Fiat Punto mk.2 - problem sa menjačem / ''ispada'' iz brzine / teško ide u brzine

[acatodsm 0]

Prosle jeseni sam pisao o problemu sa tezim saltanjem tj. izbacivanjem iz brzina i tako vozio cele zime,da bi sa dolaskom toplijih dana nestali problemi potpuno,sve do ovih hladnijih jutara.Ne verujem da je do lamele jer auto dobro vuce u svim brzinama,a i menjac ne krci iako su me majstori upucivali na zamenu lamele.E sad pitanje je sta je to cemu smetaju nize temperature,ako iko ima ikakvu ideju ili iskustvo. Inace cilindar kvacila u kabini sam menjao prosle godine i nista se drasticno nije promenilo.

Edited September 22, 2013 by acasm

[Branko 23 1]

cilindri ili sajle....

[Ticma 535]

Sajle sigurno.

[ivan.ik 625]

Ako već ne čitaš gore šta sam ti napisao možemo ponovo. Kada je toplo vreme na kojoj visini ti odvaja kvačilo.

Uporedi to ali po hladnom vremenu i sa hladnim motorom.

Jednostavno loša gumica u gornjem cilindru pa kada je hladno ona se ukruti i umesto da određenu količinu ulja pogura jednostavno veći deo prođe pored nje i sasvim mali uspe da sabije. Zato je kvačilo skroz nisko i pedala zna često da zaglavljuje. 

Kada se motor ugreje ili kada je spolja toplo gumica dobije na elastičnosti , mada je i dalje kvačilo niže nego što treba.

Treba razlikovati da li se teško šalta zbog kvačila ili zbog sajli ili čak problema u samom menjaču.

[Ivkovic 0]

Postovana gospodo, imam dvojku 8v i problem sa curenjem menjackog ulja u "zvono" iz menjaca nemam pojma odakle, onda mi zamaze lamelu pa ona kliza kad ocepim gas. Majstori se listom izcudjuju i uzimaju pare za neke "popravke", a problem i dalje stoji. Da li je menjac rikavela, i da li je neko imao nesto slicno. Ako je menjac tropa, gde da uzmem u okolini Bg. polovan ali ispravan

E imam slican problem kao gore naveden. NIkako ljudima objasniti sta mi je puklo, i danas mi kolega kaze da se to govno zove "zvono". Uglavnom nasao sam novo za nekih 10e ali treba sutra da narucim. E sad imam jos problema, menjac lepo menja tako da kontam da nije do njega, ali mi se pojavljuje problem kad stisnem do kraja kvacilo onda sklopoce kao dizel motor a ako ne radi to onda kad ga stisnem kao da ima neku gnedlu i onda prodje i mogu stisnuti do kraja. Pa me zanima sta bi to moglo biti da bih se mogao pripremiti kod majstora. Da znam sta me ceka.

[Ticma 535]

90% je da se korpa ukopala ako osecas neki prelaz pod nogom kad stiskas kvacilo ali lakse ce neko utvrditi na licu mesta . . .

[markosdbg 0]

Pozdrav svima.

 

Ja sam primetio jednu sitnicu na mom menjacu.Kad je ugasen auto,ubacim u prvu i ljuljam auto napred,nazad(to sam radio zbog donjeg nosaca,zato sto smo drugar i ja pokusali da skinemo stari,ali je pukao sraf,pa smo morali da zavarimo drugi),cuje se neki zvuk u menjacu(ne znam kako drugacije da se izrazim),kao da stekce.Ja se nadam da me je neko razumeo?

Inace i ja imam istu stvar,kad je hladno,da teze menja brzine,dok se malo ne ugreje.Menjao sam set kvacila,menjao donji nosac motora i neki put hoce da trese prilikom polaska.Kad podigne radnu temperaturu,tad pogotovo.Auto ima lepo ubrzanje i lepo vuce,ali taj problem nikako da resim.

