Jump to content
FAS Goran
chikavili

Vraća se Hachi? Toyota GT86 / Subaru BRZ

Recommended Posts

Subaru BRZ i Toyota GT86 odlaze u istoriju?

 

184080-subaru brz 11.jpg

 

Japanski mediji su objavili informacije iz izvora bliskih rukovodstvu japanskih proizvođača prema kojima Subaru BRZ i Toyota GT86 odlaze u istoriju. Mada je bilo najavljeno da će Subaru BRZ i Toyota GT86 druge generacije na tržište stići 2021. godine, to se verovatno ipak neće dogoditi. Dva sestrinska modela su već duboko zagazila u sedmu tržišnu godinu pa bi naslednici već trebalo da budu u završnoj fazi razvoja.

 

180486-toyota gt 11.jpg

 

Ipak, obzirom na prodajne brojke i na činjenicu da nisu uspeli da se nametnu kupcima, odluka da se pošalju u istoriju nikoga ne bi trebalo da iznenadi. Bili su izuzetno zabavni u vožnji, pružali su istinski užitak vožnje zahvaljujući kompaktnim gabaritima, vrhunskom oslanjanju, niskom težištu, preciznom upravljanju, zadnjem pogonu… Ali, za potpun ulazak u klasu sportskih coupea je nedostajalo snage. Naime, koliko god su kompaktni gabariti bili prednost po pitanju upravljivosti, toliko su se pokazali nedostatkom po pitanju ugradnje snažnijeg motora, jer je prostor pod haubom bio previše skučen. Subaru je dugo razmatrao mogućnost ugradnje motora sa turbo punjačem, ali bi promene na karoseriji biti prevelike pa se od toga odustalo. Upravo je skromnih 200KS, koliko su razvijali, glavni razlog što su i Subaru BRZ i Toyota 86 često bili predmet tjuninga.

 

Uglavnom, ako se Japanci odluče da ih pošalju u penziju, pamtićemo ih po lepom povratku u neka dobra stara vremena kada je više od snage bio na cenu užitak vožnje. U doba kada prosečan sportski kompakt razvija bar 50KS više, na tržištu nisu imali prevelike šanse za uspeh. Osim u očima entuzijasta. Pamtićemo i činjenicu da je Toyota 86 pod haubom imala bokserski motor koji je donirao Subaru BRZ.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

AAuE7mAABeygYohkid3EP0HUK_2mCe1fr0gPiAHv AutoGuide.com video: Test Subaru BRZ tS

 

Suštinski ovo je isti auto kao što je bio pre 6 godina kad je izašao na tržište, ali je ovo nova sportska verzija koja je dodatno učvršćena, sa dodatnim aerodinamilnim dodacima i detaljima čak i od karbona:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Subaru BRZ i Toyota GT86 ipak dobijaju naslednike

 

180485-toyota gt 1.jpg

 

Fanove drifta i japanskih sportskih modela će oduševiti informacija da ipak stižu novi Subaru BRZ i Toyota GT86. Dakle, mada su japanski mediji objavili informacije o tome da Subaru BRZ i Toyota GT86 odlaze u istoriju, a pritom su se pozivali na izvore bliske japanskim proizvođačima, takve najave su se pokazale kao potpuno promašene. Naime, Subaru i Toyota su demantovali takve najave i potvrdili da će novi Subaru BRZ i Toyota GT86 na tržište stići 2021. godine.

Uprava Toyote je eksplicitno naglasila da im je želja da naprave povratak sportskim korenima, a prvi korak je već napravljen kada je predstavljena nova Toyota Supra. Subaru je takođe potvrdio da je razvoj nove generacije već u toku. Prema najnovijim informacijama novi Subaru BRZ i Toyota GT86 imaće još niže težište, i dalje će biti fokusirani na užitak vožnje, iskusnim vozačima će nuditi izuzetne mogućnosti za kontrolisani drift, zapremina motora biće povećan sa 2.0 na 2.4, a sve je verovatnije da će se uvesti i verzija sa turbo punjačem.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toyota 86 British Green Limited

 

toyota-86-british-green-limited 1.jpg

 

U vreme dok se mediji bave njenom novog generacijom, aktuelna Toyota 86 je u Japanu ponuđena u novom specijalnom izdanju. Naziv ovog specijalnog modela je Toyota 86 British Green Limited, sa zelenom metalik bojom po uzoru na boju koja je upotrebljavana na brojnim sportskim automobilima u prošlosti.

