Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Nova Dacia Logan & Sandero stižu 2012. / Dacia Lodgy

Recommended Posts

dacia%20logan%202012.jpg
 

Dacia, niskobudžetni brend Renaulta sa sedištem u Rumuniji krenula je korak dalje u izgradnji svog prepoznatljivog imena uz novi dizajn budućih modela. Ovaj proizvođač naporno radi kako bi razvio drugu generaciju modela koji je postigao neočekivani uspeh, čak i na tržištima zapadne Evrope.

Dacia trenutno radi na razvoju novog Logana, koji trenutno ima kodni naziv X52 i već je u pregovorima sa velikim brojem snabdevača, uključujući 54 rumunske i 134 strane kompanije.

Kako navode zvaničnici, kreiranje izgleda druge generacije Logana je kao slaganje velike slagalice i svaki snabdevač je dobio samo određenu količinu informacija o novom modelu. Novi Logan bi trebalo da koristi motore koji zadovoljavaju euro 5 standard, a najavljeno je da će Dacia biti zadužena za proizvodnju Euro 5 motora za Renault Grupu. Ukoliko fabrika u Miaveniju dostigne maksimum kapaciteta od 300.000 jedinica proizvodnje godišnje, Renault bi mogao da proizvodnju X52 izmesti u svoje fabrike u Maroku i Rusiji. Dacia Logan II na tržištu bi trebalo da se nađe 2012. godine.

 

Render : Autobild.de

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

samo da su ga malo podigli pa da komotni napisu INFINITY :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odusevilo me kda sam cuo da u Daciji tapaciri nemaju ni jednu zabicu :huh:(od majstora koji ih je skidao) -lepe se :blink:

Kad se tako stedi na plastici kakvo li je ostalo :question:

Ali verujem da ce napraviti pomak na novijim modelima :yes -pocece da stavljaju zabice :rofl:

Edited by mik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Drugar je uzeo Sandera stepway...nije los autic, ali samo 2 airbag-a, a plastike kao da fale negde...oko prednjih brisaca i na zadnjoj stranici (gde je brava petih vrata)...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salu na stranu nije dacija toliko losa za te novce :yes

Ali nekako jos uvek odaje utisak jeftinoce i krhkosti na prvi pogled :huh:

A konkurencija u tom rangu joj je prilicno jaka i cene konstantno padaju,u toj klasi,gde ima mnogo atraktivnijih automobila sa vise opreme,boljim dizajnom i boljom bezbednoscu.

Cuo sam i ovake i onakve price o njoj :( ,mada su uglavnom ljudi koji su je kupili zadovoljni sa odnosom ulozeno/dobijeno :yes

Share this post


Link to post
Share on other sites

Shalu na stranu ali koliko para toliko i zikemu, moj nesretni kum je 2000 kupo novu Daciju Solencu, grdje bi bilo samo da je kupio Uaz-a, za 10 god koliko je vozi (presao je 110000 imao je samo redovne servise i zamene diskova i lamele ...nijedan kvar na motoru i na kompu (ako ga ima), lazem, imao je jedan vanredan zahvat , otprilike posle 3 god raubovanja su mu otpale sharke na vozacevim vratima , steta je sanirana u 20 ak jura ili dem ne secam se sta bi tad popularno...

hocu da kazem i podrzim Mika-a .... ako zelis nov auto i ako nisi kompleksash kao vecina nas uzi( ga biciklo i nako nije moje) Daciju Sandero ili ono ...klonirano all road chudo i narednih par godina samo pegla i.... bona di minaca... sto rekli Rumuni :thumbsup:

Edited by mane

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne razumem čemu toliko piškenje po Dačiji... Dačija se digla iz potpunog mrtvila i polako počinje da napreduje... ono što je najvažnije, osvaja sve veće tržište... Evropa, Balka, Rusija, Severna Afrika, Bliski Istok... to je ono što je našoj Zastavi i sadašnjem Fiatu oduvek falilo... Solenca je bila prvi trzaj iz pepela i nije se pokazalo toliko loše u odnosu kvalitet/cena... za njom Logan, pa Logan restyle, pa sad Sandero, pa Sandero stepway pa za njim sada Duster pa najava novog Logana...

