Saveti oko kupovine Stilo 1.2 16v

[nsgaghy 0]

meni u saobracajnoj pise 1320 kg a isti automobili

Meni u saobracajnoj pise 1295...

25 kg razlike u opremi?

[kole 2]

Svaki petovrati Stilo jtd 116KS je 1320kg bez obzira na opremu.

Ovaj lakši treba da bude od 80KS, dok je mjet16v od 140KS 1340kg.

[nsgaghy 0]

Pa moj 5V Stilo JTD ima 115ks (ili 116, koliko ti kazes, nije ni bitno), i sad sam proverio, u saobracajnoj pise 1295kg...

[migun 1]

Pa sa tim 1.2 ne može da prođe bez 10-11 l benzina na 100km po gužvi u BG-u, a ide ko mrtav konj naspram 1.9JTD.

Odgovorno tvrdim, mogu da stavim otisak prsta na koji god dokumenat hoćete da je moj 1.2 Stilo po Beogradskoj gužvi trošio max 9L benzina i to zimi. Najmanja potrošnja koju sam izmerio je bila ispod 5L na ibarskoj. Govorim o punjenju do čepa, ne o bordu. Imam li razloga da vas lažem, kad taj auto više nemam i nemam raloga da dokazujem bilo šta. Jeste JTD lakši za vožnju, ali brate, čuje se ko traktor, ovaj 1.2 se bukvalno ne čuje kada radi, a vibracija nigde. Ima manje konja i ima više šaltanja, ali opet može fino da se vozi, nije mrtav kao što većina misli. A to uglavnom misle oni koji ga nisu vozili ili oni koji ne znaju da ga voze.

[marko.jovanovic 925]

Pa sa tim 1.2 ne može da prođe bez 10-11 l benzina na 100km po gužvi u BG-u, a ide ko mrtav konj naspram 1.9JTD.

Odgovorno tvrdim, mogu da stavim otisak prsta na koji god dokumenat hoćete da je moj 1.2 Stilo po Beogradskoj gužvi trošio max 9L benzina i to zimi. Najmanja potrošnja koju sam izmerio je bila ispod 5L na ibarskoj. Govorim o punjenju do čepa, ne o bordu. Imam li razloga da vas lažem, kad taj auto više nemam i nemam raloga da dokazujem bilo šta. Jeste JTD lakši za vožnju, ali brate, čuje se ko traktor, ovaj 1.2 se bukvalno ne čuje kada radi, a vibracija nigde. Ima manje konja i ima više šaltanja, ali opet može fino da se vozi, nije mrtav kao što većina misli. A to uglavnom misle oni koji ga nisu vozili ili oni koji ne znaju da ga voze.

Ostaje doza neverice što se tiče potrošnje! Ma neka se čuje, i neka se čipuje , al zato ide. Joj kako ne volim te male motore do 1.8 u velikom autu, uh. Mislim ne bi imao ništa protiv VW 1.4 TFSI od 170ks u Golfu ili nekoj Škodi, ali jbg, nisam u situaciji. Dotle - traktor!

[GladiatorYU 0]

Nameravam da kupim stila iz naslova pa me, pošto sam od više ljudi čuo, zanima: da li mu se i koliko često kvari kompjuter? Pri tom ne mislim na sitne bagove. I drugo pitanje, da li se stilo kvari više od ostalih automobila? I poslednje, koliko su skupi delovi u odnosu na neke druge marke automobila iz iste klase.

Edited February 12, 2011 by neshaoct
prebačen post

[sasa_vu 0]

Sto se tice pitanja da li se Stilo kvari vise od ostalih automobila, pravo pitanje je koliko se cesto kvare ostali automobili?

Jel ima neki prosek pa da uporedimo?

Naravno sve zavisi koliko ocuvan primerak ubodes...

Ako pazaris neki ulepsan krs onda je velika verovatnoca da se da se kvari svaki cas(tako uglavnom i krecu glasine o nekom modelu posto se kod nas svasta uvozi i prodaje)...

Ako uzmes solidno ocuvan primerak onda verovatno nece...

Samo to nije vezano za Stila vec za bilo koju marku auta...

Vezano za delove, mozda je najbolje da uporedis cene delova za Stila sa jos nekim modelom iz te klase na sajtovima prodavnica pa da vidis

[migun 1]

Pošto sam 2 godine vozio ovaj auto, a sada ga vozi moj brat, misalim da sam merodavan da ti odgovorim.

