Fiat Stilo - zamena seta kvačila i položaj nekih delova

[mikisxy 6]

1-plivajuci zamajac

2-izmenjivac toplote na cevi EGRa

3-termostat

4-turbina sa variabilom

a vidi se i garava cev usisa na trecoj slici kao i problematicni nosac na menjacu

[nidza 617]

Koji je to JTD?

Set izgleda identično kao za 80KS, a ja sam tripovao da ima neke razlike jer je za 115KS set dosta skuplji?

[etibor 21]

a tek za mJTD 140KS... 400e (korpa, lamela i druk ležaj)

Edited January 23, 2010 by etibor

[kole 2]

Ovaj nosač motora bi ja odmah zamenio. To je stari.

[mikisxy 6]

verovao ili ne auto je kraj 2005 i ostavljen nosac jos ne pravi probleme

[jboban 0]

I meni je lamela počela da proklizava pa se spremam za zamenu seta kvačila. Planiram i da zamenim cilindar kvačila koji je bolna tačna kod Stila. Nego, pošto je Stilo tjuniran, ima li smisla i mogućnosti staviti neku "jaču" lamelu/set i koju?

[ivan73 336]

Ovaj nosač motora bi ja odmah zamenio. To je stari.

Ovo je novi tip nosača!

Pitanje: Set: lamela+korpa+druk - gde kupiti a da nije remontovano i koliko košta?

P.S. I moj jtd je nultopeto, pa imam isti taki, i menjaću ga prilikom promene lamele, naravno!

Zamisli da crkne posle par do 10-tak hiljada km, pa da ga onda menjam, a sad ovako visi na izvolte!

[jboban 0]

Što se tiče seta kvačila, ja sam pre neki dan kupio u AP Sportu po ceni od nešto preko 11k din. Posebno se kupuje hidraulični potisni ležaj (druk lager) i košta oko 6.900 din.

[ivan73 336]

^^^ Upravo sve to u petak promenjeno. Takođe i levi nosač motora (novi tip, original, za jtd 115HP). Auto ne trese ni malo, radi skoro kao benzinac. Verovali ili ne.

[Mijailović P. 3432]

E'o ja ti verujem ! "skoro"

Edited November 7, 2010 by zulurbr

[ivan73 336]

Pa da nema toga "skoro" , bila bi to bezočna laž, ovako...

[jboban 0]

radi skoro kao benzinac

Pu, pu, pu! Ne želim da mi JTD radi kao benzinac

Nego, koliko km prelazite sa jednim setom kvačila? Meni ponekad kad ubrzavam, najčešće u 4. brzini, prokliza. Je li to siguran znak za zamenu ili postoji mogućnost da je loš npr. cilindar kvačila koji možda nije pustio i spojio do kraja nego ostao blago nategnut? Koji su uopšte simptomi cilindra kvačila koji je za zamenu?

Edited November 7, 2010 by jboban

[jboban 0]

Zamenjen set kvačila, dakle korpa, lamela i hidraulični potisni ležaj ("druk" lager). Zanimljivo je da lamela nije bila toliko istrošena, a dešavalo mi se da prokliza u 4. ili 5. stepenu prenosa. U AP-Sportu su mi da lilamelu koja je sa oprugama, a stara je bila bez. Bez opruga je ugradjivana do sredine 2003. g., a po savetu Tome iz servisa TIM, ugradio sam ovu drugu. Hvala Tomi koga sam zvao jer nisam imao Mikijev broj

Primetio sam da mi je kvačilo neverovatno meko, u odnosu na to kako je ranije bilo iako je set zamenjen neposredno pred kupovinu auta. Pretpostavljam da potisni ležaj tada nije ni zamenjen i da je to bio razlog tvrdog kvačila.

Medjutim... I dalje imam problem niskog odvajanja. Papučica prvo ima praznog hoda, dok ne dodirne osovinu gornjeg cilindra kvačila. Ostalih simptoma nema, tipa trzanja kod kretanja, različitog nivoa odvajajanja i sl. Znam da se hidraulično kvačilo ne šteluje, pa me zanima zašto nisko odvaja? Da li bi trebalo zameniti i gornji cilindar?

[zeljkoci 58]

druže koliki je to trošak bio i gde si pazario delove?

[jboban 0]

Set kvačila u AP Sportu oko 11.600 din zajedno sa hidrauličnim potisnim ležajem, rad 6.500 din.

Edited December 18, 2010 by jboban

[vvukasin 0]

Da li neko ima slike gde stoji glavni cilindar kvacila na fiat stilu 1.9 JTD? Hvala u napred.

Edited December 1, 2012 by neshaoct
spojeno

[Martini 11]

U motornom prostoru malo ispod kocionog cilindra.

[vvukasin 0]

Hvala pogledacu pa javljam da li na njega gubim ulje jer mi se desilo pre neki dan da mi je kvacilo omeksalo???(na nekoliko pritiskanja) a i primetio sam gubljenje ulja u posudi.

[ivan.ik 625]

Ako gubiš kočiono ulje pre će biti onaj na menjaču. Kod onog gornjeg izbubiš samo kvačilo.

[vvukasin 0]

Danas sam bio kod majstora i rece mi posto je u guzvi u ponedeljak skinuce "suh plek" i proveriti tacno sta je u pitanju i samo da dodam kvacilo je skroz u patosu i tesko odvaja

I jos jedno prilikom zamene tog cilindra mora se odvajati menjac od motora ili postoji neki drugi sistem.?

[ivan.ik 625]

Ako ne gubiš ulje a nemaš kvačilo sada kad je hladno tj pri dnu je i kada se zagreje motor donekle se popravi situacija sa visinom pedale onda ti je riknuo gornji cilindar tj. onaj u kabini (ako imaš sreće).

[vvukasin 0]

Posle posete drugog majstora i njegove procene crkao mi je hidraulicni druk lecaj. E sad da li neko zna tacno da li fiat stilo 1.9 JTD 2002g. ima: cilindar u menjacu ili hidraulicnidruk lezaj.

Edited December 3, 2012 by vvukasin

[Taser 0]

Na mj- etu je hidraulični ,pa kontam i da je na jtd...i ja sam ga menjao sa setom kvačila!

[ivan.ik 625]

Izgleda da nemaš sreće ovaj je dosta skuplji i ugradnja takođe. http://www.ap-sport....roduct_id=39957

Edited December 3, 2012 by ivan.ik

[vvukasin 0]

I nemam srece narucio sam bas taj skuplji i dogovorio se sa majstorom da radi prekosutra. Javnjam rezultate......