Fiat Nuova Bravo - saveti/mišljenja/iskustva pre kupovine

[Dante Bg 4]

Prelistaj,mora biti bar jos neki

[igor0511 2881]

Nema tu ništa posebno oko tog 1.4. Identičan FIRE motor kao u 500L, Stilu i tako dalje, trapovi kao na Stilu, bolji kvalitet nego Stilov i to je to.
Nađeš dobar primerak i neće te bolteti glava.

[Gillespie 0]

Koliko km mogu da predju ti benzinci, do koliko da verujem da je prava kilometraza za 2008. Godiste

[MS PK 7732]

Nema tu pravila. Moze i 100hkm a moze i 400hkm. Sve zavisi od odrzavanja i nacina voznje.

[Dule 021 660]

Pozdrav svima, novi sam član.

Planiram kupovinu novog brava, godišnje ne prelazim sigurno više od 15 000 km, najviše u "gradu", i možda jednom godišnje do mora.

Listajući ovu temu vidim da se samo o dizelima priča, da li neko ima iskustva sa benzincima?

Pise se uglavnom o dizelasima jer je M-jet motor jedan od najboljih dizelasa a i daleko bolji od benzinskog motora.

Zato se uglavnom kupuje dizelas i o njemu komentarise jer ko je ce da kupi benzinca koji trosi vise a ide daleko slabije a da bi bio ekonomicniji trazi plinski uredjaj koji je jos 500 eura.

Iz mog ugla gledanja kupi M-jet i pusti mozak na pašu.

Licno sam imao GP sa dizel motorom pa kad sam uzeo benzinca GP totalno sam se razocarao.Sad opet vozim dizelasa GP i to je ono sto sam trazio i hteo. E sad Bravo je jos ozbiljnija varijanta  i sa dizelasem od 120 ks je bingo jer ti onaj od 150 zaista ne treba jer taj auto s tim motorom ide skoro 230 i to u stok varijanti a sad zamisli jos da se čipuje.

Veruj mi da je u tom autu mnogo bolja verzija sa dizel motorom jer ipak on ima i solidnu kilazu i treba to poneti.

[igor0511 2881]

+1 samo je veliko pitanje da li ići racionalno na 1.6 iil screm na 2.0.

Realno za naše uslove i ograničenja je i 1.6 puna kapa, ali kada vidim kako 2.0 čupa..

A za kilometražu je dobro pitanje. Ja smatram da bilo koji moderni motor koji se održava treba da pređe pola miliona bez problema

[Gillespie 0]

Slazem se da je dizel jaci motor, ali ne prelazim ja puno km godisnje da bi gledao tako, plus vozim kao penzioner u smislu da ce mi to biti i porodicni auto. A najveci problem mi je odrzavanje i sama cena dizela. . .

[Dule 021 660]

Pa ti onda uzmi benzinca. Ja licno nemam nista protiv benzinaca i volim da ih vozim samo ne volim kad su tromi a ima i takvih.

Evo specifikacija za Bravo pa ti vidi sta bi ti najvise lezalo srcu.                                 

 

http://servis.a2-soft.com/specifikacije.php?model=710-Fiat-Bravo

[Ivan 17666]

Apsolutno se slazem sa Duletom. Sto se tice benzinaca u ponudi su za Evropu bili iskljucivo 1.4 motori.

Ili u atmosferskoj varijanti 16v od 90 KS, sto je po meni (128Nm torque-a) apsolutno nedovoljno za komotnu voznju auta te tezine. Prilicno neubedljiv, a tek pod opterecenjem ili klimom, prilican potrosac. Motor kao motor je OK, isao je u nekim varijacijama u masu modela, ali je po mom misljenju neodgovarajuci za ovaj model.

Druga varijanta je istovetan 1368 ccm blok, ali u 16v T-Jet (120 i 150 KS sa 206 i 230Nm) ili 16v MultiAir Turbo varijanti (140 KS, 230 Nm). Ali bas juce na drugoj temi pisem da su ti motori kod nas u ponudi i na ulici nazalost na nivou statisticke greske.

S druge strane, racionalan izbor sto se Brava kod nas tice je dizel. Pre svega sto se tice kvaliteta, pouzdanosti i performansi motora. Veliki procenat motora u ponudi je bio potpuno prilagodjen velicini vozila i lako nose tu karoseriju i pod opterecenjem. Majstori ga odlicno poznaju, delovi su i za novije motore sve jeftiniji i lako dostupni...

Ostaje samo da se opredeli za motor - starije verzije su nosile "cuveni" 1910 ccm blok (1.9 MultiJet), 8v od 120KS, a 16v od 150KS. Od kraja 2008. se ubacuju moderniji 1.6 MultiJet, svi 16v od 90, 105 i 120 KS i 2.0 16v MultiJet od 165KS. Za torque dizela ne treba brinuti, u rasponu je od 255 do 360 Nm.

U svakom slucaju, za nase uslove dizel je apsolutno racionalan izbor, zato toliko i dominira u Bravu po oglasima. Mana moze da im bude jedino veca cena registracije za 1.9 i 2.0 i skuplje odrzavanje ako ubodes neki les. Nemoj da mislis da je 1.4 atmosferac neki stedisa.

[Gillespie 0]

Sad ste me bacili u rebus i u razmišljanje opasno

Ovaj sam zapazio kao opciju da mu ugradim plin, da li je neko video ovaj uživo?

http://www.polovniautomobili.com/oglas5049988/fiat_bravo_14_b_5vr_nemac/

I da li ima dobar dizel ispod 6 000?

Edited December 7, 2014 by Woodoo

[Ivan 17666]

Ne ubedjujemo te, samo ti dajemo temu za ramisljanje . Provozas, probas, stavis sve na papir i odlucis u skladu sa svojim potrebama, svako od nas ima svoju filozofiju.

