Jump to content
FAS Euroauto Goran
fedja.culum

Remontovanje plivajućih zamajaca / korpe, lamele? / ojačavanje seta?

Recommended Posts

Posted (edited)
25 minutes ago, Milutinac said:

 

Lepo savetujes coveku... :D

Evo javlja se jedan koji je reparirao kod najpoznatijeg coveka za reparacije zamajaca u Srbiji. I nije bio zadovoljan. I vratio remontovan zamajac i vratili mi pare. Rekli mi - "zao nam je, desava se ali retko..." I otisao kod Brane u Vranic, i za 450 evra dobio nov zamajac, novo kvacilo i nov druk lezaj.

Da, za 2.0mjet.

Ima ovde slucajeva da su stavili novo pa nisu sastavili 25.000km naravno ima i kontra slucajeva da je je trajalo koliko novo i treba da traje. Takodje ima slucajeva i to podosta da je isto toliko trajalo i reparirano. To sto si ti uvek za novo ne mora da znaci da je reparirano lose. Pogotovo sto moze 4x da reparira za cenu novog. Ne pricam konkretno za 2.0 mjet ali razumemo se. 

Zato sam u sledecem postu i dodao da niko ne zna koliko ce da traje. 

Edited by werp690

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa to upucuje na to da ta reparacija nije odradjena kako treba odnosno nije zamenjeno ono sto se haba na zamajcu. takodjer bi nakon reparacije da se uradi balansiranje.

Ako se sve uradi kako treba sa kvalitetnim oprugama ne bi niposto trebalo biti problema.

E sada tko to i kako radi u Srbiji zaista ne znam ali iz ovih postova ispada da se opruge malo rastegnu ili nesto podmetne da ne lupa i uzmu solidne pare za taj nazovi remont.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mislim da je tu mozda slicna prica kao i sa remapom.

1.9 u bilo kojoj izvedbi je dugo kod nas pa su se usavrsili za reparaciju svega, veca potreba za zamajcima na 2.0 je pocela pre par godina. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ima ovde slucajeva da su stavili novo pa nisu sastavili 25.000km naravno ima i kontra slucajeva da je je trajalo koliko novo i treba da traje. Takodje ima slucajeva i to podosta da je isto toliko trajalo i reparirano. To sto si ti uvek za novo ne mora da znaci da je reparirano lose. Pogotovo sto moze 4x da reparira za cenu novog. Ne pricam konkretno za 2.0 mjet ali razumemo se. 
Zato sam u sledecem postu i dodao da niko ne zna koliko ce da traje. 
Bas obeshrabrujuce vesti za potencijalne vlasnike Delti.

Svakoga ce to cekati kad-tad. Pricam za one koji ce voziti 5+ god, a oni koji voze godinu pa prodaju ne koraju da brinu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije to samo slucaj sa Deltom i 2.0 mjet-om. To se moze zalomiti svakom modelu na svakom dizel motoru, bilo novo bilo reparirano. Problem sa novim je sto je tesko utvrditi odakle je doslo i sam kvalitet proizvoda. Sa repariranim opet, pitanje je kvaliteta ugradjenih delova i posvecenosti coveka koji radi reparaciju. 
Ovde ima dosta pozitivnih utisaka sto se tice reparacije. Cak i Milutinovo iskustvo se moze podvesti pod pozitivno jer je majstor rekao ok, do nas je vrati vracamo pare... Nije bilo prebacivanja sa njega na majstora koji je ugradjivao. Jedino sto je lose je izgubljeno vreme i novac. 

 

Zato i svi preporucujemo da se ostave pare sa strane za tako te skupe i iznenadne kvarove.
 

Isto tako sam racunao i sa proslim autom. Ali eto, presao skoro 150000 km, zamajac nije diran, promenjene 2 lamele (sa kojom je dosao i posle druga skinuta skoro nova jer je zaglavila na spojnickoj), remapovan auto u nekoj garazi na Bezaniji (ProTuning) i nikakvih problema sa zamajcem, turbinom, diznama. Eno brat ga vozi, mislim da je i on presao oko 30-40000 km sa njim jos. 

 

A eto, na delti, bez ikakvih nagovestaja i znakova, presao 20000 km cuje se zamajac, zamenjena remenica radilice, zamenjena 2 motorica automatske klime i 2 seta istih... Ostaje mi jos da servisiram dizne i remontujem turbinu :D A momak od koga sam kupio auto kaze najvise je vozio ap do Italije i nazad. Dakle najbolje za voznju i trajnost pojedinih delova na autu

 

Jednostavno, kako se zalomi, nema pravila... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

 Na kraju se svede na ono sto sam napisao " Ne zna se koliko ce trajati " i ako uzmemo Deltu za primer i razliku u ceni novo/reparirano 1000e vs 250 e nije tesko zakljuciti sta se vise isplati. Otuda i moj savet ili misljenje ;)

 

Miliutin je takodje probao reparirano i nazalost kod njega se zalomilo da nije valjalo i logicno da ne preporucuje reparaciju. Kod drugih je valjalo i oni ce je preporuciti...

Sto se tice Delte moje misljenje se formiralo iskljucivo na osnovu cene da me ne shvatite pogresno.

Ja sam skoro prvi put u zivotu reparirao kvacilo(Lybra) i za sada je sve ok ali je kilometraza mala ( tek 1000 km ) da bi mogao nesto konkretnije da kazem.Pre toga stavljao iskljucivo novo i sto se toga tice Valeo mi je otislo jako,jako brzo ( tipa 20.000km ) ne mogu bas tacno da se setim,.Dok sam posle njega stavio Sachs i za sada je kao i prvog dana na Idei.

