MS PK 7732 Posted September 6, 2016 Moguce da nije isti za jtd i mjt i da mjt koristi one skuplje od 5-6000din. Original za jrd je skoro 2000 din. U svakom slucaju ti ne moras jos da menjas filter nafte jer se i po fabrickoj preporuci menja na par desetina hkm i 2god bese Quote Share this post Link to post Share on other sites
Milos Pozarevac 0 Posted September 6, 2016 Pozdrav momci, ima li ko iskustva sa ovim pk kaisem BOSCH 1 987 946 103? Prosle godine prilikom velikog servisa stavio sam Dayco a vidim nije se bas proslavio. Ovaj Bosch sam nasao po broju 71739512 iz epera. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 7, 2016 On 9/6/2016 at 1:11 PM, andreja.micovic said: Ceo servis sa svim filterima i uljem je 7-9000 din, zavisi kako gde. Filter goriva (taj koji u Stojanovu zovu originalnim jer ide u prvu ugradnju) koštao je svuda oko 50-tak evra. Činjenica da ti plaćaš mali servis 7-9.000 dinara znači samo da ne stavljaš taj filter. Ne stavljam ga ni ja, da se razumemo. Taj filter se komotno može menjati na svakom drugom malom servisu, što će biti tako negde na 25-30.000 kilometara ukupno. Zato su mu i dali dve cene, tj. sa tim filterom iz prve ugradnje, ili zamenskim. @NSTime Cene su ok za ovlašćeni servis. Ako hoćeš jeftinije, odradi mali servis u nekom servisu van sistema ovlašćenih, a ulje i filtere ili možeš sam kupiti, ili prepustiti i to izabranom servisu. Tako odrađeni mali servis, sa sve rukama bi trebao da te košta negde oko 9-10.000 dinara. Naravno, na tu cenu će najviše uticati ulje za koje se odlučiš. 22 hours ago, Milos Pozarevac said: ima li ko iskustva sa ovim pk kaisem BOSCH 1 987 946 103? Prosle godine prilikom velikog servisa stavio sam Dayco a vidim nije se bas proslavio. Imaš li garanciju na veliki servisu u tom servisu gde je odrađen? Npr. ja ni nemam pojma koje kaiševe su mi stavili, ali me nije ni briga jer postoji garancija servisa. Ne pomaže ti ovo u odgovoru na pitanje, ali pomaže u smislu da treba da prestanemo da brinemo o svakom pojedinačnom šrafu koji nam se ugrađuje, nego lepo dovezeš, platiš, dobiješ garanciju i mirna glava. Treba više težiti ka tom sistemu, a ne da se opterećujemo i sa ovim detaljima, kao da malo svakodnevnih muka imamo već... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Milos Pozarevac 0 Posted September 7, 2016 2 hours ago, neshaoct said: @NSTime Imaš li garanciju na veliki servisu u tom servisu gde je odrađen? Npr. ja ni nemam pojma koje kaiševe su mi stavili, ali me nije ni briga jer postoji garancija servisa. Ne pomaže ti ovo u odgovoru na pitanje, ali pomaže u smislu da treba da prestanemo da brinemo o svakom pojedinačnom šrafu koji nam se ugrađuje, nego lepo dovezeš, platiš, dobiješ garanciju i mirna glava. Treba više težiti ka tom sistemu, a ne da se opterećujemo i sa ovim detaljima, kao da malo svakodnevnih muka imamo već... U potpunosti se slazem, ali mislim da smo daleko od tog sistema (nemamo vremena tj para).Servis ne daje garanciju zato sto radimo na dodjes mi i prebicemo se . Znam da je off ali pitam ne zbog dosade nego zato sto je svakim danom motor sve bucniji a skripa prilikom davanja gasa postaje nepodnosljiva, pa sam resio da krenem od tog famoznog pk kaisa i neke od remenica.Inace moj JTD ovog meseca puni 14 godina. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Stefan95 1 Posted September 29, 2016 Danas mi majstor menjao na stilu set zupcastog i vodenu pumpu, uzeo gates set i skf vodenu pumpu, i kako sam krenuo od majstora primetio sam da auto čudno radi, pri dodavanju gasa nesto zvecka, da li neko moze da pretpostavi sta se desava? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17652 Posted September 30, 2016 Mogao si bar da postavis video ili da detaljnije opises zvuk i odakle se javlja, ne znam kako mislis da na osnovu toga da nesto zvecka bilo sta zakljucimo... Pretpostavljam da imas neku garanciju, da sam na tvom mestu odmah bih nalevo krug i kod majstora. Quote Share this post Link to post Share on other sites
