Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Poskupljenje obuke za vozače

Recommended Posts

auto%20skola%20parkiranja.jpg

Po stupanju na snagu novog zakona o saobraćaju 10. decembra auto-škole najavljuju drastično podizanje cene obuke i polaganja vozačkog ispita.

Obuka za vožnju u auto-školama poskupeće sa dosadašnjih 300 evra na oko 1.000, zbog primene novog zakona o bezbednosti u saobraćaju koji stupa na snagu 10. decembra, kaže sekretar Zajednice auto-škola Srbije Petar Rašeta. U auto-školama objašnjavaju da će budući vozači morati uz teorijski i praktični deo da polažu i prvu pomoć, a obuka će ukupno trajati oko šest meseci!

- Novo je to što će ubuduće biti tri polaganja, umesto dva kao do sada. Sada u većini škola polaznici nemaju teorijsku nastavu, ali će po novom zakonu sada biti obavezni da je pohađaju. Čak će im se upisivati ako propuste neki čas. Kada odsluša teorijski deo i obuku iz prve pomoći, kandidat će morati posebno da polaže i jedno i drugo. Naravno, posebno će se polagati i praktični deo - objašnjava Rašeta. On kaže da će u školama morati da budu zaposleni novi instruktori, koji će dobijati posebne licence.

Novi zakon bi trebalo da se primenjuje od 10. decembra, do kada i MUP Srbije mora da donese pravilnik o minimalnim cenama obuke i polaganja.

Kao u Sloveniji

I dok načelnik Saobraćajne policije Stojadin Jovanović kaže da cene ne bi trebalo da budu mnogo veće od dosadašnjih, u auto-školama tvrde da će obuka i polaganje za B kategoriju drastično poskupeti!

- Moraćemo da nabavimo dodatnu opremu i zaposlimo nove ljude. Tako da je sigurno da će cena obuke i polaganja poskupeti. Realno je da će nove cene za B kategoriju biti kao u Hrvatskoj ili Sloveniji i iznosiće od 800 do 1.000 evra - kaže Petar Rašeta.

Slično mišljenje ima i Jovica Ostojić iz Auto-škole ''Spid trejd'', koji tvrdi da će obuka biti kao studiranje na fakultetu, pa će i cene biti takve.

- Sada su obuku za vožnju zamislili da izgleda kao studije Mašinskog fakulteta. Imaćete prvu pomoć, poznavanje propisa, vozila, bezbednost saobraćaja... Šta nekoga ko vozi briga šta je levi zamajac?! Pa, kad se pokvari auto sada svi idu kod majstora, a ne popravljaju sami. Nije u redu da novi đaci uče kako se nameštaju kosti i slično. I ne može obuka da traje šest meseci. Zbog svega ovoga cene će morati da skoče, a realno je da budu iznad 800 evra - kaže Ostojić.

Gužva u školama

Vlasnik AŠ ''Sušić'' Zoran Sušić kaže da je zbog najavljenog povećanja cena i restriktivnog polaganja navala u auto-školama ogromna!

- Mnogo je veliko interesovanje u poslednjih nekoliko meseci, svi bi hteli da dobiju dozvolu pre 10. decembra! Meni se čak dešava i da odbijem neke ljude. Mislim da nije realno da zakon počne da važi već u decembru. Realno bi bilo da primena novih odredbi počne u maju ili junu iduće godine, kako bi i škole mogle da se na vreme spreme. Ne verujem da ćemo moći da dižemo cene od onog momenta kada počne da se primenjuje zakon - kaže Sušić.

Međutim, kako nam je objasnio načelnik Odeljenja za saobraćajno-tehničke poslove MUP-a Branimir Pejović, oni koji budu upisali vožnju do 10. decembra, a ne završe do tog roka, moraće da ispune nove uslove.

- Još se ništa ne zna o cenovnicima, ali je sigurno da će i oni koji sada upišu vožnju, a ne obave sve do 10. decembra, morati da polažu po novom sistemu. Zbog toga će imati i dopunsku nastavu. Najmanje tri časa teorije i tri časa praktične obuke. Ako je neko već položio testove, neće morati da polaže i prvu pomoć, ali će i on morati da ima dopunske časove pre polaganja praktičnog dela - kaže Pejović.

Sadašnji cenovnik polaganja na Yugu :


    Obuka 22.000
    Polaganje testova 3.000
    Polaganje vožnje 3.000
    Zdravstveno uverenje 2.700

Ukupno : 30.700 (330 evra)

Polaganje sa 17 godina

Novim zakonom je predviđeno da će vozačku dozvolu za automobil moći da dobiju osobe sa navršenih 17 godina, ali će do punoletstva morati da voze u pratnji iskusnih vozača.

