećem pranju kada pritisnete sunđer. Postoje i posebne mikrofiber rukavice koje izgledaju kao da su napravljene od ''dredova''.

 

A sada - pranje! 

 

Ovde govorimo samo o pranju sunđerom: 

1) Pripremite sav neophodan materijal/opremu. Ako je hladno, gumene čizme su od velike pomoći. Dve (2) kante, šampon, sunđer, poseban sunđer za felne... 

2) Ako na prednjem kraju imate puno spljeskanih i osušenih/zapečenih mušica, ne bi bilo loše da prvo isprskate taj deo vodom, zatim nanesete sredstvo za uklanjanje mušica, pustite ga neko vreme da deluje i zatim isperete. Nakon toga će se mušice mnogo lakše ukloniti. Pažnja! Ova sredstva ne smeju suviše dugo da se ostave da deluju ili da se osuše, pošto mogu agresivno da deluju na lak. 

3) Prvo operite točkove - ukoliko operete čitav auto, pa tek onda dođete do točkova, mnogo prljavštine sa njih će završiti na okolnim delovima lima i branika. Zato prvo obradite njih, pa pređite na ostatak. Više o pranju točkova u nastavku teksta. 

4) Isprskajte čitav auto vodom kako biste uklonili što više nečistoće. Počnite sa pranjem. Koristite dve kante. U prvoj pomešajte šampon s vodom i napravite dosta pene. U nju ćete umakati sunđer i prati auto. U drugu kantu nalijte samo čistu vodu - u njoj ćete samo ispirati sunđer. Dakle, sunđer u kantu sa penom, pranje auta, ispiranje u kanti sa čistom vodom, zatim u kantu sa penom, pa ponovo pranje... Istina, voda u toj kanti sa čistom vodom neće dugo ostati čista, ali ništa vas ne sprečava da povremeno zamenite prljavu vodu čistom.

 

3791217645b656816b4ec7137086685_v4_big.jpg

 

5) Auto perite odozgo na dole. Prvo krov, stakla, pa bočne stranice. 

6) Površinu karoserije podelite na dva ili četiri dela i perite jedan po jedan. Operete jedan deo, isperete ga vodom, pa pređete na sledeći. Tako se šampon neće sušiti na limu i ostavljati tragove. 

7) Preporučuje se i korišćenje dva sunđera - jedan za gornje, obično čistije delove, a drugi za donje, prljavije delove karoserije. 

8) Ne zaboravite da operete pragove i druge skrivene delove. 

9) Nakon pranja, treba obrisati auto kako ne bi ostajali tragovi od vode. Najbolje je koristiti mikrofiber krpe (tzv. magične). Natopite je vodom, dobro iscedite i zatim nežno skupljate vodu sa kola. Čim se natopi vodom, iscedite je. Jelenska koža takođe može da obavi posao i mnogi je koriste, ali je mikrofiber krpa ipak bolja. Brišite odozgo na dole, isto kao što ste prali. Ovaj deo posla mnogi vozači najviše mrze: ocediće se, osušiće se, ko još briše auto... Ipak, i ovaj korak je veoma važan da bi lak sačuvao svoj sjaj. 

10) Otvorite vrata i obrišite pragove i druge delove na kojima se našla voda.

 

Kako oprati točkove?

 

13138196675b656816cf8cd514119617_v4_big.jpg

 

Mnogi, čak i u auto perionicama, koriste razblaženu sonu kiselinu kako bi brže uklonili zalepljenu nečistoću i masnoću. Treba imati u vidu da je sona kiselina veoma agresivna i da može da ošteti lak/boju na alu felnama. Stoga treba koristiti posebna sredstva za čišćenje alu felni: 

a) Felne prvo dobro isprskajte vodom i operite šamponom kako bi se uklonilo što više nečistoće 

b ) Naprskajte posebno sredstvo za čišćenje alu felni. Obavezno pročitajte uputstvo za upotrebu (!!!) - neka sredstva se ostavljaju da deluju samo 15 ili 30 sekundi, druga jedan minut, a treća i do pet minuta. 

c) Nakon što prođe vreme predviđeno za delovanje sredstva, možete samo da isperete felne, a ukoliko se prljavština jače zalepila možete da se poslužite i posebnom četkom, krpom ili sunđerom. U ovom slučaju ne morate striktno da pratite uputstva za upotrebu, pošto samo ispiranje neretko neće biti dovoljno za uklanjanje sve nečistoće. Naime, kod nekih sredstava se pominje samo ispiranje. 

d) Nipošto ne koristite sredstva za čišćenje po jakom suncu ili ukoliko su felne vrele. 