 

toyota-86-british-green-limited 11.jpg

 

Osim toga, na automobilu su i alu točkovi u boji zlata, Brembo kočnice, crvena kočiona klešta, hromirane izduvne cevi i spojler na prtljažniku.

 

toyota-86-british-green-limited 111.jpg

 

Za unutrašnjost su predviđena dvobojna sportska sedišta, kao i crni kožni volan sa narandžastim šavovima. Toyota 86 British Green Limited će se nuditi samo do 31. maja, po ceni koja u Zemlji izlazećeg sunca iznosi 3.318.000 jena (26.645 evra).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

driving.ca.jpg Driving.ca video: Test 2019. Toyota 86

 

Dostupan automobil koji pruža osećaj sportske vožnje. U unutrašnjosti se vide godine ovog modela, tj. koliko dugo je već na tržištu, ali to ne umanjuje činjenicu da je ovaj auto namenjen vozačima koji žele da osete na najbolji način pravo vozačko iskustvo:

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Toyota 86 i Subaru BRZ na platformi kompanije Toyota?

 

130842-toyota gt86.jpg

 

Nove generacije modela Toyota 86 i Subaru BRZ bi mogle da budu postavljene na novoj platformi kompanije Toyota, prenosi magazin ''Car Sales and Motoring''. Međutim, ova tvrdnja nije potkreljena nikakvim dokazima, pa čak ni naznakama. Ovu priču je sa gore pomenutim magazinom podelio neimenovani izvor iz kompanije Subaru. On je naveo da bi novi BRZ model mogao biti postavljen na TNGA (Toyotas New Global Architecture) platformi. Na toj platformi su postavljeni i modeli Corolla, Camry, RAV4 i drugi.

 

184079-subaru brz 1.jpg

 

Međutim, TNGA platforma je napravljena i za vozila sa pogonom na prednjim, zadnjim i na svim točkovima. Teoretski, to znači da bi nove generacije modela 86 i BRZ zaista mogle biti bazirane na njoj. Neke od prednosti bi bile manja težina i veća krutost šasije. Subaru je odbacio mogućnost da njegovi novi modeli budu bazirani na njegovoj platformi, jer ona ne podržava pogon na zadnjim točkovima. To bi značilo da bi svi novi kupei morali imati AWD. Za sada nema nikakve potvrde da će se novi modeli prebaciti na TNGA platformu, te je, bar za sada, sve to još uvek na nivou glasina. Ni Toyota ni Subaru nisu ništa rekli o tome kada možemo očekivati nove generacije modela 86 i BRZ. Međutim, pretpostavlja se da će to biti krajem 2020. ili početkom 2021. godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toyota 86 Hakone Edition

 

toyota-86-hakone 111.jpg

 

Hakone Edition je naziv nove specijalne serije Toyotinog coupea 86 koja će se u prodaji pojaviti na jesen (kao MY2020), ali čija cena za sada nije saopštena. Toyota 86 Hakone Edition nosi ime po planinskom putu jugozapadno od Tokija koji je omiljen među entuzijastima i recenzentima automobila.

 

toyota-86-hakone 11.jpg

 

Kao što se vidi sa slika, automobil dolazi u Hakone zelenoj boji i sa 17-inčnim alu točkovima u boji bronze. Takođe, tu je i crni zadnji spojler.

 

toyota-86-hakone 1.jpg

 

Za unutrašnjost su predviđena dvobojna sedišta sa kožom i alkantarom, kontrastni šavovi, kao i ''Toyota 86'' logo na prednjem panelu (sa suvozačeve strane). Za pogon se i dalje brine 2.0 litarski četvorocilindrični motor sa 205KS i 211 Nm, u kombinaciji sa 6-stepenim automatskim ili manuelnim menjačem.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

2020. Subaru BRZ tS

 

195397-subaru brz ts.jpg

 

