NiD 0 Posted March 23, 2012 Pozdrav svim dragim forumašima, ljubiteljima ovog predivnog auta! Mi smo porodica sa dve malene devojčice, u braku smo preko deceniju, podstanari, finansijski smo se dosta namučili za sve ove godina, a auto nismo nikad imali. Pre više godina smo se zaljubili u Fiat Multiplu, bila je jedna vožnja taksijem, vau, baš smo se zaljubili. I, konačno, ali stvarno konačno, Bog nas pogleda, i imamo nešto parica da kupimo upravo taj auto u koji smo se davno zaljubili, auto u kome je naše prvo dete izgubilo svoju najlepšu cuku i po tome ga još simpatičnije pamtimo. Sve ovo pišem da bi dočarali, prvo koliko nam se svidja ovaj auto, drugo, koliko smo se namučili i da konačno dolazimo do svog prvog prevoznog sredstva, što govori o tome koliko je ovo za nas ozbiljna stvar, da se baš prilično plašimo da se ne zeznemo, te je za nas ova kupovina čak i preozbiljna stvar. Otvaraju nam se nove mogućnosti, konačno ćemo negde moći da mrdnemo, otputujemo, imamo neku nadu, sa autom je sve svetlije i pristupačnije. Hm, ako Bog da i treće malecko, pa da ovaj autić napunimo kako treba. Učlanili smo se na ovaj forum sa molbom da nam se skrene pažnja na neke bitnije stvari oko stanja auta, takodje imamo strah da ne bude neki kraden i sl, kako da saznamo detalje... ima dosta surovih ljudi, pre neki dan sam busem pošla sa mladjim detetom u kolicima u vrtić po stariju, i bih pokradena, sva dokumenta i dr... tako da na moje iznenadjenje shvatam, oni koji hoće da prevare neće se libiti da to učine čak i ako držiš dete u naručju... e to je zlo... dakle, otvaramo četvoro očiju šta kupujemo...Takodje možda neko sazna da se prodaje dobra multiplica pa da nam javi, jer nam hitno treba, išli bi smo na neki put izmedju ostalog čim ga nabavimo. Ukupna suma koju posedujemo je 4000eur, ali ako bi sve to spucali na auto, ne bi nam ostalo ništa, medjutim, smatramo da nam je neophodno da posedujemo automobil koji ćemo uz redovno održavanje moći dugo da vozimo. Razmišljamo, da kupimo možda multiplu do 3000eur, a da uložimo još nešto u sredjivanje, jer valjda uvek nešto dodatno treba uložiti, takodje tu ulazi i registracija jer su skoro sve multiple po oglasima neregistrovane. Hvala na unapred na svakom dobrodušnom savetu. Veliki pozdrav od nas!p.s. moram da pohvalim neke divne opise ovde, palo mi na pamet da su istinski ljubitelji Multiple ljudi koji stvarno imaju dusu, opisi su onako od srca. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 24, 2012 ...takodje imamo strah da ne bude neki kraden i sl, kako da saznamo detalje...Ova tema:http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=35394Na prvi link ukucate broj šasije Multiple koja Vas zanima i tako izvršite proveru da li je nekada konkretan automobil prijavljen kao ukraden u Sloveniji, Italiji, Rumuniji, Slovačkoj ili Češkoj.Preko istog broja šasije, ali sa onim drugim linkovima (ePER), saznate sve o konkretnom automobilu, tj. tačan datum proizvodnje, koji motor, broj motora, koji paket opreme, boju unutrašnjosti. Quote Share this post Link to post Share on other sites
NiD 0 Posted March 24, 2012 Hvala, videću kako ću se snaći s tim. Dakle, kad kontaktiramo nekog prodavca, da mu trazimo da nam izdiktira broj sasije i broj motora?Problem je u tome sto auto zelimo sto pre da nadjemo, a vremena za razgledanje jedva da imamo, jer muz radi po ceo dan, a ja cuvam decu, a na meni je da nadjem auto jer on nema vremena za to, a ni on ni ja se ne razumemo uopste u automobile... Može li neki dobar save kako da napravimo uži izbor, jer kad napravim uži izbor, pozvaću majstora da ga pregleda?Poskidala sam oko 20-ak oglasa, ali pojma nemam za koji auto da se raspitujem. Cene su baš zbunjujuće.Uglavno sve Multiple 2001, 2002, 2003 godiste lepo izgledaju na slikama, neki su registrovani a neki ne, a cene su od otprilike 2600 do 4000eur. Sta te cene uopste znace? Ima primera da je na na jednoj 2002. godiste od 2700 radjen veliki servis, a na drugoj koja je puno skuplja nije.