Naime, Stilo 1.2 16V je odličan auto ako nisi zaljubljenik u brzi start i ludovanje po ulicama. Nije loš ni za dug put, ali zaboravi na preticanje kolona ako nisi nizbrdo.

Što se kvaliteta elektronike tiče... oni do 2003. znaju da imaju neke bagove, koji sada nisu neki bauk, jer majstori znaju kako to da reše, ali ostalo je to u narodu da Stilo ima problema sa elektronikom, ali u stvari nema ništa više ili manje od drugih marki. Uglavnom to budu konektori ispod sedišta (airbag) ili problem sa jutarnjim paljenjem (kada popali brdo greški)ako je akumulator na izdisaju. Motor je dobar (ako naiđeš na normalan primerak) i delovi su jeftini, ali imaj u vidu da to nije Yugo pa da su delovi toliko jeftini, ipak je to normalan auto, ali jeftiniji je za održavanje od većine citroena, pugova, fordova...

[GladiatorYU 0]

Hvala na odgovorima. To je ono što me je interesovalo. Ja godišnje prelazim max 6000km, znači kuća-posao i ponekad NS, SM i BG, i auto mi nije za, što bi rekli, qrciranje. Zato mi ovaj model savršeno odgovara.

[gogos11 0]

Niko ne prica kada golf serije 4 prolupa sa turbinom i cadi kao lud i trosi 7 litara a trosio 5, a npr. svi se zale kako se fiat kvari, a to je vecc postala prica koju svaki debil koji nista ne zna prepricava a ne zna ni sta je fiat, skoro mi bas majstor kaze da su fiat-ovi dizeli jedni od najboljih na nasim putevima

Svako auto a pogotovo fiat ako se kupi u dobrom stanju i redovno se servisira i ne stedi se na ulju dugo ce da traje...

Edited June 15, 2011 by gogos11

[dr bole 0]

Motor 1.2 16v koji se ugradjuje u taj stilo imam u Paliu 2002 godiste , odlican FIRE motor od 80 konja,jeftin za odrzavanje ... moj je presao 300.000km , nije otvaran a trosi 5.5-6l na otvorenom i 8l u gradu . naravno osnovna stvar je redovno menjanje ulja , filtera ... ZNACI REDOVNO REDOVNO ODRZAVANJE !!!

Edited August 27, 2011 by dr.bole

[miki ZD 0]

1.2 16v je puno boli i puno življi motor nego što većina ljudi misli......

[Daki9616 0]

motor 1.2 16v je extra,ko zna to je kao nekada 1.1 fire motor iz fiat tipa malo trose a lepo idu sve pohvale,moj sledeci auto je(boze zdravlja)fiat stilo 1.2 16v

Edited November 14, 2011 by Daki9616

[nidza 617]

Ide odlično, nizbrdo.

[VladaNS 2]

ide sasvim solidno, barem u bravi...

Fali mu samo ono sto u stilu ima - 6. brzna.

[Del 0]

Pozdrav svima,

Znam da je vec bilo tema za kupovinu Stila 1.2 16v ali ja imam par pitanja pa molim ljude koji su strucni da mi pomognu.

Kao uvod zeleo bih da napomenem da znam da svi tvrde da je 1.2 16v slab za stilo sasiju sa 5v, znam da cu na uzbrdicama da gasimklimu i sl. Mene apsolutno ne zanima preticanja ili voznja van grada a u gradu znamo svi zbog guzve retko gde moze preko 80kmh. Mene zanima niska cena registracije i jeftin servis. Svestan sam da kupujem auto star 10god i spreman sam da ulozim u njega i da ga redovno odrzavam.

Moja pitanja su (numerisacu pa molim da tako i odgovorite):

1. Elektronika. Sa obzirom na to da gledam 2002 i 2003 god. cuo sam da je elektronika kod stila resena (poceo da se ugradjuje bosch komp) od 2004 god. Zanima me da li je ovo tacno i kakve sve probleme mogu da ocekujem sa elektronikom?

2. Cuo sam da se na ovim modelima cesto desava da se pali lampica za airbag zbog nekog senzora ispod suvozacevog sedista, da li je ovo tacno i da li zna neko koliko kosta servis?

3. Kao sto vecina nas zna da se kilometraza (sa table i kompa) vraca za 20EUR, a servisna kupuje za 15EUR, sta proveriti pri kupovini da bi se videla bar priblizna kilometraza? Uglavnom ne menjaju volan, i pedale, mada su iste u AP sportu cca. 300 din. Da li gledati enterijer, nebo, komande i sl.

