Fiat Stilo / Fiat Nuova Bravo - automatska (digitalna) klima

[dekirs 4819]

Jel zna neko da li su motorici klime isti na bravu kao oni sa stila ?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Markobgd 609]

Isti su.

 

[Macvanin 88]

Kod mene ponovo jedna strana duva hladno, druga toplo. Dugo je i radio motorcic, nesto vise od godinu dana  

[dekirs 4819]

Kod mene ponovo jedna strana duva hladno, druga toplo. Dugo je i radio motorcic, nesto vise od godinu dana  

Jel si uzeo nov ili polovan ?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Macvanin 88]

Polovan. Ako ti je pukla samo ona plastika, osovina, ona moze posebno da se kupi. Prosle godine u Stojanovu je bila oko 1200 dinara.

 

[dekirs 4819]

Meni se cuje motoric da pokusava nesto tako da kapiram da je verovatno ona pukla... bar se nadam.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Macvanin 88]

Ako se dobro secam, u vecini slucajeva puca plastika, mada nije tako redak ni kvar u samom motorcicu. Ovde sam procitao da moze klapna rucno da se okrene i tada duva non stop toplo, pa cu to pokusati da uradim posto nemam vise novca za te motorcice. Prosle godine menjao sve, ukljucujuci i onaj za recirkulaciju, tabla skidana, i posle nesto vise od godinu dana ponovo ista prica.

[Ivan 17587]

Odlicno reseno i projektovano... Najjace je sto su sve maltene isto gurali i u Bravo i Deltu.

[dekirs 4819]

Ja se samo nadam da je ta plastika. Motoric zuji ali leva strana bije samo toplo.
Jos ja jurio digitalnu kad sam kupovao auto..


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Ivan 17587]

Neosporno 10 puta bolje izgleda nego rostiljka, ali masa ljudi je imala problema sa njom.

[dekirs 4819]

Meni je licno Sale iz Zarkova koji radi klime a spominjan je ovde sto puta, rekao da je zeni kupovao brava iskljucivo za manuelnom klimom zbog ovih problema


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Macvanin 88]

Ja vise necu da ih menjam... Ako uspem da rucno okrenem klapnu bice dobro, mada nikada nisam petljao oko toga. 

[tasicss 1]

Imam ja motoric za levu stranu toplo-hladno (left mixture) za stila, ima problem u potenciometru treba ciscenje ili sta vec (okrene na hladno ali nece da vrati na toplo) ali sve na njemu je citavo, ako treba nekom nek pise na PP dacu ga jeftino (jeftinije nego plasike u Stojanovicu)   meni eto stoji pa ko zeli nek se zeza. Jer ja kad sam menjao isao sam tom logikom da su pukle plastike, narucio drugi polovan i posle ovaj kad sam skinuo skontam da moze da se popravi ali posto sam zamenski vec platio samo namontirao i to je to.

[golf sdi 2]

On 10/17/2017 at 10:26 PM, dekirs said:

Meni je licno Sale iz Zarkova koji radi klime a spominjan je ovde sto puta, rekao da je zeni kupovao brava iskljucivo za manuelnom klimom zbog ovih problema


Sent from my SM-G935F using Tapatalk
 

Da ali i kod manuelne klime za skidanje motora za recirkulaciju mora da se skida tabla.

[Macvanin 88]

Danas isao do elektricara da vidim da li bi mogao da rucno otvori klapnu, medjutim odmah je poceo pricu da mora sve rasturiti. Nisam hteo nista da govorim, jer ne volim da pametujem, pogotovo u oblasti koju apsolutno ne poznajem, ali ako se dobro secam ovde je pricano da je taj motorcic relativno lako dostupan. Nista, trazim dalje, valjda ce neko reci da ne mora cela tabla da se rastura  

Edited October 19, 2017 by Macvanin

[Ivan 17587]

3 hours ago, golf sdi said:

Da ali i kod manuelne klime za skidanje motora za recirkulaciju mora da se skida tabla.

Tako se pricalo i za Stila, ali pazi sta radi fakir zvani @@bane@  :

 

[Danilo1 1159]

On 10.12.2015. at 3:57 PM, gopa021 said:

Vec duze vreme citam ovaj forum medutim resih i ja da se registrujem 
 
Imam problem sa displejom klime Fiat Stila 1.9 JTD, 2006 godiste,  pa me interesuje da li se neko od vas ima neka iskustva sa ovim ili se vec susretao sa slicnim problemom.
Naime jedno jutro sam zatekao jednu tackicu na displeju koja se tu bukvalno stvorila preko noci, i koja je za dan dva postala mrlja. Izgleda kao da su u pitanju mrtvi pikseli (ali nisu ), i ta mrlja je stalno na displeju, bez obzira da li je auto upaljen ili ne i da li je klima ukljucena. Da vam bude jasnije evo par slicica 
 
   
 
Inace ta mrlja je nastala od tackice i proslirila se, da bih se posle transformisala tako da je manja pri dnu a veca pri sredini displeja. Pre neko vece sam je ponovo uslikao pa cisto da vam bude jasno o cemu govorim evo i najnovije slike:
 

 
Da napomenem da "mrlja" ne reaguje na dodir odnosno ne menja se kada se pritisne i ne "razliva se". Klima radi bez problema.
Dakle problem je vise estetske prirode pa me samo interesuje da li je neko od vas imao slican problem i kako ste ga resili?
Ne ide mi se samo zbog toga kod elektricara mada svakako planiram da to pogleda i neko strucan.

isti problem imam, samo sto ee kod mene ove fleke "menjaju" iz dana u dan.. jel mora drugi displej ili ce nekim cudom nestati?