*** Takodje, sta da zakljucim sto je jedna Multipla 2002. godiste 4000 fiksno, navodno radjeni veliki/mali servis, a druga Multipla 2004. godiste, novi model, takodje radjen veliki servis, registrovana 4350eur, cena nije fiksna. Ako bi smo spustili cenu njoj dobili bi za iste pare noviji auto. A opet, koji mu je auto pa u boljem stanju... Ja sam npr. bacila oko na ovu Multiplu 2004. godiste, i probala bih da spustim cenu. Ali, ako bi kupili Multiplu za 4000eur, onda više ne bi imali novca da u nju bilo šta ulažemo, možda je bolje uzeti stariju, jeftiniju pa je srediti..... Pa, ako moze savet nekog iskusnog kako je najpametnije da biramo sta da udje u uži izbor.Takodje, da li je bolje ako je auto registrovan, da li je to pouzdanije? Dosta je onih kojima ce registracijea uskoro isteci ili ce trajati par meseci, pa mi se cini da to sto je auto vec registrovan ne bi trebalo da utice na cenu koju je formirao prodavac. Nego se pitam da kad je auto vec registrovan da je ipak prosao neke testove pri registraciji pa je samim tim pouzdaniji?Ako je iko slobodan ili zainteresovan da nas posavetuje, veoma smo zahvalni! Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikolabc 0 Posted March 24, 2012 Mali savet nikako nemojte da potrošite sve pare na auto, jer uvek treba nešto da se namesti... posle kupovine trebalo bi da se uradi veliki i mali servis,što nije mala cifra bar 300 evraTo što kažu da je urađen veliki servis ne žnači ništa uglavnom je to marketinški trik da se lakše proda auto, jedini dokaz za to su računi od delova ,servisa i servisna knjižica,ali samo ako je servisiran kod nas onda može da se proveri ta knjižica u servisu,ako je iz uvoza ni ta servisna ne vredi ništa jer za 20e može da se kupi servisna sa podacima kojim želiš! tako da bi trebali da planirate taj trošak.Ja kad sam kupio Grande punto star 2 godine vlasnik na placu se kune da na svakom vozilu urade mali servis pre prodaje i da ne bacam dzabe pare za servis,ja nisam imao poverenja i uradio sam servis i video sam da nisu menjani ni filteri ni ulje,a da sam verovao slatkorečivom prodavcu vozio bi još 10.000km sa starim uljem i prljavim filterom što nikako nije dobra! U svakom slučaju budite oprezni i ne žurite toliko,kad ste do sad bili bez auta strpite se još malo dok ne nađete dobar auto,zamisli da potrošite sve pare a ispostavi se da auto nije tako dobar kao što ste mislili,pa vam treba još jedno 1000 -1500 evra da ga dovedete u red. A para više nema i onda imate auto a kao da ga nemate stoji parkiran i kida vam živce... Quote Share this post Link to post Share on other sites
sasha015 34 Posted March 24, 2012 (edited) ...takodje imamo strah da ne bude neki kraden i sl, kako da saznamo detalje...Ova tema:http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=35394Na prvi link ukucate broj šasije Multiple koja Vas zanima i tako izvršite proveru da li je nekada konkretan automobil prijavljen kao ukraden u Sloveniji, Italiji, Rumuniji, Slovačkoj ili Češkoj.Preko istog broja šasije, ali sa onim drugim linkovima (ePER), saznate sve o konkretnom automobilu, tj. tačan datum proizvodnje, koji motor, broj motora, koji paket opreme, boju unutrašnjosti. Kradja u inostranstvu.To je najmanji problem.Malo je takvih vozila.VELIKI problem su nasi trgovci,jer se moze desiti da auto koji je legalno registrovan ovde,vozen godinu-dve,se oduzme zbog malverzacija sa carinom,tj.falsifikovanjem jci i uplatnice o placenoj carini i pdv.Ako treba,moze NEsha da postavi link ka "kanonu".TAmo ima tema koju svako treba da procita kada kupuje polovni auto.To je prvi korak kod kupovine polovnjaka.Detaljna provera i trazenje svih papira o uvozu vozila.Ako nema-dovidjenja.Ne znam koji ce prodavac da vam izdiktira npr.preko telefona, broj