- Ovaj vozač će dobiti probnu dozvolu na godinu dana, a uz njega će uvek morati da bude lice koje ima dozvolu barem pet godina. S probnom dozvolom neće smeti da voze u periodu od 23 do pet sati ujutru, čak ni u pratnji. Moraće da voze 10 odsto sporije nego što je dozvoljena brzina u naselju ili na autoputu - kaže Damir Okanović iz Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja.

Kazne za kršenje ovih propisa kretaće se od 6.000 dinara pa čak do 30.000 dinara, u zavisnosti od prekršaja. Mladi vozači će moći i da za veći prekršaj izgube dozvolu do godinu dana.

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Srećom ja nedavno proslavih 5god vozačke tako da me ne kači nijedna odredba ni uredba ni ništa... za kamion ću da polažem u vojsci i milina :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

trebaće ti debela veza da u ovoj osakaćenoj i poluprofi vojsci dobiješ auto jedinicu ... srećno u svakom slučaju ...

kakve su cene meni dođe da se prijavim za još 6 meseci samo da dobijem sve kategorije !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

koliko sam ja razumeo znaci i onaj ko je upisao pre 2 meseca nije jos polozio ako ne polozi do 10og decembra morace ponovo???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bas tako. Ko ne polozi do 10og, puko je i mora sve ponovo. Zato ljudi zure i jure sad.

Po meni je ok ta dosta ozbiljnija obuka (jer se zna kako voze ljudi), ali kad se preracuna vreme potrebno za to, i koliko ce sve to da kosta, vozacka dozvola ce postati privilegija. Dobar deo srbije vozi automobile koji kostaju manje od buduce vozacke dozvole.

Share this post


Link to post
Share on other sites
trebaće ti debela veza da u ovoj osakaćenoj i poluprofi vojsci dobiješ auto jedinicu ... srećno u svakom slučaju ...

kakve su cene meni dođe da se prijavim za još 6 meseci samo da dobijem sve kategorije !!!

Ovo za osakaćenu i poluprofi vojsku je posebna tema, a što se tiče auto-jedinice to bar nije problem ;)

koliko sam ja razumeo znaci i onaj ko je upisao pre 2 meseca nije jos polozio ako ne polozi do 10og decembra morace ponovo???

Zapravo kao i kod svakog zakona postoji prelazni režim... oni koji su upisali pre stupanja na snagu novog ZOBS-a imaju fore tri meseca tj. do marta da polože s tim što će imati dodatna tri časa prve pomoći i to će polagati kao poseban test (pri čemu će to biti smešno jer još uvek ništa nije spremno kako treba ;) ).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sva sreca pa sam vozacki polozio pre 10 godina i to iz prve i testove i voznju bez podmicivanja i to jedini toga dana a bilo nas je oko 20 komada. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

auto%20skola%20parkiranja.jpg

Cena obuke za vozača B-kategorije u jednoj od 800 auto-škola u Srbiji prosečno iznosi između 12 i 36 hiljada dinara. Iako za neke od naših sugrađana čak i najniža cena predstavlja luksuz, iz Zajednice auto-škola Srbije smatraju da su ove cene niže nego što bi trebalo da budu i nadaju se da će novi zakon uticati na njihovo povećanje.

– Podizanje cena je trebalo da se obavi ranije, jer iznos koji se sada plaća nije realan, naročito u Beogradu. Cene obuke, od kojih je najjeftinija 300 dinara po času, izuzetno su niske – kaže Petar Rašeta, diplomirani inženjer saobraćaja i sekretar Zajednice auto-škola Srbije.

Kako Rašeta smatra, država je napravila veliku grešku što je ovu značajnu oblast na ovaj način prepustila tržištu, jer je ona od posebnog značaja za svaku zemlju.

– Kada stavite ovakvu delatnost na tržište, u svakoj sredini će postojati razlike u ceni. Pošto nelojalna konkurencija obara cene snižavanjem kvaliteta, u našim gradovima možete da za ovu uslugu platite od 300 dinara po času do 900. Ako negde ima više instruktora nego što je potrebno, razlike će biti veće – objašnjava Rašeta. Iako ima ljudi koji pri izboru škole vode računa o kvalitetu, u Srbiji je situacija takva da uglavnom mnogi ljudi biraju nižu cenu. Građanima je to na prvu loptu isplativije, ali državu to mnogo košta.

