Skajnet 0 Posted March 26, 2014 Može da se desi da ne možeš da upališ auto,dok se senzor ne ohladi.Valjalo bi da ga zameniš što pre Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maja 0 Posted April 5, 2014 Pozdrav svima. Imam punta 1.2 8v,kupljen u januaru ove godine,odradjeni su mu servisi,presao od tada oko 2500,a danas se par puta palila check engine lampica,upali se,auto stucne,pa se ugasi lampica,tako se naizmenicno palila i gasila. Odvezen na dijagnostiku i nije pokazao nijednu gresku,majstor nam je rekao da su mozda kablovi. Otisli do kuce,sve ok. Posle krenuli do grada i opet isto,s tim sto se gasio auto,onda jedva upali i odmah se ugasi.Pumpa se cuje,vergla,upali nekako,ali kad treba da primi gas,ugasi se... Sada je kod majstora,da vidi redom sta moze da bude,ali ne moze pre ponedeljka :( Quote Share this post Link to post Share on other sites
gile smederevo 574 Posted April 5, 2014 Cudno mi da na dijagnostici nije nista izbacio. Kad je meni riknuo kabl svecice, isao je, ali uz trokiranje. I dijagnostika je odmah uocila to ludovanje struje koja je probila kabl. nadam se da nece biti neki gadan kvar. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maja 0 Posted April 5, 2014 I meni,mislila sam da je lose gorivo kad je stucnuo,otkud znam,ali posle sve gore i gore. Posumnjali su na pumpu za gorivo,izgleda da nije ona,sta bi moglo da bude? I ja se nadam... Quote Share this post Link to post Share on other sites
gile smederevo 574 Posted April 5, 2014 Kod 8V cest problem su bobine. Mislim da ih ima 2, za razliku od 16V koji ima jednu. Tek na kraju oko struje moze biti da je centralina, tj komp zveknuo. pu, pu, da ne ureknem! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maja 0 Posted April 5, 2014 I to nam je rekao,da je mozda komp... tih. Ja sam posle otisla,ali kazu da se kasnije i pumpa jace cula. Prezivecu i taj komp,samo da nije nesto gore. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nidzo 2 Posted April 5, 2014 Gdje ćeš gore od kompa Meni tu smrdi na kombinaciju loše gorivo+kablovi/svjećice/bobina. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maja 0 Posted April 5, 2014 Koliko kosta novi komp? Gorivo sipano na Nis-u. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7732 Posted April 5, 2014 Nemoj za to da pitas inace ce srcka da te drmne I da je do komp-a obicno moze da se popravi (100e otprilike)Skuplja je pumpa za gorivo nego reparacija komp-a Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maja 0 Posted April 5, 2014 Meni ni sad nije dobro nadjoh negde cifru sa tri nule Quote Share this post Link to post Share on other sites
SrdjanNS86 20 Posted April 5, 2014 To se i meni desavalo na 16v i konstatovao da su kablovi u pitanju od svecica.Moze biti da je i do goriva,ali ako se nije ranije pojavljivala lapmica nije do toga nego deo sa strujom.Ne moj majstoru nikad reci na sta sumnjas pusti ga neka on odradi svoje odnosno neka kaze sta ima,ako ne mas poverenja u njega.Kasnije mu ti predlozi da proba prvo jedno sto je najjeftinije,a razunar sigurno nije najjeftiniji i sad u oticaju.Neka ti on zameni kablove pa neka prikaci na komp da se lepo ocita jer mora da pokaze sta je. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maja 0 Posted April 5, 2014 Imam poverenja,sam je rekao da sumnja na komp,ali ce redom da trazi sta je,jer ne prikazuje gresku. Zasto i kako ne prikazuje,ne znam. Do pre par sati je radio kao sat Quote Share this post Link to post Share on other sites
SrdjanNS86 20 Posted April 6, 2014 Ja kada sam prvi put odneo Punta (tada sam bio jako neiskusan i nisam puno listao ovde po forumu)na servis kod majstora i to kod onog gde sam i juga nosio,a i cale Lanosa samo sam slusao sta on kaze i tada je uvek pred svaki neki takav kvar rekao to je racunar on je pun elektronike i to mora da je racunar.na kraju se ispostavi da nije.Zato sam i batalio ove neiskusne majstore i za neki veci problem odem do Gorana u Zemun i covek kaze sve kako jeste na keca ti kaze problem.Ako si iz BG otidji do njega pa vidi sta je nista ti neskodi provera. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maja 0 Posted April 7, 2014 Ipak je pumpa goriva izazvala problem,ona i neki citac kompa. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nidzo 2 Posted April 7, 2014 Koliko košta popravka? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maja 0 Posted April 7, 2014 Pumpa i taj citac oko 8000 + ruke,znacu sutra koliko ce sve da izadje,pa cu da napisem. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Suad 0 Posted April 19, 2014 (edited) Pozdrav svima.Imam punta 1.2.8V 2002 godina.Prije par dana u vožnji počne ta teza kao da nema goriva (u rezervoaru oko 20 litara) teza samo kada se zagrije kada ga ugasim neće da upali dok se ne ohladi,kada počne da trza pali se lammpica žuta ona na tabli javlja neku grešku.Išao na dijagnostiku kaže senzor radilice promijenio juče jutros opet jedva upalio pumpa radi čuje se a nije prijavio druge greške.I da ona lampica se gasi sekund dva kad upalim auto.Šta dalje da radim zna lu neko Edited April 19, 2014 by Suad Quote Share this post Link to post Share on other sites
