Fiat Punto 1.2 16v - trokira, loše radi motor

[Ddd 4]

2 hours ago, pedjabj said:

ili su mi dali pogresne

 

2 hours ago, pedjabj said:

Inace su bile 800 i nesto, skoro duplo od ovih NGK koje se prodaju u Kitu...Znaci da sam pukao 3200 i vise za totalno biiip.Bosna svecice vise predju.I to ne original.

Verovatno su ti dali pogrešne tj. za 1.2 16v pošto je ta cena za njegove svećice DCPR 8EN

[pedjabj 16]

Sve je moguce...i da su mi dali pogresne, ali 7000 km iliti 7 meseci je auto radio besprekorno.Valjda bi se ta greska odmah pokazala.

Zavisno od obaveza, pa da ne obecavam tacno kada cu, slikacu racun i postaviti ga ovde.Mogu da slikam i svecice.Kutije mi je bacio plinadzija koji ih je i ugradjivao.

ps...

Iste te svecice u Kit Komercu su 400-500 dinara.Ali je plinadzija insistirao da idem kod uvoznika, uzmem original i da na njima pise Japan, ne France ili nesto drugo.E kada pise nesto drugo, te iste svecice su oko 400-500.

 

Edited August 26, 2016 by pedjabj

[cuore_sportivo 79]

Ja sam na zadnjem servisu stavio Beru svecice, bacio sam kutiju pa ne znam oznaku tacno. Ali mislim da je pisalo made in Germany i uvoznik firma hemteks ili slicno...placene oko 400+ din po komadu. . I za sada je sve ok..malo sam presao pa nisam merodavan ali mi se auto znatno bolje ponasa i startuje. Bobina je Bosch,stavljena nova u novembru prosle godine.

Edited August 26, 2016 by cuore_sportivo

[pedjabj 16]

Evo,probacu da stavim slike...

 

 

Nadam se da ce se nesto videti na slikama.

Sent from my HTC Desire 620G dual sim using Tapatalk

[ficoman 10]

Denso svecice su za svaku preporuku.

[pedjabj 16]

Znam,ali mi plinadzija skide Denso koje su presle 4000km i insistirao je na ovim.Bas sam se zahebo.Nije kinta toliko,vec cimanje i onaj osecaj da nemas siguran auto.

 

[mikalenko 0]

Pozz.Novi sam ovde na forumu a i novi vlasnik punta 1.2 16v, 2002 god.Nadam se da necu popiti kritike ako sam omasio mesto obracanja..pomozite mi onda..

Problem,pitanje: prilikom voznje kada duze zadrzim kvacilo kod menjanja brzine,sporije sve odradim, rad motora mi obori na nekih 500 obrtaja i onda odmah podigne na normalu oko 800-8500..da li je to neki problem ili to tako treba mada mislim da bi trebao rad motora da mu padne na normalu oko 850 obr.kod saltanja brzina sporijeg?

Drugi problem, u brzini recimo prvoj ili drugoj, bez gasa kada ga pustim da ide on onako ljulja,kao trzucka lagano, ne ide ravnomerno bez tih ljuljanja??

[Rile_bg 347]

ocisti klapnu i proveri svecice,kablove i bobinu,tim redom.

[mikalenko 0]

Samo da potvrdim u vezi mog problema oko padanja obrtomera na 500 kad pustim gas..ociscena ta klapna iii nema da mrdne rad sa neki 850o/m, znaci sad radi bez greske..

Inace promenjene i svecice..ali klapna je uztok bila..

Hvala na savetima.

[rage_man 129]

Ja sam pre neki dan oprao dizne ultrazvucno, ociscena klapna gasa i step motor, ali to nije pomoglo sto se tice obrtaja, i dalje blago varira izmedju 600 i 650 na leru.

Da pomenem da su pre toga stavljene nove svecice i kablovi

 

[mikalenko 0]

Ne znam sta bi to moglo biti onda..ja sam dosta jos neupucen jer odskora vozim punta..mada sam  iznenadjen koliko mi se dopao autic..ii meni je taj ler rad kad pustim gas padao na nekih 500 o/min pa se nekad zadrzi tu kratko i vrati se na 850 sto je ja mislim normalan rad.

Nekad kad padne rad sam ponovi par puta gore dole i smiri i nerviralo me to jer nije to uredu..i ciscenje klapne resilo,sad miruje,tacno radi..