sasije i motora. To cete tesko dobiti.Ja vam prvi ne bih rekao.Ako hocete da kupite iole solidan auto,morate odvojiti vreme.Vas suprug mora da se ukljuci,da ne biste posle VI bili jedini krivac kada pocnete da posecujete servise,sto je normalno kod svakog polovnjaka. Edited March 24, 2012 by sasha015 Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikolabc 0 Posted March 24, 2012 (edited) Kilometraže su uglavnom vračene pa je važnije da se gleda stanje vozila,kakva su sedišta da li su izlizana pocepana,da li je volan pohaban izlizan,pocepana koža,uopšte kakav je enterijer.Na osnovu toga več može da se suzi izbor kad se gledaju slike iz oglasa.Na nekimslikama iz oglasa primetio sam da se razlikuje nijansa na neki delovima vozila.naprime vrata su malo svetlija od celog auta znači da su vrata farbana,najčešče strada prednji kraj vozila pa obratite pažnju,negde se i nevidi da je farbano,može da vidi samo profesionalac.ali obratite pažnju na nijanse haube,krila i vrata naprimer i tako dalje.Kod nas u oglasima su uglavnom kilometraže ispod 200.000 od 140 do 170 najčešće(to vole da vide naši kupci)ne bi bilo loše da pogledate malo oglase u inostranstvu tamo ima puno vozila sa kilometražom i preko 300.000 a isto godište kao i ovi kod nas sa 150.000 , (ustvari i ovi ovde imaju približno toliko a neki i više),naravno mislim na vozila stara desetak god.Kad sve to sagledate i odaberete neki onda pravac kod majstora na detaljni predlrd i dijagnostiku ,pa tek onda kupovina! Znam da zvuči užasno naporno ali nažalost mora tako,bar za nas sto nemamo pare za bacanje i skupe popravke! Jedan moj kolega je rekao lakše bi promenio ženu nego da ponovo moram da tražim drugi auto! malo se šalimo! Nije sve tako crno ali morate da budete oprezni i strpljiviSad tek vidim da nisam završio misao jer me je dete prekinulo u pisanju ..Mislio sam da pogledate oglase u inostranstvu vozila sa velikom kilometražom ,čisto da možete da dobijete neku sliku kako izgleda enterijer na vozilu sa 300.000,isto tako tamo ima vozila i sa pravih 150.000 i videćete da ima razlike i kave su .Onda uporedite sa ovim vozilima ovde da li izgledaju slično kao i oni što 150.000 preko. sve ovo nije pravilo kojeg se treba slepo držati ali može dosta da vam pomogne Edited March 24, 2012 by milos bc Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 24, 2012 Kradja u inostranstvu. To je najmanji problem.Malo je takvih vozila. VELIKI problem su nasi trgovci,jer se moze desiti da auto koji je legalno registrovan ovde,vozen godinu-dve,se oduzme zbog malverzacija sa carinom,tj.falsifikovanjem jci i uplatnice o placenoj carini i pdv.Ako treba,moze NEsha da postavi link ka "kanonu".TAmo ima tema koju svako treba da procita kada kupuje polovni auto.To je prvi korak kod kupovine polovnjaka.Detaljna provera i trazenje svih papira o uvozu vozila.Ako nema-dovidjenja.Ta tema je i nastala na Fiat-Lancia podforumu, kada je preseljen forum pitali ljudi da i oni nastave ovde sa tom pričom, posavetovao sam ih dan nastave tamo jer smo mi tada bili baš mali forum. Situacija se promenila u međuvremenu... Kada je Multipla u pitanju, ne treba se bojati toga. Svi automobili koji su oduzimani su podmlađivani kako bi na papiru ispunili euro3 normu i kako bi mogli da uđu u Srbiju. Nema više tih situacija.Em se tržište polovnjaka razvilo, em se više izgubila potreba da se podmlađuju automobili godišta 1999. ili 2000. na 2002, ili sl. Mada, ne treba biti naivan, i ti ljudi kojima su oduzimani automobili su mogli nešto da posumnjaju kada je dobar deo njih kupovao auto za značajn iznos ispod tadašnje tržišne cene, ali poleteli su za niskom cenom...što je ljudski.Ne znam koji ce prodavac da vam izdiktira npr.preko telefona, broj sasije i motora. To cete tesko dobiti.Ja vam prvi ne bih rekao.Šta je tu tajna, evo...