Pomoć pri kupovini Lancia Lybra

[Mik 3]

E Woodoo al opisa Skodu za medalju :rofl:

Posto vozim Lybru,a vozio sam se i u Octaviji,dosta puta,razlike su primetne u nekim stvarima:

-Lybra je udobnija u svakom pogledu,od sedista,preko ogibljenja

u Skodi je to sve kao iz komada,vesanje je kazu jako izdrzljivo

ali zato na vecoj rupi ili pri brzem prelesku preko lezeceg,udaras glavom u krov,bez problema zadnje sediste u Octaviji je udobno kao i klupa u parku,mozda i malo manje .

-sto se tice motora,WV-ovi TDi motori su bucniji i imaju primetnu potrosnju ulja(cak i od prvih KM),za razliku od Lybrinog JTD-a(koji i posle 200 000 KM-ne trosi ni kap)takodje nije retko ni da na TDI-u,kod prvih vlasnika,odlaze turbine,cak na 150 000 km.

-enterijer je u Lybri,po meni dosta lepsi i elegantniji,sve je uradjneo od meksih i na dodir prijatnijih materijala nego na Skodi,takodje,navescu primer digitalnog klima uredjaja:

na Lybri su to tri veca i pregledna displeja,sa dosta krupnih tastera,dok je to na Skodi u digitalnoj varijanti,to izvedeno toliko skromno i jeftino na izgled i poredtoga sto se dosta placa kao opcija.Isto vazi i za fabricku muziku.

E sad Skoda ima verovatno prednosti sto se tice dalje prodaje,jer ljudi sve sto ima veze sa WV koncernom smatraju za "savrseno" i "najbolje",ali licno mislim da su to predrasude i robovanje stereoptipima.

U svakom slucaju Lybra je generalno potcenjen auto kod nas,bez pravog razloga ,s obzirom na ono sto nudi,a to je jako puno,u smislu udobnosti u voznji,kvaliteta i jako dobrih performansi izdrzljivog JTD motora,

a opet Skoda i WV su debelo precenjeni kod nas s obzirom na probleme koje imaju(isto im riknjava Klimatronic,kao i kod drugih,crkavaju el.prozori,odlaze centralne brave,trose ulje,pucaju turbine,set kvacila ima plivajuci i mislim da je cak skuplji od Fiata) a u isto vreme,cesto se dobija mnogo manje opreme za vecu cenu od Lybre u dobrom stanju.Jedino je ogobljenje verovatno izdrzljivije,ali se zato vozite ko u kocijama i u krivinu se ne moze uci ko sa Italijankom .

[integralac 2566]

e pa prijatelje Vladabonsai

cestitam na izboru

posto si je pazario (lybru) ocekujemo da je predstavis cim je isteras sa placa

[Vladabonsai 0]

Sutra je uzimam sa placa, slikam je pa da je vidite. Prava lepotica!

[neomckane 2]

Zamolio bih Vas za "malu" pomoc. Treba da kupim ovo mezimce, i nasao sam dva koja mi odgovaraju, u svakom pogledu. Jedino sto ne mogu da se odlucim da li da uzmem benzinca ili dizelasa.

Tj. u ovom slucaju biram izmedju onog koji je ocuvaniji a vise trosi, i onog koji manje trosi ali ima par ulaganja (veliki servis, limarija).

I da, dizel varijanta ima cd charger i telefon, za razliku od benzinca. A benzinac je 1.8, pa verujem da ipak vi mnogo vise znate o tom motoru nego ja, koliko je zahtevan za odrzavanje i sl.

Onako, uprosceno, dizelas mi je pogodniji zbog manje potrosnje, ali mi je isto tako benzinac privlacniji zbog snage i uzivanja u voznji

Pa, jel imate vi neki savet, stav, misljenje, bilo sta sto mi moze pomoci da odlucim?

Hvala, unapred

Edited September 16, 2011 by neomckane

[Woodoo 22911]

Pisano je vec na temi o tom 1.8 motoru. Zasto mislis da na tom motoru ne treba da se radi veliki servis? Poznajes prodavca ili...

Kolika su ta limarijska ostecenja na dizelu?

[neomckane 2]

Poznajem prodavca, dugo. A auto je jako malo vozen, presao tek nesto vise od 60.000. Svakako ide u servis, i verovatno bih zamenio bar kais, a ostalo na pregled..

Sto se dizelasa tice, ima ostecenja na krovu, prednjem i zadnjem levom blatobranu. Na krovu su ostecenja od, kako vlasnik kaze, cetki iz autoperionice. Tj. na 2-3 mesta ima kao fleke gde je skinut lak. To je ulaganje za koje ce sadasnji vlasnik da se pobrine. Na prednjem blatobranu ima 2 udubljenja od gore, ocigledno nekim meksim predmetom posto farba nije ostecena. A na zadnjem blatobranu ima jednu ostriju ogrebotinu. Nije nista znacajno, ali bih ipak hteo da to sredim ukoliko odlucim da ga kupim.

