Punto 1.4T GT - gumice ventila bez otvaranja motora?

[AdamGT 1]

Zna li neko jel moguce zameniti gumice na ventilima bez otvaranja motora,na puntu 1.4 turbo?

[chiki 9]

A na Stilo 1.6 16v?

[NenadAleksic 0]

Zna miki, samo se strpite malo, odgovorice Vam cim vidi temu.

[fandjo 1]

Imaju specijalni alati al samo za masovnije tipove motora,znaci bez skidanja glave motora.

[mikisxy 6]

teoretski moguce u praksi ne preporucivo

[mladennis 0]

Da li se na stilu 1.9JTD 115ks mogu zameniti gumice ventila bez skidanja glave, koliko uopste kostaju te gumice i da li postoji neka okvirna kilometraza na kojoj one stradaju (moj stilo je preso 170 000 kilometara i sumnjam na gumice). Kako uopste utvrditi da li su gumice za zamenu? Turbina uradjena, motor dobar a i dalje trosi ulje.

[yuguar 2]

Ako su gumice ventila ujutro kad palis auto dimi plavicasto i smrdi na ulje od par sekundi do minut ovisno o tome koliko su se osusile.

Pravila nema kad su za zamenu .

Moze bez skidanja na svakom autu samo treba veeliki kompresor . Ali retko ko to radi jer ako su gumice suve verovatno su i vodjice i ventili na izdisaju.

Gumice su jeftinije od kafe u mladenovcu

[milanml 2]

A kad' si je pa ti pio u Mladenovcu? Ja sam iz Mladenovca, al' ne znam posto je. :rofl:

[yuguar 2]

Svaki put kad idem kod Zike da mi pravi neki dihtung treba da izblejim 45 min dok uradi da se ne bi vracao za bg

[milanml 2]

E pa lepo, ja radim na 10 metara od Pejovića, u školi(znam ga odlično, predavao sam njegovoj deci) . Obavezno mi preko pp javi kada sledeći put dolaziš pa da popijemo po kafućino . Oko škole nema nigde za posedeti, ali će tetkica Vera da skuva po jednu forumašku fuka, pa da se malo forumaški popričamo. Samo uđi u školu i traži Milana, radim uvek pre podne do 1h.

Pozdrav baš će mi biti drago da sretnem nekog forumaša.

Izvinjafam se za ovoliki off

[Veki 8]

Po meni skinuti glavu uzeti dihtung i gumice u delti lepo sve ocistiti i uraditi i nema da fali kad god sam nesto radio tipa to moze li bez ovoga onoga uvek sam platio prvu varijantu pa posle 10 dana drugu skuplju tako da je u startu bolje uraditi kvalitetno...

[Dfast 2]

Jeste da je starija tema, ali da dodam, isplati se zameniti gumice ventila bez ikakvih daljih radnji.

Ukoliko je motor dobar, dobro vuce, dobra kompresija a presao preko 120kkm, trosi ulje... gumice ventila jesu osnovano za sumnju.

Svaki mehanicar to moze da zameni i bez nekog extra specijalnog alata, samo je problem sto je posao malo pipljiv a ne moze se previse naplatiti. Zasto samo gumice, pa zato sto su od gume, zovu ih tefloni ali je to na kraju krajeva guma koja posle xx grejanja i hladjenja izgubi elasticnost i procne da propusta malo po malo ulja. Motor po paljenju zadimi ali to ne znaci da posle u toku rada ne trosi ulje, trosi ga ali ga potpuno sagoreva pa plavi dim nije toliko vidljiv. Postoji dva nacina zamene, neki koriste kompresor pa nabiju pritisak u cilindar koji drzi ventile u soljama, a drugi opet samo dovedu klip u gornju poziciju da ne bi ventil upao u cilindar.

Naravno ovo ne vazi za motore koji su pred generalnu, tada zamena gumica ne resava nista, ali takav motor se i prepozna na prvi pogled.

Pozz

[DachoR 5]

Da vratimo temu u zivot Da li neki majstor u Beogradu radi ovo i da li je mozda neko radio od forumasa?