MS PK 7718 Posted January 21, 2013 Aaaa, e , sad mi je jasno Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3396 Posted January 21, 2013 Da ga ti nisi pitao , ja bih ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Cupko16v 0 Posted February 17, 2013 Upalila mi se check engine lampica, dijagnostikom skinuta greska ali posle 5 min rada u leru se ponovo pojavila .PO135 01P1135 08PO130 04 U1602 08Nisam odlazio kod majstora. Sta da radim ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
gile smederevo 574 Posted February 18, 2013 (edited) Kod mene se lampica palila i gasila u 2 navrata. Na dijagnostici je pokazao gresku oko nekakvog grejanja lambda sonde. Majstor izbrisao i sad ne prijavljuje gresku, mada mi mirise da cu uskoro morato da menjam lambda sondu, jer im je vek, kako negde procitah oko 100 000km. Ono pre neki dan izazvalo prvo blinkanje, pa stalno upaljenu check engine lampicu je bio neispravan kabl za svecicu. Osetilo se trokiranje i gubitak snage na usponu i blesav rad na leru. Kabl je zamenjen posle dijagnostike, uz moje odusevljenje sto nije bobina, ili nesto jos gore (nisam mogao da spavam kad sam procitao temu o ECU). Edited February 18, 2013 by gile smederevo Quote Share this post Link to post Share on other sites
server 0 Posted February 20, 2013 (edited) Pozdrav svima nov sam vozac kupio sam skoro fiat punto 1.2 16v benzinac 2002 probem je sto mi na sato mi pokazuje pumpa nonstop gori sta moze da bude ili da odnesem majstoru ? Edited February 20, 2013 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted February 20, 2013 Spojio sam ovde jer sam protumačio da ti sija check engine lampica... Quote Share this post Link to post Share on other sites
server 0 Posted February 21, 2013 da znate da sam sipao gorivo u MOL 5litara da nije taj problem posto sam citao gore da vec neko ima taj problem Quote Share this post Link to post Share on other sites
server 0 Posted February 21, 2013 vozio sam sada jedno 10km poceo da curi dole kao voda ne znam sta je jel nesto strasnu? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nidzo 2 Posted February 21, 2013 Na auspuhu curi? Kondenzacija. Quote Share this post Link to post Share on other sites
server 0 Posted February 21, 2013 ne vidim da mi curi nekud voda ali ne znam de tamo znai de vodena pumpa Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted February 21, 2013 Pumpa za vodu ti je na zupcastom kaisu. Gde ti tacno curi? Quote Share this post Link to post Share on other sites
server 0 Posted February 21, 2013 bio sam kod majstora sredio mi to kao sada video dacuri rekao da je bio nek sraf nije bio dobro zategnut, a za lampu sto gori rekao da moram na dijagnostiku da se vidi to i kaze valjda treba resetovati Quote Share this post Link to post Share on other sites
tomic_89 0 Posted April 13, 2013 (edited) Imam zapravo dva problema iznecu oba ovde:1.Od nedavno mi se upalila lampica ona za gresku na board-u, i od tad sam primetio malo stuca na prelazu 1/2, 2/3 brzina , ali samo u pocetku posle nastavi ok,i kad potpopim gas do kraja isto se desava, ako dajem postpeno gas bude malo bolje.Razmisljam da lije do goriva jer sam sipao na nekoj bzvz pumpi za kojoj su mi svi rekli da je loseg kvaliteta.Jer opet, to mi se od jednom pocelo desavati, ne verujem da bi moglo biti do kablova, svecica, evetualno dizni.?2.Ustanovio sam da mi fabricki radio vuko struju i crpeo aku kada prenoci..kad sam ga iscupao vise se nije desavao taj problem.Sad me interesuje kako da ustanovim u cemu je probelm kako da proverim da li je do samog radia ili do instalacija? Edited April 14, 2013 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bukvic 0 Posted April 13, 2013 To što je praznilo akumulator to si rešio. A ovo streckanje i neprimanje gasa, zaista može biti kvalitet goriva. To ćeš vrlo brzo znat, kada ti nestane goriva sipaj samo na drugoj pumpi i biće ti jasno. Ako nastavi da zeza moraćeš da uradiš dijagnostiku, zato što sa dve različite vrste goriva pravi iste problem. To samo jedno znači, a to je da problem postoji. E sad da lisu dizne, lamba sonda ili neki drugi senzor to će dijagnostika pokazati. Quote Share this post Link to post Share on other sites
SikterBre 31 Posted April 14, 2013 Što se tiče lampice, obavezno vozi auto na dijagnostiku kod proverenog majstora, tamo će da očita grešku i ako treba nešto da se menja, pravac AP sport ili Kit Komerc, oba su u Bul. Kraljice Marije u t.c. Ozon, najbolje su snabdeveni u Kg-u, a i najpovoljniji, a što se struje tiče, verovatno negde vuče, a to jedino da ustanoviš unimerom ako znaš da ga koristiš, ja lično ne znam, pa sam par puta starim autom svraćao kod električara Zokija na Sušici, ima veliku garažu i par zapošljenih, odlična ekipa majstora za preporuku.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
