neshaoct 9592 Posted August 12, 2013 Toyota GT86 Cabrio i dalje u igri Toyotin model GT 86 sa zadnjim pogonom (razvijen u saradnji sa Subaruom) se prvo pojavio u Coupe verziji, a zatim su krenule i vesti da će Japanci kupcima ponuditi i njegovu Cabrio varijantu. Kao najava za to je poslužio FT-86 Open Concept koji je zvaničnu premijeru imao u martu ove godine na Salonu automobila u Ženevi. Međutim, pre nekoliko dana se pojavila (nezvanična) informacija da od serijske Toyote GT86 Cabrio neće biti ništa. Ipak, tu glasinu su sada demantovali iz same Toyote, uz informaciju da još uvek procenjuju projekat, kao i to da će novi Cabrio concept biti predstavljen na ovogodišnjem Salonu automobila u Tokiju. Više detalja međutiom nije saopšteno. Podsećanja radi, Toyota je FT-86 Open Concept (na slikama) opisala kao uzbudljivi nagoveštaj kabriolet verzije GT-a 86. Takođe je navedeno da je FT-86 Open Concept ''stvoren da izazove reakciju posmatrača, ali i u isto vreme je prepun naprednih inženjerskih inovacija'', kao i to da će nam ovaj koncept ''pokazati kako užitak u vožnji može da se podigne na jedan novi nivo.'' U svakom slučaju, FT-86 Open Concept je nešto teži i nešto sporiji od GT 86 Coupea, a ima automatski meki sklopivi krov. FT-86 Open Concept je dugačak 4.2 metra, širok 178 cm, visok 127 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 257 cm, dok je za pogon ovog 2+2 kabrioleta zadužen 2.0 litarski četvorocilindrični benzinski motor koji razvija 147 kW/200KS. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Cp6uH 0 Posted August 13, 2013 Bud3.net Blog o GT86 u saradnji sa TCS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 23, 2013 Toyota GT86 bi mogla da dobije 2.5 litarski motor Tetsuya Tada, glavni inženjer koji je radio na Toyotinom modelu GT86, izjavio je da kompanija već testira GT86 u kome je umesto standardnog dvolitarskog boksera smešten veći motor. Nestrpljivo se očekuje da interesantni sportski trio koji čine Toyota GT86, Scion FR-S i Subaru BRZ dobije više snage iz dvolitarskog motora, što će se desiti pre ili kasnije. Pre eventualnog uvođenja turbo punjača ili hibridnog sistema u Toyoti, za sada, testiraju GT86 sa 2,5 litarskim atmosferskim motorom. Očekuje se da će snaga motora sa trenutnih 200 porasti na 250 KS. Tetsuya Tada je potvrdio i da se već radi na novom konceptnom automobilu koji bi trebalo da bude radikalno drugačiji od sadašnjeg modela GT86. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 7, 2013 Toyota GT86 cabrio odložena na neodređeno vreme Pre nekoliko meseci proširile su se glasine da Toyota odustaje od kabio verzije modela GT86. Čovek koji je zadužen za ovaj model, Tetsuja Tada, reagovao je na te glasine izjavom da se potreba za ovom verzijom još uvek razmatra. Danas, prema navodima magazina WhatCar, model GT86 kabriolet je odložen na neodređeno vreme. Izvori u Toyotinim krugovima dojavili su magazinu da je GT86 kabrio ''na ledu'' jer se ne nalazi u proizvodnim planovima kompanije ni za 2014. ni za 2015. godinu. Iako zvanični razlozi za ovakvu odluku nisu poznati, pretpostavlja se da je reč o visokoj ceni razvoja i o problemima sa proizvodnim kapacitetima. Uprkos lošim vestima, magazin WhatCar navodi da je još uvek moguće zeleno svetlo za kabriolet, pod uslovom da se menadžment Toyote predomisli. Ne znamo koliko je proizvodnja kabio verzije GT86 opravdana za Toyotu, ali na osnovu fotografija možemo samo reći da bi automobil izgledao fantastično. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 14, 2013 Toyota planira sedan na bazi modela GT86? Dok je sudbina kabriolet verzije Toyote GT86 i dalje neizvesna, izgleda da Japanci pripremaju novi sedan sa zadnjim pogonom koji bi trebalo da bude napravljen upravo na bazi pomenutog GT86. Tako australijski sajt Motoring navodi da će budući Toyotin sedan (čije ime još nije poznato) imati za oko 10 cm duže međuosovinsko rastojanje od GT86, kao i to da će osim već poznatog četvorocilindričnog benzinca sa 200KS u ponudi imati i hibridnu verziju sa 200 kW/272KS. Ovaj novi sedan se navodno može očekivati krajem 2015. ili početkom 2016. godine, a za sada nije poznato da li će se možda pojaviti i pod znakom Sciona i Subarua (kako je to sada slučaj sa GT86 koji se prodaje i kao Scion FR-S i Subaru BRZ). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 18, 2013 Subaru BRZ Spec-S Litchfield Britanski Litchfield se svojim tjuning paketom pobrinuo za pojačanje Subaruovog BRZ kupea koji u standardnoj, fabričkoj verziji raspolaže sa 200KS i 205 Nm obrtnog momenta. Tačnije, Litchfield paket (Rotrex kompresor, interkuler...) podrazumeva pojačanje 2.0 litarskog motora za 84KS i 81 Nm (na 284KS i 286 Nm), po ceni od 3.495 funti. Rezultat je ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) smanjeno na samo 4.9 sekundi. Takođe, Litchfield za svoj Subaru BRZ Spec-S nudi i nove sportske opruge, sportski izduvni sistem, kao i jače kočnice i komplet novih TSW točkova. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 24, 2013 Toyota GT86 sedan Početkom ovog meseca se pojavila nezvanična vest da u Toyoti pripremaju novi sedan sa zadnjim pogonom koji bi trebalo da bude napravljen na bazi modela GT86. U međuvremenu su se pojavile informacije da je ovaj sedan dobio zeleno svetlo za proizvodnju, a britanski Auto Express navodi (pozivajući se na izvore iz japanske kompanije) da će budući Toyotin sedan (čije ime još nije poznato) imati za oko 10 cm duže međuosovinsko rastojanje od GT86. Takođe, u ponudi novog sedana bi osim već poznatog četvorocilindričnog benzinca sa 200KS i 205 Nm trebalo da bude i hibridna verzija sa 250-270KS. Novi Toyotin sedan se po ranijim najavama može očekivati krajem 2015. ili početkom 2016. godine, a za sada nije poznato da li će se možda pojaviti i pod znakom Sciona i Subarua (kako je to sada slučaj sa GT86 koji se prodaje i kao Scion FR-S i Subaru BRZ). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 30, 2013 Subaru BRZ Premium Sport Edition Subaru je ovih dana u Japanu promovisao BRZ Premium Sport Edition koji je u stvari serijska specijalna edicija nastala iz modela BRZ Premium Sport Package prikazanog početkom ove godine. Ukratko, novi Subaru BRZ Premium Sport Edition je dobio set crnih STI alu točkova od 17 inča, crne retrovizore, dvobojna kožna sedišta i volan, kožnu ručicu menjača i ručne kočnice, kao i aluminijumske pedale, srebrne akcente, alkantaru i detalje od ugljeničnih vlakana u enterijeru. Ovaj BRZ će se prodavati samo u Japanu, i to od kraja ove godine po ceni od oko (preračunato) 22.600 evra. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 4, 2013 Uskoro Toyota GT86 sedan concept Početkom prošlog meseca se pojavila nezvanična vest da u Toyoti pripremaju novi sedan sa zadnjim pogonom koji bi trebalo da bude napravljen na bazi modela GT86. Sada je objavljena i vest da će koncept Toyote GT86 sedan imati premijeru sledeće nedelje na Dubai International Motor Show-u. Britanski Auto Express je još ranije pisao (pozivajući se na izvore iz japanske kompanije) da će budući Toyotin sedan (čije ime još nije poznato) imati za oko 10 cm duže međuosovinsko rastojanje od GT86. Takođe, u ponudi novog sedana bi osim već poznatog četvorocilindričnog benzinca sa 200KS i 205 Nm trebalo da bude i hibridna verzija sa oko 270KS. Novi Toyotin sedan se u serijskom izdanju može očekivati na sajmu automobila u Ženevi 2014. godine, a za sada nije poznato da li će se možda pojaviti i pod znakom Sciona i Subarua (kako je to sada slučaj sa GT86 koji se prodaje i kao Scion FR-S i Subaru BRZ). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 2, 2013 Toyota Motorsport najavljuje TMG GT86 CS-R3 reli automobil slika je simbolična i prikazuje GT86 CS-V3 automobil TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) sa ponosom najavljuje GT86 R3 reli automobil, kao deo svog motosport programa za privatne korisnike. Sportski automobil sa pogonom na zadnje točkove će biti prilagođen R3 specifikacijama i ponuđen privatnim takmičarima, dok se isporuka planira za sezonu 2015. Automobil, pod nazivom TMG GT86 CS-R3, biće izrađen u skladu sa R3 propisima, što znači da će imati šestobrzinski sekvencijalni menjač, diferencijal sa ograničenim proklizavanjem, modifikovan motor, specijalno podešene kočnice i druge dodatke. Na osnovu iskustva sa razvojem TMG GT86 CS-V3 trkačkog automobila za VLN seriju u Nirburgringu, inženjeri TMG će modifikovati osnovni automobil koliko god to dozvoljavaju propisi. TMG GT86 CS-R3 cilja na privatne kupce, a može da se koristi na svim relijima sa licencom FIA, uključujući Svetski reli šampionat. Kompletne specifikacije i cena će biti objavljene u narednim mesecima. Ova najava pokazuje da će TMG biti posvećen razvoju motosporta i relija za privatne korisnike, što je najvažniji deo dugoročne poslovne politike ove kompanije. Uz Yaris R1A, koji je već predstavljen, i razvoj „globalnog trkačkog motora“, TMG širi i jača svoje znanje na polju relija, istovremeno se oslanjajući na bogato iskustvo u ovom sportu. Poslovanje TMG je u velikoj meri zasnovano na reliju, a svoj životni put je ova kompanija započela u Kelnu 1979. godine, kao Toyota Team Europe (TTE). Pod Ove Andersonom, kompanija je četiri puta u kategoriji vozača i tri puta u kategoriji proizvođača pobedila na Svetskim šampionatima. Niko Ehlert, glavni inženjer za privatni motosport: „Reli je u našoj krvi, pa je proširenje našeg poslovanja veoma uzbudljiva vest. GT86 CS-R3 će na reli stazama biti auto od kog vas prolaze žmarci; uz pogon na zadnje točkove možemo da očekujemo dramatičnu akciju koja će sigurno zabaviti vozače i publiku. Na osnovu našeg iskustva sa TMG GT86 kupom i TMG GT86 CS-V3 trkačkim automobilom, u poslednjih nekoliko godina smo izgradili solidnu infrastrukturu za privatni motosport. Oslanjajući se na to, nameravamo da isporučimo pouzdan i bezbedan automobil visokih performansi, ali i svu potrebnu tehničku podršku za naše kupce. Očekujemo da će tražnja biti velika i unapred se radujemo što ćemo videti veliki broj GT86 CS-R3 na delu, počevši od sezone 2013.“ Racing by TMG Odeljenje za privatne trkače pri TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) se izdvaja po „racing by TMG“ znaku, koji označava trke i reli projekte dizajnirane ekskluzivno za privatne učesnike. TMG je 2012. ponovo ušao u posao sa privatnim motosportom, kada je predstavljen Yaris R1 trkački automobil početnog nivoa, dok je iste godine izbačen i TMG Customer Sport V3 (CS-V3) trkački automobil. Ovaj automobil je pobedio u svojoj klasi na trci 24 časa Nirburgringa, a čini i osnovu TMG GT86 kupa, koji se vozi u okviru VLN serije bazirane u Nirburgringu. O Toyota Motorsport GmbH TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) ima sedište u Kelnu, Nemačka od 1979. godine i zavidnu reputaciju na Svetskom reli šampionatu, sa osvojene četiri titule za vozače i tri za proizvođače tokom dugogodišnjeg učestvovanja, koje se je okončalo 1999. godine. TMG je takođe bila matična kuća za TOYOTINE „24 časa Le Mana“ (1998-1999.) i Formula 1 (2002-2009.) timove, a 1994. osnovana je podružnica za tjuniranje i prepravljanje sportskih automobila. Od 2009, TMG je vodeći pružalac inženjerskih usluga, koji nudi vrhunska razvojna postrojenja i znanje primenljivo u širokom spektru industrija. On je takođe pionir u razvoju električnih vozila, čime je postavio nove rekorde na Nordschleife stazi u Nirburgringu. Kompanije se je 2012. vratila motosportu i sada je matična kuća TOYOTA Racing tima na FIA Svetskom šampionatu u izdržljivosti, gde se takmiči sa hibridnim automobilom dizajniranim i napravljenim u TMG. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 13, 2014 GRMN Toyota 86 concept Pored GRMN Mark X concepta, Gazoo Racing je na Tokyo Auto Salonu promovisao i GRMN 86 concept koji se bazira na Toyotinom kupeu GT86 (u Japanu kao Toyota 86). GRMN 86 concept je dobio agresivniji izgled, brojne komponente od ugljeničnih vlakana (krov, hauba...), nove točkove, sportski podešeno ogibljenje, niže težište, karbon-keramičke kočnice, mehanički diferencijal... Za pogon ovog 1200 kg teškog automobila se brine 2.0 litarski četvorocilindrični motor, u paru sa šestostepenom manuelnom transmisijom. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 18, 2014 U pripremi posebno izdanje Subarua BRZ Pojavile su se nove glasine o Subaruovom sportskom kupeu BRZ. Dugo se već svi nadamo dolasku snažnije verzije ovog modela,a izgleda da ćemo morati i dalje nastaviti da se nadamo jer od takvog primerka za sada još uvek nema ništa. Ali će zato uskoro biti završena još jedna doterana verzija BRZ-a, sa nešto drugačijim izgledom. I dok je Subaru za domaće tržište već pripremio nekoliko varijanti svog sportskog kupea BRZ, slične primerke nismo mogli do sada da vidimo na evropskim saobraćajnicama. Prema poslednjim informacijama za stanovnike Starog kontinenta je u pripremi jedna takva varijanta koja bi trebalo da bude predstavljena ovog leta. Aktuelne glasine kažu da će ona biti slična TS verziji koja je dostupna u Japanu što znači da nas čekaju tek kozmetičke, a ne i mehaničke promene. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 21, 2014 Podbacila prodaja Toyote GT86 Toyota je objavila da će verovatno odustati od jače verzije modela GT 86 zbog loših prodajnih rezultata koji osnovni model ima na svim glavnim tržištima. Na samom početku pominjala se snažnija, kao i kabriolet varijanta, ali od tih planova će se sada očigledno odustati. Podsetimo, GT 86 je premijeru doživeo u Tokiju 2011., a reč je o kompaktnom 2+2 sportskom automobilu, dugačkom 4.24 i visokom 1.28 metara. Ispod haube nalazi se 4-cilindarski atmosferski Subaru boxer 2.0L koji razvija najveću snagu od 200KS i 205 Nm. Za prenos snage na zadnje točkove koristi se ručni menjač ili automatski menjač, oba sa šest stepeni prenosa. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 18, 2014 Toyota GT86 za 2015. godinu - nova definicija uzbuđenja Nikada nije bilo sporno da je Toyota GT86 vrhunska igračka za vozače. Cenjen zbog čistog zadovoljstva u vožnji i direktnog upravljanja, on je kreiran da ponovo dovede strast u Toyotu. Pa da li je to onda savršen sportski kupe? I mi smo mislili tako dok glavni inženjer Tetsuya Tada nije rešio da na modelu za 2015. godinu napravi još bolje vozne karakteristike i preciznije upravljanje. Podelio je sa nama promene koje je napravio. Ovaj automobil je jednoglasno hvaljen zbog zadovoljstva u vožnji. Zašto ste menjali nešto što je dobro? Razvoj sportskog automobila ne treba da stane samo zato što je vozilo stiglo u salone. Najbitnija stvar kod GT86 je angažovanost vozača i rešeni samo da neprekidno usavršavamo taj aspekt automobila. Model za 2015. kupcima nudi najnoviju i najsavršeniju verziju GT-a 86. Koje su tačno promene na modelu za 2015? Odlučili smo da promenimo način na koji su delovi ogibljenja - uključujući zadnje amortizere - povezani na šasiju. To povećava čvrstoću karoserije, pa se stoga postiže bolja upravljivost i brži odziv. Amortizeri su takođe izmenjeni. Koristili smo novu tehnologiju za stabilizovanje