Ferrari f40 190km/h police, pusti ga! pusti ga... / Ferrari F40

[neshaoct 9590]

Liberty Walk Ferrari F40

 

 

Japanski tjuner Liberty Walk za Tokyo Auto Salon (od 13. do 15. januara 2023. godine) najavljuje modifikovani Ferrari F40. Kako pokazuju prve slike, prednji deo automobila je proširen, a tu su i nova hauba, bočni pragovi, crni točkovi, širi zadnji blatobrani i veći zadnji spojler. Takođe, originalni farovi su zamenjeni novim svetlosnim jedinicama.

Ostaje da se vidi da li je bilo nekih izmena na 2.9 V8 motoru...

 

 

[OMP 2175]

za mene je ovo skrnavljenje jedne automobilske ikone, generalno svako tjuniranje ferarija, sto pretezno rade japanci, mi je bljak ali f40 budziti to je bas greh.

[neshaoct 9590]

 Petrolicious: Ferrari F40 & Ferrari SF90 Stradale

 

Jedan od najvažnijih događaja 2022. godine bila je 75. godišnjica Ferarija. Da bi obeležio ovu priliku, Petrolicious se udružio sa Ferrari North America kako bi profilisao šest značajnih automobila iz svoje istorije i njihovih savremenih analoga. Ove kratke Classiche Connection filmove možete pogledati na instagram profilu Ferrari North America.

Prvi od ovih filmova prikazuje savršeno očuvani F40 koji pripada dugogodišnjem vlasniku i kolekcionaru Ferrarija, Džeriju Leviju (Jerry Levy). Film je predstavio autoritet za testiranje automobila na putevima, Jethro Bovingdon, koji upoređuje F40 sa Ferrarijevim najnovijim najbržim automobilom - hibridnim hiperautomobilom SF90.

Tražeći ''genetsku nit'' od analognog F40 do super-sofisticiranog SF90, Jethro pronalazi dva potpuno različita automobila koji, uprkos mehaničkim razlikama, demonstriraju Ferarijevu jedinstvenu težnju da svoje automobile gurne do ivice nivoa performansi:

 

 

[neshaoct 9590]

Unikatni Ferrari F40 prodat za 2.75 miliona dolara

 

 

Unikatni Ferrari F40 se ''mučio'' da nađe novog vlasnika, ali je na kraju prodat na aukciji za 2.750.000 dolara. Fantastični automobil je ponuđen na prodaju bez rezervne cene, ponude su pljuštale verovatno zbog njegovih unikatnih specifikacija, a nakon velike borbe je pobedu odneo učesnik aukcije koji je ponudio 2.750.000 dolara.

 

 

Ferrari F40 je model sa bogatom istorijom, ali ovaj primerak ima posebnu priču. Isporučen je kupcu u Holandiji 1989. godine i korišćen je za trke u Ferrari/Porsche Challenge seriji. Nakon povlačenja iz motosporta, F40 je zamenio žutu boju unikatnom Grigio nardo bojom, koja je ekskluzivni rad Zanasi Grupe iz Italije. Rađeno je i na Ferrarijevom 2.9 motoru zbog čega je F40 postao spektakularno brz. Fabrički twin-turbo V8 motor razvija 471 KS što je dosta za tako lagan automobil, ali zahvaljujući ekspertima iz Michelotta snaga je povećana na 700 konja. Oni najhrabriji u najsnažnijoj varijanti mogu da dobiju skoro 1.000 KS.

[neshaoct 9590]

Na prodaju Ferrari F40 koji je pripadao Alenu Prostu

 

 

Nakon što je postao svetski šampion Formule 1 sa McLarenom 1989. godine i osvojio treću titulu, Alen Prost je prešao u Ferrari gde je dobio Ferrari F40. Ovaj automobil je sada ponuđen na prodaju.

Kuća RM Sotheby's navodi da je Prost potvrdio preuzimanje Ferrarija, registrovao ga je u Francuskoj, ali ga u stvari nikad nije koristio i ubrzo ga je prodao. Šta ga je sprečilo u tome da uživa u fantastičnom modelu F40 i njegovom 2.9 twin-turbo V8 motoru, nije poznato. Automobil je prodao Grejemu de Zileu, kolekcionaru Ferrarijevih automobila i profesionalnom vozaču. Pre isporuke je The Professor potpisao krov, a taj potpis je vidljiv i danas.

 

 

Nakon toga je automobil promenio nekoliko vlasnika u Velikoj Britaniji i 2016. godine se nakratko vratio u Maranelo na proslavu 70. godišnjice Ferrarija, gde je osvojio drugo mesto na takmičenju. Potom je automobil vraćen u Francusku gde se trenutno nalazi. Prešao je manje od 6.000 kilometara otkako je registrovan na Prostovo ime 1990. godine i ima ''veoma poželjne specifikacije'', deo je velike istorije i nudi sjajne performanse.

 

 

RM Sotheby's procenjuje da će automobil biti prodat po ceni između 2.5 i 3 miliona evra, ali nije isključeno da cena bude i veća od toga.

[neshaoct 9590]

Liberty Walk Ferrari F40

 

 

Ferrari F40 predstavlja jedan od najvoljenijih klasika fabrike iz Maranela, tako da sama pomisao na sečenje i modifikovanje specijalnim panelima neke jedinice iz ove slavne linije definitivno može čačnuti živac većini obožavalaca automobila. Međutim, to nipošto nije sprečilo japanskog tjunera Liberty Walk da uradi upravo to sa svojom širokom opremom za karoseriju za F40 model. Pet meseci nakon Tokyo Auto Salon sajma automobila prošlog januara, japanski tjuner donosi nešto više fotografija i snimaka ovog superautomobila kako bi svet imao bolji uvid u njegovo postojanje.

 

 

Ferrari F40 model u izvedbi Liberty Walk tjunera prvi put je predstavljen u render formatu decembra prošle godine, sa pravim automobilom koji je pojavio na sajmu u Tokiju, sa potpuno belom liverijom. Cene pojedinačnih komada opreme ostaju nepoznate, ali sa sigurnošću možemo tvrditi da su veoma visoke.

 

 

Sa druge strane, novac nije problem za one koji poseduju ovakav superautomobil, mada isto tako je sigurno da bi retko ko od ovih ljudi, ako iko uopšte, odlučio da žrtvuje kevlar/karbonske panele karoserije svojih F40 modela radi široke opreme kreirane u pogonu ovog slavnog tjunera. Kada govorimo o ovim nepovratnim vizuelnim modifikacijma, moramo napomenuti da one uključuju novi prednji segment sa prominentnijim spliterom, ventilisanu haubu, svetlosne jedinice koje menjaju standardne jedinice na izvlačenje, izgledom ga približavajući specijalnom F40 LM modelu. Zadnji rubovi su daleko dramatičniji, dobijajući montažne ekstenzije koje su zaštitni znak kompanije Liberty Walk.

 

 

Repni deo poseduje novi difuzor, podesivi zadnji spojler i Liberty Walk oznaku na centralnom delu, sa originalnim Ferrari amblemom koji je sada pomeren sa strane. Na kraju, superautomobil je dobio vazdušno vešanje i može biti spušten na tlo kada je parkiran. Sudeći prema izvorima, srednje montirana V6 2,9 litara velika jedinica duplog turbo punjenja ostala je potpuno nepromenjena.

 

 

preuzeto sa - Auto Blog