šta ti možeš da uradiš sa brojem šasije mog Stila, ili ja sa brojem tvog Hyundaija? ...kad kontaktiramo nekog prodavca, da mu trazimo da nam izdiktira broj sasije i broj motora?Samo broj šasije, tzv. VIN broj.Takodje, da li je bolje ako je auto registrovan, da li je to pouzdanije? Dosta je onih kojima ce registracijea uskoro isteci ili ce trajati par meseci, pa mi se cini da to sto je auto vec registrovan ne bi trebalo da utice na cenu koju je formirao prodavac. Nego se pitam da kad je auto vec registrovan da je ipak prosao neke testove pri registraciji pa je samim tim pouzdaniji?Nije ništa pouzdanije. Auto u Srbiji može da se registruje i da ne ode na tehnički, ako i ode, tehnički je smešne zahtevnosti po pitanju isrpavnosti vozila.Pravilo za polovnjake je da se kupuje onaj koji je u boljem stanju. I da godište prodaje auto. Drugim rečima, bolje kupiti godinu dana stariju i u boljem stanju, nego onu mlađu i lošiju...Ako registracija uskoro ističe traži obaranje cene, taman nekih 200-300 eura koliko će trebati za tu skoru registraciju.Ako već nisi, baci pogled na ovu temu:http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=39412Nastala je spajanjem nekoliko tema pa ti se može učiniti da ne počinje onako kako te zanima, ali samo čitaj i doćićeš do postova koji pojašnjavaju kako se kupuju, biraju automobili u inostranstvu, kako se formiraju cene kod nas, pa će ti biti malo jasnija razlika u cenama koju si pomenula. Quote Share this post Link to post Share on other sites
SikterBre 31 Posted March 25, 2012 Kupovina Multiple je danas vrlo rizična, iz razloga što je većinom voze taksisti i prešli su ko zna koliko sa njom, vratili kilometražu, našminkali je i neko će da se zaleti... Smatram da Multiplu sa metanom (ima oznaku "bipower") ne bi kupio neko ko prelazi malu kilometražu, jer je to najjeftiniji vid vožnje danas, tako da su verovatno ove koje uvoze kod nas prešle puno... Ako gledate 1.9 JTD sa dizel motorom, isto je rizik iz razloga što sada mnogo ljudi ne sipa euro dizel koji je predvidjen da se sipa, nego sipaju lož ulje, običan dizel i ko zna šta sve i tu može da se desi da motor strada veoma brzo...Mislim da je Multipla sa 1.6 benzinskim motorom u koji nikada nije bio ugradjivan plinski uredjaj najpouzdanija za kupovinu, iz razloga što ju je verovatno vozio neko ko ne prelazi veliku kilometražu, pa mu nije igrala ulogu cena benzina i verovatno je imao pare da sipa, pa i da ga redovno održava...Ne mora da znači sve ovo što sam napisao, ali je to činjenica sa kojom bih se ja poveo ako bih razmišljao o kupovini Multiple...Moj savet je da povedete majstora u koga imate poverenja, mora da bar neko od prijatelja u vašem okruženju ima pouzdanog majstora, ponese lap top sa dijagnostikom i pregleda ga... Bitna stvar kod kupovine polovnog auta jeste i da ima dobre gume, što u suprotnom može da vas izloži dodatnom trošku od 200e...Znači uzmite u obzir da će na registraciju da ode 250-300e + na servis isto toliko, a pošto je polovan auto mačka u džaku, može lako da se desi da se izložite još nekom dodatnom trošku, tako da sa tim budžetom je najbolje da kupite Multiplu do 3.000, nikako skuplju.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
NiD 0 Posted March 25, 2012 LJudi, hvala vam mnogo na svim savetima. Samo sam na brzinu preletela sve sto ste napisali, i jasno mi je da je sve ovo za mene visa matematika. Na zalost, tako nam je kako nam je, samo ja sam u narednom periodu slobodna, mozete misliti koliko sa dvoje male dece koja lude po ceo dan, a nema baba, deda, da trazim auto, suprug nikako to ne moze. A inace nije on u fazonu da mene krivi, pre bi to licilo na mene... Pojma nemam kako cu to izvesti, a bilo bi mi mnogo mnogo zao ako ne uspemo da pronadjemo Multiplicu kojom smo odusevljeni, ni jedan drugi auto mu ne moze ni primirisati koliko nam se ona svidja.Tuzno mi je da razmisljam o tome da moze da se desi da ne nadjemo