Subaru of America je za modelsku godinu 2020 predvideo i tS verziju kupea BRZ, po ceni od 32.395 dolara. Ipak, ovaj BRZ tS nije dobio pojačani motor, već je naglasak bio na modifikovanom oslanjanju, poboljšanom upravljanju i doteranom izgledu. Što se eksterijera tiče, treba pomenuti prednji spojler, set pragova i spojler na prtljažniku. Takođe, tu su i lagani 18-inčni točkovi u boji bronze, gume Michelin Pilot Sport, Sachs amortizeri i opruge, kao i Brembo kočnice. Automobil će biti dostupan u ograničenoj seriji od 300 komada, i to samo u novoj Ceramic White boji.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

thestraightpipes.jpg TheStraightPipes video: Test 2019. Subaru BRZ

 

Iako se tako zove nije posebno brz :D, ali je zabavan za vožnju:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Toyota 86 će biti značajno zabavnija od Supre

 

toyota mr2 88.jpg

 

Tako bar tvrdi Tetsuya Tada glavni razvojni inženjer zadužen za stvaranje naslednika drift legende u celom svetu. Toyoti je trebalo punih 17 godina da predstavi novu Supru, a Toyota 86 u poslednjoj iteraciji je svetla pozornice ugledala pre sedam godina. Nakon brojnih informacija i dezinformacija Japanci su konačno počeli da otkrivaju karte. Tamošnji mediji su prvobitno objavili da Subaru BRZ i Toyota 86 odlaze u istroiju, ali svega nekoliko dana kasnije uprave oba proizvođača su demantovale takve najave i potvrdile da Subaru BRZ i Toyota 86 druge generacije stižu najkasnije 2021., ali verovatno već krajem 2020. godine.

 

Iz Toyote stižu najave o većem fokusu na sportske modele na krilima odličnih reakcija novu Toyotu Supru, koja je tehnički blizanac BMW-a Z4. Ipak, za razliku od prve Toyote 86 koja je nudila izuzetan vozački užitak u pogledu kontrolisanog drifta, ali joj je za ozbiljnije sportske domete nedostajalo snage. Naime, 2.0 bokserski atmosferski benzinac koji je isporučivao Subaru razvijao je 200 KS, što je po današnjim standardima nedovoljno jer svaki prosečan sportski kompakt razvija oko 250 KS. Nova Toyota 86 neće imati problem sa nedostatkom snage jer će umesto 2.0 motora koristiti 2.4. Već u atmosferskoj verziji razvijaće najmanje 260 KS, dok će varijanta sa turbom biti pojačana na oko 350 KS. Time će Toyota 86 već postati prilično snažan konkurent baznoj Supri. Naravno, fokus na nisko težište, oštro upravljanje, malu masu, agilnost i suverenu stabilnost će i dalje biti u fokusu. Podrazumevaju se zadnji pogon sa zatvaračem diferencijala i ručni 6-stepeni menjač.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Električna Toyota GT86 sa motorom Nissana Leaf

 

Toyota gt86 na struju.jpg

 

Za ovu konverziju je zaslužan Nemac Philip Schuster koji je u Toyotu GT86 ugradio električni pogonski sistem iz Nissan Leaf. U pitanju je elektropogon iz prve generacije Nissana Leaf (2014. godišta), a Toyota GT86 EV raspolaže sa 200KS i 400 Nm:

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toyota GT86 Black Limited

 

201504-toyota 86 003.jpg

 

Toyota na japanskom tržištu sada nudi i specijalni GT86 Black Limited, napravljen u čast Toyote AE86 Sprinter Trueno GT Apex Black Limited iz 1986. godine. Toyota GT86 Black Limited dolazi u Crystal Black Silica boji, alu točkovima od 17 inča u boji bronze, zadnjim spojlerom u crnoj boji, aero body paketom, centralnim svetlom za maglu, Brembo kočnicama, crvenim kočionim kleštima, Sachs amortizerima, crnim enterijerom sa detajima u boji bronze, Black Limited oznakama, sportskim sedištima sa kožom, alkantarom i grejanjem...

 

201505-toyota 86 002.jpg

 

Za pogon se brine 2,0 litarski motor sa 207KS i 212 Nm obrtnog momenta (ako je u paru sa 6-stepenim manuelnim menjačem), odnosno 200KS i 205 Nm u varijanti sa Super ECT automatikom.