– Niža cena je pogrešna varijanta, jer bezbednost saobraćaja najviše opterećuje budžet jedne države. Svaka saobraćajna nesreća mnogo košta, a posebno ako se zna da u našoj zemlji godišnje u saobraćajkama pogine 9.000 ljudi – tvrdi Petar Rašeta.

On navodi da će Vlada Srbije prema novom zakonu preuzeti na sebe obavezu da propisuje minimalne cene obuke.

– Prema računici Zajednice auto-škola, a koju smo predložili Ministarstvu unutrašnjih poslova, nova i realna cena treba da bude najmanje 1.200 dinara po času za obuku vozača B-kategorije. U Srbiji je takva situacija da nema realnih cena. Sve su niže nego što bi trebalo da budu i ne znamo na koji način škole preživljavaju. Pretpostavljam da to čine korišćenjem starih vozila, skraćivanjem časova kandidatima i uskraćivanjem drugih uslova koje bi morali da im pruže – smatra Rašeta.

U savremenom društvu umeće korišćenja motornog vozila više se ne smatra privilegijom kao što je možda bilo pre 100 godina, pa se tako u mnogim konkursima za zaposlenje navodi obavezno posedovanje vozačke dozvole. Ukoliko za obuku budu morali da daju najmanje 48.000 dinara, mnogi naši sugrađani će u budućnosti ostati bez čuvenog roze kartona.

– Država treba da uradi kalkulativnu cenu koja će biti stručna kategorija, a ne socijalna. Vožnja nije obaveza niti potreba, pa ako ljudi žele i imaju mogućnosti, onda neka voze. Ali ne smemo da dozvolimo se igramo socijale – dodaje sekretar Zajednice auto-škola Srbije.

Rašeta veruje da će podizanje cene ovih usluga dovesti do kvalitetnije obuke, a time i do bezbednijih puteva.

– Kada se budu podigle cene, tada će doći do izražaja kvalitet. Na tržištu onda neće moći da opstanu škole koje idu sa niskom cenom, jer nemaju ni stručne, ni vozne, ni materijalne mogućnosti. Ne možete mi reći da istu cenu i kvalitet može imati moja škola, koja ima vozni park star tri godine, sa nekom školom kojoj su vozila stara 15 godina – tvrdi Petar Rašeta.

On dodaje da se kvalitet škole ne vidi samo u ceni, već da polaznici treba da provere kakve su učionice, način obuke, da li su uračunate i konsultacije, kao i kakva su vozila.

– Treba se raspitati i o rezultatima škole. Sada je situacija da, kada kandidat uđe u jednu školu, onda teško izađe iz nje. Protiv toga pokušavamo da se izborimo predlogom da u nov zakon uđe mogućnost da, ukoliko kandidat nije zadovoljan školom, može da je promeni i ode u drugu. Po sadašnjem zakonu to nije moguće, pa se dešava da loše škole ponude nisku cenu, čime zarobe kandidata, pa on više ne može da izađe iz nje – kaže Rašeta.

Trenutno podizanje cena u nekim auto-školama još nema veze s novim zakonom i dodaje da je to verovatno jer su vlasnici škola videli da postoji veća potražnja. Takođe, Rašeta tvrdi da se novi zakon uopšte ne primenjuje kada je reč o auto-školama i da se neće primenjivati dokle god ne budu doneti odgovarajući podzakonski akti.

– Jedva čekamo da se usvoji novi zakon i nerazumno je da za godinu dana nije usvojen nijedan podzakonski akt, kojih je predloženo više od 70 – zaključuje Petar Rašeta.

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Srbija: obuka za vozački 50.000 dinara

54952-auto%20skola.jpg

Cene izdavanja novih registracionih tablica, vozačkih i saobraćajnih dozvola čije izdavanje počinje od Nove godine biće poznate ove nedelje. U MUP su najavili da će biti neznatnog poskupljenja, a ako se uzme u obzir da se očekuje usvajanje pravilnika o auto-školama i tehničkim pregledima koje će takođe podići cenu obuke i registracije, obavezan novi komplet prve pomoći i druge dodatne opreme, jasno je da je novi sistem u saobraćaju, ozbiljan udarac po džepu građana. Činjenica je da će zbog brojnih poskupljenja, uz cenu goriva i servisiranja automobila mnogi poželeti da se reše svojih metalnih ljubimaca.

Poseban teret za građane biće pravilnici o novom načinu obuke budućih vozača i polaganja vozačkih ispita. Podsetimo, uz dodatnih 40 časova vožnje, polaznici će morati da odslušaju i 40 časova teorijske nastave, kao i da polažu test iz prve pomoći. Zakonom o bezbednosti u saobraćaju propisan je visok nivo kvaliteta u pogledu vozila, kadrova i odgovarajuće tehničke opreme. Milenko Jezdimirović, predsednik Udruženja auto-škola Beograda, objašnjava da se zbog strožih uslova za poslovanje škola, cena obuke mora povećati.