Multiplu, bas nas mogu zamisliti kako se sa uzivanjem potrpamo u nju i krenemo na neki duzi put. Rizika se veoma bojim, jer ovo je ipak prvi auto ya nas. Prijateljica mi nudi svoj auto, Dacia Logan, 2005. godiste, prvi vlasnik za 3000 eur. Prvo, Logan mi se bas nikako ne svidja,drugo mnogo trosi, trece, govore da je to uzasan auto, rumuni ga prave itd, a i to bi znacilo zbogom Multiplo moja draga.... ali opet neki govore nije los auto. Sa druge strane, u dobrom je stanju, pouzdan, jedan vlasnik ga vozio... A auto zaista zelimo da kupimo u narednih mesec dana, jer smo od cele ove godine totalno premoreni i zelimo da se odmorimo, a bez auta od toga nema nista... Sta bi mi vi, iskusni vozaci savetovali, jer, vrlo lako cemo se mozda zeznuti, posto vremena za toliku analizu nemamo... Ili da lepo uzmemo Multiplu na srecu, do 3000, pa sta Bog da, i ostavimo nesto para da je sredjujemo. Mnogo mnogo pozdrava, jos jednom hvala na svim sugestijama, zaista ce dobor doci! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3442 Posted March 25, 2012 (edited) Uh, kad mi je dosadno ja pravim film u glavi a mozete misliti kakav film sada imam posle ovakvih reci! Ako sam dobro shvatio, od svega vi imate samo volju da kupite auto, izuzev novca koji je ovde se pokazalo sporedna stvar?! Tesko je u takvim uslovima i sa takvim poznavanjem tematike bez necije direktne pomoci naci ono za cim ceznete. Dakle , ili trazite strucnu pomoc poznavaoca koji ce da preuzme odgovornost kupovine na sebe ili pazarite auto od drugarice ako je vec takav kao sto je u opisu.Jeste da nije FIAT ali ce u vasem slucaju manje da boli glava ...Sa srecom! Edited March 25, 2012 by Mijailović P. Quote Share this post Link to post Share on other sites
etibor 21 Posted March 25, 2012 Ta Dačija je mnogo jeftinija za održavanje od bilo kog JTD motora...Ako nije prešla mnogo po meni to je dobar auto, nije lep ali je dobar. Za 800 eura (možda i manje) možete ubaciti plin i voziti se relativno jeftino. Samo je bitno ubaciti kvalitetan plinski uređaj. A velika prednost je u tome što znate od koga ste kupili auto i kako je održavan...Pozdrav... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Transporter131 138 Posted March 25, 2012 Ta dacija nije mnogo jeftinija za odrzavanje,to su sarene laze.Svaki auto je jeftin kad improvizujes, i jos nesto ,jos nisam seo u daciju novu ,polovnu,sve jedno koja nema neki miris,da ne kazem smrad.Dragi buduci vlasnici multiple ,malo se opustite.Mnogo su Vas naplasili ovi nasi forumasi,nije sve tako crno.Verujem da bi neko koje stvarno poznavalac,a clan je foruma i kluba,licno pomogao da odaberete auto.Samo pitajte Quote Share this post Link to post Share on other sites
NiD 0 Posted March 25, 2012 E ljudi super ste! Dace Bog da izbegnemo ovaj Logan, uzasno nam se ne svidja. Opet, pouzdanost nam je na prvom mestu (da ne pricam kako smo se opekli jos na pocetku braka, kupili neki stancic i nikad nista od njega, i evo podstanarisemo od tada 10 godina). Tesko bi nam palo jos jedno razocarenje tog tipa, bilo bi previse.. Sta mi mozete predloziti, od ovih Multipli koje sam izdvojila, kojim kriterijumom da odaberem 2-3 za gledanje? Inace, sve koje sam do sada birala su 1,9 JTD, nekako sam i na ovom vasem forumu shvatili da je to najbolji izbor.Svaka dzentlmenska pomoc je dobrodosla. Veliki pozdrav od nas.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
SikterBre 31 Posted March 25, 2012 To je najbolji Fiatov, pa možda i uopšteno, dizel motor koji je napravljen, tako da tu nema greške, samo gledajte da prethodni vlasnik nije vozio na lož ulje i da je održavao auto kako treba, da je očuvan enterijer, volan, da nema zazora izmedju limova, da je su zazori simetrični itd... Quote Share this post Link to post Share on other sites