 

201506-toyota 86 001.jpg

 

Toyota planira samo 86 primeraka ovog modela, po ceni od 3.198.727 jena (27.007 evra) za manuelnu verziju, odnosno 3.260.000 jena (27.525 evra) za automatik.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Subaru BRZ Final Edition

 

201632-subaru brz 2020 03.jpg

 

Subaru završava eru svojih sportskih automobila s modelom Subaru BRZ Final Edition (2020). Nakon kraja sportske ikone, modela WRX STi, Japanci uklanjaju i posljednji deo sportske aktivnosti iz asortimana marke. Da bi oproštaj bio malo lakši za fanove, poseban model Final Edition dolazi sa 17-inčnim alu-felnama, Sachsovim amortizerima i Brembo kočnicama s crvenim kočionim čeljustima kao standard. Tu je i posebna boja ''WR Blue Pearl'' uz doplatu od samo 100 evra, što podseća na legendarnu nijansu plave koju su rally legende japanske marke nosile pre 25 godina.

 

201634-subaru brz 2020 02.jpg

 

U unutrašnjosti, ovaj sportski 2+2 coupe dolazi u standardnoj ''Crystal Black Silica'' boji. Plavi naglasci se nastavljaju u unutrašnjosti modela Subrau BRZ Final Edition (2020): ručica menjača, obloga vrata, instrument ploča i volan obloženi su šavovima u boji. Na patosnicama se nalazi plavi znak BRZ. Dok su prednja kožna sedišta-alkantara plavo-crna, zadnja sedišta su potpuno crna.

 

201633-subaru brz 2020 01.jpg

 

Naravno, tu je posebna značka BRZ, koja identifikuje ovaj poseban model. Inače, unutrašnjost nudi 7-inčni ekran osjetljiv na dodir, audio sistem sa šest zvučnika i dva USB priključka, električno sklopive, podesive i grejane spoljašnje retrovizore, dvozonsku automatsku klimu, električne prozore, LED svetla za maglu i prošireni ESP sa Track-Modusom. Ispod poklopca motora see nalazi tipični 2,0 litarski boxer motor, koji razvija 200 KS uz maksimalni obrtni moment od 205 Nm. Četvorocilindrični atmosferski motor kombinuje snagu od 100 KS po litri zapremine, uz umerene vrednosti potrošnje, prenosi Subaru. Prenos snage na zadnja dva točka se standardno vrši sa šestostepenim ručnim menjačem, a alternativno je dostupan šestostepeni automatski menjač za dodatnih 1.600 evra. Ubrzanje od 0 do 100 km/h mu je 7.6 sekundi, a najveća brzina 226 km/h.

 

Subaru BRZ je predstavljen 2012. godine kao plod saradnje sa Toyotom. Praktično identičan model Toyota GT86 je njegov sestrinski model. Subaru BRZ je napravljen na modifikovanoj Subaru platformi AS1, na kojoj se bazira četvrta generacija Subaru Impreze. Motor za oba modela, Subaru BRZ i Toyotu GT86, takođe je stigao iz Subarua, ali je motor D-4S ubrizgavanje goriva dobio od Toyote. U jesen 2019. je na Nirburgringu primećen maskirani BRZ s modifikovanom prednjim delom, što je podstaklo razmišljanja da Subaru radi na novoj generaciji modela BRZ. Postoji mogućnost i da se radi na novoj verziji, ali ne za tržište Evrope. Prema dostupnim podacima BRZ se u Nemačkoj 2019. prodao u tek 176 primeraka, ali ni GT86 nije bio hit s prodatih 273 komada. GT86 bi trebalo da dobije naslednika, u obliku slabije verzije Supre što je i potvrđeno početkom 2019. godine. Poslednji sportski automobil Subarua će biti dostupan od jula, a cene počinju od 40.270 evra u Nemačkoj.

Šanse za naslednika su prilično tanke zbog sve strožih standarda za emisije.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Naslednik Toyote GT86 stiže sledeće godine

 

199824-toyota subaru.jpg

 

Toyota GT86 je na tržištu od početka 2012. godine, i to zajedno sa svojim blizancem Subaruom BRZ. Vreme je za naslednika, a opet će se po svemu sudeći pojaviti i Subaru verzija. Međutim, ovoga puta će baza biti Toyotina TNGA platforma za razliku od aktuelne generacije koja koristi Subarovu arhitekturu. Osim toga, očekuje se i značajno poboljšanje voznih osobina, dok bi pod haubom trebalo da bude Subaruov 2.4 četvorocilindrični turbo motor. Novi model će raspolagati sa 255KS, pa se očekuju i bolje performanse.

