totti 3424 Posted October 17, 2018 Ja bih i kroz svako naselje uveo auto-put... I Autogrill-ove na svakih 5 kilometara Ljudi, što ja volim da jedem po pumpama i odmorištima...🤷♂️ Sent from my SM-G950F using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 2068 Posted October 18, 2018 Volis da budes propisno odran Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 439 Posted October 18, 2018 Samo široko braćala! sa TT Share this post Link to post Share on other sites
Mel 33 Posted October 18, 2018 pored koridora X i još par pravaca koji su opterećeni dobro, pojate-preljina, NS-Ruma, deo "novog" A2, meni bi bilo dovoljno da postoje motoputevi, može biti 2+2, ili 2+1 sa naizmeničnim menjanjem broja traka po pravcu. prednosti, jeftiniji, manji pp krivina, manje ograničenje, oko 100 recimo. Manje prostora zauzima i utiče na okoliš... Teško da mi imamo svuda potrebe za klasičnim autoputem. https://en.wikipedia.org/wiki/2%2B1_road Share this post Link to post Share on other sites
tatamata 0 Posted January 8 trebao bih u Petak krenuti put Sarajeva. Da li je neko išao skoro, koji su predlozi za rutu? Malo mi je frka zbog prognoze a i ne vozim ja.... Hvala unapred Share this post Link to post Share on other sites
Nikola 1.6 117 Posted January 8 Imas najnoviju SAT patrolu do Jahorine pa pogledaj kuda su oni isli Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 3003 Posted January 8 Ako ti je frka zbog vremenskih prilika - sigurnije, skuplje i duze, oko 380 km (vremenski i ne toliko), treba ti pasos za Hrvatsku, ali vecim delom kroz ravnicu... Autoputem do Zupanje/Samca, pa na Doboj i opet autoput od Zenice do Sarajeva. Varijanta 2, ko cvika od snega, oko 320 km - izlaz iz Srbije na Racu, Bijeljina, Ugljevik, Tuzla, Kladanj. I odatle visa deonica magistrale od nekih 60km, preko Olova i Nisicke visoravni. Zimi zna da bude zeznutiji deo preko Karaule, a mozes i da zaglavis iza nekog teretnjaka na dugim punim linijama uzbrdo/nizbrdo. I najkraca i najjeftinija klasika, oko 300 km, smaranje do Loznice i Zvornika (GP Sepak/Trbusnica ili GP Karakaj), dalje kroz BiH uz Drinu, pa preko Milica i Vlasenice. Ako se ide na Jahorinu, od Vlasenice je najkrace levo, kada sledi i najtezi deo puta, odmah u serpentine, preko Han Pijeska, Sokolca, penjanje na Romaniju, levo ka Palama i konacno penjanje na Jahorinu. Ako se ide u bas grad, postoji varijanta pravo/desno u Vlasenici, odatle nizbrdo kroz dolinu nekih 30 km, kada se izbija na magistralu Tuzla-Sarajevo kod Kladnja. Dalje vazi sve isto kao na ruti 2. Share this post Link to post Share on other sites