sasha015 34 Posted March 25, 2012 (edited) Vama treba pouzdan auto kojim cete voziti decu i necete strepiti .Cini mi se da od polovne multiple,pogotovo jtd to necete dobiti.MOmci sa jtd motorima znaju kakvih potencijalnih problema mozete imati.Opet,s druge strane,ta dacia je relativno nova.1 vlasnik.I koliko znam i citam ok auto.Sve zavisi sta hocete od vozila.Imate li predrasude prema rumunskom vozilu?Kada sam kupovao auto,negde u nekom cosku je bila opcija dacia sandero stepway.Onaj sandero,kao mali dzipic.Ali jednostavno nisam mogao sebe sa 35 godina da zamislim da vozim daciju i uzesmo hyundai.Npr,da mogu,matorom bih sutra kupio sandero.Nekako mi dacia lezi uz starije,porodicne ljude,sa decom,a supruga i ja smo jos uvek "solo".Multipla,ma koliko vam se svidjala,je nepoznanica u smislu:1.Legalnosti2.Odrzavanja3.Kilometraze4.Zahteva veliki servis i ulaganja od 500-600 evra(registracija+veliki servis)5.Vise nepoznatih vlasnika 6....Dacia.1.Prvi i poznati vlasnik2.Verovatno postoji servisna istorijaU svakom slucaju,za koji god da se odlucite auto ide u servis na pregled.Miki ili Goran ce vas rado primiti i pregledati auto.I tu nema sta da brinete..Vi ne treba da se opterecujete mehanikom,motorima,turbinama.Vase je samo da izaberete auto koji vam se svidja i da se odveze u servis na pregled,a majstor ce vam reci valja li i koliko jos mora da se ulozi da bi bio pouzdan za ono sto vama treba. Edited March 25, 2012 by sasha015 Quote Share this post Link to post Share on other sites
bglion 401 Posted March 26, 2012 (edited) @sasha015ljudi kupuju polovan auto a ti potenciras da je Multipla problematicna Svaki polovan auto moze biti macka u dzaku a ne samo Multipla (cak i taj Logan) -da li ce neko da vas prevari svesno ili nesvesno isto vam dodje (bar u finansijskom smislu)Ja sam vozio Mareu pre Lybre i zakleo bi se da je auto u ok stanju i preporucio bih ga i prijatelju (prodao bez grize savesti) pa me je jedno jutro "iznenadio" spaner zupcastog (zamenjen 18000 km pre nego sto je napravio havariju). A uporedjivati Daciu i Fiata...hm..problematicno skroz . Mislim da sve osim motora i ne vredi mnogo na toj DacijiPamet u glavu , proverite sve sto mozete i SRECNO sa novom ljubimicom Edited March 26, 2012 by bglion Quote Share this post Link to post Share on other sites
integralac 2566 Posted March 26, 2012 danas sam video logana sa rdjom pozadi na rubovima i to ne bas malotoliko o dacia kvalitetu Quote Share this post Link to post Share on other sites
sasha015 34 Posted March 27, 2012 (edited) @sasha015ljudi kupuju polovan auto a ti potenciras da je Multipla problematicna Pogresno si me razumeo.Nemam nikakvih problema sa multiplom.Pravim samo razliku izmedju1.Multiple sa auto placa kojoj se ne zna istorija2.Logan sa poznatom istorijom starog nekoliko godinaMozda pogresno razmisljam i siroko.Mozda mi automobil trenutno nije najbitnija stvar u zivotu,kao vecini clanova ovde,koji su dosta mladji i ciji se svet vrti oko auta.Ima kasnije u zivotu i drugih prioriteta.Ako nadje multiplu sa poznatom istorijom,bar zadnje 2-3 godina -kupuj.Auto sa placa-rizik veliki.U obzir sam uzeo sve cinjenice koje je gospdja iznela.Pocev od "problema" sa stanom na pocetku braka,preko dece i muza koji radi po ceo dan.KO razume shvatice,ko ne razume shvatice kada poraste i zasnuje porodicu. Ovim zavrsavam diskusiju.Srecna kupovina.... Edited March 27, 2012 by sasha015 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 27, 2012 Kupovina sa auto placa je najsigurnija opcija po pitanju legalnosti automobila. Nije mi jasno čemu insistiranje na priči nekakve problematilčne legalnosti kada je to bila posledica mahinacija da se automobili koji nisu euro 3 podmlade preko papira, zaobiđe carina. Sada su i euro 3 automobili toliko pojeftinili da niko nema više interes da uvozi neki auto 2000. godište ili stariji i da ga onda podmlađuje. Uostalom, ništa lakše nego proveriti godište italijanskih automobila.Sve što se po tom pitanju dešavalo u Srbiji se dogodilo pre 4 godine, ljudi su kupovali auto od pojedinca (ne sa placa), po nižoj ceni nego što su se inače tada ti automobili kretali na tržištu, sve sa područja koje je pripadalo carinarnici Ruma, odnosno Šabac. Većina automobila je i bila sa RU tablicama.Slažem se da je u opciji polovnjak sa placa ili polovnjak koji se već vozi u Srbiji, tj. od poznatog vlasnika, bolja ova druga varijanta. Samo je znatno ređa u praksi... Quote Share this post Link to post Share on other sites
