neshaoct 9592 Posted August 23, 2013 Audi A8 facelift i zvanično Audi je promociju aktuelne, treće generacije modela A8 održao u decembru 2009. godine u Americi (tačnije u Majamiju), dok je prodaja startovala u martu 2010. godine Nedavno se pojavila nova Mercedseova S klasa, dok je BMW prošle godine obnovio seriju 7, pa je vreme da i Audi osveži ponudu svoje najveće limuzine. Lovci na auto novitete su poslednjih meseci snimlili više test primeraka restilizovane verzije Audija A8, pojavilo se i više rendera koji su manje-više tačno najavljivali njegov novi izgled, a i sama nemačka fabrika je objavila nekoliko teaser videa. U svakom slučaju, Audi je danas objavio prve zvanične slike i detalje, dok će oficijelna premijera obnovljene ''osmice'' biti održana u septembru, na Salonu automobila u Frankfurtu. Kako se i očekivalo, restilizovani A8 (i S8) je pre svega dobio izmenjeni prednji deo (svetla, maska, branik), nešto drugačiju haubu, manje promene su i pozadi (LED svetla, branik, hromirana lajsna), a tu su i novi alu točkovi (do 21 inča), pet novih boja za eksterijer, gloss black okviri za stakla, doterani enterijer (tu su između ostalog sedišta sa ventilacijom i masažom, individualno el. podesiva zadnja sedišta kod L verzije, četvorozonski klima uređaj, Bang & Olufsen sound system, entertainment system za putnike pozadi), kao i Matrix LED svetla i nova vrsta migavaca sa LED tehnologijom... Unapređeni su i brojni bezbednosni sistemi (kao što su active lane assist, head-up display i night vision assistant).Što se palete motora tiče, u Nemačkoj će uz ponudi biti 3.0L TFSI sa 228 kW/310KS, zatim V8 4.0L TFSI twin-turbo sa 320 kW/435KS, 3.0L TDI sa 190 kW/258KS i 4.2L TDI sa 283 kW/385KS, dok A8 L W12 quattro (u odnosu na standardni model ima za 13 cm duže međuosovinsko rastojanje) pod haubom ima 6.3L koji razvija 368 kW/500KS. Sportski Audi S8 pokreće 4.0 TFSI sa 380 kW/520KS, a tu je i Audi A8 Hybrid koji kombinuje 2.0L TFSI, elektromotor i litijum-jonske baterije (kombinovana snaga iznosi 180 kW/245KS i 480 Nm obrtnog momenta). Ovde treba napomenuti da kod A8 Hybrida benzinac pokreće prednje točkove, a elektromotor zadnje, kao i to da je moguća i vožnja samo na elektroopogon (do 3 km, pri brzinama do 100 km/h). Audi navodi da 4.0 TFSI A8 quattro od 0-100 km/h ubrzava za 4.5 sekunde, što je za 0.3 sekunde sporije od Audija S8. Prosečna potrošnja goriva po fabričkim podacima kod modela sa 3.0 TDI motorom iznosi 5.9 l/100 km, A8 L W12 quattro troši 11.7 l/100 km, Audi S8 10.1 l/100 km, a A8 Hybrid 6.3 l/100 km. Na kraju i podatak da će obnovljeni Audi A8 u Nemačkoj biti dostupan od novembra, dok će cena za najjeftiniju verziju iznositi 74.500 evra. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 19, 2013 MTM Audi S8 sa 650 KS U senci promocije obnovljenig Audija A8 i S8 na Salonu automobila u Frankfurtu je i ovaj modifikovani MTM Audi S8 (na bazi verzije pre restilizacije) koji raspolaže sa 650KS. MTM je naime pored novih Bimoto alu točkova, sportskog izduvnog sistema i modifikovanog ogibljenja za Audi S8 predvideo i pojačanje njegovog motora na pomenutih 650KS (i 800 Nm obrtnog momenta). U kratkoj vesti se još navodi da ubrzanje do 100 km/h iznosi 4 sekunde, dok je najveća brzina 293 km/h. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 18, 2013 Ništa od Audija RS8 Iako se ne može reći da Audi S8 pati od nedostatka performansi (4.0 V8 TFSI sa 520KS, fabrički deklarisano ubrzanje od 0-100 je 4.2 sekunde), često se mogu čuti pitanja zašto nema RS verzije koja bi parirala Mercedesu S65 AMG (novi S65 će najverovatnije imati 630KS).Zbog toga se iz godine u godinu javljaju tvrdnje da će RS8 biti predstavljen, a posebno su se glasine intenzivirale nakon nedavnog redizajna aktuelne generacije. Međutim, u intervjuu za Car & Driver, glavni inženjer u Quattro GmbH odeljenju (zaduženom za Audijeve RS modele) Stephan Reil je jasno dao do znanja da taj model uopšte nije u planu. Reil je naveo da ''svaki RS mora imati 20-25% više snage u odnosu na S verziju, pa zbog toga RS8 ili RS A8 jednostavno ne bi imali smisla''. Za razliku od AMG-a, u Audiju ne vide potrebe za sedanom koji će razvijati 625-650KS. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 28, 2013 TopSpeed proba: Osveženi Audi A8 Audi je još jednom potvrdio zbog čeka je premijum proivođač i već gotovo do detalja razvijenu luksuznu limuzinu A8, predstavljenu pre tri godine, sada dodatno unapredio.Segment luksuznih limuzina svakako nije u krizi... To je zaključak koji se nekako nameće nakon dvodevnog druženja sa restilizovanom veziijom modela A8, ali inženjerima i ljudima zaduženim za strateško planiranje kompanije Audi. Zapravo, radi se o klasičnoj "demostraciji sile" nemačkog proizvođača koji će upravo u novembru na tržište poslati svoj ''admiralski brod'' oličen u velikom automobilu, prepunom savaremene tehnologije. I na promociji u Dizeldorfu nije nam prikazana samo standardna verzija A8, već ona sa produženim međuosovinskim rastojanje. Verzija koja se u čak 75 % traži u SAD, a 25 u Evropi. No, još je zanimljivije da na kineskom tržištu Audi isključivo prodaje A8 u LW (Long Wheelbase) varijanti, jer kupci to žele u 100 % slučajeva. A šta restilizovani A8 nudi? Pa, pored očekivanog luksuza i komfora, zadržana je i glavna filozovija kuće, odnosno trend proizvodnje vozila relativno male mase, što omogućava izdašna primena aluminijuma i ostalih lakih materijala, a odličnih performansi. U proseku snaga svih pogonskih jedinica, koje zadovoljavaju najoštije Euro 6 standarde, podignuta je za 25 kW, dok je emisija CO2 smanjena za 10 %. Isprobali smo tri najmoćnije verzije i to ''obični'' A8 sa V8 TDI motorom od 4,2 l i 385 KS, te fascianantim obrtnim momentom od 850 Nm, potom luksuznu limuzinu sa produženim međuosovinskim rastojanjem koju pokreće W12 agregat od 6.3 litre, 500 KS i 650 Nm, kao i sprotski S8 u kojem se nalazi V8 TFSI koji iz 4 litra izvlači 530 KS i 650 Nm. Međutim, o tome više magazinu TopSpeed... Ono što je u ovom trenutku potrebno naglasiti je da Audi veliku pažnju poklanja pitanjima bezbednosti. Uz 15 najsavremenijih kontrolno-nazornih i sigurnosnih sistema poslednje generacije, Audi je za A8 razvio posebne Matrix LED svestlosne grupe. Radi se, zapravo, o ''inteligentnim'' prednjim svetlima koja prate situaciju na putu i kroz ''razbijanje'' odnosno doziranje svetlosnog snopa u minimalno zaslepljuju ostale učesnike u saobraćaju, bez da umanjuju osvetljenje onog što je bitno za vozača.Za sada još samo podatak da će početna cena najosnovnijeg A8 u Nemačkoj kretati od 74.000 evra pa naviše... preuzeto sa - Auto Blogpreuzeto sa - topsped.rs Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 1, 2013 Opoziv i za Audi A8/S8 Nakon nedavno objavljenog opoziva Audi S6 i S7 modela zbog zabrinutosti da dolazi do curenja goriva, opozivi se i dalje šire opsegom Audi vozila budući da je nedavno objavljen opoziv A8 i S8 modela zbog problema sa panoramskim krovom. Čini se da bi ovaj panoramski krov mogao vrlo lako da se razbije dok bi njegovi delovi mogli da naškode vozaču te da dovedu do saobraćajne nezgode. Panoramski krov deo je standardne opreme na A8 i S8 modelima na tržištu SAD, a opozivom je obuhvaćeno ukupno 1.120 jedinica kojima će biti zamenjen panoramski krov. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
