Šta je bolje od delova kupiti originalno / kvalitet delova?

[danijel55 699]

Ja otisao Kg,ispred prosle nove godine i guzva kreni stani,kad je to pocelo da trese ja sam pomislio da ce pokidati sve zivo.

[Marko Topola 50]

Ja sam tako vozio 20000km

 

[danijel55 699]

Ja sam 1 dan,posle 5 dana zamenio set.Sreca sto po Cacku nema kreni stani a i mali je grad,tako da nisam uspevao da zagrejem korpu da opet podrhtava.

Sad me zanima koliko bi koštao set i ruke u autogarantu,da je njihov deo i rad?Jer kontam da bi se tu dobio najkvalitetniji deo u Srbiji.

[Marko Topola 50]

Ne znam, niti mi pada tako nesto na pamet... Pa neces valjda da vozis jos 10 godina Lybru, pa da razmisljas dal ces dobiti najkvalitetniji deo, ili deo srednjeg kvaliteta...

Edited February 7, 2018 by Marko Topola

[danijel55 699]

Cisto informativno.Fala Bogu za sada sve sljaka full.Sve je moguce,da ce libra ostati i pored nje doci drugi auto.

[Marko Topola 50]

Najverovatnije ce tako i kod mene biti, da ostane kao drugi auto... Ali opet, ni kao drugi auto se nece bas toliko dugo zadrzati, a manje ce se voziti... trenutno se ne gasi

[neshaoct 9590]

16 hours ago, danijel55 said:

Sad me zanima koliko bi koštao set i ruke u autogarantu,da je njihov deo i rad?Jer kontam da bi se tu dobio najkvalitetniji deo u Srbiji.

I kod ovlašćenih možeš da dobiješ isti set koji možeš kupiti u prodavnici, za sva vozila koja su van garancije. Nisu oni u obavezi da automobilima koji su odavno izašli iz garantnog roka stavljaju ''prvu ugradnju''.

Naročito kada bi još video cenu za taj deo... Pre par godina slučajno sam se zadesio u jednoj prodavnici gde sam video originalni sa sve oznakom FPT (Fiat PowerTrain) zamajac za čini mi se 1.3 MJet, u toj prodavnici je bio 56k dinara, a pozvan i jedan od ovlašćenih samo da se uporedi cena i isti deo je kod njih bio oko 70k dinara.

[xenon 11]

Gde kupiti kvalitetan komplet za veliki servis ,Fiat 500 ,1.4 16V 100Ks.Najviše me brine zupčasti kaiš,kupio bih nešto kvalitetno.

Takođe me zanima vaš savet,ako odem na primer kod Ninića, za veliki servis,da li njima da prepustim nabavku svih delova,i da kasnije budem pokriven njihovom da kažem garancijom na uslugu,ili da im ja odnesem delove?

 

 

 

 

 

 

 

[neshaoct 9590]

@xenon

 

Ako hoćeš ono iz prve ugradnje, onda kod ovlašćenih. Kod skoro svih imaš popust od 10% na delove kao član Fiat-Lancia Club Serbia.

Ako hoćeš, takoreći isto to, ali ne piše da je originalni deo (iz prve ugradnje), nego SKF, Dayco ili neki drugi brend, onda npr. Euroauto. Gomilu tih brendova oni uvoze za SRB, što bi se reklo - prva su ruka. I kod njih imaš popust (10%) sa karticom Kluba, a cene možeš da im vidiš preko online kataloga:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/68872-online-katalog-euroauto/

 

 

Sve uvek može da se poruči ako vidiš da pored nekog artikla piše da ''nema na stanju''. Vrlo brzo bude na stanju  u gomili slučajeva već jeste, ali nije najlakše ažurirati na dnevnoj bazi desetine hiljada artikala. 

[xenon 11]

Hvala na odgovoru.
Kako da dođem do kartice kluba?

[djomla 8386]

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/31654-kako-postati-član-kluba/@xenon

 

[xenon 11]

Samo kažem za forum ili?

[djomla 8386]

Imas na linku koji sam zakacio sve objašnjeno.

 

[Ivan 17587]

Generalno, mislim da je najsigurnije da se sve odradi na jednom mestu i dobije garancija na ruke i delove.

Ranije sam iskljucivo sam birao kvalitetne delove i nosio kod majstora (ako nemam uslova da uradim sam), sto se opet pokazalo prilicno korisnim u duzem periodu eksploatacije. Nemam bas u zadnje vreme ni toliko volje, ni interesovanja da preterano detaljisem. Na sve to i "novi" motor jos uvek poznajem daleko slabije nego prethodni, tako da sam se ovog puta odlucio za prvo pomenutu opciju po kupovini.