SikterBre 31 Posted March 27, 2012 Stvar je kod kupovine polovnjaka samo u tome kako koga potera sreća... Juče mi je prijatelj pričao kako je njegov kum kupio neku Alfu i za tri meseca je dva puta radio generalnu i ode na auto pijacu i proda ga za neke smešne pare.. Posle 4 godine ga video u kolima lik kome je prodao auto i zaustavlja ga, ovaj stane, kao jel me se sećaš, kao sećam se, i pita ga onako uplašeno kao kako te služi auto, a ovaj kaže, ako mi veruješ za ove 4 godine nisam šrafciger uboo u njega Quote Share this post Link to post Share on other sites
NiD 0 Posted April 9, 2012 Dragi ljudi, pozdrav svima!Samo da javnem sta je bilo sa nama. Nismo imali puno vremena za trazenje, vec sam objasnila, te mala bila bolesna itd. I tako ispade da sutra kupujemo Opel Zafira 2,0 TDI, 2002. godiste, registrovan jos 7 meseci za okruglo 4000 eur. Eh, mnogo ispade, ali ajde, bili kod jednog majstora od naseg kuma i oni ga ispregledali, kaze dobar auto. U pitanju je vlasnik, a auto registrovan sto nam uliva neku sigurnost. Auto smo nasli preko interneta, polovniautomobili. Dogovorili smo se sutra da obavimo kupovinu.Ima li neko ideju kako moze za opel da se proveri legalnost preko interneta. Ostavicu broj sasije, pa nikad se ne zna> WOLOTGS7522208875Covek je navodno pre 2 godine kupio auto od brata koji je ziveo i jos zivi u Italiji. Zvala sam sup, rekli su mi da ne postoji nacin da se proveri legalnost auta, da li za njim postoji potera ili bilo sta, da je to proces koji traje oko mesec dana, a mene niko nece da ceka mesec dana da dobijem podatke iz sup-a, i kazu sa polovnim automobilima vam je tako, kupujete macku u dzaku. Bila sam zabezeknuta, kako to, cudila se, je li moguce da ta provera ne moze da se izvrsi za 2-3 dana. Ne, kazu. NIsta mi nije jasno. MOzete li me posavetovati, sta sutra da trazimo od njega kao bilo kakvu vrstu garancije da je auto ok. Pitala sam ga da li je putovao negde u inostranstvo za ove dve godine, rekao je da nije. Je li neka garancija to sto je auto registrovan, on kaze da kad ga je prvi put registrovao morao je da ceka 60 dana tj. da ne moze za to vreme da ga otudji, dok se ne proveri legalnost... U svakom slucaju, veliki pozdrav svima!Da, da dodam, presudno je bilo to da ispadne da se zainteresujemo za zafiru sto je vrlo komforan i ima presudnih 7 sedista. Takodje, cini nam se da ipak nesto znaci sto je u pitanju vlasnik a auto registrovan, privuklo nas je to sto je na slikama bilo i autosediste za dete, pa nas je to navelo da pomislimo da je i vlasnik mozda cestit, pazljiv, ali naravno sve pod mozda... kaze ima malo dete. Opet, ko zna, mozda je i autosediste samo mamac. Neki prijatelji imaju zafiru i hvale ga, i tako, zamenismo zafiru za multiplu... mada, ne dostajece nam onih 3 sedista napred.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
