tmrki 0 Posted August 9, 2014 Kod mene je bio slučaj kao i naslov teme.Neispravan je bio senzor radilice.A Punto je 2009. i 18.000km. U servisu kažu da onda ne izbacuje grešku na dijagnostici???Fiat original senzor 9000din a kopija 2000din + ruke.Dobro je da samo nije ECU. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Undeniable 0 Posted August 9, 2014 Auto (Fiat Punto 1.2 benzinac) se eksploatiše u gradskoj vožnji. Poslednji akumulator Varta 44Ah 390A koji je trenutno u autu je problematičan od starta. Održavam ga povremenim dopunjavanjem na kućnom punjaču, ali je odsvirao svoje. Elem, uspevam da upalim auto ali u poslednih par dana posle prvog paljenja i kraće relacije (2-3 km), ne uspevam ponovo da upalim auto, tačnije verglam u nedogled ali bez uspeha. Posle davanja kontakta ne čuje se zvuk pumpe za gorivo (naravno ovo sam uočio postskriptum). Misleći da je do akumulatora pokušavao sam preko kablova i drugog auta da pokrenem motor ali uzalud. Posle otprilike pola sata- sat, zaverglam i upali iz prve, pre toga se naravno čuje pumpa. I dok čekam da mi pristigne novi akumulator moje pitanje za vas: može li ovom problemu da bude uzrok loš napon (akumulator) i zamolio bih za obrazloženje? Hvala. Quote Share this post Link to post Share on other sites
venzinatiko 0 Posted May 5, 2015 Juce nesto prckao oko volana gledao nesto mi lupka ...pa lepio foliju preko lambda sonde (posle katalizatora ) zato sto je skinut i sve bilo ok probao vozio... Danas da upalim auto-nece ! Vergla al nece da upali . Ipak skinem akumulator stavim kod komsije na punjac 4-5 sati napuni ga . Stavim u kola opet nece . Posle 5 minuta upali iz prve pa opet pa opet 10 puta sam ga upalio bez problema .Odem do centra ...da upalim opet nece i tu je i ostao . Kablovi su relativno novi a i svecice . Sta mi bogao da bude problem ako nece na kablove da mi upali sutra jel ima svrhe na gurku da probam ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
cileee 1 Posted May 5, 2015 Meni lici na senzor radilice. Kada se zagreje nece da pali a kada se ohladi malo hoce. Sutra idi po kola i probaj da upalis. 80% ce upaliti, dodji do kuce i tu ga ugasi. Onda lepo zamenis senozor i to je to. Quote Share this post Link to post Share on other sites
venzinatiko 0 Posted May 5, 2015 Ma i ja sam mislio da je on zato sam i pitao gde je . Ali danas nije hteo prvo paljenje tj bio je hladan . Quote Share this post Link to post Share on other sites
venzinatiko 0 Posted May 7, 2015 Ja sam imao simptome :-vergla nece da upali-onda upali 5 puta-Pa opet nece-i hladan i vruc bilo je isto Resio sam zamenom senzora radilice ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
peki_92 1 Posted May 8, 2015 Zastava 10. 1.2 8v. Nece da upali, a vergla. Ima varnicu i dotog goriva od 3 bara. Konstantno sija zuta lampica za motor a kada nakacim na dijagnostiku(delphi) nema nikakvih gresaka. Skinut sa punta 3 senzor radilice i bregaste za probu i sve isto jel imao neko slicno iskustvo? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3425 Posted May 8, 2015 Promeni dijagnostiku. Mora nešto da ga boli i sigurno ne priča istim jezikom sa Delphi-jem. Quote Share this post Link to post Share on other sites
peki_92 1 Posted May 8, 2015 nije ssenzor.napisao gore da sam uzeo i senzor radilice i bregaste. Quote Share this post Link to post Share on other sites
peki_92 1 Posted May 9, 2015 ima varnicu isto napisao. svecice ok. ima i pritisak goriva merio na magistrali. dizne ok... Quote Share this post Link to post Share on other sites
puntara 26 Posted May 10, 2015 Promeni dijagnostiku.Mora nešto da ga boli i sigurno ne priča istim jezikom sa Delphi-jem.+1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
venzinatiko 0 Posted May 10, 2015 Ja sam imao isti problem pre neki dan bio je senyor radilice ali pre nego sto je to ustanovljeno treba proveriti par stvari tj ono sto sam zapamtio sto je rekao majstor- bravica paljenja . neki izlaz iz kompa . To je ono cega se secam. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted January 13, 2016 Deo je prebačen u odgovarajuću temu:https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/46914-fiat-punto-mk1-mk2-12-8v-12-16v-14-16v-problem-sa-paljenjem/?p=1303316 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Milos1989 0 Posted April 17, 2017 Meni se desava od skoro da po nekad nece da upali iz prve. Kada vozim pa ugasim i onda opet da upalim, nece, pa moram ponovo i tada obicno upali. Danas mi se desi da krenem pa mi se posli 15 m ugasi i nece da upali. Jedva sam ga upalio da odem kuci. Al se ugasila komandna tabla i nije se upalio servo. Kada sam stigao kuci, ugasim pa opet upalim, al jedva opet. Vergla normalno. Nov akumulator. Motor sam prao pre 30ak dana. Sutra cu da vidim da odem kod elektricara da vidim sta bi moglo da bude... ako neko zna sta bi moglo, neka da savet. Poz Quote Share this post Link to post Share on other sites
Axic 19941 Posted April 18, 2017 @Milos1989Mozda senzor radilice ali ne mora da znaci,idi do majstora i proveri. I manite se pranja motora, prasnjav motor =dobar motor. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Milos1989 0 Posted April 20, 2017 Ma pustao ulje pa sam ga prao i menjao dihtunge primetio sam da nece da upali kada pritisnem kocnucu. Kada pustim kocnicu pali normalno Quote Share this post Link to post Share on other sites
Memphis 15 Posted April 24, 2017 (edited) Onda ti vuće negdje falš zrak na vakumu ili je motorić ler gasa u banani. Edited April 24, 2017 by Memphis Quote Share this post Link to post Share on other sites