Edited December 7, 2014 by Ivan

[igor0511 2881]

Prilično sam siguran da 1.9mjet 8v može da se nađe. E sad za 1.6 ne znam, verovatno može i on.

Iskreno ja da opet gledam samo bih dizela gledao. I taj čuveni trio zamajca, kvačila i turbine ne odlazi tek tako i ako valja pri kupovini i ako ne kidaš auto potrajaće još dugo.

[Woodoo 22960]

Sad ste me bacili u rebus i u razmišljanje opasno

Ovaj sam zapazio kao opciju da mu ugradim plin, da li je neko video ovaj uživo?

http://www.polovniautomobili.com/oglas5049988/fiat_bravo_14_b_5vr_nemac/

I da li ima dobar dizel ispod 6 000?

Taj auto je trom. Postoji samo zbog zakona u Italiji koji sada hoce i kod nas da uvedu, plus ima cigla crvenu boju, najruzniju od svih na novom bravu.

[Dante Bg 4]

Gillespie biraj auto prema svojim potrebama i mogucnostima.

1.4 atmo u Bravu je nekom slab a nekom je ok...Kao sto rece Ivan:

Provozas, probas, stavis sve na papir i odlucis u skladu sa svojim potrebama, svako od nas ima svoju filozofiju.

 

btw.Sta trenutno vozis?

[Gillespie 0]

Uf tromije od ovog mog ne moze, vozim golf 3 td kom je izvadjena turbina, i u koji sam ulozio boga oca, pa su mi se izmedju ostalog i zbog njega dizeli smucili...

[vagenovac 4533]

E pa racunaj da otprilike tako i ovaj ide ako ne budes prelazio 4000rpm.

Ako ti je to ok onda ga uzimaj, najgore bi bilo da ukopas sve pare u auto sa kojim nisi zadovoljan.

[Dante Bg 4]

Ne slusaj Dantea, i on vozi taj "deciji" auto 

 

Vozim i zadovoljan sam autom.

 

Gillespie provozaj Brava 1.4,najbolji nacin da vidis kako ide

[Gillespie 0]

Svakako kada krenem u ozbiljnu potragu da ću sve probati, neću ništa naslepo, nego sam hteo da čujem iskustva od vlasnika direktno.

Ako mi ovaj benzinac bude trom gledaću t-jet, dizel ne verujem da ću uzimati.

 

A i tromost je relativna stvar, šta je za vas tromo, evo glupog poredjenja, da li može običan benzinac uz bubanj potok 100-120 da razvije ako je pun, nemojte se smejati...))

[Dovla 9]

100 može sigurno... preko toga mislim da je diskutabilno... verovatno može i preko u 4-oj na milion obrtaja... 

[Gillespie 0]

Evo ovaj je zanimljiv, jes prljav, ali ko zna, možda ga je dante i video obzirom da mu je u komšiluku...

http://www.polovniautomobili.com/oglas5409986/fiat_bravo_14_tjet_izuzetan/

 

Edited December 8, 2014 by Woodoo
print screen je obavezan

[M-a-r-k-o 3]

Što se tič benzinca 1.4 16v 90ks složo bih se sa većinom kolega da je malo trom, lenj i ne neki štediša, s'obzirom da sam pre Stila vozio sličan benzinski motor, a kad sam prvi put provozao Stila 1.9 jtd kojeg i sad vozim već 4 godine, razlika je bila i više nego očigledna. Nisam se pokajao ni jednog trenutka na kupovini Stila dizela iako tada nisam znao puno o dizelima, prvi dizel auto, i kupio sam ga nasuprot tadašnjim pričama mnogih u mojoj okolini "šta će ti to skupo održavanje znaš ti da to ima plivajući, turbinu kupi benzica ugradi mu plin" isl itd... Nisam znao puno o tom motoru, jer i tada u vreme kupovine pa i sada sam medju najmladjim kolegama na forumu ali vremenom se dosta nauči, što iz nekog ličnog iskustava sa tim autom, što iz želje i radoznalosti da se nešto novo sazna o autu kojeg voziš. Tako da ako vratim vreme unazad opet bi uzeo diezala a i sledeći auto koji planiram biće opet dizel. Ne ubedjujem kolegu "Gillespie" da treba da kupi dizela, nemam ništa protiv benzinaca, samo da proba i dizela i benzica, stavi na papir pa odluči. Na kraju krajeva što je jedan kolega reče, svako ima neki svoj stav, želje i mogućnosti pa shodno tome i pazari auto.

[totti 13165]

100 može sigurno... preko toga mislim da je diskutabilno... verovatno može i preko u 4-oj na milion obrtaja... 

Da bi izvukao stotku uz Bubanj potok, sagori jednu crvenu na auspuh 

[MS PK 7732]

I mora da se zatvori saobracaj od Gazele da bi navatao 150km/h kod laste

[marko.jovanovic 925]

E stvarno ste ga preterali. Pa nije to jugo 45.

Poslednji benzinac kojeg sam vozio a da ide pristojno je švecin mini Cooper 1.6, koji je naspram remapiranog turbo dizel smešan u ubrzanjima i međuubrzanjima, a troši ko bravo HGT 2.0 20v kada ga ja vozim.

Mislim da je taj bravo 1.4 od 90ks ok za nekoga ko hoće samo da se preveze iz tačke A u tačku B, bez nekih preticanja, da ne kuka na visoku potrošnju ako ga gazi jer inače ne ide, da se zamlaćuje sa plinom....

Edited December 8, 2014 by marko.jovanovic

[MS PK 7732]

Pa nemoj da si bukvalista