Kada su u pitanju čelične felne, mogu da se koriste ista sredstva. Ratkapne možete da skinete pošto ćete ih tako lakše oprati, osim ukoliko se ne plašite da ćete ih oštetiti čestim skidanjem/stavljanjem ili ste ih učvrstili plastičnim vezicama, pa ne želite da ih sečete.

 

Kako da skinete smolu i ptičji izmet sa vašeg automobila?

 

15262801865b656816efe9e974063097_v4_big.jpg

 

Smola, biljni sok drveća i izlučevine raznih insekata i ptica koje žive u granama mogu da naprave ozbiljnu štetu na laku vašeg automobila. Izuzetno je važno da što pre počnete sa uklanjanjem opasnih nečistoća, kako im se ne bi dozvolilo da započnu hemijsku reakciju sa lakom. Što duže čekate, veća je mogućnost da će doći do trajnog oštećenja. 

 

Kako ukloniti smolu? 

Prvo operite automobil šamponom, kako biste uočili mesta na koja se smola zalepila. Poželjno je da koristite toplu vodu. Najefikasnija su specijalna sredstva namenjena upravo za uklanjanje smole, a možete ih naći u prodavnicama auto kozmetike. Potrebno je naprskati mesta sa smolom i obrisati krpom. Pažljivo pročitajte uputstvo za upotrebu, kako bi sredstvo delovalo što efikasnije. Ukoliko niste u prilici da odmah kupite specijalno sredstvo za uklanjanje smole, postoje razna priručna sredstva, različite efikasnosti. 

- medicinski alkohol. Natopite vatu alkoholom, stavite na smolu, ostavite nekoliko minuta i operite.

- uljani razređivač. Natopite vatu i blagim pokretima skidajte smolu. Budite pažljivi, kako ne bi došlo do oštećenja laka.

- sredstvo za odleđivanje brava. Stavite par kapi na smolu, sačekajte nekoliko minuta i obrišite.

- margarin/puter. Deluje neobično, ali može da pomogne. Namazati debeo sloj, ostaviti duže da deluje i oprati.

- jestivo ulje. Ulje rastvara smolu, ali mu je potrebno mnogo vremena. Stoga mesto sa smolom natopite uljem uz pomoć vate ili neke krpice i ostavite preko noći. Ujutro prebrišite i operite. Poslužiće i ulje za bebe ili mleko za sunčanje.

 

12227321385b6568171641b453497830_v4_big.jpg

 

Efikasnost svakog od navedenih sredstava zavisi od mnogo faktora, kao što su temperatura vazduha i same površine automobila, vrsta nečistoće, dužine stajanja… Nipošto ne koristiti nitro razređivač, sredstva za čišćenje kočnica ili kočiono ulje. U potpunosti ste uklonili smolu, biljni sok, mednu rosu ili ptičiji izmet, ali su na laku ostale fleke. Šta učiniti? Zavisi od slučaja do slučaja. Ponekad će ponovno pranje ili korišćenje profesionalnih sredstava pomoći, ali često neće. Tada je jedino rešenje poliranje. Ukoliko ni poliranje ne pomogne, što može da se desi ako je nečistoća dugo bila u kontaktu sa lakom, neophodna je ozbiljnija (i skuplja) intervencija.

Ptičiji izmet najopasniji! Ptičji izmet uklanjajte odmah! Ne čekajte da dođete kući ili na benzinsku pumpu. Ako nemate flašu vode u automobilu, svratite u prvu prodavnicu, kupite vodu i maramice i uklonite izmet. 

 

Zaključak 

Lak vašeg automobila će vremenom matirati i dobiti sitnije ili veće ogrebotine koliko god ga pazili. Pranje, sunce, so, parkiranje, smola i sok sa drveća, ptičji izmet... Ono što možete da uradite kako biste taj proces usporili jeste pažljivo pranje uz odgovarajuća sredstva, kvalitetno voskiranje, povremeno poliranje (profesionalno) i slično. Sve zavisi od toga koliko vam je stalo da auto sija kao ukras na novogodišnjoj jelki i koliko ste novca/truda/vremena spremni da uložite.

 

Autor: Dragan Romčević

 

preuzeto sa - b92.net

Share this post


Link to post
Share on other sites

automarkethr.jpg AutoMarket.hr video: Kako oprati auto u 3 poteza?

 

Jeste li znali da postoji razlika u samouslužnim perionicama? Koja je razlika između praška i deterdženta pogledajte u novoj epizodi :D

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pranje vozila u doba korone

 

39351-opel meriva 3.jpg

 

Pranje ruku i čišćenje i dezinfekcija površina koje se često dodiruju dva su najbolja načina za obranu od širenja virusa korona, navodi Centar za kontrolu i prevenciju bolesti (CDC). Kako se Covid-19 širi, verovatno ste već naučili pravilnu tehniku pranja ruku i koja sredstva za čišćenje u domaćinstvu mogu uništiti virus korona.

 

Šta je sa unutrašnjošću automobila?

Ako vi ili neko drugi ko je bio u vašem automobilu ima simptome bolesti, trebalo bi da očistite sve dodirne površine, uključujući volan, ručke na vratima, ručicu menjača, svu dugmad i ''tač-skrin'' ekrane, ručice za brisače i pokazivače, naslone za ruke putnika i vozača, ručke za hvatanje i podešavanje sedišta, kaže Dženifer Stokburger, direktorka operativnog odeljenja u auto test centru ''Consumer Reports''. Ako ste vozač taksija ili prevozite puno putnika, vozite iznajmljeni ili zajednički automobil, ili ako živite negde gde ima mnogo slučajeva virusa korona, redovno čišćenje ovih površina je obavezno. Unutrašnjost automobila je manje izdržljiva od recimo kuhinjskog pulta ili umivaonika za kupatilo. Kako zaštititi te površine bez oštećenja?

 

Uz nekoliko izuzetaka, mnoga sredstava koje koristite za čišćenje u domaćinstvu, a koji ubijaju virus koronab na tvrdim površinama, takođe mogu očistiti automobil bez oštećenja njegove unutrašnjosti. Verovatno neke od ovih proizvoda već imate kod kuće, piše Consumer Reports. Rastvor alkohola koji sadrže najmanje 70 odsto alkohola efikasan je protiv virusa. U najvećem delu, gotovo svaka unutrašnja površina vozila može se očistiti izopropilnim alkoholom, kaže Džef Stout, izvršni direktor za globalne inovacije kompanije ''Yanfeng Automotive Interiors''. ''Yanfeng'' je najveći svetski dobavljač unutrašnjih delova za automobile i sarađuje sa gotovo svim glavnim proizvođačima automobila. Ako ste ikada bili u automobilu, verovatno ste videli ili dodirnuli nešto što je napravljeno u Yanfeng-u. I oni koriste izopropil alkohol za čišćenje delova u sopstvenim fabrikama.

 

''Upotrebljavamo ga za čišćenje mrlja ili bilo kakvih detalja u poslednjem trenutku pre isporuke proizvoda'', kaže Stout. Svi proizvodi kompanije - od plastičnih ukrasa od obojenog hroma do imitacije kože - testirani su kako bi se osiguralo da se ne razgrade kada su izloženi čistom izopropil alkoholu. Stout kaže da je čak moguće očistiti spoljnu površinu presvlaka trljanjem mekom krpom natopljenom alkoholom. Šta god da radite, nemojte koristiti izbeljivač ili vodonik peroksid u unutrašnjosti automobila. Iako mogu da ubiju virus korona na površinama, verovatno će oštetiti presvlake vašeg automobila. I ne koristite sredstva za čišćenje na bazi amonijaka na automobilskim ekranima osetljivim na dodir, jer mogu oštetiti njihove premaze protiv sjaja i otisaka prstiju.

 

Sapun i voda

Snažno pranje sapunom i vodom takođe može uništiti virus. Korona ima zaštitni omotač koji mu pomaže da zarazi ostale ćelije, a uništavanjem tog omotača može se efikasno razoružati. ''Kada čistimo, trenje takođe učestvuje u uništavanju'', kaže dr Stiven Tomas, šef odeljenja za zarazne bolesti i direktor za globalno zdravlje na Medicinskom univerzitetu u Sirakuzi. ''Želite da uradite najbolje sa onim što imate, pa čak i sapun i voda mogu da uklone rizik. Sapun i voda su takođe bezbedni za većinu enterijera automobila - posebno za tkanine i stariju kožu koja je možda već počela da puca. Samo budite sigurni da ih ne pritiskate previše'', kaže Leri Kosila, predsednik kompanije ''Ammo NYC'' i domaćin popularnog YouTube kanala o detaljima u automobilima.

 

Koža i imitacija kože u automobilima uglavnom imaju uretanske prevlake za zaštitu koje je bezbedno očistiti alkoholom. Međutim, koža je uglavnom obojena, a previše intenzivno čišćenje može ukloniti boju. Kosila kaže da se čuo od vlasnika automobila da im svetla koža postaje sve prljavija dok je peru, što nije slučaj. ''Ne postaje prljavije, nego uklanjate svu boju sa površine'', kaže on. ''Pobrinite se za svoju kožnu presvlaku nakon što je očistite. Trebalo bi da koristite dobro sredstvo za čišćenje kože, a zatim dobar regenerator kože''. Ako vaš automobil ima presvlake od tkanine, Kosila upozorava da ga ne čistite sa previše vode ili previše sapuna. ''Nije cilj da napravite što više pene. Ako napravite penu, imaćete je zauvek'', kaže on. ''Pored toga, ako natopite tkaninu do sunđera koji je ispod, to bi moglo da stvoriti neprijatan miris ili da podstakne rast plesni''. Umesto toga, Kosila preporučuje lagano čišćenje tkanine malom količinom vode i deterdženta za veš.

 

Krpe od mikrovlakana

I Stout i Kosila preporučuju čišćenje svih površina krpom od mikrovlakana, zato što je ona napravljena od tkanine koja se sastoji od sićušnih petlji koje hvataju i brišu čestice prašine i prljavštine pre nego što one ogrebu nežne ili sjajne plastične površine. Za poređenje, prljavština i nečistoće iz vašeg automobila mogu se zalepiti na najčistiji papirne ubruse ili salvete i ogrebati površine u autu poput brusnog papira. Nakon što završite sa čišćenjem, ne zaboravite da operete ruke pre i posle vožnje. Ovu dobru naviku treba da zadržite bez obzira na epidemiju virusa korona, jer će tako zaštititi vaš volan i ostale površine koje često dodirujete u automobilu. ''Broj jedan je da operete ruke!'', kaže Kosila. ''Možete da očistite volan, ali ako imate prljave ruke vratićete tu prljavštinu. Pranje ruku je još uvek jedan od najboljih načina da se odbranite od COVID-19'', kaže Tomas.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poz, da li netko ima ikakvu ideju kako ocistit ove spojeve na bunkeru i da li je pametno isprobat celicnu zicu za sude na tome? Inace ovakvog sam ga kupio pa ne osudujte haha

 

20200507_222122.jpg 20200507_222128.jpg

 

Edited by Ivan
Spojeno i sredjene slike

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma gde ces celicnom cetkom, pa izgrebaces i gde ne treba??? Dobro nisi rekao brusilicom...

 

Tu treba neko dobro, jako sredstvo.
Probaj sa ovako necim

 

axel_sgrasso_odmascivac_396.thumb.jpg.d5d11808faf4e509bbd3f7c2a8e6c267.jpg

 

Ali dobro naprskaj, sacekaj neko vreme pa probaj trljati nekom krpom...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...