mig 0 Posted May 7, 2013 Da meni je napomenuto da turbina vlazi pa kao komentar semering, karter. Znaci i turbina moze biti uzrok potrosnje ulja Kako se ovo resava? Quote Share this post Link to post Share on other sites
endbringer 15 Posted May 8, 2013 Skupo. Moze da srce samo tako. Polovna ili remont, meni isto malo vlazi al ko ga ebe, dok ide.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Timke 16 Posted June 3, 2013 (edited) Auto uvezen, receno da je ulje sveze, to je i provereno i tako je vozen 8500 km, jednom samo signalizirajuci na boardu kruzic manje, zatim vozeno jos dosta, uvek puni krugovi. Nakon tih 8500 od kupovine, tj pri menjanju ulja majstor rekao da je sve suvo odozdo i da nije ulja kapi potrosio, nije bukvalno mislio al je rekao. Pri zameni je usuo 4 l i 600 ml, znam da je trebalo 4.7 l. Vozen tako 3500 km kad konstantno poce da bude na boardu kruzic manje pri paljenju, na ravnom sve, naravno. Dospem ja 300 ml tada i od tada je sve ok, evo vec 2500 km, sve puni kružićici i na sipci stanje stalno. U cemu li je bio problem? Hvala unapred na odgovorima. Edited June 5, 2013 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted June 3, 2013 Prati stanje na sipci, mani kruzice. Mozda je sada bio veci filter ulja pa je automatski bio i manji nivo kasnije. Jtd ne trosi ulje ili nije potrebno dolivanje od zamene do zamene (10hkm) -blago receno. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Timke 16 Posted June 3, 2013 Hvala na odgovoru. Pratim stanje i od dolivanja je sve stalno Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted June 3, 2013 Kada se smanji na dva puna kruga lagano diži paniku do tada uživaj. Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2823 Posted June 3, 2013 Ja sam čuo da hoće taj merač da poblesavi lako. Bolje se uzdaj u šipku, sigurnija je i taman vidiš otprilike kakvo je ulje. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Timke 16 Posted June 3, 2013 Praticu stanje. Btw. Neki dan dadoh ortaku auto da vidim boju dima, ja isao iza njega njegovim autom. Rekao mu i da ga stiska i gnjavi... Nigde plavicastog dima, crn izbaci na samo na sekund kad ali tada me je ostavljao punoooo, ugl izgleda da je sve ok, nije ipak eventualna potrosnja ulja stvar za olako shvatanje Quote Share this post Link to post Share on other sites
kolega.jankovic 23 Posted June 4, 2013 Podelicu i ja svoje iskustvo ovdeod prethodnij dizela u porodici imali smo... 1seat, 1reno, 5 citroena, 2mercedesa, 1nissan, 1opel...Svi su tu i tamo troškarili ulje. Stila sam uzeo pre 1god, otisao na more, uradio mali servis, od tad presao 11.000km, i na veliko zapepascenje svih muskih u porodici, ulje na istom nivou i šipke i pokazivača u kabini. Takođe nema plavog dima, samo crn i to jedino kad ga primetim je kad u drugoj napucam gas negde na 1800-2000 obrtaja, kad se zaleti turbina i sl.I to je tračak dima koji se tek primeti, nema oblaka, smrada ili tragova po putu... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17449 Posted June 4, 2013 (edited) +2 Uradjeno ko zna koliko malih servisa za ovih 6 godina, iako uz sve ostalo uvek vucem kanticu sa uljem u gepeku, nikad nisam dolio ni kap. Potrosnja ulja se maltene i ne primeti.Manite se kruzica na board-u, kao sto ljudi iznad lepo rekose, moze da bude cisto kao ispomoc... I sipku u ruke, ako ima potrebe . Edited June 4, 2013 by Ivan Quote Share this post Link to post Share on other sites
kolega.jankovic 23 Posted June 4, 2013 koga treba da bijemo? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Timke 16 Posted June 4, 2013 eh, sta da kazem za jugica mog, koji i nakon generalne pusta ulje, a i trosicka, ti je dolivanje ulja Obavezna stvar!!!xD :-) Ali zato u Clia, nikad kapi nije dosuto, mada ga cale i cuva i mazi na gasu uglavnom. Mali servis na Cliu radi izmedju 3 i 5 kkm xD, poslednji uradio posle 6500 kada je provalio nije caletu bilo dobro xD malo sale, ali tako je ali ovo sa stilom me malo uznemirilo, ali kapiram, 300 gr na 6000 km, nije strasno, ali kad cujem price da neki prilikom zamene ulja istoce i vise nego sto su usuli ( ^^ xD) talas razocaranja me spopadne. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Karlo 1.9 jtd 0 Posted July 25, 2013 ljudi imam veliki problem sa JTD-motorom,stilo mi poprilicno trosi ulje,vecina kazu da je turbina jer pisti,sad ne znam da li pisti zbog nekog creva ili je stvarno zveknula...trosi mi odprilike 2-3l ulja na 1000km + sto dimi crno plavi dim...ja se plasim da nisu karike otisli ili nesto vise.sta vi mislite ? Hvala u napred i pomagajte sto pre...planiram sada da mu radim veliki servis ali bih pre toga da resim potrosnju ulja. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mihailovic 29 Posted July 25, 2013 Plavi dim znači da ulje sagoreva u cilindrima. Daklie, najverovatnije karike, ili gumice ventila.Crni dim znači loše sagorevanje dizela. Najverovatnije slaba kompresija i / ili loše dizne. Plavi + crni dim, ja bih zaključio, "otišle" karike, mora da se otvara motor. Dal' ćeš generalku, "polu generalku" ili šta već, to je na tebi da prosudiš. Ja bih ti savetovao da svakako prvo izmeriš kompresiju. To ne košta puno, a onda ćeš imati koliko - toliko jasniju sliku o cilindrima, klipovima i karikama. Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted July 25, 2013 (edited) Ja mislim da bi trebao što pre da odeš kod nekog krštenog majstora. Edited July 25, 2013 by marko.jovanovic Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted July 25, 2013 Kako mislis 2-3l ulja na 1000km, to je skoro pa nemoguce?? Jedino ako ti je toliko otisla turbina a da ti to ne primecujes, ali ce ti onda u najskorijem roku otici auto u iberturu..Jel ti duva motor? Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted July 25, 2013 Šta si čekao da ode do 2-3 litre. Pa litra na 10 000 km je znak za uzbunu. Skini crevo sa turbine / intrekulera pa vidi da li je svo ulje tu završilo. Lybra 2.0 20vpuni usisnu granu uljem i izbacuje beo dim. Da li neko zna o cemu se radi?dihtung glave definitivno,isti problem sam ima na 1.9 jtd-u ?????? Quote Share this post Link to post Share on other sites
bojankov 36 Posted July 25, 2013 Nemoguce da bude da 2-3l potrosi na 1000km...moguce na 10000km jer ako je kao sto je napisao onda mora da staje svakih malo da uspe po 1l:-) Quote Share this post Link to post Share on other sites
endbringer 15 Posted July 25, 2013 Turbina, piša ulje u izduv.Kompresija će sve reći, čudno mi da jtd produva... Quote Share this post Link to post Share on other sites
jasko__ 0 Posted July 30, 2013 Ja uradio servis prije 1500 KM..dolio mi lik 4 litra...kaze ne treba više...pokazivao mi board 4 kruzica...nakon nekog vremena spao na dva pa ja dolio nekih pola litra...danas mi zasviralo LOW FUEL LEVEL....dolijem jos nekih 0,3 litra koliko sam imao...Znaci trosi mi ulje...ali mene zanima ovo...znam da mi je suplje crijevo od intercoolera...kao da sam cuo da ono vodi od ili do turbine...pa je li to mozda uzrok...inace pisti mi kad je jaci gas i obrtaji...valjda zbog tog crijeva....misljenja????? Quote Share this post Link to post Share on other sites
borkostar 0 Posted July 30, 2013 danas mi zasviralo LOW FUEL LEVEL... ovo nije za ulje nego za gorivo Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted July 30, 2013 Ja uradio servis prije 1500 KM..dolio mi lik 4 litra...kaze ne treba više...pokazivao mi board 4 kruzica...nakon nekog vremena spao na dva pa ja dolio nekih pola litra...danas mi zasviralo LOW FUEL LEVEL....dolijem jos nekih 0,3 litra koliko sam imao...Znaci trosi mi ulje...ali mene zanima ovo...znam da mi je suplje crijevo od intercoolera...kao da sam cuo da ono vodi od ili do turbine...pa je li to mozda uzrok...inace pisti mi kad je jaci gas i obrtaji...valjda zbog tog crijeva....misljenja?????Koliko ti staje ulja u motor? Quote Share this post Link to post Share on other sites
jasko__ 0 Posted July 30, 2013 (edited) Ja uradio servis prije 1500 KM..dolio mi lik 4 litra...kaze ne treba više...pokazivao mi board 4 kruzica...nakon nekog vremena spao na dva pa ja dolio nekih pola litra...danas mi zasviralo LOW FUEL LEVEL....dolijem jos nekih 0,3 litra koliko sam imao...Znaci trosi mi ulje...ali mene zanima ovo...znam da mi je suplje crijevo od intercoolera...kao da sam cuo da ono vodi od ili do turbine...pa je li to mozda uzrok...inace pisti mi kad je jaci gas i obrtaji...valjda zbog tog crijeva....misljenja?????ama greska u tipkanju....LOW OIL LEVEL pise....stalno mi izbacuje WATER IN FUEL FILTER pa mi ta rijec fuel u glavi....ali mene zanima OIL LEVEL.... Edited July 30, 2013 by jasko__ Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17449 Posted July 30, 2013 (edited) @ MS PKBez obzira na ove prethodne komentare , s obzirom da je 1.9 JTD - 4,7 l, po fabrici. Edited July 30, 2013 by Ivan Quote Share this post Link to post Share on other sites