[bojan_ejbrealobre 7]

Drugari imam jedan problem koji me zivcira u vezi kablova. Auto je poceo da radi na 3 cilindra, skinem poklopac kad imam sta i da vidim, vec par puta mi kabal spada sa svecice i iskace, svecice su nove stavljene pre 100km NGK i dobro je sve postavljeno..  Zbog cega se to desava ima li neko predstavu? Hvala

[Jovan96 2]

Pozdrav svima, imam problem... zamenio sam sve moguce na puntu ...i odradio sam juce veliki servis i zamenio dihtung glave...desilo mi se u voznji  da je promeni zvuk i radi kao peglica na 500obrtaja...i cim se ohladi radi normalno dok se ne zagreje...pa me interesuje sta bi moglo da bude...:)))

 

 

Edited February 15, 2018 by neshaoct
spojeno

[petarcirjanic 70]

Pitanje je veoma siroko,dali je glava nošena na ravnanje i dali je rađen hidro test,?Kačenje na dijagnostiku i praćenje parametara bi možda nesto otkrilo.Drugo pitanje je zasto menjan dihtung i kako se ponašao pre toga?

Postoji mogućnost da je prilikom radova na velikom servisu oštećen senzor radilice,bregaste.

[bojan_ejbrealobre 7]

Drustvo, isto je u pitanju 1.2 16v, situacija je sledeca, imao sam problem sa kablovima tj jedan je poceo da spada sa svecice, prilikom zamene kablova zamenio sam svecice i bobinu da budem miran. Kada dostigne radnu temperaturu auto ima jako nestabilan rad u leru, obrtaji su mirni ne osciliraju. Auto super vuce, ali kad stanem na semafor tu nastaje patnja, auto radi nestabilno, zvuk motora se totalno promenio kao da radi na 3 cilindra i trese/cima dok obrtaji miruju. Juce sam ga podigao na dizalicu i video da se centralni nosac " reket " raspao skroz, da li se zbog toga auto tako muci u leru ili je nesto drugo u pitanju? Hvala ! 

[cuore_sportivo 79]

Meni kada se odvalio tj raspao reket pri kretanju je bas cimao. Jeste i u leru malo ali nista strasno s obzirom na sta je nosac licio...

Da li ti zatrese kada dodas gas na leru? sad sam se setio da je meni malo ljuljao.

Edited February 25, 2018 by cuore_sportivo

[bojan_ejbrealobre 7]

5 hours ago, cuore_sportivo said:

Meni kada se odvalio tj raspao reket pri kretanju je bas cimao. Jeste i u leru malo ali nista strasno s obzirom na sta je nosac licio...

Da li ti zatrese kada dodas gas na leru? sad sam se setio da je meni malo ljuljao.

Auto super vuce i ne trese pri kretanju, samo u leru radi ocajno muci se, mozda da detaljnije ocistim klapnu gasa jer sam prskao sprej dok je auto bio ugasen pa je mozda nisam dobro ocistio

[Rile_bg 347]

Da nije neki problem sa strujom?

[bokija 83]

Po svemu lici na pogresne svecice...

 

[bojan_ejbrealobre 7]

Svecice su zamenjene pre 500km kablovi pre neki dan i bobina pre neki dan isto.. svecice su DCPR7E-N 10 NGK, do sada sam klapnu cistio samo povrsinski, da li smem da je skinem skroz i onda lepo i pozadi da ocistim, necu dirati leptir da se ne poremeti, auto je radio normalno ovo je juce pocelo da se desava

Edited February 25, 2018 by bojan_ejbrealobre

[bokija 83]

Jesi siguran za model svecice.Ti motori imaju vise modela i nisu kompatibilni.Znam iz svog iskustva.Do 2003 je DCPR8E-N_A3  recimo...

[bojan_ejbrealobre 7]

10 minutes ago, bokija said:

Jesi siguran za model svecice.Ti motori imaju vise modela i nisu kompatibilni.Znam iz svog iskustva.Do 2003 je DCPR8E-N_A3  recimo...

Kupljeno u kit komercu, davao sam saobracajnu i izasao je ovaj model svecice, upravo sam na crevu iber lafua nasao pukotinu/rupu, da li je to mozda problem?

[bokija 83]

Mozda.KIT i nije referenca...mene su tako presli i AP Sportu.Samo jedna znamenka.Dali mi za 1.2. 16v euro 3 a moj je bio 2.Isti problem sam imao.Hteo sam da zapalim auto.

 

[bojan_ejbrealobre 7]

3 minutes ago, bokija said:

Mozda.KIT i nije referenca...mene su tako presli i AP Sportu.Samo jedna znamenka.Dali mi za 1.2. 16v euro 3 a moj je bio 2.Isti problem sam imao.Hteo sam da zapalim auto.

 

pre nego sto kupim nove testiracu sa starim svecicama, pre svega cu ocistiti klapnu.. javljam sta sam uradio, hvala na vremenu koje si izdvojio da pomoges

[bokija 83]

Ti motori su sjajni,ali osetljivi na sistem paljenja...cudo bozije.Trebalo mi mesec dana da utvrdimo gresku.Jer smo uvek polazili od pretpostavke NOVE SVECICE...