vicent 1261 Posted December 14, 2015 Uvek se lakše skida "na vruće". Mašinac sam, kad god je problem oko matica i brezona, tu je ili brener ili map-gas. Definitivno, mora da popusti! Ako nema konusa, zaliva se odvijačem, vodom ili coca-cola-om, ako je konus, samo grejanje ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Robin Hood 0 Posted December 15, 2015 Kupio sam cevasti ključ i promenio grejač za manje od 5 minuta. Nije ga bilo teško skinuti, odvio sam ga poprilično lako. A i novi sam zavio jako slabo, rukom dok može i onda alatom 1/8 kruga, čisto da bude čvrsto u ležištu. Na kraju krajeva, i na Bosch-ovom sajtu stoji da se steže na 12 Nm. Hvala svima za savete! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kuvalja 406 Posted December 16, 2015 A gde si nasao kljuc da kupis i po kojoj ceni... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Robin Hood 0 Posted December 16, 2015 Bogami, platio sam ga poprilično mada je dosta kvalitetan. Uzeo sam u Woby haus-u, cevasti 8-9. Plaćen 470 dinara. Quote Share this post Link to post Share on other sites
reb0rn 0 Posted January 10, 2016 Kod nekih grejaca nema pravila kad ce crci, na astri mi je crkao jedan i jakooo tesko je palio na minusu, zamenjen samo taj i radili su naredih 8 godina svi... takodje paziti da se ne pretegnu jer posle nema skidanja bez unistavanja navoja jer je glava legura aluminijuma Isto tako na zetovom renou 1.9dci pali ko mina na +8c sa 4 100% neispravna grejaca koja su zamenjena pre 3 godine Cak je uspeo da upali na -15 pre neki dan sa 6-7 verglanja Takodje stari grejaci su pregoreli dok jedan pali sijalicu ali mu je otpornost jako velika i direktno kad se spoji ne greje se uopste, tako da glinerica ponekad i lose proceni Quote Share this post Link to post Share on other sites
DaliborLazarevic 4 Posted March 21, 2016 Evo u ovom video ima kako se menja grejac,a u pocetku video je skidanje EGR ventila kod stila 1.9 JTD U ovom drugom videu je slicna stvar samo zamena drugih grejaca koji su teze dostupni 1.9 JTD 1 hibi011 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted March 21, 2016 Koliko se sećam za 3. i 4. se skidaju samo konektori za dizne. EGR nije potrebno skidati. Za 1. i 2. ne znam nisam ni menjao. Quote Share this post Link to post Share on other sites
npetrovic 0 Posted June 11, 2016 Fiat multipla 1.9 jtd 85 kw, 115 ks , 2002 god problem sa grejacem , nakon kontakta pogasi lampice upalim motor nakon cega se pali lampica grejaca(spirala) koja blinka jos neko vreme potom se ugasi. Kakva je pristupacnost kod multiple za samostalno menjanje ili mora kod majstora Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan BG 694 Posted June 11, 2016 Moze da bude da nije do grejaca, meni se vrlo retko desava (jednom ili dva puta u mesec dana) to sto si ti opisao, kacio sam auto na dijagnostiku i rece mi majstor da me zeza centrala grejaca, da je nadjem i da mi je promeni. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17454 Posted June 11, 2016 Pisano vec X puta, lako se unimerom proveri na konektoru releja do cega je (grejac, linija ili relej). Quote Share this post Link to post Share on other sites
majkicbane 58 Posted July 20, 2016 Od juce mi se javlja obavestenje za grejac, pali se lampica grejaca koja treperi i zuti trougao. Svetli nekih 30ak sekundi i onda se izgubi, dok sledeci put ne startujem motor. Po svemu do sad procitanom, neki grejac je crko. Buni me samo sto kad dam kontakt sve je ok, prodje ona provera, ispise check ok i tek posle toga javi neispravan grejac. Kako ga ne pronadje da je neispravan dok traje provera? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted July 20, 2016 I meni tako radi, jedno vreme je bilo po nekad samo i nisam mogao da utvrdim do cega je a sad od pre neki dan stalno prijavljuje grejac pa je crko neki valjda Quote Share this post Link to post Share on other sites
majkicbane 58 Posted July 20, 2016 Neverovatno nervira, moracu sto pre da ga zamenim Da vidim sta se po Nisu nudi, kolko para i valja li cemu to sto se nudi Quote Share this post Link to post Share on other sites
Buca_Tipo 31 Posted July 21, 2016 Bosch oko 1300din bese u Euro018 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17454 Posted July 21, 2016 (edited) Provera radi upravo tako kako si opisao, ako nesto ne valja u tom kolu (relej, linije, grejac) cim se ugasi poruka "Check OK" (provera sistema), prijavljuje tu vrstu greske. Treperi simbol grejaca i uzvicnik i gasi se posle cca pola minuta. Unimer u ruke, da bi proverio da li je ipak grejac u pitanju il nesto drugo (da ne kupujes bez potrebe, otpornost na konektoru releja za ispravan je oko 1.2 Ohm), ako jeste vidi koji je grejac u pitanju (1-2-3-4 na konektoru releja je 4-3-2-1 na cilindrima), pa na zamenu. Edited July 21, 2016 by Ivan Quote Share this post Link to post Share on other sites
jocifer93 1 Posted December 4, 2017 Koja marka grejaca se pokazala kao najbolja? Hvala. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted December 5, 2017 @jocifer93 Ne možeš tu mnogo da pogrešiš. Uzmi npr. ''Beru''. 1 jocifer93 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
radashin 0 Posted December 14, 2018 Meni se palilo ponekad "check glow plugs" dok nisam kupio nov akumulator, kaže majstor brljavio komp zbog slabe početne struje.? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvezdo 931 Posted December 14, 2018 Hoce kada je akumulator na izdisaju. Meni je to alarm za dopunu akumulatora. 1 radashin reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
redstorm011 2 Posted February 6, 2022 Kod mene kontra, dok je akumulator ocigledno na izdisaju, ne pali gresku, posle zamene akumulatora prijavljuje... Quote Share this post Link to post Share on other sites
reb0rn 0 Posted December 30, 2022 Mjet 1.3 promenio sam 3 grejaca ali mi se treci odlomio kod navoja, samo se vrti u krug, kontam da ga ne menjam jer je na 1 grejac palio na 1-2C pa sa 3 nece biti problema, jedino se pitam dal moze kompresija da izbaci taj ulozak grejaca sad kad je deo tela kod navoja pukao? (kontam da ne moze jer dosta njih voze sa odlomljenim grejacima) Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted December 30, 2022 Zavisi kako je pukao tj.sta je ostalo od njega. Quote Share this post Link to post Share on other sites
reb0rn 0 Posted December 30, 2022 Pukao je klasicno spolja odmah iznad navoja i sad se tu gde vara kljuc (to je deo odma ispod kljuca gde vata ka motoru vidim da svi bas tu pucaju) taj deo vrti u krug a srediste (telo grejaca) stoji celo 19 sek na video bas ovde je pukao.... identicno, takodje takav je grejac isti https://www.youtube.com/watch?v=x4JMKZNd3j0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted December 31, 2022 Pa ako ne duva pored njega onda moze da se vozi mada ima servisa koji mogu to da rese mislim na licu mesta, na kraju mora glava da se skida. Zato mnogi od nas i ne menjaju grejace Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13151 Posted December 31, 2022 Ne menjaju zato što košta, a auto opet upali Quote Share this post Link to post Share on other sites