''Sadašnja cena obuke za B kategoriju iznosi od 20.000 do 35.000 dinara, što je nerealno. Policija je poslala predlog Vladi da cena jednog časa vožnje bude 1.000 dinara sa PDV-om, dok bi cena teorijskog časa iznosila 250 dinara. To znači da bi kompletna obuka koštala najmanje 50.000 dinara.''

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije mi jasno zasto se BRE mesaju u sve. Kod nas sve mora da bude neka vrsta monopola. Kakve veze to ima sa drzavom i sa kvalitetnijom obukom. Ako auto skola moze da nadje racunicu i da radi obuku za 300eur zasto drzava mora da se tu mesa. POLICIJA DAJE PREDLOG KOLIKO KOSTA 1 CAS OBUKE??? Eeeej dokle tih gluposti? Stvarno smaraju...

Share this post


Link to post
Share on other sites

^^ U pravu si brate, kakav je to apsurd...ma znaš kako, čim je nama mali Slobica ministar MUPa, dalje da ne lupamo glave od muke... :wallbash:

A načelnika Saobraćajne policije Stojadin Jovanović radnici od milja zovu Kec :thumbsup:

Edited by Oktopod

Share this post


Link to post
Share on other sites

A načelnika Saobraćajne policije Stojadin Jovanović radnici od milja zovu Kec :thumbsup:

Mislim da on više nije u Policiji...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije tu problem države već tih auto-škola... njima su potrebne ''preporuke'' države da bi se oprali zašto su skupi kao đavo...

A Stole je sad u Agenciji za bezbednost... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Paprene vozačke dozvole

Za osam meseci potpuno će se promeniti sistem obuke u auto-školama. Na snagu stupa novi pravilnik koji povećava fond časova, uvodi obaveznu teorijsku obuku i cenu obuke gotovo udvostručuje.

Sistem obuke u auto-školama potpuno će se promeniti za osam meseci. Od oktobra počinje tromesečni period prilagođavanja, a do tada sve ostaje po starom.

''Oni koji budu započeli obuku imaće mogućnost da se obučavaju po starom još tri meseca od stupanja na snagu pravilnika, ali će ipak morati da uzmu tri dodatna časa teorije i tri prakse kao i prve pomoći i da polažu po novima pravilima'', kaže Branimir Pejović iz MUP-a Srbije.

Tokom obuke u učionici predavanja i kandidati snimaju se svih 40 časova. Svaka škola mora da ima licencirane instruktore i najmanje jednog saobraćajnog inženjera, kao i nova vozila, kamione i automobile, prikolice i autobuse. Spasoje Manojlović iz jedne auto-škole napominje da ako je sada obuka koštala između dvesta i trista eura, po novom ona mora poskupeti bar dvostruko, što znači da ne može biti ispod 700 do 800 eura. ''Uzimajući u obzir šta sve moramo da ispunimo do tada će se pojaviti nelojalna konkurencija između auto-škola'', dodaje Manojlović. Minimalne cene obuke odrediće u oktobru Ministarstvo za trgovinu. Stručnjaci kažu da deo Pravilnika mora da se menja radi veće bezbednosti u saobraćaju.

''Pretpostavljam da će se se auto-škole ponašati po automatizmu i to tako da se ništa neće menjati po fazama u tih pet meseci. Škole će četiri i po meseca raditi po starom, a poslednjih 15 dana će ostaviti za novo prilagođavanje'', smatra Milan Vujanić sa Saobraćajnog fakulteta. Prema njegovim rečima, u obuci se i do sada radilo nešto što se mora, a ne nešto što bi bilo dobro za bezbednost saobraćaja.

Posebne zamerke tiču se obuke motorista koji su čak 50 puta ugroženiji od ostalih učesnika u saobraćaju, a i dalje nemaju pratnju instruktora na obuci. Novina je to što se ne mogu obučavati na svojim motorima već onima iz autoškole gde će sa instruktorom utvrditi sadržaj obuke na svakom času.

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites
"Spasoje Manojlović iz jedne auto-škole napominje da ako je sada obuka koštala između dvesta i trista eura, po novom ona mora poskupeti bar dvostruko, što znači da ne može biti ispod 700 do 800 eura."