Takođe, najavljuju se i atraktivniji izgled, značajno kvalitetniji materijali u unutrašnjosti i najmodernija tehnologija, ali i više cena u odnosu na sadašnju generaciju. Moguće ja da Toyotina verzija dobije i novo ime, i to GR 86 kako bi bio u skladu sa nomenklaturom novijih sportskih modela iz Toyote (GR Supra i GR Yaris). Na kraju, GR 86 se očekuje na leto sledeće godine pa više detalja tek sledi.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

roadshow.jpg RoadShow video: 2020. Toyota 86 Hakone

 

Ok je cela priča oko nove Supre, ali ipak više ljudi gleda jeftinije sportske modele kao što je Toyota GT86. ''Hakone'' edicija je dobila naziv po japanskom Nirburgringu, tj. stazi Hakone koja je na nekih 2 sata vožnje od Tokia i ima isti ''status'' u tom delu sveta kao Nurburgring Nordschleife. Unikatna je kombinacija zelene ''Hakone'' boje auta i 17-ca felni u boji bronze. Unutra je sve u koži, u dve boje sa preovlađujućom crnom. Motor je isti 2.0 sa istim brojem konja kao i kod drugih verzija.

Ipak, onaj ko želi ovaj model automobila sa posebnim osvrtom na performanse na stazi, trebao bi da doplati poseban TRD (Toyota Racing Development) paket koji obuhvata veće 18-ce sa Michelin ''lepljivijim'' gumama, veće Brembo kočnice, druge Sachs amortizere...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

savagegeese.jpg Savagegeese video: 2020. Toyota 86 TRD

 

Ovaj auto je 7 godina na tržištu, pre 3 godine je dobio facelift i već se priča o tome hoće li biti naslednika...mada je pitanje znatno šire hoće li ljudi uopšte i dlaje imati u izboru ovako male i finansijski dostupne sportske automobile? TRD = Toyota Racing Development, što ovde znači poseban paket oslanjanja i manuelni menjač:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mogući izgled nove Toyote GT86

 

204030-toyota 86 03.jpg

 

Toyota GT86 je na tržištu od početka 2012. godine, i to zajedno sa svojim blizancem Subaruom BRZ. Novi GT86 bi po nekim izvorima mogao da dobije i Toyotinu TNGA platformu, za razliku od aktuelne generacije koja koristi Subarovu arhitekturu.

 

204029-toyota 86 02.jpg

 

Što se dimenzija tiče, dužina će iznositi oko 4.250 mm, širina 1.780 mm, a visina 1.315 mm. Očekuje se i značajno poboljšanje voznih osobina, dok bi pod haubom trebalo da bude 2.4 četvorocilindrični motor. Novi model će raspolagati sa više snage nego aktuelna generacija, pa se samim tim očekuju i bolje performanse.

 

204031-toyota 86 01.jpg

 

Takođe, najavljuju se i atraktivniji izgled, značajno kvalitetniji materijali u unutrašnjosti i najmodernija tehnologija, ali i više cena u odnosu na sadašnju generaciju. Moguće ja da ovaj automobil dobije i novo ime, i to GR 86 kako bi bio u skladu sa nomenklaturom novijih sportskih modela iz Toyote (GR Supra i GR Yaris). Na kraju, GR 86 se očekuje u aprilu sledeće godine, pa više detalja tek sledi.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Subaru okončao proizvodnju modela BRZ

 

201632-subaru brz 2020 03.jpg

 

Kompanija Subaru je saopštila da više ne prima narudžbine za svoj BRZ sportski coupe. Subaru je proizvodio BRZ duže od osam godina, ali je tome došao kraj. Oni koji žele da kupe ovaj automobil to će moći da učine samo do isteka postojećih zaliha u salonima, ali specijalne konfiguracije neće biti moguće. Ova informacija verovatno znači i kraj za proizvodnju gotovo identičnog Toyotinog modela GT86 koji se proizvodio na istoj proizvodnoj traci u Subaruovoj fabrici u Gunmi u Japanu. Ipak, na Toyotinom japanskom sajtu su narudžbine još uvek moguće.