pedjavw 7 Posted September 30, 2016 16 hours ago, Stefan95 said: Danas mi majstor menjao na stilu set zupcastog i vodenu pumpu, uzeo gates set i skf vodenu pumpu, i kako sam krenuo od majstora primetio sam da auto čudno radi, pri dodavanju gasa nesto zvecka, da li neko moze da pretpostavi sta se desava? Ponovo kod majstora Quote Share this post Link to post Share on other sites
Skorpion 27 Posted October 13, 2016 (edited) Raspotivao se za delove za veliki servis za 1.9 JTD 115KS i imam ovo: U Beocar Originalni Fiat set sa vodenom pumpom 12.600 din ( pumpa je made in Italy, rebrasti set made in UK ) U Euroauto Gates set zupcasti sa pumpom 11.446 din SKF set zupcasti sa pumpom 12.000 din U Kit komerc Continental set zupcastog 9.180 din Vodena pumpa Dolz oko 3.000din INA ne znam gde da trazim... Od sve ovo najlogicnije mi da uzmem originalni set Sta se tice PK kaisa i zategace mislim da je svejedno koi su. Moze da se napravi neka kombinacija od vise brendova. Edited October 13, 2016 by Skorpion Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17652 Posted October 14, 2016 On 13.10.2016. at 10:48 AM, Skorpion said: Originalni Fiat set sa vodenom pumpom 12.600 din ( pumpa je made in Italy, rebrasti set made in UK ) Identican OEM set sam i ja uzeo na poslednjem velikom servisu (stavljao sam i slike na temi), blizi mi se treci mali servis sa tim kompletom. Nemam ni jednu jedinu zamerku za sada, sve radi kao satic, sto se mene tice ima preporuku. Sto se PK kaisa tice, ne bih se nikako slozio da je svejedno, pisali smo detaljno iskustva ranije pa procitaj. Ja sam licno imao problem sa piskutanjem novog, zamenio takodje za OEM kais koji vec godinama radi posao odlicno. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Skorpion 27 Posted October 14, 2016 Hfala na info Ivane. Ja prosli put menjao Dayco set i evo posle 65.000km i 2god i 8 meseca osim promena remenica alternatora nikakv problem. Kilometraza mi je uglavnom magistrala i 30% po NBG i autoput. Gde nasao originalni PK kais i da li imaju originalne rolere i spanere? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7732 Posted October 14, 2016 Ja bih isao na original ili Skf. Kod mene je Skf jos malo pa treca godina Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17652 Posted October 14, 2016 9 hours ago, Skorpion said: Gde nasao originalni PK kais i da li imaju originalne rolere i spanere? Uzimao sam preko naseg drugara Baneta (ex AK Vozdovac), ali nazalost vise ne radi sa delovima. Sta god da je trebalo, nisam imao dilemu gde uzeti original po povoljnoj ceni, sada se snalazim kao i ostali. Nema na cemu, to je moje licno iskustvo sa OEM kompletima. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Skorpion 27 Posted October 18, 2016 Evo cene za set za veliki servis za Stilo 1.9JTD 115KS : Set zupčastog kaiša sa pumpom vode (Fiat original) - 11.007 din. Kaiš kanalni (SKF) – 1.062 din. Španer kanalnog kaiša (Ina) – 2.975 din. Roler 1. kanalnog kaiša (Ina) – 1.870 din. Roler 2. kanalnog kaiša (Ina) – 1.700 din. Total 18.614 din Quote Share this post Link to post Share on other sites