paun ts 1 Posted April 19, 2014 Moguce da je problem u: gorivu, svecicama, kablovima, bobini.Meni se danas upalila lampica kada sam se vracao sa posla i kada sam hteo iz niskih obrtaja a u lll stepenu prenosa da predjem traktor i ona se upali. Ali to je samo sonda registrovala losu smesu u tom trenutku, tako da ocekujem da se sama ugasi psle drugog ili treceg startovanja motora. Quote Share this post Link to post Share on other sites
dzindzin16 0 Posted May 24, 2014 punto 2004 1.2 8v .. dijagnostika kaze greska p1220 .. recite mi molim vas da li je skidanje pedale gasa mnogo komplikovano jer bih zeleo da prvo proverim stanje potenciometra gasa? .. hvala Quote Share this post Link to post Share on other sites
dzindzin16 0 Posted June 9, 2014 (edited) auto je kod majstora vec 15 dana i nista .. gledao ga majstor u pocetku i kao nesto je oko klapne gasa ali ne moze da namesti jer se ne slaze sa klasicnim modelima .. onda je dao auto nekom "elektronicaru" i sad stoji kod njega 10 dana .. navodno izgleda da je neki deo kompjutera otkazao ali to sve kao navodno .. (auto mi je odjednom u preticanju totalno izgubio gas-pali lepo ali papucica gasa skoro da ne reaguje-odvukao sam se do kuce i posle toga samo na leru kada se zagreje moze da podigne obrtaje od 1300 do 1800-u brzini samo cimne malo i kraj-na usb dijagnostici mi je pokazivao gresku p1220-gori lampica check engine i onaj trougao sa uzvicnikom i ta greska ne moze da se obrise tj uvek se javlja i ocitava iznova-auto je sav u elektronici) .. sutra ponovo zovem i ako nisu nasli o cemu se radi,malo gubim ideju sta dalje .. drugi majstor ili ovlasceni servis .. mada i ovaj kod kog sam auto ostavio vazi za dosta dobrog i kvalitetnog auto mehanicara a ima i sve dijagnostike .. Edited June 9, 2014 by dzindzin16 Quote Share this post Link to post Share on other sites
dzindzin16 0 Posted June 12, 2014 evo nekih informacija o mom puntu .. kaze majstor da u srbiji bilo kog da je zvao,svi su mu rekli da punto sa selespeed menjacem u nasoj zemlji ne postoji pa ni delovi za njega .. kaze da je otisla klapna gasa i kompjuter .. opravka sa novim delovima iz inostranstva oko 1000e .. pokusace jos ako bude moglo da zameni neki deo na kompjuteru da se dobije gas bar oko 2000 obrtaja i da auto koliko toliko bude mobilan dok ne odlucim konkretno sta cu sa njim da radim,ali ne veruje ni da ce to uspeti .. eto pravo veselje .. uvek mi zapadne neki specifican auto kog nema niko i onda nagrabusim kada se nesto pokvari .. ne znam sta da kazem ...... Quote Share this post Link to post Share on other sites
SrdjanNS86 20 Posted July 4, 2014 Desava mi se da na niskim obrtajima krene da se gusi stica auto.iako to potraje lampica krene da bkinka.cim se stabilizuje prestane da blinka.krenuo sam sa ciscenjem klapne gasa i map senzora pa cu videti sta i kako.(nije moj auto nego od prijateljice i isto je 1,2 16v punto 2002) Quote Share this post Link to post Share on other sites
SrdjanNS86 20 Posted July 4, 2014 Ocistio sve gore navedeno.i jos izvukao one zice od iberlaufa i to ocistio ono je strasno sta je sve bilo unutra.klapna se nije videka na sta je licila isto tako i one zice dve od map senzora.sve sam lepo ocistio i malo oko motora kontakte razne i proverio sve osigurace sto spoljasnje sto unutrasnje cisto reda radi.Stucanje i dalje prisutno lampica svetli.cekam da instaliram dijagnostiku pa cemo videti sta ce da prijavi.Sumnjam u struju jer se alternator cuje kako zuji.menja zvuk kada ukljucim ventilator i tad pocne malo da se muci odnosno da stuca Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7732 Posted July 4, 2014 Ako zuju onda je verovatno poceo rotor da grebe Ili se lageri cuju, sve jedno, mora pod hitno na remont Quote Share this post Link to post Share on other sites
SrdjanNS86 20 Posted July 4, 2014 Ona kaze da ga je vec nosila negde da rese alternator ali se neseca kada i gde.sta da kazem zene i auto.videcu veceras da instaliram dijagnostiku pa cemo videti Quote Share this post Link to post Share on other sites