sasha015 34 Posted April 9, 2012 Trazi Jci(jedinstvenu carinsku ispravu),tj njenu kopiju.KOpije svih dokumenata vezanih za uvoz auta.Gde je usao u zemlju,gde se carinio.Kopiju uplatnice o placenoj carini i pdv,gde se vidi pecat ili elektronski potpis banke.Svako normalan ko kupuje auto sa placa ili ga uvozi ce imati ovu dokumentaciju.MOze da otkloni sumnju.Delimicno.Pouzdavanje u neke provere putem neta i u nasu policiju-nema svrhe.60 dana za proveru legalnosti uz zabranu otudjenja auta je prica za narodne mase.Ispostavilo se u praksi da uglavnom nema nikakve provere...itd..itd...Pomoli se bogu pred spavanje da ce sve biti u redu sa legalnoscu auta i da vas posluzi sa sto manje kvarova.Zvuci smesno,ali tako je sa polovnjacima u Srbiji.Verovatno sam vas isprepadao.Paranoik :rofl: U sustini bice sve u redu.Malo stivo za citanje pre spavanja :book: http://www.cbc.rs/showthread.php/11888-Pomo%C4%87-oko-oduzetih-vozila"]http://www.cbc.rs/showthread.php/11888-Pomo%C4%87-oko-oduzetih-vozila Quote Share this post Link to post Share on other sites
NiD 0 Posted April 9, 2012 E sad sam ja stvarno paranoik. Veceras nema spavanja.. Salu na stranu, ali na pomisao da me predje ovako neki sladunjav tip, koji ima cerkicu, instalirano autosediste kao mamac, slatkorecive porodicne pricice vezane za auto, zenicu, pa je jos svratio kod nas kuci, video nam decicu, video u kako malenom stancicu zivimo, i da na kraju ispadne lopovcina i prevarant, ne znam kako bih se sa tim besom nosila ceo zivot, bilo bi mi milion puta teze nego za stan, jer za stan je bilo na brzaka, nismo imali decu, a sad nas je ovaj fino upoznao, tepao decici, vodili ga na picence, jos sam mu i lutku poklonila za navodnu cerkicu, a sad kad vrtim film, on je nesto smandrlja, ko neki krivac, ajd umisljam sad... paranoja... To me brine, izgubljenih 4000 eur jeste uzas na nasu bedu, ali bes, uzasan bes i tuga zbog ljudske zlobe i bezdusnosti, koji bi me ceo zivot izjedao... Toga bih makar volela da se sacuvamo, zaista bi nam bilo pored svih muka koje imamo, godinama nagomilanih, prepreprevise... Ja bih ga zadavila. Dodje mi da sve otkazem... Mislim da cu sutra insistirati da nas odveze kod sebe kuci, u Borcu, da upoznamo njegovu cerkicu i zenicu i slicno... da lismo mu kaparu 100eur. Stvarno salu na stranu, velika mi je frka..Kako da reagujemo ako nema tu JCI, i dr dokumenta iz uvoza auta?Ne razumem se u to, sta bi on mogao da smisli ako nema tj. kakav izgovor, koji bi me uputio na oprez. Ili, bolje pitanje, da li ukoliko to nema da niposto ne kupujemo auto, koliko su vazni ti papiri? Je li to presudno za kupovinu? Kkao bi vi postupili? Quote Share this post Link to post Share on other sites
SikterBre 31 Posted April 9, 2012 Baš da vas nešto izradi ne verujem... Ako je auto kod čoveka dve godine, to bi trebalo da znači da je pouzdano, tačnije pouzdanije od onoga koji ga registruje i odma prodaje... Ja bih takav auto smatrao legalnim, a drugo ako mu bilo šta fali ovako, najmanji je problem okačiti ga na iste te polovne automobile i prodati ga i vratiti bar približan deo nazad... E sad, opet je možda bolje da je to bila Multipla, jer delovi za tu Zafiru su garant drastično skuplji Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 10, 2012 Problemi sa legalnošću polovnih automobila su iza nas. Potreba za tim je postojala u vreme kada su euro3 automobili još uvek bili skupi, pa su ljudi uvozili više godina starije automobile, a onda preko papira ih podmlađivali kako bi ispalo da su euro 3. Ljudi su ih ovde kupovali iako su bili jeftiniji od svih automobila euro3 na tržištu, ali eto...nije im bilo toliko sumnjivo, poleteli za nižom cenom. Onda su posle par godina popadali (uhapšeni) ti koji su to radili, uglavnom oko Rume, carinarnica Šabac, automobili oduzeti.Međutim, danas su i automobili euro 3 toliko jeftini (jer su to sada već automobili stari 10+ godina) da se nikome više ne isplati, pa samim tim nema ni potrebe da se uvozi auto koji je stariji još par godina od toga i da se onda podmlađuje. Ne znam čemu širenje tolike paranoje kada je i ono što je bilo u Srbiji po tom pitanju stvar pojedinačnih slučajeva... Uglavnom, da sada kupujem polovnjak ne bih uopšte razmišljao o stavci legalnosti automobila ukoliko ga kupujem sa placa, ili od vlasnika u Srbiji. Jedino ako ima RU table... Quote Share this post Link to post Share on other sites