 

201634-subaru brz 2020 02.jpg

 

Naslednik dva modela se očekuje sledeće godine, što znači da Subaru i Toyota nastavljaju svoju saradnju. Taj automobil će pokretati 2,4 litarski četvorocilindrični motor sa turbopunjačem koji razvija 252 KS i koji Subaru koristi na američkom tržištu. Toyota će novi model prodavati uz GR Supru i GR86, dok ime Subaruove verzije za sada nije poznato. Oba vozila će biti bazirana na potpuno novoj platformi koja menja do sada korišćenu Subaruovu platformu. Neki izvori tvrde da će to biti Toyotina TNGA platforma jer podržava pogon na zadnjim točkovima. Očekuje se i značajno osveženje dizajna, kao i poboljšanje unutrašnjosti uključujući materijale i infotainment sistem. Takođe, moguće je da će biti više prostora za noge putnika na zadnjim sedištima kako bi se unapredila praktičnost.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Snimljena Toyota GR 86

 

205785-toyota gr 03.jpg

 

Prva generacija Toyote GT 86 je na tržištu od početka 2012. godine, i to zajedno sa svojim blizancem Subaruom BRZ. Naslednik će po nekim izvorima dobiti novo ime, i to GR 86 kako bi bio u skladu sa nomenklaturom novijih sportskih modela iz Toyote (GR Supra i GR Yaris).

 

205786-toyota gr 02.jpg

 

GR 86 će se po svemu sudeći bazirati na Toyotinoj TNGA platformi, za razliku od aktuelne generacije GT 86 koja koristi Subarovu arhitekturu.

 

205787-toyota gr 01.jpg

 

Što se dimenzija tiče, dužina će iznositi oko 4250 mm, širina 1780 mm, a visina 1315 mm. Pored toga, očekuje se i značajno poboljšanje voznih osobina, dok bi pod haubom trebalo da bude 2.4 četvorocilindrični motor sa oko 220KS. Novi model će raspolagati sa više snage nego aktuelna generacija, pa se samim tim očekuju i bolje performanse. Takođe, najavljuju se i atraktivniji izgled, značajno kvalitetniji materijali u unutrašnjosti i najmodernija tehnologija, ali i više cena u odnosu na sadašnju generaciju. Na kraju, GR 86 se očekuje u aprilu sledeće godine pa više detalja sledi...

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

alexonautos.jpg AlexOnAutos video: 2020. Toyota 86

 

Još nema detalja kad će tačno sledeća generacija, ali se zna da nastupajuće jeseni ova postojeća (od 2012. godine) prestaje da se pravi.

Nije sporan naslednik i da će ga biti sledeće godine, samo se još ne zna kad tačno:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najavljen novi Subaru BRZ

 

subaru brz 2021 002.jpg

 

Subaru je kratkim saopštenjem najavio da će još tokom ove jeseni predstaviti novu generaciju sportskog modela BRZ, čija prva generacija je inače imala blizanca u Toyoti GT86. I njihovi naslednici će nastati saradnjom ove dve japanske marke, pri čemu će Subaru zadržati ime BRZ dok će Toyota verovatno upotrebiti naziv GR 86 kako bi bio u skladu sa nomenklaturom novijih sportskih modela (GR Supra i GR Yaris).

 

subaru brz 2021 001.jpg

 

Novi BRZ i GR 86 će se po svemu sudeći bazirati na Toyotinoj TNGA platformi, za razliku od aktuelne generacije GT 86 koja koristi Subarovu arhitekturu. Što se dimenzija tiče, dužina će iznositi oko 4.250 mm, širina 1.780 mm, a visina 1.315 mm. Osim toga, očekuje se i značajno poboljšanje voznih osobina, dok bi pod haubom trebalo da bude 2.4 četvorocilindrični motor sa oko 220KS i 240 Nm (u paru sa 6-stepenim manuelnim menjačem i opcionim novim automatikom). Budući da će novi model raspolagati sa nešto više snage nego aktuelna generacija, očekuju se i nešto bolje performanse. Takođe, najavljuju se i atraktivniji izgled, značajno kvalitetniji materijali u unutrašnjosti i najmodernija tehnologija, ali i više cena u odnosu na sadašnju generaciju. Kako se očekuje, premijera novog BRZ-a bi mogla da se održi tokom novembra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi Subaru BRZ najavljen za 18. novembar

