STILISTA 2 Posted July 24, 2011 jel si uradio nesto?Meni se desilo da je slabo vukao i ajd da vidim odmah sta se desava ja obratim paznju na turbinu koja se od tada nije cula uopste.Stanem da pogledam i ustanovim da mi je crevce od vakuma turbine spalo samo sam ga vratio i auto mi poleteo.Hocu da kazem da pogledas jer moze da se desi da je neka glupost u pitanju! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mihailo 0 Posted July 24, 2011 Nisam nista uradio, vozio sam ga danas sve i dalje isto..Sutra cu otici do majstora pa cu ga spojiti na dijagnostiku pa cu videti,i on mi kaze da je mozda neki senzor izvucen posto sam mu pre neki dan menjao nosac motora i solje amortizera pa je mozda slucajno neki senzor ispao Javicu ovde sta sam uradio. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mihailo 0 Posted July 29, 2011 jel si uradio nesto?Tek se danas vratih u Bg iso sam sa stilom 900 km nekim poslom ide ko zmaj jos i bolje vuce nego sto je ranije... Bio se zapusio protokomer,majstor skinuo ocistio nasprcio neki sprej i obrisao gresku na bordu i sad je sve super Quote Share this post Link to post Share on other sites
ninoeg 0 Posted July 31, 2011 Pažljivo sam pročitao celu temu ali nigde nema pri malim obrtajima oko 1000 RPM jednostavno potpuno izgubi snagu i gubi brzinu kao da se ugasio. Kad se stisne kvačilo i doda pun gas dok ne izbaci crn dim i ne uđe u turažu nemože dalje da ide i ne pali ENGINE FULAUT i neko vreme čak osetno slabije pa onda kao da probije i radi kao da ništa nije bilo. Inače prešo je 206000 od toga 90 000 kod mene u taksiju bez ikakvih problema sa redovnom zamenom potrošnog materijala ( ulje kaiš filteri ). To se desilo dva puta do sada u razmaku predjenih 1000km otvorenog puta ( odmor u CG ). Šta može da mu bude da kvari veoma lepo mišljenje o ovom motoru (sipaj gorivo i ulje i vozi). Problem je na Fiat stilo 1.9 JTD Karavan 2004 godište. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bglion 401 Posted July 31, 2011 @ninoegmeni to lici na zaprljan EGR ventil Quote Share this post Link to post Share on other sites
ninoeg 0 Posted August 1, 2011 Zahvaljujem na odgovori baš to mi je i trebali odakle da počnem da liod ventila ili protokomera, jer svima gubio snagu na velikim obrtajima a ovaj na malim, a za razliku na velikim ide kao avion, od Pazara prema Ribarićima sam uzbrdo na pojedim mestima morao da kočim, a Moraču upštene oseća. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jim9 79 Posted August 4, 2011 (edited) Ovo sam primetio pre par dana ali sam mislio da sam uobrazio medjutim sad sam siguran da nisam.Naime i ja imam problem sa ovim gubitkom snage tj..ubrzava do 1800-2200 obrtaja a onda kao da se nesto zapusi i ubrzava istom brzinom kojom je do tada ubrzavao bez obzira koliko ja pojacavam gas,mogu ja i gas u patos obrtaji odose a on ubrzava isto kao sto je do 1800-2200 obrtaja.E sad definitivno sam siguran da kad idem uz neku strmu ulicu(brdo) uz uspon auto ide kao zmaj,koliko mu dajem gas toliko ubrzava nema ovog problema! Cudno ali jeste tako.Dok po ravnom opet isto..mislim ide on nije da ne ide pre par dana sam stopovao vreme do stotke i tu je negde oko 11.5 sec...ali me ovo nervira sto kad dodje do 2000 obrt. prestaneda ubrzava a odu obrtaji i dere se ko nenromalan.Inace ulje od servisa(pre 6000km) nije potrosio ni kap i ne dimi pozadi. Edited August 4, 2011 by Jim9 Quote Share this post Link to post Share on other sites
nidza 613 Posted August 4, 2011 Odu obrtaji a ne ubrzava???Da tebi nije riknula lamela, ili ti curka motorno ulje u kvacilo pa podmazuje lamelu - ne redak problem na JTD? Quote Share this post Link to post Share on other sites
kole 2 Posted August 4, 2011 Kada obrtaji pobegnu, to je siguran znak proklizavanja lamele. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Tex 0 Posted August 5, 2011 Da li imas utisak da se cesce taj efekat povecanja obrtaja bez ubrzavanja auta javlja u nizim ili u visim stepenima prenosa? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jim9 79 Posted August 5, 2011 Da li imas utisak da se cesce taj efekat povecanja obrtaja bez ubrzavanja auta javlja u nizim ili u visim stepenima prenosa?Pa tu negde kad dodje do 1.7k-1.8k obrtaja onda polete do 2.5k i posle ubrzava ravnomerno ali istim ubrzanjem kao kad je bio na 1.7-1.8k. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Tex 0 Posted August 5, 2011 Da li to sto opisujes zavisi samo od broja obrtaja ili i od stepena prenosa. Pitam zato sto spojnica pocinje da proklizava prvo u visim stepenima prenosa. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nidza 613 Posted August 5, 2011 Ajmo da uradimo prvo jedan jednostavan test. Ubaci u 5. brzinu i vozi na tih 1800-2000 obrtaja, zatim stisni gas do patosa. Da li kazaljka obrtaja skoči više nego što auto ubrzava? Ako odmah pustiš gas, ona bi trebala da se vrati. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jim9 79 Posted August 5, 2011 Ma jok meni se cini da u nizim obrtajima skoci u visim je ravnomerno,nego da ne pametujem nisam bas strucnjak sto se tice automehanike tako da evo snimka pa vidite sami i recite mi da li brzina normalno prati obrtaje ili ne,niko od drugara nema Stilo pa ne mogu da uporedim.Snimano pre 15 minuta. Drug koji je bio sa mnom kaze da auto radi normalno ali meni se opet cini da je ranije drugacije radio.Ja ga ovako vozim vec sest meseci ali sad sam sakupio novac pa bih resio ako moze bolje i ako nisam ja samo umislio.P.S. Zaboravio sam da iskljucim sva cetri, pa malo cakce Ne zamerite. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kole 2 Posted August 5, 2011 NIšta se tu ne vidi. Ubaci u 4. pa smanji na oko 1800 o/min, naglo dodaj gas, tu bi obrtaji najpre trebali da pobegnu. Barem je tako kod mene bilo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Tex 0 Posted August 5, 2011 Meni na onom snimku sve izgleda normalno. Quote Share this post Link to post Share on other sites
doktor_pg 0 Posted October 23, 2011 Citajuci sve ovo i poredeci sa mojim autom, najvjerovatnije mi je problem u kvacilu...Jer, ovaj problem gubitka snage imam samo na uzbrdici, auto ne gubi obrtaje, turbo ih ocigledno puni ali kazaljka brzine stoji zakovana...Bas sam prekljuce vozeci super novom cestom od Savnika do Zabljaka osjetio to...Znaci moze tuda mnogo brzo da se vozi a uzbrdo je...Razvijem i 5 tom brzinom 3500 obrtaja, ali tesko preko 120 km_h...I da, kad tek upalim auto i pritisnem kvacilo cuje se neko zvecanje...Ono traje dok dodjem do prve raskrsnice, znaci nekih 100-200 m voznje...Vrlo moguce da je nesto sa korpom, druk lezajem ili spojnicom... Quote Share this post Link to post Share on other sites
nidza 613 Posted October 24, 2011 To moras sto pre da resavas, da ne napravis mnogo veci problem nego sto jeste. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grenmlin 0 Posted November 6, 2011 Ajde da se I ja pohvalim istim problemom (gubitak snage pri ubrzavanju). Auto mi gubi snagu na nekih 2700-2900, ovisno od ubrzavanja. Čitajući forum došao sam do zaključka da je MAF u pitanju. Da li sam u pravu? Quote Share this post Link to post Share on other sites
vlada1986 0 Posted November 29, 2011 (edited) Dobar dan,Imam problem sa stilom 1.9jtd 2005god. Naime, desava mi se da mi automobil podrhtava(cima se) ne prima gas normalno, kada je hladan, ali samo prvih 2 kilometra, kasnije radi normalno. to podrhtavanje se javlja izmedju 1600 obrtaja i 1900 obrtaja.A kada dam veci gas i predjem 2000 obrtaja sve normalno. Bio sam kod trojice majstora, i sva mi trojica kazu drugo, jedan kaze da treba proveriti MAP senzor, drugi Overbost ventil, treci da nesto nije u redu sa diznom, ali ni jedan nije siguran.Ako je neko imao slicno iskustvo, molim ga za misljenje, unapred hvala Edited November 30, 2011 by neshaoct spojena tema Quote Share this post Link to post Share on other sites
etibor 21 Posted November 29, 2011 Treba očistiti MAP i EGR ventil (ako nije blokiran) za početak. Pogotovo ako nikada nije čišćeno.Pozdrav. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vlada1986 0 Posted November 29, 2011 Ako si ti to radio mozes li mi preporuciti majstora, i interesuje me koja je cena okvirno? poz Quote Share this post Link to post Share on other sites
etibor 21 Posted November 29, 2011 Ja sam to sam radio, nije teško. Malo prelistaj forum i naći ćeš kako se to radi, a postoje i preporuke za majstora pa pogledaj tamo.Čišćenje MAP senzoraPozdrav... Quote Share this post Link to post Share on other sites
DADO44 0 Posted January 9, 2012 Vozim fiat stilo 1.9 jtd 115ks desavalo mi se da mi je u par navrata vozilo skoro potpuno izgubi snagu u voznji. nece ni prvom jedva se vuce prima gas al nekako se gusi i nece da kene pri prebacivanju u drugu brzinu malo se pokrene al i to nije ko normalno. Posle dve minute patnje takvom voznjom i gasena dva puta iznenadno dobije snagu na gasu i povecava broj obrtaja a ja nogu nisam ni pomako sa papucice sam ubrzava ko da propuse i posle toga radi normalno.Sta moze da bude kako da to provjerim ili promjenim ja sam konto da je do lose nafte jer sam bio na rezervi pa kontam da nije povuko mulj jel' pametno da naspem neki aditiv u naftu? Quote Share this post Link to post Share on other sites
mikisxy 6 Posted January 10, 2012 tesko da je mulj.najbolje bi bilo da ga negde nakacis na dijagnostiku jer uzroci mogu biti u vise stvari zaprljanost ili kvar nekog senzora ili davaca,EGR,over bust ventil...... Quote Share this post Link to post Share on other sites