silenci 2337 Posted November 1, 2013 dobro izgledaju,al su postali bas ocajni,sto vise izbacuju modela,to je nivo kvaliteta sve manji i manji,daleko od premium modelaizgledaju mocno na ulici,al imaju bas mnogo problema,eno kod druga u servisu vidjam dosta novijih audija i vw modela na popravci Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 16, 2013 Audi A8 L W12 Exclusive Concept Audi je najavio novu luksuznu verziju nedavno redizajniranog modela A8 L W12, a radi se o specijalnom modelu A8 L W12 Exclusive Concept koji će biti proizveden u ograničenom broju primeraka.A8 L W12 Exclusive Concept se pre svega ističe doteranim enterijerom sa najkvalitetnijom kožom i alkantarom, kao i novim bojama. Tačnije, u enterijeru su Poltrona Frau koža u Agatha cognac izdanju, a tu su i detalji sive i braon boje, drvo, bela i cognac braon alkantara, kao i Nappa koža na prednjem panelu. A8 L W12 Exclusive Concept će biti dostupan od marta sledeće godine, i to u seriji od samo 50 komada. Pod haubom je 6.3 litarski W12 motor sa 368 kW/500KS, dok se cena u vesti ne navodi. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 15, 2014 Audi A8 L Security Audi je na bazi nedavno obnovljenog modela A8 L (sa produženim međuosovinskim rastojanjem) pripremio blindiranu verziju koja zadovoljava bezbednosne zahteve balističkog standarda VR7. Automobil između ostalog ima i sistem za brzi izlazak koji je patentirao Audi, kao i sistem za gašenje požara, a moguće je dobiti i LED signalni sistem za vožnju u konvoju, rotaciona svetla, sirene... U ponudi će biti nekoliko motora, i to 4.0L V8 TFSI sa 320 kW/435KS i 600 Nm (ova verzija ima LED prednja svetla) kao i W12 FSI sa 368 kW/500KS i 625 Nm (ova verzija sa Matrix LED tehnologijom).Sa 4.0L V8 TFSI motorom Audi A8 L Security od 0 do 100 km/h ubrzava za 7.5 sekundi i ima potrošnju goriva od 10.9 l/100 km, dok A8 L Security sa W12 FSI motorom do stotke stiže za 7.1 sekundu i može do elektornski ograničenih 210 km/h (potrošnja goriva po fabričkim podacima je 13.5 l/100 km). Ovo vozilo dugačko 527 cm (međuosovinsko rastojanje iznosi 312 cm) može već sada da se naruči, ali će isporuke početi u trećem kvartalu. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 7, 2014 MTM Audi A8 TDI Nardo Edition- 300 km/h Poznati nemački specijalista za proizvode iz Ingolstadt-a ponovo je pomerio granice brzine sa najvećom limuzinom iz ponude Audija i to sa dizel motorom. Magična granica od 300 km/h, do juče rezervisana za Porsche, Ferrari, Lambo…danas je dostupna vlasnicima A8-ce sa 4.2 TDI motorom. Za čaroliju je zadužena magična kutijica pod imenom M-Cantronic koja optimizacijom elektronike motora podiže snagu sa standardnih 350 na 410KS. Obrtni moment je podignut sa 800 na 930 Nm dok je ubrzanje spušteno ispod 5 sekundi do stotke. Da bi Audi A8 TDI postigao brzinu veću od 250 km/h koja je fabrički ograničena, MTM je pripremio drugu kutijicu, V-Cantronic, koja omogućava da se ova blokada eliminiše. Da sve ovo ne bude ''mrtvo slovo na papiru'', MTM je svoj A8 izveo na stazu Nardo u Italiji i postigao obećanu brzinu od ravno 300 km/h, sve sa vlasnikom firme Rolandom Mayerom za volanom. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 9, 2014 ABT Audi S8 Ako vlasnici prošle godine obnovljenog Audija S8 požele više snage, na raspolaganju im stoji paket tjuning kuće ABT Sportsline. To znači da je ABT pripremio kit koji 4,0 litarski V8 agregat u S8-ici pojačava za 120KS i 130 Nm, na 640KS i 780 Nm obrtnog momenta. Najveća brzina je el. ograničena na 280 km/h, do se u vesti ne pominje podatak o ubrzanju do 100 km/h (serijski S8 sa 520KS do stotke inače stiže za 4.2 sekunde). ABT za S8 takođe nudi i više kompleta 20-inčnih alu točkova, sportski izduvni sistem sa četiri izduvne cevi i modifikovano ogibljenje. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 24, 2014 Novi Audi A8 za 2016. godinu Sadašnji Audi A8 će u penziju u junu 2016. godine, dok bi nova generacija ovog automobila po sadašnjim najavama trebalo da bude ''najlepša luksuzna limuzina'' dostupna kupcima (sa oblikom zadnjeg dela krova bliže kupeima nego klasičnim sedanima). Uz privlačan dizajn, komforniju i prostraniju unutrašnjost, veću bezbednost i brojne sisteme pomoći vozaču, novi Audi A8 će privlačiti pažnju i gamom motora. Pre svega, tu će biti W12 sa 565KS, zatim 4.0 litarski V8 sa 460KS, pa 3,0 litarski V6 TDI sa 272KS, kao i plug-in hybrid sa V6 TFSI benzincem. Takođe, u ponudi će biti i verzija sa produženim međuosovinskim rastojanjem i još više mesta za putnike pozadi. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 30, 2014 20 godina proizvodnje Audija A8 Audi je u februaru 1994. godine predstavio prvu generaciju svog najluksuznijeg modela A8, čija zvanična proizvodnja je u fabrici Neckarsulm počela u junu te godine. Nemački proizvođač je ovih dana obeležio dve decenije proizvodnje svog rivala modelima kao što su Mercedes S klase i BMW Serije 7, a koji je 1994. godine nasledio nekadašnji najluksuzniji Audi V8.Prvi A8 se inače bazirao na Volkswagen Group D2 platformi, a odlikovao se Audi Space Frame aluminijumskom šasijom. Druga generacija se pojavila 2002. godine, a treća (i još uvek aktuelna) je svetlost dana ugledala krajem 2009. godine. Prošle godine je predstavljena i restilizovana verzija, i to sa Matrix LED prednjim svetlima, bogatijom opremom i osveženom gamom motora. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 16, 2014 Novi Audi A8 stiže 2016. Audi je već krenuo sa testiranjem probnih jedinica za 2016 A8, a najnovije informacije koje su objavljene govore u prilog tome da će za dizajn novog A8 modela biti zadužen Marc Lichte, rukovodilac Audi Design odeljenja. On naglašava da će novi model biti kombinacija britanske elegancije, italijanskog sportskog automobila i nemačke izdržljivosti. Linija motora još uvek nije poznata, ali pretpostavka je da će obuhvatati twin-turbo 4.0L V8 koji razvija 460KS i 6.3L W12 koji razvija 565KS. Moguće je da će i tri različita dizel motora biti obuhvaćena ponudom, čije izlazne snage se kreću u rasponu od 272 do 500KS. Svi pomenuti motori navodno će biti upareni sa osmostepenom automatskom transmisijom i quattro pogonom na sva četiri točka. Očekuje se da će 2016 A8 odlikovati i unapređena dinamika vožnje zahvaljujući unapređenom vazdušnom oslanjanju kao i unapređenom Audi Drive Select sistemu. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
fiat128s 3 Posted August 16, 2014 Au kakav auto pa ovo je dizajn veka,da neverujes da je Audi u pitanju,kakav pomak u dizajnu,vidi ti te felne,farove... i vrhunac karoserija totalno drugacija (samo boja)... Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 20, 2014 Senner Tuning Audi A8 4.2 FSI Senner Tuning je predstavio novi paket namjenjen Audiju A8, tačnije njegovoj verziji pre redizajna. Ukratko, u pitanju je paket sa A8 sa 4.2 litarskim V8 FSI motorom koji posle Senner Tuning pojačanja raspolaže sa 292 kW/397KS i 477 Nm obrtnog momenta. Bez obzira na više snage, Senner Tuning navodi da ovaj A8 sada ima i manju potrošnju goriva, i to za 1.5 – 2 l/100 km. U paketu su i novi izduvni sistem od nerđajućeg čelika (izduvne cevi od 100 mm), set 22-inčnih Oxigin14 Oxrock alu točkova sa gumama Continental Sport Contact 3 265/30 R22, modifikovano ogibljenje, crvena kočiona klešta i LED osvetljenje za registarsku tablicu. Sve u svemu, kompletan Senner Tuning paket za ovaj A8 košta 9.500 evra preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 21, 2014 Novi Audi A8 Sadašnji Audi A8 će u penziju u junu 2016. godine, dok bi nova generacija ovog automobila (oznake D5) po sadašnjim najavama trebalo da bude ''najlepša luksuzna limuzina'' dostupna kupcima (sa oblikom zadnjeg dela krova bliže kupeima nego klasičnim sedanima). Uz privlačan dizajn (za to će biti zadužen Marc Lichte koji kaže da će novi model biti kombinacija britanske elegancije, italijanskog sportskog automobila i nemačke pouzdanosti), automobil će imati i komforniju i prostraniju unutrašnjost, veću bezbednost i brojne sisteme pomoći vozaču.Novi Audi A8 će privlačiti pažnju i gamom motora. Pre svega, tu će biti W12 sa 565KS, zatim 4,0 litarski V8 sa 460KS, pa 3.0 litarski V6 TDI sa 272KS, 4.0 litarski V8 TDI sa 408KS i 5.0 litarski V10 TDI sa 500KS, kao i plug-in hybrid sa 3.0 litarskim V6 TFSI benzincem sa 326KS i elektromotorom. Pominju se i unapređeno vazdušno oslanjanje, modifikovani Audi Drive Select sistem, quattro pogon na sva četiri točka, osmostepeni automatik, a u ponudi će biti i verzija sa produženim međuosovinskim rastojanjem i još više mesta za putnike pozadi. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 29, 2014 Novi Audi A8 će biti autonomni automobil Zvaničnu premijeru imaće za dve godine, a prodaja počinje 2017. godine.Iz Audija je stiglo i zvanično saopštenje da će se A8 četvrte generacije prodavati kao autonomno vozilo. Još u januaru su se čule glasine o autonomnom sistemu u perjanici Audijeve ponude, a sada su te priče dobile i potvrdu. Sledeća generacija A8 će debi imati 2016., a godinu kasnije će početi i prodaja ove luksuzne limuzine. Na salonu u Los Anđelesu sledećeg meseca dobićemo i ''preview'' dizajna novog A8. Stajlingom će se oslanjati na koncept, koji će biti predstavljen baš u američkom filmskom gradu. preuzeto sa - Auto Blog -----------------------------------------------Audi S8 Matrix LED svetla u praksi Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 25, 2014 ABT Sportsline Audi A8 I aktuelni Audi A8 (njegova restilizovana verzija) je prošao kroz seriju izmena u nemačkoj tjuning kući ABT Sportsline.ABT Sportsline je inače još ranije prikazao svoj Audi S8 (pojačan na 675KS), dok je za Audi A8 predvideo komplet novih alu točkova (od 18 do 21 inča u gun metal, silver bullet i mystic black izdanju), modifikovano oslanjanje, drugačije pragove, nove izduvne cevi, kao i pakete za pojačanje motora. Tako je 4.0 TFSI motor sa 435KS i 600 Nm pojačan na 540KS i 720 Nm, 3.0 TDI sa 258KS i 580 Nm na 300KS i 640 Nm, a 4.2 TDI sa 385KS i 850 Nm na 430KS i 920 Nm. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 28, 2014 MTM Audi S8 Talledega sa 760KS Nemački tjuner MTM je i zvanično predstavio svoj Talladega tjuning program za redizajniranu verziju Audijeve limuzine S8. Automobil pokreće 4.0 twin-turbo V8 motor koji je sa fabričkih 520KS i 650 Nm pojačan na 760KS i 945 Nm obrtnog momenta pa ubrzanje od 0 do 100 km/h sada iznosi 3.48 sekunde, do 200 km/h stiže za 10.51 sekundu, a može do el. ograničenih 325 km/h. U paketu su i Bimoto alu točkovi od 21 inča, aero kit od ugljeničnih vlakana, jače kočnice, kao i kit za doterivanje enterijera. MTM planira da ponudi samo 25 Talledega tjuning paketa, a cena ovakvog Audija S8 u Nemačkoj iznosi 189.708 evra. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 7, 2014 ^^^ Evo i njegovog ubrzanja iz mesta do 280 km/h: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 28, 2014 Audi S8 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 13, 2015 Audi potvrdio da će poluautonomni A8 moći da se sam kreće brzinom od 60 km/h Audi je objavio neke detalje o 2016 A8 modelu. Rukovodilac kompanije za istraživanja i razvoj Prof. Dr. Ulrich Hackenberg je potvrdio da poluautonomni A8 model je veoma blizu proizvodnje i da će se pojaviti do kraja naredne godine. Hackenberg nije želeo da iznosi detalje ali je rekao da će ovaj model moći da se kreće autonomno brzinama do 60 km/h. Takođe, prema nekim informacijama ovaj model bi mogao da sam pronalazi slobodna parking mesta. Uprkos tome što brzina od 60 km/h ne zvuči naročito impresivno to je brzina kojom se u najvećoj meri krećete kada je reč o vožnji kroz grad. Hackenberg je naglasio da je ova brzina tek početna tačka i da je Audi dalje posvećen razvoju mogućnosti autonomne vožnje. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
silenci 2337 Posted February 27, 2015 ima samo 790 konjahttp://www.mtm-online.de/en/news?id=236 Quote Share this post Link to post Share on other sites