Mislim, wtf!!! :question:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Obuka za B kategoriju od 54.160 dinara

54952-auto%20skola.jpg

Kako prenosi Beta, Vlada Srbije je odredila najniže cene teorijske i praktične obuke za vozače i za polaganje vozačkog ispita koje predviđaju da obuka za B kategoriju ukupno ne može koštati manje od 54.160 dinara, bez poreza na dodatu vrednost.

Kandidati za B kategoriju moraće auto-školi da plate teorijsku obuku 11.080 dinara, praktičnu obuku 39.400 dinara, polaganje teorijske obuke 918 dinara i polaganje praktične obuke 985 dinara. Na to će Ministarstvu unutrašnjih poslova Srbije morati da plate 792 dinara naknade za polaganje teorijskog ispita i 985 dinara naknade za polaganje praktične obuke.

Cena za teorijsku obuku za kandidate za AM, A1, A2, A i B kategoriju iznosi 11.080 dinara, za C1, C, D1 i D kategoriju 1.939 dinara a za F kategoriju 9.695 dinara. Za pohađanje praktične obuke najmanje će platiti kandidati za kategoriju AM - 5.145 dinara, a najviše za B kategoriju - 39.400 dinara.

Cene polaganja praktičnog ispita su od 985 dinara za B kategoriju do 1.590 koliko moraju da izdvoje kandidati za D1, D, D1E i DE kategorije. Odluka je stupila na snagu 2. novembra, kada je objavljena u Službenom glasniku.

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

A jel su promenili sta u radu auto skola, ili se samo cena povecala na ovako jezivu cifru ... primetio sam da je vecina auto skola izbacila dotrajale automobile iz upotrebe, sad svi imaju novije i modernije, ali sta se jos promenilo ako neko zna nek napise

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skuplja obuka gasi auto-škole

auto%20skole%20rts.jpg

Posle 25. januara, kada se završava obuka za vozače po starom sistemu, u Zajednici auto-škola tvrde da će mnoge škole morati da se ugase, jer nema dovoljno novih polaznika. Stručnjaci procenjuju da će se od 1.000 autoškola ugasiti dve trećine, i više od 1.500 instruktora ostati bez posla. Usled stalnog najavljivanja u poslednje dve godine da će obuka poskupeti i trajati duže, u samo jednoj godini obučeno je oko 100.000 vozača. Obuka je sa 300 povećana na 650 evra, a umesto 40 mora da se pohađa 80 časova, pa će svi koji do 25. januara završe obuku po starom, morati na dodatnih 6 časova i polagaće po novom programu. Iz Zajednice auto škola upozoravaju da će se, zbog manjeg interesovanja, ugasiti više od 70 odsto auto-škola, jer, da bi organizovali obuku, potrebna je grupa od najmanje deset polaznika, koliko ih sada nema u celoj zemlji.

Spasoje Manojlović iz Zajednice auto-škola Srbije kaže da 25. januara neće biti dovoljno polaznika da se održi nijedan čas.

''To znači da će mnoge auto-škole morati da smanjuju automatski kadar, tako da će veliki broj instruktora ostati bez posla i pitanje je šta će ljudi uopšte moći da rade i koliko će auto-škola opstati'', kaže za RTS Manojlović. Instruktori, svesni da će u naredne dve godine biti manje posla, moraju na doškolovavanje, koje teško mogu da plate.

Instruktor jedne auto-škole Radan Cvijović objašnjava da doškolovavanje za instruktora nije skupo, dok je najskuplje za predavača i malo jeftinije za ispitivača. ''Ipak, ako se sve sabere to je tri prosečne plate na godišnjem nivou a tu je i obnova znanja svake godine'', ističe Cvijović.

''Da ostanemo bez kandidata i auto-škola - nije moguće'', kažu na Saobraćajnom fakultetu, ''Dolaze nove generacije. Moraće da se nađe kompromisno rešenje kako, zbog skupe obuke, mnogi mladi ne bi vozili bez dozvole.''

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mislim da vlasnici auto skola namerno odlazu termine da bi im ostalo vise ovaca za sisanje posle 25, brat je poslednji put izasao na test u novembru, tad ih je bilo 70 manje vise, od tad smo zvali auto skolu par puta, ali uvek kazu bicete obavesteni o sledecem terminu i nikako da zovu ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

brat juce bio u auto skoli, dobio neka nova pitanja i odgovore, ali su mi pitanja nebulozna, cesto pominju i komunalnu policiju u pitanjima, cak i inspektore u civilu

ako neko zna kako da okacim pdf fajlove, neka mi kaze pa cu da okacim ovde ako nekom trebaju pitanja

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...