4. Da li je istina da svi stilo benzinci trose dosta ulja (ja mislim da sam negde video da je na 10.000 km 1 l po fabricikim knjigama)?

Eto ako se setite da treba obratiti paznju na jos nesto ili sl. svaka sugestija je dobrodosla.

Pozdrav.

Edited December 31, 2011 by neshaoct
prebačeno

[yarhead 1]

evo ja ti mogu odg iz mog iskustva na prvo i drugo pitanje iako je kod mene dizel 2003 je godiste

1.Problemi sa elektronikom i nisu neki svremena na vrije pokaze neku gresku koju nema ali to nestane u par sekundi kod mene nije stvarao neke vece probleme osim kad mi je bio slab akumulator kupio novi i sve radi extra do sada ni jedne greske

2.to za airbag je tacno 100% postoji OCS folija tj senzor tezine imas i temu o tome

to se jednostavno rijesava a cijena rijesenja tog problema je 10€

to je sto ja znam iz licnog oskustva jer je ovo isto bez obzira na motor

dizel benzin i tako

veliki pozdrav

[VladaNS 2]

3. po stanju enterijera ne mozes bas pouzdano da odredis kilometrazu, ali mozes barem da vidis kako je auto cuvan i koliko je potrosen. Gledao sam jednog stila sa perfektnim enterijerom, a dijagnostika je pokazala 260000km (na satu 135000). Sto se tice dijagnostike, tj. onoga sto mnogi imaju, fiatecuscan-a, ne znam koliko je merodavno to sto pokaze kao kilometrazu zabelezenu u racunaru.. neka se javi neko ko je vec veteran u koriscenju pomenutog programa.

Takodje, mislim da u malo ozbiljnijim servisima imaju i bolje dijagnosticke uredjaje, tako da je pregled u servisu najmerodavniji.

4. mislim da ne trose ulje ni benzinci ni dizelasi..

[Del 0]

Hvala puno na odgovorima, medjutim pocelo je da me muci pitanje koje sam cuo sa jednog placa. Covek uporno tvrdi da je na 1.2 16v neki centralni racunar koji crkava cesce od migavca, zaboravio sam kako ga je nazvao. Ovo je vec ozbiljno ako je istinito. Ajde elektronika - senzor tu i tamo i sl. ali centralni racunar?!?

Da li neko moze da potvrdi da je ovo istina?

Hvala puno i pozdrav.

EDIT: I zaboravih da dodam da me svi savetuju da uzmem 1.9 jtd, ja necu zbog registracije a oni kazu nije to nego svi benzinci za stila trose ulje, u prevodi rekose mi benzinci ne valjaju nista. Ja pitao komsiju koji ima 1.6 16v covek prezadovoljan.

Sta je tacno a sta ne?

[migun 1]

Ja imam 2 metra i 110kg, lep sam kao lutka tj. Ken. Pametan sam kao Tesla a možda i više.

Druže pusti sve te priče. Stilo 1.2 je ok auto, nije za divljanje ali je sasvim ok, i bićeš zadovoljan sa njim ako uzmeš normalan primerak. To u vezi migavca i računara je čista nebuloza, to samo govori da je ljudska glupost nemerljiva. Svaki auto troši ulje neki manje neki više, ako ne troši, onda ili nije dobro izmereno, ili meša vodu pa diže nivo

Normalno je da će auto sa 300.000km trošiti više od nekog koji ima 100k. Takođe i ulje je presudno. Ako kupiš Stila 1.2 16v sipaj mu 5W40 a ne 10W40 i bićeš prezadovoljan.

[boki 10]

Stilo 1.2 jel moguce da bi to uzeo,pa taj auto ne ide,upalis mu klimu on stane...a da ne pricam o delovima,koliko ces lako dolaziti do njih posto ih svega ima 4 u srbiji

Moj predlog 1.9 jtd ali ako vec bezis od dizela onda 1.6 16V nista ispod toga

[neshaoct 9590]

...muci pitanje koje sam cuo sa jednog placa. Covek uporno tvrdi da je na 1.2 16v neki centralni racunar koji crkava cesce od migavca...

Laže. Možda nema na placu nijedan Stilo 1.2, a ima JTD koji bi ti prodao, pa eto razloga zašto laže...

[sasha015 34]

Kod 1.6 racunar crkava cesce od sijalice levog fara .Do 2004 verzije.

Za 1.2 nikada nisam cuo tako nesto.

