Vukasin 0 Posted May 15, 2009 CONING ti je ispod kalemegdana, kad ides ka Nebojsinoj kuli iz pravca zeleznicke stanice, posle Beopetrol pumpe jedno 20m sa leve strane, imas ogromne reklame njihove tu, ne mozes da omasis. A sad da li pumpaju za dz, ne znam, ali mislim da da Quote Share this post Link to post Share on other sites
NED 10 Posted May 17, 2009 Listam temu, razna misljenja, a mene zanima konkretno, na koliko napumpati 165/60/14 sa alu felnama??? Quote Share this post Link to post Share on other sites
bokija 83 Posted May 17, 2009 Na ravno 2 bara i to je to.Za tu gumu i tu tezinu auta to je optimum. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Vukasin 0 Posted May 18, 2009 2.1, 2.2 recimo... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Rez 0 Posted July 18, 2009 Vukasine kad si rekao na 2.4 2.3 jel si mislio na fabrickim gumama 185/55 r15 ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Manfred 2 Posted July 18, 2009 ma mnogo je to... 2.2 napred 2.1 pozadi i uzivaj Quote Share this post Link to post Share on other sites
tatamata 2 Posted June 30, 2010 Pozdrav svima,zanima me koliko često kontrolišete pritisak u gumama i šta preporučujete za put na more. U pitanju je Stilo 1.9 jtd karavan, naravno letnje gume ,čeline standardne felne, gume 195/65 R 15 91 H.HVALA Quote Share this post Link to post Share on other sites
Lyon 0 Posted June 30, 2010 Ja sam u gume stavio azot jos u martu, kontrolisao pre dve nedelje, pred put na more i samo je jedna tek malo ispustila.Inace drzim pritisak na 2 u svim gumama Quote Share this post Link to post Share on other sites
tatamata 2 Posted June 30, 2010 Ovo je u manualu, a dobio sam različite savete od vulkanizera, od 2,4 do 2,7 nazad i 2,1 do 2,4 napred. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dovla 9 Posted June 30, 2010 Neophodan pritisak u gumama zavisi od mnogo faktora... opterećenje auta, spoljašnja temperatura, način vožnje, vrsta gume itd itd... Na svakoj gumi piše preporučeni pritisak i to je nešto čega mi se trebalo pridržavati uz konsultacije sa parametrima iz manual-a. Za gumu ovih dimenzija i auto te veličine i težine 2 je itekako malo! 2,2-2,3 je minimum. Što se tiče priče prednje/zadnje mislim da to kod ovog modela nema neke prevelike razlike... on jeste karavan i ima opterećenje ako se tovari, ali isto tako ima i veliki i težak motor tako da je opterećenje čini mi se izjednačeno i napred i nazad... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mik 3 Posted June 30, 2010 Hteo bih da dodam da je nazalost ,pritisak u gumama,kod nas ,uslovljen i katastrofalnim putevima po kojim vozimoEvo o cemu se radi,ako napumpate gume po knjizi ,to jest po uputstvu koje ste dobili uz auto,po nasim rupetinama i jarkovima na asfaltu ,auto ce vam skakati kao jarac Proverio ja na vise Italijana,ako je po knjizi 2.4,najvise po nasim kraterima je 2.1 dpo 2.2,a opet za manji auto,kao sto je Punto,ako je 2.1,1.9 ce biti idealno.Zasto ,pa zato sto ce te na svojim bubrezima i ledjima osetiti bitnu razliku ,ukoliko spustite pritisak za ta 0.2 bara,veruj te mi drugi auto ,a ako ne verujete probajte .Ono sto pise u knjizi je za idealne uslove ekspoloatacije ,sto podrazumeva puteve ravne ko tepsija i redovno zamenjene kvalitetene gume ,a to je kod nas je to skoro nemoguce,bar ovo za puteve . Quote Share this post Link to post Share on other sites
kole 2 Posted June 30, 2010 Ako preteraš sa ispumpavnjem, dobiješ na udobnosti , ali ti se auto u krivini ponaša kao pihtija .Mislim da nije baš dobro ići ispod 2bar.Šire gume, niži profil = veći pritisam (malo nelogično) ali tako je. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mateo 2 Posted July 1, 2010 Definitivno ne ispod 2 bara ... u sl neke ozbiljne rupe ako je guma previse napumpana ona trpi opterecenje i moze doci do njenog ostecenja, u suprotnom ako nije dovoljno napumpana guma prepusta silu udara felni sto moze dovesti do ostecenja iste... Quote Share this post Link to post Share on other sites
MilanVrsac 0 Posted January 31, 2011 (edited) Kazite mi sta se dobije i u cemu je fora kad se pune gume azotom? Edited January 31, 2011 by neshaoct moved post Quote Share this post Link to post Share on other sites