I da, jos jedna stvar. Kod oba modela mora da se dopuni klima. Pa, nije iskljuceno da tu mora da se izvrsi jos neka intervencija osim dopune..

[Mihailovic 29]

Benzinski motor 1.8 nije loš.

JTD 1.9 je legenda po dugotrajnosti, izdržljivosti, snazi, skromnoj potrošnji. JTD 1.9 je prava mera za Lanču Libru. Ni prejak ni slab, auto ume da poskoči kad se nagazi papučica gasa.

Što se limarije tiče, i ostalih stvari, to je već druga priča. Ovako, preko foruma zaista ne možeš da dobiješ pravu informaciju.

[neomckane 2]

Limarija mi je najmanji problem, posto je u pitanju cista estetika. Sve mi nekako vise vuce na taj 1.9jtd. Hvala Vam u svakom slucaju, a ja se nadam da cu u skorije vreme moci da se pohvalim

[Vladabonsai 0]

Evo moje Librice, nisam se ni malo pokajao što sam je kupio. Udobna kao avion, tako i ide! I spolja i unutra savršen automobil! ne mogu da postavim sliku nikako?

ne mogu da postavim sliku nikako?

Evo linka pa je pogledajte na vrele gume http://www.vrelegume.rs/forum/viewtopic.php?f=5&t=23760&start=60.

Edited September 16, 2011 by Vladabonsai

[MILLE 0]

Postovani zeleo bi da kupim lybru 1.9,Dizel, 85kW (116KS) pa me zanima kako prepoznati da vozilo ima bas taj motor

Hvala unapred

Edited September 24, 2011 by neshaoct
spojena tema

[Niksha 1]

Pa upalis auto na primer cujes da li je dizel ili benzin, ili jednostavno otvoris haubu pa vidis...

[MILLE 0]

nisam mislio na benzin-dizel vec 85kW (116KS) ili 81kW (110KS)

[Dovla 9]

Upišeš u ePER broj šasije i izbaciće mnogo više od motora ePER možeš naći ovde na forumu

[MILLE 0]

ok hvala puno

[Niksha 1]

Kao sto je Dovla napisao, Eper i broj sasije i sve pise

[drago_boy 0]

Cao svima,

Razmisljam se da kupim Lybru 1.9 jtd 2002 godiste, pa me intersuju sve sto je moguce saznati za taj automobil. Da li su mu delovi skupi,kolika je prosecn potrosnja i tome slicno. Ja nisam neko ko ima para i zivaca da se bakcem sa majstorima i tome slicno. Alternativa mi je opel Astra isto godiste 1.7 dti. Lybra mi se mnogo svidja ali me brine cena delova, pa ako imate neke konkretne primere bio bih vam veoma zahvalan.

[bglion 401]

@drago_boy

Mislim da je nebo i zemlja odnos Lybra- Astra. P

Performanse motora: 2,0 Dti je mozda blizu JTD ali 1,7 dti sa 75ks uf...mislim da je daleko.

Delovi nisu skupi za klasu automobila

Evo ti neke cene recimo sto odlazi oko trapa (nije vezano za auto nego za stanje puteva kod nas) cene delova...ramena ili viljuske 4500 nove ;remontovane 2500 stabilizatori oko 800 din.

Servis(delovi) oko 5500-6000 din i vise + ruke zavisi gde radis.

Delovi limarije (ne daj boze da treba) su manje vise isto kao i za Astru.

Potrosnja: ne znam sta bih ti rekao u Bg meni oko 7-9 litara, moze i manje.

Sto se tice udobnosti Lybrina sedista i moram reci klupica u Astri....ne mogu da se uporede.

Ne potcenjujem Astru (vozio sam 2 kom) i nije to los auto ali izmedju ova dva automobila Lybra je dosta iznad.

Srecna kupovina

Edited September 30, 2011 by bglion

[neshaoct 9590]

@ drago_boy

Slobodno pročitaj prethodnih 215 napisanih odgovora, pominjano je sve što pitaš.

[Damjanović 9]

Libru ne kupuje samo onaj ko je ne proba. Kad jednom sedne u nju i napravi 20 metara - gotovo! Infekcija. Virus počne da radi i razmišlja se samo koliko para za prenos, prva registracija i to. Astra je van svake sumnje pregledniji auto i podesniji za grad, manja je i cena registracije (za oko 70 evra), verovatno troši nešto manje... Ima jednu manu: gadno joj propada brzo enterijer! Naročito onaj deo koji svakom u kolima na vidiku: navlaka od pseudo-kože na menjaču. To mene jako ume da nervira. Stalno mislim koliko ih se vatalo samo za ovaj deo. Ima još jedna stvar koju nikako ne volim: zvuk zatvaranja vrata!. Vrata tresnu. Ne kažem da je taj detalj na ovim kolima nije dobro rešen, ali sigurno da mu manjka zvučna izolacija u vratima i krovu. Kao ishod možeš da očekuješ da čuješ motor u kabini, štpo ne mora da smeta pri niskim obrtajima, al pri visokim...?