Sto se tice potrosnje ulja,do 5-6000 km je uglavnom ok,posle zna da se poveca zbog same degradacije ulja.ALi 1 litra izmedju zamena zavrsava posao.I to je po meni normalna potrosnja za auto star 10ak godina.Ali ti neces ni znati dok ne kupis auto i vidis koliko trosi.Mnogi i dalje misle da kad pusi na auspuh zimi,da je motor gotov

A i taj jtd ima problema.Jeste motor dobar kada je ispravan,ali motor je samo jedan deo auta.Turbina,zamajac.Za mene je to dovoljno.Registracija i odrzavanje jtd ima da te "zakolje".Cini mi se da je registracija preko 25000 dinara.

Ti auti su izmuceni,presli preko 200.000 km i zreli za rashodovanje i takvi stizu ovde.Benzinci uvek manje prelaze,ali nije pravilo.

Bolje gledaj opste stanje auta,manju kubikazu.Spominjes visoku cenu registracije,samim tim i redovno odrzavanje je diskutabilno,jer nekada mesecno zna da bude vece od registracije.

Uporedi samo u startu veliki servis za 1.2 i 1.9 jtd(vidi i cenu registracije.Ostace novca u razlici.

NIje sporno da jtd "IDE".Ne da ide nego KIDA.Ali i na ovom forumu je par clanova izrazilo zelju za prodajom,bas zbog skupe registracije.

Tako da....Ne slusaj mnogo "trkace" sa 100+ konja. I 1.2 zavrsava posao.Ako ti treba normalan autic.

Ako si jos u pubertetu onda...zna se jtd i cepaj

Edited January 2, 2012 by sasha015

[neshaoct 9590]

Kod 1.6 racunar crkava cesce od sijalice levog fara .Do 2004 verzije.

Ni ovo nije tačno.

Svet je malo veći od sopstvenog iskustva...ima malo više Stila 1.6 na ulicama...

Da, predstavlja stvar na koju treba obratiti pažnju, ali daleko od toga da se ovako može reći. I moj Stilo je 1.6, stariji od 2004. godišta i nema tih problema. Znam ih mnogo koji takođe nemau taj problem...dok sa sijalicama svi imaju.

A i taj jtd ima problema.Jeste motor dobar kada je ispravan,ali motor je samo jedan deo auta.Turbina,zamajac.Za mene je to dovoljno.Registracija i odrzavanje jtd ima da te "zakolje".Cini mi se da je registracija preko 25000 dinara.

Registracija za Stilo 1.6 pre manje od mesec dana > 24.800 dinara.

Plivajući, kao i set kvačila dolazi na red za zamenu jer su svi ti JTD prešli dosta. To što ih kod nas menjaju nije rezultat lošeg kvaliteta, nego jednosrtavno mora da se menja kada pređe po 250.000-300.000 Km i dođe u Srbiju.

Lično, svi ljudi koji misle da je normalno kupiti CR dizela starog 5, 6 godina sa 130.000 na satu i celih 3.500 eura i treba da u prvih godinu dana ulože još 1.000 eura i tako uvide da je to bilo previše dobro da bi bilo istinito...

[Del 0]

Hvala jos jednom na odgovorima, ja sam pre par godina kupio Punta 1.9 jtd i kao sto ovde spominjete registracija 25k, veliki servis 25k mnogo za mene koji prelazim 10k godisnje. Tadasnji majstor me nagovorio za jtd iz istog razloga koji se ovde spominje - 1.2 je slab motor.

Nisam bio lenj i od ortaka pozajmio zastavu 10 1.2, za mene vise nego dovoljno.

Zato sam prodao punta i u pretrazi na polovnim automobilima kucam iskljucivo do 1.300 cm3. Porodican sam covek i kao sto napisah ne zanima me jurcanje i sl.

Nisam ni znao da postoji 1.2 16v stilo, moj burazer ima stilo karavan jtd (kupio sa pravih 180k) i jos je uzeo onaj cip iz italije pa je sa 115 dosao na 145 konja, par dana vozim ovaj auto i sve pohvale ali meni to ne treba.

Listajuci polovne automobile, stilo 1.2 16v je nesto najbolje sto covek moze da dobije za te pare (2.800-3.200). U potpunosti sam svestan da kupujem auto star 10 godina koji treba odrzavati. Jedino sam se plasio da nema tih skrivenih velikih kvarova (kao sto je zamajac na jtd) u ovom slucaju taj centralni racunar a svi ostali kvarovi su deo redovnog odrzavanja.

Vec sam gledao dva ali su losi, ostaje jos 3 pa javljam sta sam uradio.

Jos jednom hvala na odgovorima. Pozz