Milutinac 5906 Posted April 3, 2013 Na koliko 195/45 R15? Googlao malo i nadjem 2.3/2.2, 2.2 obe, cak i manje a meni to nesto malo, sta znam...Imao neko iskustva sa pritiskom na ovoj dimenziji? Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted April 3, 2013 Niži pritisak od propisanog osim povećane potrošnje ima i za posledicu veće deformisanje pneumatika samim tim i veće zagrevanje istog. Čak može doći i do oštećenja ili do raslojavanja.Svaka fabrika pneumatika preporučuje pritiske u zavisnosti od datog opterećenja, dok proizvođači automobila to malo pojednostave. Retko ko zna koliko mu je automobil prazan težak na prednjoj osovini tj zadnjoj. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Vladab 0 Posted April 20, 2013 Pozdrav svima,Koji pritisak preporucujete za gume 195/65 R15, celicne felne, Fiat Stilo 1.9 JTD, 5-oro vrata?I gde na kolima mogu da pogledam preporuceni pritisak za gume? Quote Share this post Link to post Share on other sites
nidza 617 Posted April 20, 2013 1.9 je preporučeni. Ako posle vožnje pumpaš kad su gume tople dodaj uvek 0.3. Ja mislim da sam duvao 2.3/2.1, iako fabrika preporučuje sve 4 da budu iste. Mnogo nešto legne napred (logično) pa ja volim da dodam malo više u odnosu na zadnje. Tapatalk HD Quote Share this post Link to post Share on other sites
Vladab 0 Posted April 20, 2013 Hvala na brzom odgovoru Sada nadjoh na internetu da je to preporuceno, mada ima dosta rupa na nasim putevima, tako da verujem da treba malo jace od 1.9 da se napumpa?Posto je JTD u pitanju i tezak je motor, da li prednje moraju malo jace da se napumpaju? Quote Share this post Link to post Share on other sites
nidza 617 Posted April 20, 2013 Napisah ti sve gore, 2.3 sam ja duvao prednje, 2.1 zadnje kada su gume na radnoj temperaturi. Tapatalk HD Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nemanja87bgd 0 Posted April 22, 2013 Ne znam da li je neko vec napisao ali ja mislim da se pritisak guma gleda samo po autu a ne po dimenzijama guma koje su na njemu. Ako na isti auto stavimo gume od 14, 15 ili 16 inch-a pumpamo ih sve na 2.2 bara ako je tako za taj auto predvidjeno jer se vecim gumama samo povecava kolicina vazduha a njegov pritisak ostaje uvek isti koja god da je guma na tom autu. Ako nisam u pravu neka me neko ispravi. pozz Quote Share this post Link to post Share on other sites
nidza 617 Posted April 22, 2013 Potpuno je nerelevantna količina vazduha, samo pritisak. Zavisi od svega, dimenzije gume (pre svega profil), tipa automobila i konkretne gume. Neke gume se bolje ponašaju ako su malo naduvanije, neke obrnuto.<br /><br />U svakom slučaju, malo preduvana guma je manji problem od izduvane. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nemanja87bgd 0 Posted April 23, 2013 Baš tako, kada duvamo gume nemamo merač za količinu vazduha, jer je to i ne bitno, već samo koliki je njegov pritisak a to se po meni gleda od auta do auta a ne od gume do gume osim ako nisu neke ekstremne. Ako je za auto proizvođač odredio da napred budu 2.4 a nazad 2.3 bara nebitno je koju dimenziju gume stavljamo jer ih opet moramo duvati na 2.4 i 2.3 bara koliko je proizvođač auta predvideo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted April 23, 2013 Nemanja grešiš, svaka guma ima za određenu težinu definisani pritisak i uglavnom se razlikuju.Jednostavna su fabrička uputstva.Znaš li koliko ti je težak auto (za vozačem) na prednjoj osovini, a koliko na zadnjoj ? A kolika su dozvoljena opterećenja ?Moj Stilo je recimo sa (lik sa tehničkog 82 kg) vozačem i punim rezervoarom težak 1515 kg od toga na prednju osovinu otpada 875 kg a na zadnju 640 kg. Max ukupna masa 1920 kg,max opterećenje osovina, prednja o. 1020 / zadnja 960 kg. Prostudiraj tabele za Stila i videćeš relacije. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nemanja87bgd 0 Posted April 23, 2013 Hmm ali kako ta guma, od recimo 17'', zna dal će je montirati na stila ili BMW serije 7 koji je duplo teži? Ako se montira na BMW-a, ne bitno šta je proizvođač gume rekao, ona se mora naduvati koliko je nemac propisao. Ili grešim? Mada iz tabele vidim da si u pravu jer ako je guma tanja mora se naduvati jače da ne bi na rupi dotakao felnu. Quote Share this post Link to post Share on other sites