[Ticma 535]

To sto se cuje kad ga gurkas ugasenog je najnormalnija stvar

A teze ide verovatno zbog sajli menjaca ili zbog gusceg ulja u menjacu pa dok se sve to lepo ne zagreje

[markosdbg 0]

U brate,onda extra

Ja sam mislio da cu morati da pucam pare da se to sve rasklopi i pogleda.Hvala puno...

[MS PK 7728]

Nije extra nego zameni ulje u menjacu i podmazi sajle da ti nebi zimus otkazale po najvecem minusu

[markosdbg 0]

Pa mogao bih realno. Pitaj Boga kada je poslednji put zamenjeno ulje.

[slavkob 1]

Nedavno sam kupio fiat punto 1.2 2003 godiste i za sada radi dobro sve.Problem sa menjačem nastaje kad neko sedi na zadnjem sedištu onda neče da ubaci u cetvrtu brzinu,ako niko ne sedi na zadnjem sedištu onda ubacuje bez poblema u cetvrtu.ima neko resenja za ovaj problem?

Edited November 4, 2013 by neshaoct
spojeno

[Dante Bg 4]

Jel na zadnjem sedistu s leve ili desne strane?

[slavkob 1]

sa desne strane,iza suvozaca

Edited November 4, 2013 by slavkob

[Ticma 535]

Ajde samo neka mi neko objasni kakve veze ima to dal neko sedi na zadnjem sedistu ili ne?!?

Pa punto ima sajle a ne krutu vezu pa samim tim to opterecenje na zadnjoj klupi je cista glupost!

[Dante Bg 4]

A jel 3v ili 5v punto?

[slavkob 1]

3v

[darkonije 0]

Moj problem se sad malo drugacije manifestuje....

Sad dok je hladan sve radi kako treba.

Ali kad se auto zagreje,rucica menjaca postaje sve teza i teza za saltanje.

Ponekad i bas zeznuto za voznju.

E sad,jel moze to da bude zbog ulja,jer mi malo nelogicno da su sajle,ili je nesto trece?

[beli_Punto 123]

darkonije jesi probao one poluge na kraju sajli da ocistis, razradis i podmazes, kod mene na 1.9D se nalaze ispod akumulatora, verovatno su i kod tebe tu negde, ja ih sredim kad god nesto cackam tu dole, jer se vremenom napune i isprljaju pa je sve teze promeniti brzinu ... rucica postaje neprecizna i teska

[darkonije 0]

Da je prljavstina,stalno bi bila teska rucica,al  mogao bi malo da zamazem te zglobove.

Nece da smeta u svakom slucaju...

[beli_Punto 123]

Pokusaj kad vec cackas, neces nista da izgubis, mozda i resis problem 

[blacksmith 0]

Pozdrav svima!

Problem je sledeći: kad je auto hladan menjač radi kao lutka, ali kad se zagreje a posebno kad vozim uz planinu jedva prebacim iz brzine u brzinu.

Čim malo provozam po ravnici ili nizbrdici on se raskravi i lakše ide. Problem je još što se dešava (isto kad se zagreje) da mu papučica kvačila ostaje dole kad je pritisnem.

Promenio sam set kvačila, i sa WD je majstor nešto podmazivao (kod papučice i pod naubom na izlazu sajlu kvačila valjda). I tako, problem još uvek postoji, pa ako imate neki predlog....

Edited November 13, 2013 by neshaoct
spojeno

[Sale2810 4]

Najverovatnije je crkao cilindar kvacila u kabini...Mislim da tvoj auto nema sajlu,ali opet,neka me neko ispravi ako gresim. Cim ti ostaje pedala na patosu,treba priveriti cilindar

[Nidzo 2]

Cilindri. Meni nije vraćao pedalu kvačila onaj u motornom prostoru.


 

[MS PK 7728]

Taj u motornom prostoru, ali ne mora da se menja. Kako kazu majstori a i Goran je jednom rekao, moze da se obradi za 1/10 i posle ne pravi probleme. Mozda je i ulje lose, pa kada je hladno ono je gusce a kada se zagreje ono se razredi.