Fiat panda 04,1.1 fire,active oprema

[uketic 0]

Ćao ja sam Marko iz Beograda već neko vreme pratim forum pa bi bio red i da se predstavim

Vozim novi model pandolinija iz naslova zadovoljan sam za sada malo troši brz,startan, inače sam prešao

iz vw tabora na žabarijanu uz nagovor drugara koji vozi italijane godinama

Eto toliko od mene za drugi post.pozz

[Damjanović 10]

Divan autić, neuporediv (po meni) sa konfekciskim "corsa-polo" tvorevinama. Dobro si uradio. I ja sam vagena vozio decenijama, grdno vreme sam propustio da uživam u udobnopsti, harmoniji i tišini u kabini koju ni kod jednog "nemca" nisam imao. Posebno udobnost sedišta. Kod Italijana sedište ima ugib, pa ima elasticitet na rupama...Na "nemcu", kako si seo-tako i ustao. Ništa se ne menja - sem bubrega tvojih koji trpe sve. Posebna prednost te PANDE je što svakom delu možeš da pridješ lako, i spolja i iznutra, pregledan za vožnju, lagan za parkiranje, ma predivan auto. Nisam siguran kako se ponaša na dužim putovanjema, ali je za grad nepravazidjen!, Čuvaj to i pazi... (i begaj od Tošinog Bunara...)

[Ostoja-91 0]

Super je autic...........bas lepo izgleda......

[uketic 0]

Pandica je super stvarno dobio sam mnogo više nego što sam očekivao,prosto je neverovatno koliko mesta ima ovaj mali auto u kabini.

Apsolutno je tačno poredjenje sa nemcima ili njihovim produktima(konkretno bivši auto seat ibiza) što se tiče udonnosti u samoj kabini i na sedištima.

Vozio sam je par puta do bosne 340km u cugu i nisam se umarao mnogo,primetno su me ledja više bolela dok sam vozio seata na istoj relaciji tako da se može reći da je panda zadovoljavajuće udobna.

Ono što bih pomenuo u vezi ovog vozila je stvarno jedinstven osećaj u vožnji utisak je da voziš mnogo veći auto

nego što to zaista jeste koji pritom može da prodje i da se provuče svuda skoro kao skuter, za grad neprevazidjen.POzz

PS a što da begam od tošinog bunara može i na pp

Edited December 4, 2009 by uketic

[uketic 0]

Mali refresh hocu da stavim neke alufelne na pandu, ima par verzija i oblika meni se čini da bi nekako legle najviše

neke tamnije.Umalo da zaboravim idu i zatamnjena stakla za koji dan evo par varijanti felni najverovatnije idu 14 cola mislim da bi 15 cola bilo malo previše bojim se da nerasturim trapove sa 15 cola pošto su sad perfektni

meni prva varijanta nekako najviše leži šta mislite...

[jevtic_ognjen 19]

takodje prva mada i treca nije losa (slika odma ispod prve)

ako se ja pitam nista vise ne bi dodavao, ovo je taman da autic lepo izgleda a i nije neka preskupa investicija

[Ostoja-91 0]

Treca......

[SasaBgmk2 0]

Prva i treća su ok...

Super auto...

[uketic 0]

E i meni su prva i treća ok,iako je prva verzija možda malo prenaglašena shatro mad max fazon morao bih u tom slučaju da je farbam u neku mat crno-sivu

[Mik 3]

Bas ti je lepa Panda ,a boja joj jedinstvena za taj model ,bar ja ih nisam video u ovom koloritu

Sto se tice alu-felni,meni joj najbolje cuce 2-a i 5-a varijanta

uglavnom kako god odlucis,jedno je sigurno-bice jos lepsa

[uketic 0]

Hvala za pohvale o lepoti da je neureknemo lepom autu sve lepo stoji

boja je inače metalik kao trula višnja imam oznaku negde na petim vratima max mayer

mislim da sam vidjao stiliće i multiple u toj istoj nijansi

Edited January 15, 2010 by uketic

[uketic 0]

Mali update vezano za moje sokoćalo Panda 1.1 2004 active ,sada se već družimo godinu dana i tri meseca napisaću moja iskustva sa autom sto se tiče svega:

-Prešao sam za ovo vreme 37.500km sa pandolinijem,od toga oko 20.000km na otvorenom putu.

-Od kvarova sam imao na samom početku druženja "sreću" da mi otkaže ECU koji je u principu skup deo(300e) i to bi bilo to

-Na 100.000 na satu ,odmah nakon kupovine,uradjen veliki servis,zamenjeni svećice(ngk), kablovi originalni stavljeni iz delte.

-Na nekih 105.000 nisam siguran počinje da povremeno svetli lapica chekengine.Brzom dijagnostikom kod gorana konsatujemo najgore da je prso komp.Popravljen je kod drugara ali je trajao čitavih dva meseca,kod gorana stavljen nov na nekih 109.000km i radi predostrožnosti zamenjene i obe bombine posle konsultacije sa nekim likovima sa engleskog fiatforuma i mojih ličnih ubedjenje da je neophodno to uraditi kad se zameni ECU.Od tada sve ok.

