boki 10 Posted October 9, 2009 nisi ti jedini koji je u taj auto ugradio plin,i ne moguce je da se to svima desava i da su svi stavili taj cinculator,ti definitivno imas neki problem na kolima ili su majstori koji su ti ugradjivali plin nesto pogresno povezali pa ih sad boli ....,inace mislim da je taj cinculator zlo za kompjuter,ja sma imao slican problem na motoru 1.6 16V i g.Rasic i g.Dora su mi to predlagali nisam hteo da cujem i problem je bio potenciometru gasa kada sam to resio auto mi od tad radi kao sat Quote Share this post Link to post Share on other sites
bokija 83 Posted October 9, 2009 Svi serviseri resavaju taj problem sa ugradnjom relea.Vecina ljudi i ne zna da ga ima.Ove plinadzije nisu dobro snimili situaciju pre ugradnje sistema i nisu stavili rele.Sad frka oko toga...Ako neces da se doplacujes na seqvent,jednostavno idi u servis gde je to odradjeno i zahtevaj da ti zavrse poso i ugrade rele.Stvar prosta. Quote Share this post Link to post Share on other sites
error 0 Posted October 9, 2009 da li ti je kompjuter magneti marelli?čini mi se da samo oni imaju taj problem... ali nisam siguran možda i boschpazi ovakoizdžekaj džek od kompjuterauzmi unimer i bockaj svaki pin na džeku na jednoj žici treba da imaš 12v (tu žicu treba isključiti)ukoliko se desi (a može) da postoje 2 žice na kojima imaš 12v, onda udžekaj džek u komp i meri obe žice dok neko verglana verglanju će na jednoj žici da izgubi struju a na drugoj nećeta na kojoj gubi 12v ti ne treba. treba ti žica sa stalnih 12vako to ne pomogne probaj da isključiš tpsako se dobro sećam 4 pin ili siva žica biiip li ga...isključivanjem lambde kompjuter dobija neku srednju vrednost 0.47v Quote Share this post Link to post Share on other sites
MadOnion 0 Posted October 9, 2009 (edited) dosta mi je vise svega... koliko ljudi toliko cudi,100 zena 200 s...sa.Nabudzio sam relej sam ... ima jedan jedini + na dzeku, a komp je boshov. + okidac sam uzeo sa osiguraca za plin... radice reset svaki put pre paljenja i gotovo... sad radi bez problema.Boki kao sto Bokija rece mnogi i ne znaju kako im je plin nabudzen...ZAHVALJUJEM SE SVIMA NA POMOCI Edited October 9, 2009 by MadOnion Quote Share this post Link to post Share on other sites
error 0 Posted October 9, 2009 kako možeš okidač da uzmeš sa osigurača za plin?pa to ti je kontakt plusmožeš (moraš) da ga uzmeš sa plinskog ventila (plava žica)ja se plinom ne bavim odavno ali se sećam da je mene moj gazda tome učio još pre 5 godina sigurno Quote Share this post Link to post Share on other sites
MadOnion 0 Posted October 10, 2009 .... taj osigurac je na liniji napajanja plinskog ventila. Mozes da ga uzmes odakle hoces.. bitno je samo da se prekine kad ga skines sa kontakta. A usput ventil mi je na drugoj strani motornog prostora ruzno je vuci kablice toliko... Quote Share this post Link to post Share on other sites
error 0 Posted October 10, 2009 (edited) pa da ali u tom slučaju relej isključuje memoriju i na plinu i na benzinu. a to nije poenta. i kakve veze ima to što je ventil na drugoj strani kada te žice kreću sa vozačeve strane.i bitno je da je prekinut samo na plinu a ne na benzinu. Edited October 10, 2009 by error Quote Share this post Link to post Share on other sites
MadOnion 0 Posted October 11, 2009 Druze pa ne iskljucujes memoriju (jer to nije moguce) vec iskljucujes napajanje kompa. to ti je isto kao da posle gasenja otkacis plus klemu sa akumulatora. Kad bi iskljucio komp u trenutku kad prebacim na plin iskljucio bi i benzinsku pumpu i sve ostalo sto zavisi od kompa (a sto funkcionise i dok auto radi na plin)...Sada mi se kao logicnije resenje namece iskljucivanje lambda sonde dok mi auto radi na plin po toj varijanti okidanja releja sa plinskog ventila.... videcu i tu kombinaciju kad dodjem do nekog sl. vremena i volje za eksperimentisanjem:) Quote Share this post Link to post Share on other sites
error 0 Posted October 12, 2009 tako je, može i sa kontakta.odštampaj ovo plinadžiji kada treba da mu se crtaznači ništa sonda. možeš i na nju ali nema potrebe. pomoću releja možeš isto i da isključiš i ovu smrdljivu indikaciju ako te smara dok si na plinupostupi po šemi i svi srećni i zadovoljni Quote Share this post Link to post Share on other sites