Edited November 5, 2017 by Danilo1

[stilosw 1]

skorp sam uzeo stilo  sa dig.klimom,posto do sad nisam imao auto s klimom,meni nije jasno sledece da li mogu da ukljucim samo ventilatore npr da mi osuse vetroban bez da ukljucujem klimu ili kad ukljucim ventilatore ustvari radi i klima i drugo pitanje da li klimu treba odma ukljuciti cim se upali auto ili treba cekati da se zagreje motor

[polxy94 0]

Zna li neko na puntu 2b sa digitalnom dvozonskom klimom gde se nalazi motor ili klapna koja prebacuje vruce/hladno za suvozacevu stranu i da li se moze do njega doci bez skidanja table?

 

Sent from my SM-J320FN using Tapatalk

 

 

 

 

[Ivan 17587]

12 hours ago, stilosw said:

skorp sam uzeo stilo  sa dig.klimom,posto do sad nisam imao auto s klimom,meni nije jasno sledece da li mogu da ukljucim samo ventilatore npr da mi osuse vetroban bez da ukljucujem klimu ili kad ukljucim ventilatore ustvari radi i klima i drugo pitanje da li klimu treba odma ukljuciti cim se upali auto ili treba cekati da se zagreje motor

Na nepotrebno otvorenoj (sada zakljucanoj) temi sam ti juce ostavio link za korisnicko uputstvo za Stilo: https://www.fiat-lancia.org.rs/Manuals/other/Stilo/100009215.pdf

Od strane 51, na ukupno 6 strana ces za par minuta procitati sve neophodno za rukovanje digitalnom klimom (posto kazes da se prvi put susreces sa njom), gde su svi odgovori na tvoja pitanja. Za par minuta se informises i ako je nesto nejasno pitas. Pricam ti iz najbolje namere, jer ovako cekas iskljucivo neciju dobru volju da ti neko po ko zna koji put napise nesto sto je ovde odavno prezvakano.

Naravno da moze da se ukljuci samo ventilator, a kompresor klime ugasi rucno. Kompresor klime je zavisan od motora u smislu da ga pokrece PK kais, a imaj u vidu da se kompresor ukljucuje samo ako je spoljna temperatura veca od 4C. Imas i dugme MAX-DEF (defrosting/demisting) za brzo odmagljivanje (automatski ukljucuje kompresor klime, gasi recirkulaciju, pali grejace zadnjeg stakla, bira odgovarajuci smer duvanja i maksimalnu temperaturu). Sve ovo i druge detalje imas u uputstvu.

[Gillespie 0]

Pozdrav svima, imao sam kao i većina problema sa motorićem digitalne klime za levo-desno, i to mi je majstor uspešno rešavao... večeras kad sam upalio auto skontao sam da mi ventilator uopšte ne radi. ,Kad prebacim na auto, on šteluje temperaturu , brzinu ali se ventilator uopšte ne čuje, da li je i to do nekog motorića ili može biti nešto bezazlenije?

[Ivan 17587]

Motoric ventilatora na digitalnoj klimi ima 4 pina (za razliku od 2 na manuelnoj).

Od ta 4, dva idu direktno na kontrolnu jedinicu klime, jedan je masa, a ja bih prvo proverio ovaj preostali. On ide na rele T8, a pre toga na osigurac F8 (MaxiFuse od 30A), sve je smesteno kod akumulatora. Ovo pricam iz glave, ako treba da postavimo semu, mada mislim da je bila ranije na ovoj temi...

Dok kod manuelne klime, za ovakve simptome cest problem moze da bude reostat ventilatora ili njegov los kontakt na dzeku.

[Gillespie 0]

Ok hvala na odgovoru, danas ga vozim kod električara jer se  u to nimalo ne razumem. Javljam šta je bilo.

[Ivan 17587]

Evo ako zatreba za pomoc, crvenim sam uokvirio N85 motor ventilatora (sa 4 pina), kao i komponente kod akumulatora - rele T8 i osigurac F8 (M70 je kontrolna jedinica klime):

 

Evo ti i jedan tip, kolega je imao problem upravo sa releom T8, u ovom slucaju je npr. bila je problematicna njegova veza ka masi:

On 06/10/2015 at 8:56 AM, ForrestGump said:

ventilator nije radio ni u jednoj brzini. Problem je bio prekid mase komande releja T8 na ploči do akumulatora. Sa donje strane ploče, braon 32-pinski konektor, pin 26, crno/ljubičasti tanki provodnik. 

 

Problematika ventilatora kod manuelne klime - dosta je jednostavnije jer se preko rucnog regulatora H81 i reostata O30 regulise brzina motora ventilatora N85 (koji ima samo 2 pina). Deo kod akumulatora (T8, F8) je identican kao kod digitalne klime:

Tako da sam reostat zna da zeza ili da dzek ima losu konekciju, ali za to imamo vec posebnu temu:

 

[baron21 7]

Pre dva dana drugar sleteo sa puta pa smo zakacili za mog stila i izvukli ga na put, tj spustili ga na put posto se popeo na neko brdasce

nisam uopste forsirao, znaci lagano ako moze moze ako ne zovemo dalje medjutim zasmrdela je lamela..

mislili ste da pisem u pogresnoj temi?

 

posle provetravanja smrad je nestao, nema promene rada motora (ubrzanje, obrtaji) niti prilikom saltanja, ali kada upalim klimu oseti se paljevina.. da li ce miris nestati sam od sebe posle par dana ili? servis da se odradi? ili nije samo klima u pitanju?
u svakom slucaju sutra idem da radim mali i veliki servis, pa cu da vidim sta ce reci me'anicar, al pitam cisto informativno ako je neko imao slicno iskustvo