-Kod auta nije primećena potrošnja ulja od zamene do zamene ne dolivam ni kapi,selenia 20k koju sam kupio(radi dolivanja) kad sam prvi put radio servis na pandi još stoji u gepeku neotvorena .

-Autom sam ove godine išao bukvalno svuda Grčka,Crna gora 2-3 puta,Bosna svaki vikend celo leto i jesen i ono sto je njlepše na ovim kolima je potrošnja koje je neverovatnih 5 litara otvoren put(s klimom 5,2-5,5),po gradu oko 6-6,2lit a nekad i manje.Motor je izuzetno agilan za svoju kubikažu ivrti se ko budala

-Na nekih 125.000km zamenjene prednje pločice, zadnje kočnice kompletno zbog istrošenosti(doboši,paknovi,Creva,cilindri sve novo) sve bilo fabričko na njemu.

-Auto je utegnut nemam za sada nikakvih problema sa trapovima i slično, sve je ok.

Inače sam trebao možda da kupim multidžeta da sam znao da ću napraviti skoro 40.000km za godinu dana,a napravio bi i više zato što sam i Bajker imam i motor koji vozim leti naravno više nego auto,,,,tako da bi u principu možda sprcao i pedes iljada za ovo vreme( da nemam i motocikl) ,mada sa obzirom koliko je skuplje održavanje jednog multidžeta možda je ovo i bolja varijanta.

-Ko planira da kupi ovakav auto slobodno mu preporučujem,mene je iznenadio po pouzdanossti udobnosti i konforu naspram svoje veličine i izgleda za ovo kratko vreme, moram priznati da sam bio skeptičan kada sam ga kupovao jer to je fiat jel-te a ne auto,znate komentare već od vw-ovaca i opelaša...

-Eto to je moj rewiew nadam se da će nekom koristiti i da nisam udavio. POzz

Edited November 28, 2010 by uketic

[Branko 23 1]

Fiat je to !!!

[notorni 0]

Gde si nasao Pandu kad si kupovao posto su u ponudi uglavnom bivsi vanovi beli, retko sa klimom, i koliko je placena ako nije tajna. Lepa boja, pozdrav

[uketic 0]

^^^ Našao sam je u Sloveniji od prvog vlasnika,uvek je bila putnička nije prepravljena ,imaš ovakve verzije po oglasima ali su obično skuplje od prepravljenih ven-ova.

Cena nije nikakva tajna u avgustu prošle godine me koštala 4300e.Cene su im šarolike po oglasima ali neka realna sa ovom opremom i u ovakovom stanju je trenutno oko 4000e.

Venovi su obično bez opreme mada ima izuzetaka i cena je niža i do 1000e u odnosu na putničku verziju.

[bolens 10]

Po meni je ta panda mk2 jedan od najuspelijih FIATA svih vremena. I dizajn i izrada. Nije ni čudo jer je ne sklapaju Italijani već Poljaci (koji se žestoko bore da se njena proizvodnja na vrati u Italiju). Na Zapadu svakako cenjeniji auto od punta i šteta je što se i kod nas ne proizvodi umesto ovog zastarelog punta.

Jedan od retkih automobila koji ima razne uspele inkarnacije u istoj karoseriji: gradski, porodični, ženski (1.2, 1.3 MJT), sportski (1.4 100 HP), terenski (4x4, cross), kombi sa dva sedišta (1.1)... i svi upotrebljivi.

Probao sam i novi fiat 500 1.2, jeste ima veliki "šmekeraj faktor" neosporno ali upotrebljivost i lakoća vožnje, po meni, ipak je debelo na strani pande. Pričamo o modelima koji su uporedivi, sa istim motorima i sličnim paketima opreme.

Ja odavno tražim neki 1.2 ili 1.3 MJT sa emotion paketom opreme, pa ako neko vidi neka javi...

[uketic 0]

U tome je fora auto je mali parkiraš se gde hoćeš ali ima sve kao pravi auto četvoro vrata,klimu,itd i potpuno upotrebljiv gepek koji upšte nije mali+ se obara zadnje ,a što se tiče lakoće upravljanja tu sam se ptpuno razmazio sada u koji god auto da sednem on mi tvrd vozio burazerovu merivu pre neki dan tvrdo kvačilo komande upšte nisu udobne kao u pandi .

Sve u svemu mislim da je panda auto napravljen mnogo kvalitetnije od punta koji sam mogao da kupim otprilike za iste pare ,ali sam se ipak odlučio za pandu zbog boljeg kvaliteta samog atomobila iako deli jako puno delova sa puntom kvalitet je na strani pande,bez ljutnje po vlasnike puntića

Edited November 28, 2010 by uketic

[neshaoct 9781]

Panda je kvalitetnije napravljen auto od Punta...tu se uvek setim liste koju pravi ADAC na osnovu svoje statistike (postavljana nekoliko puta na Forumu), gde je u toj klasi automobila koji ima jedno 30 predstavnika...prvi po pouzdanosti je Audi A1, a na trećem mestu je Panda....Punto je opet dovoljno dobro plasiran, tj. na 13. mestu.