Jump to content
Mik

Fabrički opozivi vozila

Recommended Posts

Toyota mora da američkoj porodici isplati 208 miliona dolara za obeštećenje?

 

lexus es 2002.jpg

 

Sud u Dalasu doneo je odluku da Toyota mora da isplati jednom bračnom paru astronomsko obeštećenje zbog posledica saobraćajne nezgode u kojoj su povređena njihova deca. Bračni par iz Teksasa tužio je vlasnika premijum marke Lexus - kompaniju Toyota, nakon što su u udesu Lexusa iz 2002. njihova deca na zadnjim sedištima pretrpela povrede zbog, kako tvrde, naslona prednjih sedišta koji su popustili prilikom nezgode, piše AutoNews. Prema odluci suda u Dalasu, japanska kompanija moraće da plati oštećenima čak 208 miliona dolara.

 

Udes se dogodio u septembru 2016. kada je u njihov Lexus ES 300, koji je stajao u saobraćajnoj gužvi, otpozadi naleteo SUV Honda Pilot. Od siline udara nasloni prednjih sedišta delimično su popustili i prevrnuli se unazad prema njihovoj deci, koja su bila vezana u dečjim sedištima. Kako se navodi u tužbi, deca - trogodišnji dečak i petogodišnja devojčica - su pretrpela ''ozbiljne traume glave i druge povrede''. U privatnoj tužbi roditelja, Toyota (kao proizvođač vozila marke Lexus) se tereti zato što prednja sedišta pomenutog modela imaju ''konstruktivne, dizajnerske i stukturalne mane''. Navodi se i da je Toyota konstruisala sedišta sa ciljem da se u slučaju nesreće zaštite pre svega vozač i suvozač - čak i na štetu onih koji sede pozadi, a da kupci i vlasnici automobila na to nisu bili upozoreni prilikom kupovine automobila.

 

''AutoNews'' je povodom presude kontaktirao predstavnike Toyote u SAD, čiji je portparol izjavio da - iako u toj kompaniji poštuju odluku suda - smatraju da ''presuda ima od ozbiljnih nedostataka'' i da je, prema zakonu, sud trebalo da presudi u korist Toyote. Navodi se i da će kompanija u žalbi na prvostepenu presudu izneti dodatne argumente i zahtevati novo suđenje i preispitivanje sudske odluke. Predstavnik Toyote takođe je rekao da povrede koje su deca pretrpela nisu zadobijene od nagnutih prednjih sedišta, već da su posledica udarca drugog vozila otpozadi.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Opoziv za Mitsubishi Eclipse Cross

 

mitsubishi e 1111.jpg

 

Mitsubishi Eclipse Cross se zbog greške opoziva na evropskom tržištu. Greška je u kodu koji upravlja ASC-om, što je ''Active Stability Control'', ili sistem za aktivnu kontrolu stabilnosti. Zbog toga delovi Adaptive Cruise Control; Collision Mitigation (FCM) i ABS, ne rade kako je očekivano! Posledica ovakvog neispravnog rada na relaciji FCM-ECU može da aktivira kočnice duži vremenski period nego je to potrebno, pa vozač može da zbog zabune reaguje na kočnicu na način koji će usporavati vozilo, a na način koji može dovesti do nesreće, tačnije udara vozila iza u Eclipse Cross. Greške se javljaju kod modela Eclipse Cross, kod onih koji su pravljeni do maja 2018. godine. I ne samo Eclipse Cross, nego i ASX model i Outlander.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nissan opoziva 150.000 automobila u Japanu

 

nissan note 5.jpg

 

Nissan je danas saopštio da planira opoziv oko 150.000 automobila sa tržišta zbog propusta u testiranju tih vozila. ''Nissan je nedavno otkrio nekoliko nepravilnosti koje su možda dovele do netačnih ocena u procesu inspekcije'', navodi se u saopštenju. Odluka o opozivu se odnosi na vozila sa japanskog tržišta, a reč je o deset modela, uključujući Note i Leaf, koji su proizvedeni od novembra 2017. do oktobra ove godine. Kompanija je potvrdila da je bilo propusta u testiranju kočnica, brzinomera i ostalih sistema pre nego što su isporučeni iz jedne domaće fabrike. Nissan je prošle godine morao da opozove više od milion vozila nakon što je priznao da su završne inspekcije automobila obavljali radnici koji za to nisu imali odobrenje. Ovo je novi udarac za giganta japanske automobilske industrije nakon što je nedavno uhapšen predsednik kompanije Carlos Gon zbog finansijskih malverzacija.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Maserati izdao opoziv za Quattroporte i Ghibli u SAD