[xenon 11]

Mene baš zanima razlika u ceni ovlašćeni servis vs neovlašćeni.Ako neko ima tu računicu ,neka napiše,naravno za isti posao.

 

 

[xenon 11]

Da odgovorim samom. sebi.
Ovlaśceni servis Fiat 500 1.4 16 V 100 ks.Veliki servis, pk kaiš sa pumpom i zatezačem,sve što treba je 27.000,00 dinara.
Mali servis,ulje,svećice,filter vazduha ,klime i ulja je 14.500,00 dinara.Zanima me vaše misljenje.

[neshaoct 9590]

@xenon

 

Ne odgovaraš samom sebi, nego svima koji budu čitali temu na kojoj smo.  

 

Kolika je garancija u ovlašćenom? Koliko km i godina do sledećeg velikog servisa?

To treba da ti bude kriterijum, pa ako već plaćaš više (skuplje), da barem znaš zašto to plaćaš. Ovako sama cena kod jednih ili drugih nije dovoljna da izabereš. Kod ovlašćenog će uvek biti skuplje. Uvek. Neće biti malo skuplje (5%-10%), nego značajnije skuplje. Ako daju garanciju na veću kilometražu, onda znaš zašto plaćaš više. Ako ne daju veću (dužu) garanciju nakon obavljenog velikog servisa, onda...onda ti je sve jasno.  

[zunto 509]

Lm, ja sam nedavno bio u dilemi da li odraditi v.servis u ovlascenom zbog garancije. Uglavnom razlika je vise nego dupla a pritom nisam uzeo u obzir zamenu termostata i jos par stavki. Mirkos Pozarevac je u pitanju. Njihova garancija je bila 4 godine ili 80000 km sa zamenskim delovima odnosno 120000 km ili 10 godina navodno ali bi cena otisla na 1000 eur tacno. Odlucio sam se da delove nabavi moj majstor, dobio garanciju od njega na 60000 km ili 4 godine, gates je sve stavljeno. Ruke nije hteo da mi naplati delove sam dobio po nabavnim cenama. Samo cu reci da majstori opasno sisaju. Na svaki veliki servis u proselu su dobri od 150 do 200 eur.
 

[xenon 11]

Štos je u tome,da ovlašćeni servis zarađuje i na delovima i na rukama.Donekle ih razumem,jer moraš kod njih zbog garancije auta.

Ja ću u mom slučaju da izvagam,čim vidim cenu,i garanciju na drugom mestu.

 

 

 

 

 

 

 

 

[xenon 11]

Upravo dobih ponudu od drugog servisa ,za komplet mali i veliki servis u iznosu od 27.600 dinara.Garancija je 2 godine ili 50.000 km.

[neshaoct 9590]

@xenon

 

Malo je 2 godine garancije na delove koji idu za veliki servis.

[xenon 11]

Koliko drugi servisi daju garanciju?
Mozda u ovlascenom samo kais,kod ovih mali servis?

[neshaoct 9590]

@xenon

 

Počinjem da mislim da previše vremena trošiš na sve ovo oko izbora za veliki servis.  

Servisni interval za veliki servis treba da bude 4-5 godina, i od 50k-60k kilometara, pa naviše km. Ali, staviti samo dve godine (kao u ponudi koju si nam preneo), u praksi znači da će ti garancija biti oko 30k kilometara (ako prelaziš npr. 15k kilometara godišnje). Samo oko 30.000 kilometara.

 

Radi sve na jednom mestu. Obično i imaš uslov da bude tako (pitaj svakako), odnosno retko ko će ti dati garaciju na veliki servis ako ne radiš i mali (redovni) servis kod njih, jer prilikom svakog malog servisa može da se pregleda stanje ugrađenog kompleta za veliki servis. To da se samo pojaviš jednom u nekom servisu, uradiš veliki servis kod njih i onda te nema godinama, a da za to vreme važi garancija na veliki servis - uglavnom neće da pije vodu.

[xenon 11]

Predlazes mi da trazim drugi servis sa duzom garancijom,ili da ipak odem u ovlasceni?Svakako cu uraditi sve na jednom mestu.

 

 

[jevta 251]

Garancija nema veze sa dužinom upotrebe.I na novom autu garancija za elemente velikog servisa nije kao za ostalo.To mora da se menja na određen broj km,a garancija je uglavnom oko pola tih km.