 

subaru brz 2021 03.jpg

 

Subaru je ranije već najavio da će još tokom ove jeseni predstaviti novu generaciju sportskog modela BRZ, dok najnovije saopštenje kaže da će se to desiti 18. novembra. Takođe, objavljena je i nova najavna slika koja pokazuje samo deo automobila koji je opet nastao saradnjom Subarua i Toyote. Subaru će dakle zadržati ime BRZ, dok će Toyota verovatno upotrebiti naziv GR 86 kako bi bio u skladu sa nomenklaturom novijih sportskih modela (GR Supra i GR Yaris).

 

subaru brz 2021 002.jpg

 

Novi BRZ i GR 86 će se po svemu sudeći bazirati na Toyotinoj TNGA platformi, za razliku od aktuelne generacije GT 86 koja koristi Subarovu arhitekturu. Što se dimenzija tiče, dužina će iznositi oko 4.250 mm, širina 1.780 mm, a visina 1.315 mm. Pored toga, očekuje se i značajno poboljšanje voznih osobina, dok bi pod haubom trebalo da bude 2,4 litarski četvorocilindrični motor sa oko 220KS i 240 Nm (u paru sa 6-stepenim manuelnim menjačem i opcionim novim automatikom).

 

subaru brz 2021 001.jpg

 

Budući da će novi model raspolagati sa nešto više snage nego aktuelna generacija, očekuju se i nešto bolje performanse. Takođe, najavljuju se i atraktivniji izgled, značajno kvalitetniji materijali u unutrašnjosti i najmodernija tehnologija, ali i više cena u odnosu na sadašnju generaciju.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi Subaru BRZ zvanično

 

Subaru-BRZ 2021 09.jpg

 

Subaru je još ranije potvrdio da će 18. novembra predstaviti novu generaciju sportskog modela BRZ (razvijen u saradnji sa Toyotom), što je danas i učinjeno.

 

Subaru-BRZ 2021 08.jpg

 

Subaru je zadržao ime BRZ, dok će Toyota za novu generaciju verovatno upotrebiti naziv GR 86 kako bi bio u skladu sa nomenklaturom novijih sportskih modela (GR Supra i GR Yaris).

 

Subaru-BRZ 2021 07.jpg Subaru-BRZ 2021 06.jpg

 

Kako bilo, novi Subaru BRZ je dobio atraktivniji izgled, modifikovano oslanjanje, niže težište, značajno poboljšane vozne osobine, novi VSC sistem kontrole stabilnosti, kvalitetnije materijale u unutrašnjosti, moderniju tehnologiju, kao i novi 2.4 litarski atmosferski motor.

 

Subaru-BRZ 2021 05.jpg

 

Novi BRZ je 30 mm duži i 10 mm niži u odnosu na prethodnika, a ima i 5 mm duže međuosovinsko rastojanje (sada 2.575 mm).

 

Subaru-BRZ 2021 04.jpg

 

Treba napomenuti da je ovaj 2+2 coupe težak 1.315 kg, i to zahvaljujući upotrebi aluminijuma (krov, blatobrani, hauba).

 

Subaru-BRZ 2021 03.jpg

 

Što se izgleda tiče, na vozilu se ističu nova prednja svetla, drugačiji branici, nova hauba, širi blatobrani, integrisani zadnji spojler, LED zadnja svetla i dve izduvne cevi.

 

Subaru-BRZ 2021 02.jpg

 

Pomenuti 2.4 motor raspolaže sa 228KS i 250 Nm obetnog momenta, a dolazi u paru sa 6-stepenim manuelnim menjačem i opcionim novim 6-stepenim automatikom koji je dobio i Sport mod.

 

Subaru-BRZ 2021 01.jpg

 

Tu su takođe i digitalna instrument tabla, Subaru Starlink infotainment sistem sa 8.0-inčnim ekranom, Android Auto, Apple CarPlay, Subaru EyeSight tehnologija za asistenciju vozaču, sportska sedišta i kožni voan sa crvenim šavovima.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...