 

maserati ghibli 70.jpg

 

Maserati je izdao opoziv za 6.301 Quattroporte i Ghibli sedana, u SAD, zbog potencijalno oštećenih creva za dovod goriva. Italijanski proizvođač navodi u dokumentima da bi oštećena creva za dovod goriva mogla dovesti do curenja. Naravno, gorivo koje nekontrolisano curi u blizini mnoštva vrelih komponenti značajno povećava rizik od požara. Opoziv se odnosi na 3.110 modela Ghibli i 3.191 modela Quattroporte iz 2014. i 2015. godine, čija creva za dovod goriva će morati da se zamene. Maserati navodi da postoji mogućnost da su creva oštećena još tokom procesa proizvodnje od strane ''stranih materija''. Oštećenja su najverovatnije na unutrašnjoj strani creva, i započinju kao ogrebotina koja može da se pretvori u curenje. Prva indikacija problema su kapljice goriva ispod automobila ili pojačan miris. Maserati će obavestiti vlasnike putem pošte i zameniti creva za dovod goriva besplatno. Još uvek nema informacija da li isti problem obuhvata i navedene modele prodate u Evropi.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lada opozvala 41.507 primeraka Veste zbog neobičnog razloga

 

137896-lada v 11.jpg

 

Najveći ruski automobilski proizvođač AvtoVAZ mora da opozove 41.507 primeraka modela Lada Vesta. Reč je o automobilima prodatim od jula 2017. godine do danas na tržištu Rusije. Razlog za opoziv je neobičan - boja rezervnog točka.

Automobili su opremljeni pneumaticima Pirelli Cinturato P1 dimenzije 185/65 R15, ali problem je ''rezerva'' u prtljažniku. U slučaju Lade Veste to je guma Formula Energy iste dimenzije (185/65 R15) koju proizvodi Pirellijev ruski brend pneumatika. Rusija spada u zemlje u kojima je zakonski obavezno da točak ''privremene'' rezervne gume (različite po konstrukciji od glavnih guma) mora da bude drugačije ofarban od četiri glavna točka. Zato će AvtoVAZ obavestiti vlasnike Lada Veste da se obrate najbližem servisnom centru. Tamo će im, o trošku proizvođača, ispuniti zakonsko prilagođavanje kako bi spoljna strana ''privremenog'' točka imala boju drugačiju od boje serijskih točkova.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Opoziv za Porsche Panameru

 

porsche p 888.jpg

 

Porsche je vlasnicima modela Panamera poslao poziv da se jave u servis zbog problema na upravljačkoj jedinici za električno upravljanje. Svi vlasnici aktuelne generacije Porsche Panamere su pozvani da se jave u servis kako bi se ponovo programirala upravljačka jedinica za električno upravljanje. Opozivom je u celom svetu obhvaćeno 74.585 Panamera, koje su proizvedene u periodu od 21. marta 2016. do 6. decembra 2018. Problem kod upravljačke jedinice je u softveru tako da postoji mogućnost da bi električni servo upravljač povremeno mogao da bude nedostupan u određenim vremenskim periodima. Ukoliko se to dogodi, vozač će morati da upotrebi više snage (sile) kako bi upravljao upravljačem. Kako bi se izbegao pomenuti problem, u servisu će se svim Panamerama pogođenim problemom reprogramirati upravljačka jedinica, kao mera opreza. Vlasnicima Panamera je već poslato pismeno obaveštenje o ovom problemu i poziv da posete Porsche servis, a poseta će trajati oko sat vremena.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zbog rizika od požara Volkswagen u Americi opoziva Golf R, Audi A3 i Audi TT

 

187528-vw golf r.jpg

 

Volkswagen sa američkog tržišta opoziva nekoliko primeraka modela Golf R. Razlog za to je rizik od požara koji može nastati zbog neispravnih delova.

Američka NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) je izdala saopštenje u kojem se navodi da na određenim automobilima postoji problem crevom za gorivo koje se može odvojiti od agregata. Na taj način može da dođe do curenja goriva, koji bi moglo da se zapali. Utvrđeno je da 526 primeraka modela Golf R, koji su proizvedeni u period između 13- mart ai 8. avgusta ove godine, ima taj problem. Ostali Golf R modeli proizvedeni tokom ove godine nemaju taj problem. Volkswagen je objavio da će vlasnici tih automobila biti obavešteni od 1. februara, te da će sve popravke biti besplatne. Istraživanjem je otkriveno da i neki drugi modeli iz okvira VW grupacije imaju sličan problem. To su Audi A3 u sedan i kabriolet verziji, TT Coupe i TT Roadster. Svi modeli su proizvedeni tokom 2018. godine. Ukupno će biti opozvano 1.620 vozila. Tu spada 516 primeraka modela Golf R, 820 primeraka modela A3 u sedan i 105 primeraka modela A3 u kabriolet verziji, kao i 128 jedinica modela TT Coupe i 51 TT Roadster. Vlasnici svih ovih modela će dobiti obaveštenja početkom februara, kada će biti pozvani da zakažu pregled automobila kod ovlašćenih serivsera. Neispravni delovi će biti zamenjeni novim.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ford opozvao 953.000 vozila zbog vazdušnih jastuka