sile prigušivanja, a takođe smo poboljšali kontrolu trenja i odziv. Kako ove promene utiču na osećaj u vožnji? One utiču na interakciju automobila sa putem. Za vozača, to znači veću stabilnost prilikom upravljanja i bolju „komunikaciju“ sa vozilom. Osim toga, zbog manjeg uvrtanja karoserije, osećaj za upravljačem je precizniji nego ikada. Sve u svemu, ogibljenje i upravljanje su u još tešnjoj vezi sa vozačem, što mu daje dodatnu kontrolu, naročito kada se automobil vozi u granicama izdržljivosti. Da li je bilo još nekih promena? Da li ćemo prepoznati model za 2015. na putu? Da, ali promene su suptilne. Umesto štapne antene postavili smo ''ajkulinu peraju'', koja ne samo da izgleda bolje, već i povećava aerodinamičnost. Takođe, uvedene su 2 nove boje karoserije (srebrna i bela). U kabini, kontrolna tabla je dobila novi motiv karbonskih vlakana, što joj daje sportsku notu i osećaj većeg kvaliteta. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 5, 2014 Ništa od Subarua BRZ u STI verziji Svi oni koji su se i dalje nadali da ćemo u skoroj budućnosti videti STI verziju sportskog kupea BRZ sada konačno mogu da prestanu da se nadaju. Ta ideja je potpuno odbojna Subaruovom rukovodstvu koje jednostavno nema nameru da priprema takav automobil. Jedini primerak koji će za sada nositi STI oznaku je nedavno predstavljeni Subaru WRX STI i tu cela priča staje. Subaru nema nameru da priprema sposobniji BRZ STI. To je poslednja informacija koja dolazi iz usta Nicka Seniora, Subaruovog čoveka zaduženog za australijski kontinent. Sama prodaja BRZ-a i onako je dovoljno slaba da jednostavno nema prostora za izbacivanje potentnije verzije kada ju nema ko kupiti. Iz istog razloga i Toyota je nedavno odustala od stvaranja potentnije varijante modela GT86 koji je ništa drugo nego brat blizanac Subarua BRZ. Jedino čemu se ljubitelji ovog sportiste još mogu nadati jeste da Subaruovi inženjeri iz njegovog dvolitarskog boksera izvuku nešto više snage, ali ni ta opcija trenutno nije previše verovatna. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 5, 2014 Toyota ipak priprema GT86 u Cabrio i Sedan verzijama? Mada je u poslednje vreme bilo i drugačijih vesti, u Toyoti će izgleda ipak na kraju ponuditi i dugo očekivanu Cabrio varijantu modela GT86. Tako naime pišu australijski mediji (pozivajući se na izvore bliske Toyoti u Japanu) koji kažu da će GT86 Cabrio ipak ugledati svetlost dana, kao i Sedan verzija o kojoj se takođe pričalo u proteklom periodu. Toyota je inače GT86 Cabrio najavila prošlogodišnjim FT-86 Open Conceptom čija će se serijska verzija po pisanju medija u Australiji pojaviti još tokom ove godine. Podsećanja radi, Toyota je FT-86 Open Concept opisala kao uzbudljivi nagoveštaj kabriolet verzije GT-a 86. Takođe je navedeno da je FT-86 Open Concept ''stvoren da izazove reakciju posmatrača, ali i u isto vreme je prepun naprednih inženjerskih inovacija'', kao i to da će nam ovaj koncept ''pokazati kako užitak u vožnji može da se podigne na jedan novi nivo.'' U svakom slučaju, FT-86 Open Concept je nešto teži i nešto sporiji od GT 86 Coupea, a ima automatski meki sklopivi krov. Za pogon ovog 2+2 kabrioleta je zadužen 2.0 litarski četvorocilindrični benzinski motor koji razvija 147 kW/200KS. Što se Sedana sa 4 vrata tiče, Toyota bi takav GT86 trebalo da predstavi tokom 2015. godine, a pored turbo benzinca u ponudi će se naći i turbo-hybrid pogonski sistem, kao i 4x4 pogon. Sedan će biti za 510 mm duži i 100 mm viši od GT86 Coupea, širina će ostati ista, što znači da će dužina iznositi 4750 mm a visina 1400 mm. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 29, 2014 Toyota do sada prodala 100.000 primeraka modela GT 86 Toyota je saopštila da je prodaja njihovog sportskog coupea GT 86 (u Japanu samo kao Toyota 86) nedavno premašila brojku od 100.000 komada. GT 86 je inače razvijen u sardnji sa Subaruom (koji svoju verziju prodaje pod imenom BRZ), a pokreće ga 2.0 litarski benzinac sa 147 kW/200KS i 205 Nm obrtnog momenta. Najviše primeraka je do sada prodato u Japanu (oko 39.000), u SAD-u (35.000) i u Australiji (oko 10.000). Automobil je dugačak 4240 mm, širina iznosi 1775 mm, visina 1285 mm, međuosovinsko rastojanje 2570 mm, trag točkova 1520 mm (napred) i 1540 mm (pozadi), točkovi su od 17 ili 18 inča, a rezervoar za gorivo ima zapreminu od 50 litara. Mada je u poslednje vreme bilo i drugačijih vesti, u Toyoti će izgleda ipak na kraju ponuditi i dugo očekivanu Cabrio varijantu modela GT 86. Tako naime pišu australijski mediji (pozivajući se na izvore bliske Toyoti u Japanu) koji kažu da će GT 86 Cabrio ipak ugledati svetlost dana, kao i Sedan verzija o kojoj se takođe pričalo u proteklom periodu. Toyota je inače GT 86 Cabrio najavila prošlogodišnjim FT-86 Open Conceptom čija će se serijska verzija po pisanju medija u Australiji pojaviti još tokom ove godine. Što se Sedana sa 4 vrata tiče, Toyota bi takav GT 86 trebalo da predstavi tokom 2015. godine, a pored turbo benzinca u ponudi će se naći i turbo-hybrid pogonski sistem, kao i 4x4 pogon. Sedan će biti za 510 mm duži i 100 mm viši od GT 86 Coupea, širina će ostati ista, što znači da će dužina iznositi 4750 mm a visina 1400 mm. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 4, 2014 2015 Subaru BRZ Series Blue Subaru je za modelsku godinu 2015 u ponudu coupea BRZ ubacio i novo specijalno izdanje Series Blue koje će u SAD-u od jula biti ponuđeno u ograničenoj seriji od tačno 1.000 komada. Od tog broja 500 će biti u WR Blue Pearl, a ostalih 500 u Crystal White Pearl boji, dok cena na američkom tržištu iznosi 30.285 tamošnjih dolara. U paketu ovog specijalca su i crni STI body kit (novi prednji spojler, pragoci, zadnji spojler...), set crnih 17-inčnih STI alu točkova, crvena kočiona klešta, veće izduvne cevi od nerđajućeg čelika, crno-plava kožna sportska sedišta prošivena plavim koncem, dvobojni kožni volan, dugme za start motora sa STI logom... Treba pomenuti i da je koeficijent otprora vazduhu smanjen sa 0.28 na 0.27. Za pogon se inače brine poznati 2.0 litarski boxer motor sa 200KS, u paru sa 6-stepenim manuelnim menjačem. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 4, 2014 Cosworth paket za Toyotu GT 86 / Subaru BRZ Cosworth je ranije ovog meseca objavio kratak video kojim je najavio svoj FA-20 performance paket za Toyotu GT 86 / Subaru BRZ, a u međuvremenu je objavljeno nekoliko novih detalja. To znači da će Cosworth uskoro ponuditi pojačanje 2.0 litarskog četvorocilindraša koji će umesto fabričkih 200KS raspolagati sa 233KS. U paketu će biti i sportski izduvni sistem, veliki zadnji spojler, trkačke trake, kao i Cosworth oznake. Više informacija bi trebalo da bude saopšteno uskoro, uključujuči i cenu paketa. Cosworth već najavljuje i jaču verziju, i to sa svih 330KS, kao i trkačku varijantu sa 380KS. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 9, 2014 Potvrđena druga generacija Subaru BRZ modela Uprkos glasinama da je kompanija odustala od toga, Subaru je potvrdio drugu generaciju BRZ modela.Pre dve nedelje objavljena je informacija o tome da druga generacija nikada neće ugledati svetlost dana, međutim, Yasuyuki Yoshinaga, predsednik Fuji Heavy Industries je naglasio da BRZ neće biti ukinut nakon trenutne generacije. Čini se da partnerstvo između Toyote i BMW-a ipak neće imati uticaja na Subaru BRZ budući da novi Toyoita/BMW sportski automobil neće biti direktan konkurent GT 86/BRZ/FR-S trojci, budući da će biti značajno snažniji i skuplji. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