 

Edited by werp690

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja nikad nisam radio reparaciju jer sam znao slucajeve da je to trajalo bukvalno par stotina km.  Radije sam kupovao dobar polovan zamajac ili nov ako nije bilo polovnog. 
A sto se tice setova kvacila u Srbiji to videlo originala nije. Na Mondeu recimo traje 20k km i otvrdne gore nego sto je bilo i vise se cuje na gasenju. 
Takodje sam ugradjivao nov zamajc na Pasat B6 i posle svega 10 paljenja pocelo je nesto da krlja na paljenju. Kupac je to cuo a ja sam mu dao racun i garanciju od godinu dana ali vec posle dva dana je zvao i rekao da je majstor skinuo zamajc i da tu ima dosta metalne piljevine i poslao ga da ga zamenim medjutim majstor mu je savetovao fiksni zamajac i tako smo i uradili tj on je doplatio jos neku hiljadarku i dobio fiksni sa kojim je bio zadovoljan. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

A kakva je prica sa zamajcem iz ovlascenih servisa? Ima li tu takvih problema?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa s obzirom na nekvalitet tih zamenskih delova i lutriju po pitanju trajanja mozda i nije preskupo u ovlascenom. Ko zadrzava duze auto, naravno.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eno set kvačila i zamajac kao novi - nakon 30k km. Remontovano sve kod Gajića u Jajincima. Sve me koštalo oko 200e.

Zamajac je bio na graničnoj mogućnosti da se odradi remont. Korpa i lamela su bili loši. 

Papučica kvačila laka kao pero. Kamo sreće da sam imao para, pa i menjač da sredim. 
 

I njega ću da remontujem. Sve ću da remontujem, jer ovo što nam prodaju po Delmaksima, Kitkomercima i sličnima je s...nje. Eventualno, na otpadu ako uleti neki deo da je u odličnom stanju.

Ali, postoji i granica kada nešto može biti remontovano a kada ne. E, tu dosta zavisi od procene servisa koji će da reparira deo - da li hoće samo duzme pare ili hoće duzme pare i odradi posao pošteno, kako treba.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 1/9/2021 at 2:26 PM, MS PK said:
Da, sta je to da im platis jedno 1500e rad i delove za auto od jedva 4000e i miran si...mozda...


Kupis od njih, ne da oni ugradjuju.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da ne ostanem nedorecen, kad smo se vec raspisali
Sa Branom kada smo skinuli taj remontovani zamajac i stavili nov pored tog remontovanog i kaze Brana evo ti vidi...

Uzmem za onaj mali patrljak i pomeram desno levo gornju plocu jednostavno na remontovanom je islo tesko, cak mozda i zapinjalo, Brana kaze to ti je to, to ti je remont - naprave ga tvrdim, ali izgleda da je kod mene to bilo PREtvrdo jer je rezultovalo jednim DUM kada auto sastavi kao da nemam gume na nosacima. Pritome, nije imalo svrhe da cekam da se to otpusti kada je stanje bilo gore i gore, prva jedno dva meseca je bilo sve ok, zaista kao da sam kupio nov zamajac...u ovlascenom...za 1000 evra :D ali je polako pocelo da biva sve gore.
 

Cak sam i bio kod njih. Njih = Fica iz Ostruznice. I kao pa dobro OK, jeste, ne treba to tako, ali kao jel si proverio nosace, jel si video ovo ono, jel si menjao remenicu radilice o_O i tako razno ovo - ono, na sta sam sve imao spreman odgovor...

 

Otisao sam kod Brane, stavio sve novo, dan posle nazvao Ficu, "Aha da bio si kod nas, secam se, nema problema, vraticemo ti pare, samo posalji zamajac ako nije problem", kao hteli bi da vide sta se desilo...

Pare za jedno skidanje menjaca odose niz Dunav, gorivo, vreme, zivci... ali dobro, sta da se radi...sto se mene tice, bitno na kraju da sam resio kako treba. Nema tih para koje meni mogu da zamene osecaj da necu ni pomisljati na kvacilo i zamajac dok je debeli kod mene...opet kazem - mene je to kostalo 500e. Dakle ne mora da bude SAMO zamajac 1000e...

 

20190321_115452.thumb.jpg.f4e893de06f9f33a1e188ddf7d7d0c1c.jpg

 

20190321_115512.thumb.jpg.6862e1aa47305f97e888703462226454.jpg

 

Edited by Milutinac

Share this post


Link to post
Share on other sites

Može i remont da uspe, ali ako zamajc nema mnogo radijalnog lufta. Ako ima aksijalnog i radijalnog, nema od remonta ništa.

 

 

Edited by neshaoct
prebačeno

Share this post


Link to post
Share on other sites

A konverzioni set? Sta o tome mislite?

Jeftiniji je dosta. Drug vozi 4 god vec na 308 i prezadovoljan je al on ima 110ks...

U servisu Curcic su na poziv telefona rekli rasuo se zamajac.

Edited by Nikola JTD

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma da, nema tu remonta. Samo novo (ili polovno u odličnom stanju, ali to je relativno).

 

U suštini, ako finansije nisu probelm (od 500e), onda uzmi novo i ne razmišljaš o tome. Nek uzme majstor, da ti pismenu garanciju, platiš malo više i eto. :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zasto nema remonta? Mnogi voze remontovane i nista im ne fali.

Naravno ima i kontra slucajeva ali ne bi tek tako otpisao remont...

Edited by werp690

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja iskreno mislim da je tu vec nesto prckano jer auto ima kvacilo kao sir meko, promene brzina na gore i dole su savrseno mekane i savrseno upija bez da trzne, ali ako ga nisu izbalansirali kako valja  eto muke. Remontovani plivajuci se ne remontuje opet.

Cena je daleko iznad 500e, da je 500 ja bi  pevao i menjao.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...