ivan.ik 625 Posted April 23, 2013 Nemanja grešiš, svaka guma ima za određenu težinu definisani pritisak i uglavnom se razlikuju. Ovde ti je sve napisano, fabrike uproste da bi i laiku bilo jednostavno da koristi auto.A ako rokneš u krater, koliko god da je napumpaš felna će dodirnuti tlo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dante Bg 4 Posted April 23, 2013 Znaci R15 moze do 3.0 ako je vozilo pod max opterecenjem? Quote Share this post Link to post Share on other sites
steel 21 Posted April 23, 2013 Na koliko se duvaju gume za stilo karavan 1.9 Jtd 116 ks gume su 205/55 R16?Unapred zahvaljujem Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17587 Posted April 23, 2013 (edited) Ako se ne koristi Search, zar je tesko pogledati 4 posta iznad , ivan.ik je okacio (ista prica kao za 1.9 8v Multijet).Standardno je po fabrici na 2,1 bar. Pri opterecenju na 2,3 bar (zadnja osovina pri Full Load na 3 bar). @Dante BgU ovim fabrickim uputstvima taj podatak za 3 bar stoji samo za zadnju osovinu na karavanima pri max opterecenju pozadi. Evo ovako razdvojeno: MultiWagon: Saloon: Edited April 23, 2013 by Ivan Quote Share this post Link to post Share on other sites
steel 21 Posted April 23, 2013 SoryGledao sam al nisam video, verovatno sam pretrcao preko posta.zahvaljujem Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17587 Posted April 23, 2013 , nema na cemu, imas ovaj Owner Handbook iz koga ti vadimo slicice i na forumu... http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=38944 Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted April 23, 2013 Ima i tablica za pritisak zavisno od brzine kretanja / letenja, ali za nju ne brini naše naftarice i plinski šporeti ne mogu ni da pomisle. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Acomarea 0 Posted August 17, 2013 Fiat Marea karavan 1.9jtd,na njoj su alu felge profil gume je 195-60-r15,zanima me koji je pritisak predvidjen posto su letnje gume i auto ne tovarim cisto za prevoz lica sluzi,kada ih naduvam na 2,1 dosta mi je grub i ne udoban posto ovi nasi kolotrazi ubijaju,da li mogu na 1,8 ici.Hvala unapred.Pozdrav Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2871 Posted August 17, 2013 Čini mi se da je za tu dimenziju Stila propisano 1.9, za Astru sa istom dimenzijom takođe 1.9 tako da pretpostavljam da je i za Mareu.Misilm da je veći problem nepreciznost kompresora tako da se meni desi ponekad da napumpam gume i na 2.3 bara i budu premekane,a nekad na 2.0 bubrezi otpadaju Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kuvalja 406 Posted August 17, 2013 Po autodati treba na 2.1 e sada ima i ovoga sto Igor kaze, a ima i licnog ukusa. Ako je tvrdja vise trpi trap, a ako je meksa vise trpe gume. Quote Share this post Link to post Share on other sites
The Punisher 6601 Posted November 23, 2013 Evo i za Stila 1.2 16v (pored vec pomenutih ostalih) posto niko nije kacio do sada, iz srpskog uputstva Obratite paznju na pritisak zimskih guma. Quote Share this post Link to post Share on other sites
gile smederevo 574 Posted November 24, 2013 (edited) Ne znam da li je bilo reči o vozilima na TNG. Logično mi je da se na fabričku preporuku doda 0,1 bar za zadnju osovinu jer boca i sam gas(posebno kad se natoči svih 35l) teže toliko da treba podići pritisak. Ja na mom Puntu mk2 1.2 sve 4 gume pumpam na 2,0bar.(već dotat 0,1bar zbog torex boce). Zimske na 2,2 i to je to.Gume-letnje 185/60 r14Zimske 175/65 r14 Edited November 24, 2013 by gile smederevo Quote Share this post Link to post Share on other sites
Axic 19960 Posted December 6, 2013 Pritisak u gumama treba redovno da se proverava, ja npr. na svakih 10-ak dana obavezno pogledam sve 4 i za sada ih drzim na 2.0 bara preko leta i 2.2 preko zime. Za prednje je vrlo bitno da se cesce proveravaju jer ukoliko je neka makar i za 0.1 meksa prvo se oseti tako sto auto pocne da vuce u stranu a drugo je da sam od jednog starog majstora cuo da je za prednje gume bitno da se proverava pritisak jer uticu na letvu volana koja zbog nemarnosti vozaca moze da strada.Inace i ja razmisljam da napumpam svoje gume azotom jer vidim iz prethodnih postova da se cini dobrim i korisnim. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kolega.jankovic 23 Posted April 23, 2014 (edited) Evo neceg interesantnog, nisam nasao da je bilo: E sad sam se bacio malo dalje u problematiku Stilo 1.9JTD ima koliko znam 510kg tezinu na tocku ??? Pa posto ja koristim 225 umesto 215 (sirina moje 17"), onda se i pritisak menja.... Naidjem na jedan interesantan prirucnik: http://www.tiresafety.com/images/Tire%20Replacement%20Manual.pdf Po kome se kaze da: - 215 45 17 (standard load-oznaka 87 ili 88) da bi bezbedno nosila tu tezinu treba biti napumpana na najmanje 33psi tj 2.275266bar sto se slaze sa onih preporucenih 2.3bar- 215 45 17 XL (extra load - oznaka 91) sve to isto Stilo nema kao opciju 225 45 17 pa nema ni preporuke pritiska, zato sam i trazio ovo i nasao: - 225 45 17 (standard load-oznaka 90) da bi bezbedno nosila tu tezinu treba biti napumpana na najmanje 30psi tj 2.068423bar - 225 45 17 (standard load-oznaka 91) da bi bezbedno nosila tezinu od 514kg treba biti napumpana na najmanje 29psi tj 1.999476bar , odnosno na 2.07bar nosi 534kg - 225 45 17 (extra load - oznaka 94) da bi bezbedno nosila tu tezinu treba biti napumpana na najmanje 30psi tj 2.068423bar Ovo znaci da je moja 225 45 17 (91) trenutno prilicno prepumpana na 2,3bar jer tako nosi ~579kg po tocku a treba samo 510kg! sto prouzrokuje povecano trosenje sredine gazeceg sloja i auto je tvrdji! I zakljucak-realno ne valja nista ispod 2bar ali na 2.1bar bi trebalo da je optimalno! IMPORTANT: Never exceed the maximum inflation pressure molded on the sidewall of the tire ...cela nauka oko pritiska u gumama.... Edited April 23, 2014 by Dante Bg Quote Share this post Link to post Share on other sites
kolega.jankovic 23 Posted April 23, 2014 Cela ova prica verovatno da pada u vodu pored (ne)tacnosti dostupnih mernih instrumenata ali opet eto ponavljam da nisam znao na koliko treba da pumpam svoje gume, napumpane su na 2.3 ali eto greske tj po ovoj tabeli nema sta da traze preko 2.1bar. Probacu ovih dana kako se ponasa kad ispustim pritisak mada nisam nesto vican da osetim neke promene u razlici pritiska kao npr kolega Ivan. Ono sto mi je bitnije od toga dal je malo meksi ili tvrdji je da se gume trose ravnomerno... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17587 Posted April 23, 2014 (edited) Ako su ono na pocetku Continental-ove tabele, kacio je neko vec cini mi se, mozda imenjak. Ona poslednja tabela koju si iskopao je odlicna .Nauka, nego sta, a laicki moze da se gleda kroz visinu boka guma, sto niza, to je tvrdja.Sto se Stila tice, fabricke 205/55/16 (visoka 112,75 mm) se duvaju na 2,1 Bar, a 215/45/17 (96,75 mm) na 2,3 Bar.A 225/45/17 je nesto visa od prethodne (101,25 mm) pa je i logicno da bude za nijansu raspumpanija. Ni ja je ne bih drzao na vise od 2,2 Bar. Apropo primecivanja razlika u pritisku, kada je ono skoro naglo zahladilo osetim lepo da je auto mekaniji na neravninama. Taman svratio na pumpu da natocim gorivo, preparkiram, izvadim "Messko" i vidim da su sve na 0,2 Bar manje od propisanog. Naravno, kompresor u sake i opet provera mojim manometrom . Edited April 23, 2014 by Ivan Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7728 Posted April 23, 2014 Ko formule da vozite Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17587 Posted April 23, 2014 Jbg, neko moze i na felni da vozi pa da ne primeti... Meni je to vrlo bitan faktor, utice na dosta stvari i prilicno vodim racuna uz redovnu kontrolu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted April 23, 2014 Šala mala! Tako i treba...mada kakvi su nam manometri na pumpama ĐABA rabota! Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan-jtd 319 Posted April 23, 2014 Ja moje gruvam nekada i na 2.5Fabrika kaze 2.4 prednje, 1.9 cini mi se zadnje. 185/60 14 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dante Bg 4 Posted April 23, 2014 Ja ovo nisam znao,ali sam po osecaju dosao do pritiska od 2.1 na 225/45/17 i duvam ga na 2.2 kad je pun auto.Duvao sam tako da se prelaz sa 205/55/16 sto manje oseti.I sad je skoro neprimetan sto se udobnosti tice. 195/65/15 je vec druga prica.Kako god da ih naduvam auto je udoban,mekan ali se zato i ugiba prilicno. Kolega,s'obzirom da je tvoj JTD tezi od mog 1.2 po ovoj logici ja bi mogao komotno jos malo da spustim pritisak?Mozda i probam kako ide na 2.0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17587 Posted April 23, 2014 (edited) i duvam ga na 2.2 kad je pun auto.Duvao sam tako da se prelaz sto manje oseti. Izvini, bilo je jace od mene... Edited April 23, 2014 by Ivan Quote Share this post Link to post Share on other sites