Milos Pozarevac 0 Posted October 27, 2016 On 29.9.2016. at 7:15 PM, Stefan95 said: Danas mi majstor menjao na stilu set zupcastog i vodenu pumpu, uzeo gates set i skf vodenu pumpu, i kako sam krenuo od majstora primetio sam da auto čudno radi, pri dodavanju gasa nesto zvecka, da li neko moze da pretpostavi sta se desava? Da li si reklamirao ovo zveckanje i da li si resio problem? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Čika MOMO 0 Posted December 3, 2016 Momci, koji filteri su najbolji za jtd 115, i ako znate gde ih naći u NS ? Dvoumim se između Selenie WR 5w40 , ili Shell Helix Ultra 5w40, šta mi preporučujete? Hvala Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7732 Posted December 3, 2016 Najbolji su Ufi a ja koristim Wr oduvek mada dosta njih koriste i taj Shell i hvale se Quote Share this post Link to post Share on other sites
Čika MOMO 0 Posted December 3, 2016 @MS PK, koliko te izadju ukupno svi ufi filteri? Do sada sam sipao seleniu wr, shell se namece kao nijansu povoljnije resenje, ali ne znam videcu jos Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7732 Posted December 3, 2016 Za naftu je 1800din, kako gde, ulje ne znam oko 1000valjda, ja koristim Man. Za vazduh i klimu ne gledam koji su uopste koji su Quote Share this post Link to post Share on other sites
Axic 20029 Posted December 3, 2016 6 hours ago, Čika MOMO said: Momci, koji filteri su najbolji za jtd 115, i ako znate gde ih naći u NS ? Dvoumim se između Selenie WR 5w40 , ili Shell Helix Ultra 5w40, šta mi preporučujete? Hvala UFI, Muller filteri. Prvi malo skuplji i kvalitetniji, drugi ne toliko losiji i malo jeftiniji. Ova dva proizvodjaca izaberi barem za filter goriva i ulja. Sto se tice ulja Shell pre nego Seleniu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Čika MOMO 0 Posted December 4, 2016 @Axic, hvala, i pre sam uzimao ufi ali samo za ulje i naftu, sad bi ga počastio sa celim setom .. nego za ulje, po čemu ti je shell bolji? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Axic 20029 Posted December 4, 2016 Kod mene npr. na benzincu sa Shell uljem pri startu po ovom hladnom vremenu ne cuju se ventili sto je sa Seleniom bio slucaj. Kolega @Kuvalja moze da ti prenese utiske za Shell u dizel motorima posto vec drugi ili treci put njega sipa u Stila. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kuvalja 406 Posted December 4, 2016 Na benzincima imam isto iskustvo, a na dizelu sve ok ne trosi, lepo radi, sa shelom dobijam full sintetiku za manje para i manje brige da zabodem neku fals seleniu koja se pojavljivala u tom trenutku kad sam odlucio da predjem na shel.Sent from my HTC One M9 using Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
Čika MOMO 0 Posted December 4, 2016 @Kuvalja, koliko plaćaš shell? Našao sam u jednoj prodavnici za 760 din/l Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kuvalja 406 Posted December 4, 2016 Nisam siguran, a bacio sam racun ali negde oko 800 din je. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Multi 0 Posted January 4, 2017 (edited) Pozdrav! Zna li neko koji je kljuc za izvrtanje sarafa od ulja na karteru? Trebao bih da mijenjam ulje, posto imam uslove gdje da to uradim planirao sam da kupim kljuc, pa ako moze pomoc? Edited January 4, 2017 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites