Fiat Nuova Bravo - saveti/mišljenja/iskustva pre kupovine

[Dule 021 660]

Evo ga Bravo tj jos poneka slika pa vi procenite koliko su presli oni sto su ocigledno umorni i izraubovani kako bi to neki rekli. 

 

[Milutinac 5906]

Jedna "situacija" koju ovde imamo ne moze biti pravilo. 
Na oko deluje korektno, a presao je 360k, s druge strane imas pomija a neko ih razguzio za 100k. Nema pravila

Edited May 13, 2019 by Milutinac

[djole81ar 514]

Sta li je vece pravilo, da je ovo realno stanje auta od 400.000 ili da su drugi izraubovani presli npr. 600.000? Koja je u stvari kriticna kilometraza kad auto ima zamor? Da li mi uopste znamo kakav je auto od 150-200.000?

[MS PK 7729]

Pravilo je da nema pravila. Sve zavisi od X faktora

Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

[neshtry 14785]

Realno sa slike, ne može ništa da se zameri autu. Sedišta dobra, menjač i volan korektno izgledaju...
Stvarno da se čovek zapita..

Poslato sa POT-LX1 uz pomoć Tapatoka

[horvat 6456]

11 hours ago, djole81ar said:

Sta li je vece pravilo, da je ovo realno stanje auta od 400.000 ili da su drugi izraubovani presli npr. 600.000? Koja je u stvari kriticna kilometraza kad auto ima zamor? Da li mi uopste znamo kakav je auto od 150-200.000?

Kolega s posla koji mi je prodao Kiu Ceed sa pravih 54.000 km (on licno kupio u salonu, sa 0 km) imala je tu i tamo ogrebotina po sedistima, tepihu, plastika na tabli se odlepila, soferka bila izgrebana, karoserija na sve strane iscukana od parkinga. Moj personalni opsti utisak - automobil sa ~120.000 km gradskih km... 

 

Kad sam isao na poslovni put, taksi sluzba sto me vozila na aerodrom, imala je superba sa ~400.000 km... Zagledao sam koliko god sam mogao, ne mogu da kazem da sam temeljno pregledao ceo auto, ali moj opsti utisak je bio, da taj auto komotno moze da prodje kao auto sa 40.000 km. Bukvalno, ni jedne jedine ogrebotinice nigde, sedista ko nova, kvake, svako dugme, sve... 

 

Po mom misljenju, nemoguce je generalizovati ovo pitanje  

 

Jednostavno, ogromne su razlike u zavisnosti od upotrebe vozila...

 

Ovde se uglavnom cesce spominju 'heroj primeri', tj auti sa puno km, koji izgledaju kao da su sa mnogo manje. Ali takodje postoji i ekstrem u drugu stranu, gde auti sa stvarno malim km, budu dosta solidno izraubljeni.

 

Sve govorim o vizuelnom utisku, sta moze da se pipne, vidi, cuje... o stanju mehanike iznutra, ne mogu da komentarisem... 

[neshtry 14785]

Au, moj komša je stručnjak da uništi auto u rekordnom roku... To je bahato na kub... Astra k, 2 godine stara, ne znam pređenu kilometražu, zavario motor!Benzinka...

Poslato sa POT-LX1 uz pomoć Tapatoka

[bvasecki 3]

Au, moj komša je stručnjak da uništi auto u rekordnom roku... To je bahato na kub... Astra k, 2 godine stara, ne znam pređenu kilometražu, zavario motor!Benzinka...

Poslato sa POT-LX1 uz pomoć Tapatoka

Nije prvi, a i ta astra....nisu se bas proslavili u zadnje vreme

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[neshtry 14785]

Pre toga Superb, isto nov, pa Sportage...

Poslato sa POT-LX1 uz pomoć Tapatoka

[Nidza Savin 112]

Imam automobile u okolini, kupljeni novi sa pravih 120 ili 150 km i realno neki iz oglasa za 300 iljada pravih su brutalno ocuvani spram njih.

 

Dosta igra koliko je pojedini model otporan na habanje, a i dosta igra i ono drugo sto svi znamo - vlasnik...

[horvat 6456]

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/14473299/fiat-bravo-14-t-jet-nemacka

Deluje kao bas lep primerak. Ja kad sam trazio, Bravo T-Jet nije bilo na mapi, a sad ih ima solidno

 

 

[marko.jovanovic 925]

Klotara, obična ružna i nadasve neudobna sedišta.....

[Milutinac 5906]

Ja znam da ste vi odejdnom-VW-fanovi navikli u standardnoj opremi da imate i panoramu i xenone i grejace Recaro polu-kadica ali ovo nemoš bit klotara, parking senzori nazad, multimedija, aut. klima, blue&me, naslon za ruku sa hladjenjem, hill holder, sasvim korektna oprema...

[ISV_01 4023]

Meni bar deluje lepo. Lepa su mu sedista, ne znam kakva su u sport paketu, ali mi ova deluju udobno i malo smekerski. Oprema fina. Sve zavisi ko sta trazi, a meni bi npr ovo bilo i previse od opreme. Stvar ukusa. Ali da je cena fina isto tako, jeste, verovatno sto je mladji dosta, a za ostalo (stanje motora i slicno) se ipak mora otici i videti.
Ako je ovo klotara, moj je onda grill i to sa cumurom


 

Edited May 31, 2019 by Ivan
Skinut nepotreban citat

[marko.jovanovic 925]

Au jbt, koji ti je? Za te pare sam viđao Deltu 1.4tjet 2009g u dobrom stanju, sa automatskom klimom i podizačima pozadi. Ko je pominjao vau vau?

[Milutinac 5906]

Pa koji je tebi da kazes da je ovo klotara?

[marko.jovanovic 925]

Kada vidim kurble pozadi i emotion sedišta nije mi dobro, eto šta je. Ni ti nisi mogao da ih trpiš

[Milutinac 5906]

Dobro ajde

 

 

Sedista su ok, dok ne sednes u sport sedista. Podnosljiva ajd da kazem...

[horvat 6456]

Da je klotara, nije sigurno, jer navi+blue&me+digi klima, nije bas cesto u Bravo-u. Eventualno fali tempomat, ali to se bas lako i jeftino resava... Cena je malo jaca, ali ne znamo koliko je fleksibilan prodavac, pa ne vredi ni koment. A po slikama barem, deluje kao bas lepo ocuvan primerak... Meni nista ne fali tim sedistima, rekao bih stvar ukusa...

[marko.jovanovic 925]

Vozio sam ja Ladu Rivu 2107, bila su odlična, samo što mi je trebalo banjsko lečenje posle par meseci vožnje.

[ISV_01 4023]

Meni su kurble strava Nema tu sta da krepa, a obzirom da ih do skora nisam ni imao, odlicne su (punto 3V). Ako rikne sajla od bajka i udri

Nego, fine su cene ovih benzinjara..nesto gledam sad, odnos dizela i njih skoro da je zanemarljiv a preformanse malog turvobenzca skoro ko u dizela...

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

[neshtry 14785]

Kada uzađeš iz lade posle 500km vožnje, a ono kičma na pola

 

Poslato sa POT-LX1 uz pomoć Tapatoka

 

 

 

 

[horvat 6456]

 

2 minutes ago, ISV_01 said:

Nego, fine su cene ovih benzinjara..nesto gledam sad, odnos dizela i njih skoro da je zanemarljiv a preformanse malog turvobenzca skoro ko u dizela...

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk
 

Turbo benz u Fiata obicno bude i brzi malo od ekvivalentnog dizela: 

https://www.auto-data.net/en/fiat-bravo-ii-1.4-t-jet-120hp-7177

 

https://www.auto-data.net/en/fiat-bravo-ii-1.6-multijet-120hp-16761

 

(na stranu brojke, tako kazu i ljudi koji su vozili oba)

[ISV_01 4023]

Znam znam, zato i kazem. Ofc, papir je uvek jedno, menjac uvek drugo, osobine i tip motora trece al prvenstveno vozac...ak bas nemas sluha i ne voles da gledas cajger, cekaces d kazaljka obrne krug

Pa iako je taj 1.6 neki kompromis izmedju 1.9 i 1.3 agregata, za sad je sto vodim po delovima skuplji za odrzavanje, ali i to je ok...noviji motor pa dok se ne namnozi kao jtd-mjet 1.3-1.9.
Meni bi on bio zanimljiva buduca alternativa jer verujem da cu sledeci auto gledati tek kroz 6-7 godina boze zdravlja i para, a tad ce 1.9 vec biti Fiatova istorija.
Iako sam se odvikao skroz od benzinaca (izuzev Nive iz koje ne izbijam iz njiva i autoputa, al ona je posebna - tenk kategorija) pocinjem da razmisljam o tako nekim manjim nadr***m agregatima kao 1.4 tjet ili slicni obzirom da pruza iste-slicne preformanse u medjuubrzanju 3-4 brzine koje su meni najbitnije, a odrzavanje i jeftinije od 1.6mjet (moje neko misljenje)
 

[McSteel 550]

Meni ovaj konkretan primerak deluje kao fer kupovina za te novce (a još više ako hoće da spusti malo).