cime_89 0 Posted May 14, 2013 Meni se ukljucila lampica check engine jedno 10-ak dana posto sam ugradio plin, ali nisam primetio nikakve promene u radu motora. Isao juce kod majstora i obrisao mi gresku, kaze da je lambda sonda dobra, mora da je zbog lose plina naisla losa smesa i upalila se ta lampica. Quote Share this post Link to post Share on other sites
SrdjanNS86 20 Posted May 15, 2013 Taman sam mislio da sam se oslobodio lampice kada se opet upalila danas.Isao da se nadjem sa Milutinom da mi da okvire za tablice i malo popricali.Ja mi spomenuo da sam stavio novu pumpu za gorivo i da od tada pa evo do sad nekih dve nedelje ne prijavljuje nista.I eto vracao se sa posla i ona se upali kad nisam poludeo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
virke94 0 Posted February 9, 2014 (edited) pozz drustvo,vozim punta 2 1.2 16v kupio sam ga pre 4 meseci od dobrog kolege...punto je bio ok dok nisam otiso na OMW pumpu.Samo sto sam krenuo sipao sam benzin on je poceo da stuca(inace pumpa za gorivo kablovi i svecice su menjani pre pola godine)Krenuo sam na kraci put od 50 km auto je na pola puta poceo da naglo stuca i da pali chek engine,isao je sporo i kao da je gubio snagu. Kada sam stigao izaso sam on je imao rad motora kao da radi na 3 klipa. Kada sam se vracao kuci isao je kao sasav ali je i dalje drzao chek engine. Posumnjao sam da je gorivo pa sam dodao jos 2000 na NIS-U i on je automacki ugasio chek engine...Sa istim tim gorivom sam krenuo na isti taj put isto se ponasao stucao je lose je radio i blinkao je chek engine (a pre toga sam ga vozio u gradu jedno 300 km totalno se normalno ponasao) sta bi moglo da bude svaki savet je dobro dosao unapred hvala....Auto je pre ovog problema presao 2000km kod mene(i to se nije desavalo) odradjne mu je mali servis proverili su ga u servisu na sve nacine i kazu da je auto babaroga sta bi moglo biti pitanje je sad? :DDDD Edited February 12, 2014 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
Phikret 0 Posted February 9, 2014 Ovako po opisu bih rekao da moze da bude bobina, kablovi ili svecica. Kod mene su bili slicni simptomi, nekad ga upalim, radi ok. Sledeci put ga upalim radi na dva klipa. Meni je konkretno riknula bobina (na mom 1.2 8v su dve bobine). Zamenjene bobine i sve je sada pesma... Quote Share this post Link to post Share on other sites
virke94 0 Posted February 9, 2014 kad ga hladnog upalim veoma neprimetno moze da se uoci kao da secne ko da ima neki prekid u struji...verovatno da je bombina....inace kablovi i svecice su menjani skorije po gradu ide ko metak desi se po neki put da zastuca na kratko,dok malo kraci vangradski put on zastuca ko blesav i upali chek engine...posle se sama ugasi kad ga hladnog upalim... Quote Share this post Link to post Share on other sites
virke94 0 Posted February 10, 2014 resen problem....oteran je na dijagnostiku i prijavio je gresku ( u prevodu nema varnicu na cilindru 1)Kabal na cilindru 1 je probio zamenili smo i sad je sve u fullu.......samo sapucee. Hvala Fikrete sto si pokusao da mi pomognes... Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted February 12, 2014 Istu grešku (missfire na tom i tom cilindru) prijavljuje i kada bobina ne radi kako treba, ali je kod tebe eto bio problem u kablu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
gile smederevo 574 Posted February 16, 2014 Evo i ovde da cujete sta u stvari pravi problem. Poucno od strane jednog prodavca sa auto placa u NSu. https://soundcloud.com/igor-stojanovic-4/auto-plac/s-KlGl2#t=6:56 Quote Share this post Link to post Share on other sites
joe 3 Posted February 16, 2014 oce to zbog pada napona a i ako imas senzor za senzor Quote Share this post Link to post Share on other sites
gorans90 0 Posted March 26, 2014 Pozdrav ljudi. Juce mi se upalila lampica check engine, pre dva dana kad sam bio na dijagnostici rekli su mi da je prijavljen problem sa senzorom radilice, ali su samo resetovali gresku da bi proverili hoce li se opet upaliti.E sad posto se upalila ponovo, verovatno je taj senzor problem. Mene interesuje koliko je to veliki problem, i da li mogu da vozim sa tim problemom jos neko vreme ili moram to urgentno da sredjujem? Unapred hvala na odgovoru. Quote Share this post Link to post Share on other sites