iceajs 0 Posted February 6, 2012 E pa ljudi znam da je proslo dosta vremena ali valjda ce neko procitati ovo sto imam da podelim sa vama. Problem koji sam imao da mi auto trese kao da nisu izbalansirani tockovi, a jesu konacno se obelodanio. Pukao mi je homokineticki zglob do tocka. A kad vam se to desi ne mozete nikuda. Samo slepanje vam ostaje. Dobro je da mi se desilo blizu kuce, ne daj boze da mi se desilo u Grckoj letos!!! Pakao bi bio! I novcano i zivcano! Tako da ako vam trese auto a tockovi izbalansirani dobro onda znate sta je. Cuo sam i da hoce da krci ili skripi kad se smota u stranu pun levi onda je desni crko ako smotas pun desni i vozis i skripi onda je levi pri kraju. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted February 9, 2012 Opet ja sa istim problemom,juce mi se opet upalilo engine fault pri ubrzavanju.Pre dva meseca ciscen EGR i sve pregledano na diagnostici isvi parametri u normali.Da li netko ima savet posto citajuci postove nisam dosao do pravog zakljucka?! Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted February 9, 2012 Stilo JTD - Engine fault:http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=35786Blokiranje EGR ventila:http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=32497 Quote Share this post Link to post Share on other sites
boki 10 Posted February 9, 2012 Opet ja sa istim problemom,juce mi se opet upalilo engine fault pri ubrzavanju.Pre dva meseca ciscen EGR i sve pregledano na diagnostici isvi parametri u normali.Da li netko ima savet posto citajuci postove nisam dosao do pravog zakljucka?!99% ti prepunjava turbina Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted February 9, 2012 To mi je i majstor rekao da je u pitanju pre godinu dana pa mi je promenio poklopac vakuma turbine (pokidana sisica na koju se stavlja crevo). Bilo je posle toga sve ok, medjutim pre jedno par meseci opet isti simptomi, odem kod majstora ocita gresku na EGR-u, ocisti EGR i kaze to je to. Ja posle toga osetim da kola idu malo bolje ali da to nije ono pravo.Medjutim juce mi se opet upalila crvena lampica sa upozorenjem o gresci motora, samo da napomenem da mi se svaki put to desilo kada su kola bila pod odredjenim opterecenjem ili uzbrdica ili cetvero da potero ljudi u kolima. Ima li neko neko resenje? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted February 12, 2012 Sta moze biti razlog prepunjavanja turbine? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted March 3, 2012 Problem nije resen!Juce dovezao auto od majstora. Majstor skidao i cistio turbinu a ona i dalje ne radi kako treba i dalje kod ubrzavanja dolazi do gubitka snage i performansi. Majstor kaze da turbina treba na remont iako nema nikakvih simptoma, kao sto je zvizdanje i da ima tragova ulja.Ima li iko ideju sta ciniti dalje? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Manfred 2 Posted March 3, 2012 dalje: promeni majstora Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zarko 0 Posted March 4, 2012 Ja sam se dugo mucio sa istim problemom (cistio i zatvorio usis,mjenjao MAP senzor) ali nista..onda sam htio da cistim turbinu (ovo je sve bilo prije skoro dvije godine) i pitam jednog druga-majstora (inace ljubitelj Fiata) za problem i on ko iz topa kaze otisao ti je ...e sad jbg..ne znam tacno kako se zove ali izgleda kao neka mala pumica (kao nesto pumpa turbo pritiska)...kupim novu (ne znam koliko je kostala,ali nije bila skupa (evo da lupim oko 50 eura) i od tad nikad nikakv problem...imam taj stari dio u garazu pa cu probat da ga slikam) Quote Share this post Link to post Share on other sites
stilo jtd 1 Posted March 4, 2012 Overboost ventil,mislim da na to mislis! Probati sa ciscenjem prije zamjene ako ne da efekata zamjeniti trebalo bi da rijesi problem! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zarko 0 Posted March 4, 2012 "Overboost ventil"..mislim da nije to,nego ...e jbg zaboravih ga slikat... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted March 5, 2012 Reci cu majstoru da i to pogleda,ipak mi je to jeftinije od remonta turbine koje dodje u NS-u izmedju 150-250 evrica.Mada me sve to pocinje nervirati posto sam primetio da mi je na 5000km potrosio oko 4dl ulja.Do sada mi je toliko trosio na 9000 hiljada,otkud sada i to! Poludecu Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted March 14, 2012 Jel ima neko jos poneki savet? Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted March 14, 2012 turbina treba na remontTo se lako proveri da li treba, ima li lufta, koliko, pušta li ulje...Na 5.000 kilometara 0.4L ulja nije velika potrošnja. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted March 14, 2012 Hvala na savetu,sutra idem kod majstora. :thumbsup: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted March 15, 2012 Danas resen problem EGR ventil. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted March 15, 2012 Eeeeee...a, da ti nije promakao ovaj post sa početka teme... Blokirao sam EGR i problem se više nije ponovio. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted March 16, 2012 Nije mi promaklo to,vec sam napomenuo da mi je majstor i cistio i pregledao EGR. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3396 Posted March 16, 2012 Uh... p.s. Ovo sam morao pa taman obrisali admini! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted March 16, 2012 (edited) Pozdrav! Evo da se i ja pohvalim da ni moj stilo nece preko 180! A juce sam mu zamenio EGR i nedavno ociscena turbina. Edited March 16, 2012 by neshaoct prebačeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
vladac81 23 Posted March 16, 2012 Otkaci mu protokomer pa ga probaj.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted April 28, 2012 Da javim da je od juce sve reseno (remontovana turbina, promenjen protokomer i skinut katalizator). Sada kao da vozim drugi auto! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Acomarea 0 Posted June 25, 2012 Da se i ja pridruzim,posedujem Fiat Mareu 1.9jtd 81kw,isla je kao luda do pre nekih dva meseca,sada vidim da sporije ubrzava izmedju 2800-3000obr. kao da zastanu na trenutak,jednostavno ne povlaci kao sto je pre.Promeni sam:filter goriva,vazduha,ocistio egr ventil,promenio protokomer vazduha,ocistio map senzor,ali problem nije resen,ide nesto bolje ali nije to to.Ako moze neko da pomogne bio bih zahvalan. Quote Share this post Link to post Share on other sites
srkiv 1 Posted June 25, 2012 A da zatvoris EGR? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Acomarea 0 Posted June 25, 2012 Mislis da bih postigao nesto?Kako ga mogu zatovoriti? Quote Share this post Link to post Share on other sites