 

174935-ford e 11.jpg

 

Ford je povukao 953.000 vozila širom sveta kako bi zamenio inflatore Takatinih vazdušnih jastuka koji mogu da eksplodiraju. Ovaj opoziv uključuje 782.000 vozila u Sjedinjenim Američkim Državama i jedno je od najvećih povlačenja u istoriji te zemlje. Povlačenje obuhvata Fordove modele Edge, Ranger, Fusion i Mustang, zatim Lincoln MKX i MKZ, kao i Mercury Milan. Automobili su proizvedeni u periodu od 2010. do 2014. godine. Zbog problema sa inflatorima vazdušnih jastuka Takata u svetu su zabeležena 23 smrtna slučaja. Takata koristi amonijum nitrat da bi stvorio eksploziju kako bi napumpao vazdušne jastuke. Ali, vremenom se može pokvariti zbog vrućine i vlage i eksplodirati sa previše sile, razarajući metalni kanister dizajniran da zadrži eksploziju.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fiat-Chrysler zbog vazdušnih jastuka opozvao 1.4 miliona vozila u SAD

 

jeep 903.jpg

 

Nakon što je Ford povukao skoro milion automobila zbog sumnje u neispravnost vazdušnih jastuka japanske kompaije Takate, isto je učinio i Fiat-Chrysler sa 1.4 miliona vozila u SAD. Ovaj potez je u stvari četvrta i poslednja faza koordinisanog rasporeda italijansko-američkog proizvođača ustanovljenog od strane Nacionalne administracije za bezbednost u saobraćaju. U opoziv su uključeni određeni modeli poput Ram 3500, 4500 i 5500 iz 2010, potom Dodge Dakote 2010-2011, Chellengera 2010-2014, Chargera 2011-2015, Chryslera 300 2010-2015 i Jeep Wranglera 2010-2016. Osim toga, FCA je opozvao i više od 200.000 vozila u Kanadi, Meksiku i ostalim državama NAFTA (Severno-američki sporazum o slobodnoj trgovini) regiona.

 

Sva povučena vozila su opremljena neispravnim bočnim vazdužnim jastucima koje je proizvela Takata, a koji su uzrokovali 23 smrtna slučaja širom sveta i brojne slučajeve povreda. Predstavnici FCA za Severnu Ameriku su pozvali vlasnike vozila da kontaktiraju Chrysler/Dodge/Jeep/Ram dilere u vezi sa ovim opozivom istakavši da je servis besplatan i da su servisi spremni da zamene sporne delove. Iz FCA su takođe saopštili da nisu imali nijedan prijavljen slučaj povrede ili smrtnog ishoda u vezi sa automobilima koji su opozvani.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Još 370.000 Volkswagena pred opozivom

 

188093-vw tdi.jpg

 

Ako se optužbe pokažu kao istinite, sa puteva će biti povučeno bar 370.000 Volkswagena, javlja nemački ''Bild am Sonntag''. Prema nemačkom magazinu trenutno se sprovode istražne radnje nad još jednim motorom. Nemački biro za motorna vozila (KBA) trenutno istražuje 1.2 TDI, dizelski motor za koji je Volkswagen još 2016. godine tvrdio da nije opreman spornim softverom. I dok se pripremaju optužbe protiv još uvek neimenovanih menadžera u Volkswagenu, iz kompanije dolazi informacija da je nakon pregleda njihovog biroa za kontrolu kvaliteta utvrđeno postojanje nepravilnosti kod modela opremljenih 1.2 dizelašem (EA 189) pa se one trenutno analiziraju. KBA je razmišljao o opozivu 30.000 vozila, ali sada je mnogo verovatnije da će, ako se optužbe pokažu opravdane, na svim automobilima biti odrađen servis. I to na njih 370.000 u Evropi.

Podsetimo, Volkswagen je do sada potrošio milijarde evra i opozvao na stotine hiljada automobila. Procenjuje se da je do sada sanirano oko 90% spornih automobila. 

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×