Naravno na kraju, ono najbitnije: to su dva automobila potpuno različite klase. Možeš da se dilemiš recimo izmedju Libre i 156-tice, ili Libre i nekog Audija A4, šta znam, nekog BMW-a 3 dizela, Oktavije, ali Astra se gadja se Golfom i Fiestom... Čak je i Stilo mnooogo bolja opcija.

- što reče Neša...sve je napisano na tu temu

Edited September 30, 2011 by Damjanović

[djunis82 193]

Cao svima,

Razmisljam se da kupim Lybru 1.9 jtd 2002 godiste, pa me intersuju sve sto je moguce saznati za taj automobil. Da li su mu delovi skupi,kolika je prosecn potrosnja i tome slicno. Ja nisam neko ko ima para i zivaca da se bakcem sa majstorima i tome slicno. Alternativa mi je opel Astra isto godiste 1.7 dti. Lybra mi se mnogo svidja ali me brine cena delova, pa ako imate neke konkretne primere bio bih vam veoma zahvalan.

Slozio bih se sa onim sto je Damjanovic izneo

Na licnom primeru sam iskusio _

Ako te zanimaju konkretne cifre pogledaj ovo (u slucaju moje Lybre):

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=48525&view=findpost&p=761495

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=48525&view=findpost&p=761619

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=48525&view=findpost&p=761765

[DelPiero 21]

Cao svima.Ja sam se bio zagrejao za Kappu kupe ali posto ih ovde ima smesan broj a i sve su manje vise u losem stanju,a vise ne mogu da se uvezu(to nikad necu prezaliti) poceo sam da razmisljam o Libri.Vise mi se svidja limuzina,mada dosta njih kaze da im je karavan lepsi.Lep je i karavan ali s obzirom da ja imam 26 godina i da nemam potrebe za tim glas ide limuzini.A i brat bratu, mnogo mi se svidja pozadi.Ne znam samo zasto ovde kod nas toliko malo ima verzija sa ful kozom,ne alkantara.Mnogo mi se svija ona krem koza,cini mi se da to dolazi samo u verziji Emblema ako se ne varam ,nek me neko ispravi.Dobra je i Intensa ona sa sivom polu kozom samo sto ja nisam jos video limuzinu Intensa.Video sam da i Excusitive imaju ful kozu ali u braon nijansi.Najvise bih voleo kad bi nasao crnu 2.0 Emblema ili Exucitive sa onim mrezastim felnama kao kod Thesis Centenario. Eto,cisto malo i ja nesto da kazem.

[ProjectLord 0]

Mnogo mi se svija ona krem koza,cini mi se da to dolazi samo u verziji Emblema ako se ne varam ,nek me neko ispravi.

Dolazi u verzijama LX i LS.

[integralac 2566]

jedno zapazanje

da li i u kom paketu opreme postoji:

alcantra sedista i volan BEZ multi tastera

u zadnje vreme vidjam tu kombinaciju dok to ranije nisam sretao

a razlog

mozda je bio udaran pa stavljen obican volan koji je verovatno jeftiniji od multi

nisam jos uvek kupac ali dobro je da se zna

[Damjanović 9]

Evo ti jedan pokušaj pomoći od mene. Kad otvoriš ove slike, ne bi bilo loše da ih učitaš u računar, i bilo kojim pregledačem slika zumiraš segment koji te interesuje. Ovim slikama dat je kompletan prikaz svih Libri i varijanti koje su se proizvodile do 2003. godine, na primer (ne drži me za reč).

Tvoja pretpostavka da je menjan volan zbog udara je moguća, ali postoji i varijanta da su menjana sedišta? Recimo, da su postojeća štofana, bila iscepana, isflekana, progorena cigaretama, čovek se razjurio po otpadima i našao komplet sedišta za povoljne pare i zamenio... (sa neke slupetane Libre).

Možda bi bilo od pomoći i da se pročita tekst sa ovog sajta, gde se vidi kada se sve i zašto na Libri menjalo......

A i da se potsetimo cena po kojima se ovaj model prodavao tokom 2001. godine u potpunoj opremi:

Edited October 5, 2011 by Damjanović

[Giga666 0]

Pozdrav svima,nov sam na forumu a i kao vozac zaljubljen sam u Lybru pa me zanima kakva je ovako za voznju za jednog pocetnika,prosle godine sam polozio a uskoro bi trebao da pocnem da radim pa sam planirao da uzmem nju?Gledao sam kod nas ima dobrih karavana ali malo limuzina,doduse vise mi se svidja limuzina,prava je bombona.Uzeo bih 1.9 jtd dosta hvale taj motor i potrosnju,e sad da li je dobra kombinacija 1.8 benz.+ plin(limuzina)Pozdrav svima