Sign in to follow this  
Followers 0
montoya

Punto mk.2 - akumulator

Treba da promenim akumulator. U njemu je sada BOSCH 56A. Jel treba jači ? Ide zima pa se plašim da me ne izda negde. Već na nekih 4-5 stepeni c. imam utisak da slabije pali.

Punto 1.9D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne treba ti jaci od tih 56Ah. Ja sam vec godinama na 52Ah, bez problema. Preporuka za Bosch silver S-4 52Ah, posto silver serija ima tu neku povecanu kapacitivnost za hladan start.

Share this post


Link to post
Share on other sites

da li je moguce ukoliko dva dana ne napunite tzv. suvo sarzirani akumulator, da mozete da ga bacite...odem, kupim punjac, nakacim ga, on ne pokazuje da puni uopste.odem i zamenim punjac, misleci da su mi uvalili pogresan, kad ni on ne radi.akumulator je nov, tako da nemam pojma koji mu je vrag

Edited by neshaoct
spojeno

Share this post


Link to post
Share on other sites

Šta ti tačno znači: "suvo sarzirani akumulator".

Ja se sećam, da je moj ćale, pre mnogo mnogo godina kupovao Trepčin akumulator potpuno suv, jer se kiselina dobijala posebno, pa se nakon kupovine samo ulije kiselina u ćelije. Ovim se postizalo da se akumulator ne troši usled samopražnjenja u magacinu, prodavnici i slično. Znam da se akumulatori više ne prodaju tako, ali eto, pade mi to na pamet kad sam pročitao tvoj post.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najbolje da odneses akumulator tamo gde si ga kupio, jer ako primete da si cackao nesto nece ti priznati garanciju, osim ako ga nisi kupio bez garancije pa nemas gde da odneses

Share this post


Link to post
Share on other sites

Akumulator se neće puniti ako mu prag padne ispod određene vrednosti.

Da bi mogao da se puni, moraš ga prvo vezati na ispravan akumulator par sati, da mu podigne prag, pa tek onda na punjač. Proverena informacija.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A otkud loš akumulator "zna" da li je priključen na ispravan akumulator ili na punjač ? Svejedno dobija napon ne klemama.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne zna on :) nego punjač ne prepoznaje akumulator ako mu je pao prag...beše ispod 10 V valjda...valjda je neka otpornost prevelika pa deluje kao prekid kola, ne znam... Onda se on nakači na drugi koji je dobar da mu podigne prag tj izjednače im se naponi.

Tako mi je objašnjeno u Batery Centru u Cvijićevoj, kad mi je drug donosio uređaj za merenje akumulatora, koji je mnogo više od običnog unimera.

Share this post


Link to post
Share on other sites

pa da, negde u bosni je kupljen, tako da od servisiranja nema nista.pise mu u garantnom listu da ukoliko se ne napuni dva dana da mozes da se slikas sa njim.mislis da bi stvarno moglo da pomogne da se nakacim na neki drugi akumulator da mu malo podigne struju

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moj kum je ubrzo posle kupovine punta morao da kupi i nov akumulator.Kupio je,ne znam tačno da lisilver ili black horse,i crko je posle godinu i četri meseca.Kada je otišao da ga reklamira,posle svih merenja (punjenja alternatora,potrošnje u mirovanju i sve je bilo OK) u servisu su mu rekli da taj akumulator NEMOŽE DA RADI NA PUNTU???Kažu da u puntu (i ostalim novijim auromobilima) mora da bude

akumulator sa oznakom Ca-Ca,a da je ovaj koji je on uzeo zastarela tehnologija koja može da radi na starijim automobilima(jugićima,kečevima,golfovima,ladama...).da lije to istina ili još jedna prevara?Ja na mom puntu imam "FIAMM"-ov akumulator iz 2009 godine i još uvek pali bez problema i na minusima,i posle nekoliko dana nepaljenja iako mi je radio vezan direktno ali na njemu nisam video oznaku Ca-Ca

Edited by baki nis

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0