Dakle, da ne valja ne bi toliko napredovala, a činjenica je da svaka roba ima svog kupca... oni su svesni svog (ne)kvaliteta i ciljna grupa su im siromašne zemlje, a ne zapadna Evropa u koju mi pokušavamo da proguramo Juga i sada Punta... ne radi se to tako ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sve se slažem oko Dacie i njenog postpenog, planskog razvoja i produkcije novih modela. :thumbup:

Samo dopuna oko Punta...nemamo mi šta da guramo Punta u zapadnu Evropu, jer je on od svog prvog primerka, prve generacije već tamo. :thumbup:

Od prve generacije do danas prodat je u preko 6.000.000 komada...i danas se proizvodi i u Italiji, ne samo u KG. U Italiji je i dalje uz Pandu najprodavaniji Fiatov model u toj klasi.

Npr. u januaru ove godine, italijansko tržište:

Najprodavaniji model Fiata je Punto (Punto Classic, Grande Punto i Grande Punto Evo) prodat u 20.496 komada. Sledeća je Panda sa 14.992 jedinica, na trećem mestu je Fiat 500 sa 7.358, dok je Lancia Ypsilon na četvrtom mestu u okviru grupacije sa 3.845 jedinica.

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=40215

Share this post


Link to post
Share on other sites

Samo dopuna oko Punta...nemamo mi šta da guramo Punta u zapadnu Evropu, jer je on od svog prvog primerka, prve generacije već tamo. :thumbup:

Od prve generacije do danas prodat je u preko 6.000.000 komada...i danas se proizvodi i u Italiji, ne samo u KG. U Italiji je i dalje uz Pandu najprodavaniji Fiatov model u toj klasi.

http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/carconfig/carconfig.jsp?BV_SessionID=@@@@1255883685.1280819664@@@@&BV_EngineID=cccfadeldkeefdicefecejgdfkhdfji.0&modelKey=1886

:whistle:

Share this post


Link to post
Share on other sites

za te parekoliko kosta nov logan sandereo ili koje god vozilo dacije pre bih pazario polovnjaka i odradio veliki servis.... ma moze da bude nov koliko hoce....dokne naprave neshto kao shto je recimo fabija... ni ne razmishljam o daciji kao automobilu...tacka

Share this post


Link to post
Share on other sites

posao mi je takav da se srecem svakodnevno sa raznoraznim automobilima.

Primetio sam da oni koji voze Daciju Logan i Sandero nikad nece da kazu da voze Daciju vec >>

Vozim LOGANA tj Vozim Sandera a na to se upisam iz sve snage :rofl:

Od ta dva bi uvek izabrao Punto Classic :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

EVOLUZIONE...Slazem se sve sto si rekao za cenu ali ... Fabia.....pa po cemu je fabia lepsa, od sandera, (cak misim da je skuplja), jedino po tome sto je losh klon VW-a mogao si da nadjes bolji auto za poredjenje, recimo alfu 147 2005, alfu 156 restajling , fiat stilo M-jet 2006,fiat grande punto itd ,pa opste je poznata stvar da je skoda vozilo nestvarenih Vw drivera :thumbsup:

Edited by mane

Share this post


Link to post
Share on other sites

pa pazi mane nisam imao zelju da takve lepotice kakve su alfe (inace ciji sam prvenstveno fan ) stavljam u bilo koje poredjenje sa dacijom.... zato je fabija dobila mesto....ALFA je stvar duha, auto koji jedini ima dushu.... on se voli...ljubi ,,sa njime se prica....ma to je kao da imash najbolju ribu :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

...tesko da sam ja poredio daciju i alfu...koliko se secam ti si komentarisao cenu nove dachije i polovnog automobila a, ja sam alfu( ma mogao je da bude i golf IV, opel astra, nebitno) naveo samo kao auto koji moze da se nabavi za taj novac ... ali sve u svemu slazem se sa tobom :thumbsup: , tesko da bih kupio daciju,sjang-jong,indijski ili neki driugi auto tog kalibra samo da bih vozio nov auto... sta cu kad vucem poremecaj iz detinjstva ( uvek su me fascinirali nemacki tenkovi , talijnske voditeljke , a ni gejshe nisu za bacanje, samo ponekad podsecaju na porcelanske lutke kao i vecina njihovih automobila)....uvek sam gotivio sile osovina... :nuke:

Share this post


Link to post
Share on other sites

A nenenenenen mane dechahce silno gresis :) Ja sam fabiju poredio sa dacijom u smislu kvaliteta da necu priznati daciju kao auto dok ne naprave kvalitet priblizan bar fabiji ...a spomenuh da bi polovnjaka uzeo pre nego novu daciju bez navodjenja marke....:) :) :) :) :) mislim da ne bude zabune?:) khm... :p

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne biste verovali, ali u Germaniji gde sam boravio proteklih 20tak dana, prešao put od Minhena do Rostoka na točkovima (BMW 1 :thumbsup:), video sam sigurno 10 puta više Dacia Logan (obavezno karavan) nego svih Fiata ukupno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A nenenenenen mane dechahce silno gresis :) Ja sam fabiju poredio sa dacijom u smislu kvaliteta da necu priznati daciju kao auto dok ne naprave kvalitet priblizan bar fabiji ...a spomenuh da bi polovnjaka uzeo pre nego novu daciju bez navodjenja marke....:) :) :) :) :) mislim da ne bude zabune?:) khm... :p

Vidi...mali veseljace,

ako pazljivo procitas svoj prethodni post o blacenu Dacije, videces da si upravo ti pominjao cenu polovnjaka i nove dacije a opet ti kazem kao i u prethodnom postu (odgovor na prvi tvoj post ) sto se tice kvaliteta fabie i sandera....po cemu je fabia bolja.... isto sr... drugi znak na haubi , konfekcionale...da ne bude zabune... :coffee:

Ne biste verovali, ali u Germaniji gde sam boravio proteklih 20tak dana, prešao put od Minhena do Rostoka na točkovima (BMW 1 :thumbsup:), video sam sigurno 10 puta više Dacia Logan (obavezno karavan) nego svih Fiata ukupno.

....ma da su Shvabe normalne ne bi napali Rusiju u II WW :thumbsup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi Dacia Logan: prve zvanične slike

 

dacia%20logan%20802.jpg
 

Sem slika novog Sandera, Dacia je objavila i zavnične fotografije nove generacije Logana sa kojim je 2004. godine i počeo preporod ove rumunske marke u vlasništvu Renaulta. Za ovih 8 godina na tržištu dosadašnji Logan je širom sveta prodat u više od 2.5 miliona primeraka, mada pod različitim markama (Dacia, Renault, Nissan, Lada, Mahindra).

 

dacia%20logan%208.jpg
 
dacia%20logan%20809.jpg
 

Kao i Sandero II, i Logan II će premijeru imati krajem septembra na Salonu automobila u Parizu.

 

dacia%20logan%208021.jpg
 
dacia%20logan%2080222.jpg
 

I ovde je novost Renaultov trocilindrični turbo benzinac 0.9 TCe sa 90KS, a neki izvori pominju da će u ponudi biti i 1.2 TCe benzinac sa 115KS.

 

dacia%20logan%2080.jpg
 

I ovde važi ono što je rečeno za novi Sandero; bez obzira na brojna poboljšanja u odnosu na dosašnji model cena novog Logana se neće bitnije menjati, što opet znači da će Logan II biti pristupačan automobil koji je pored savremenijeg dizajna u odnosu na aktuelni dobio i moderniju unutrašnjost sa kvalitetnijim materijalima i poboljšanu bezbednost.

Više detalja će biti saopšteno naknadno.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja da dodam samo,kvalitet izrade,enterijera i zavrsne obrade,punta klasik i dacije logan,punto duplo bolje uradjen,ali duplo.....Ne hvalim Fiat,vec svako ko je mogao paraleno da ih pregleda,uocio je to...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja sam ih dugo paralelno i vozio i jos ih vozim :) 2007. godiste oba.

Tako da: enterijer Punta izgleda kao spejs-satl naspram enterijera Logana. Apsolutno se slazem.

Ali, kod Logana je puno teze izgrebati plastiku od plastike kod Punta, koja se izgrebe cim ne daj Boze naslonis prst na nju.

Videcemo kako ce biti kod restajlinga.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...