Dante Bg 4 Posted August 13, 2015 Ford Focus ST stigao u Srbiju Ford je nedavno lansirao novi "fokus ST", a prvi primerak ovog atraktivnog modela stigao je u Srbiju, u prodajni salon kompanije Grand Motors, ovlašćenog uvoznika i servisera vozila američke marke "Focus ST" pripada kategoriji porodičnih sportskih modela, a potpisuje ga čuveno Fordovo sportsko odeljenje. Novi model je dostupan u dve karoserijske verzije – u kompaktnoj formi sa petora vrata, ali i kao karavan. U sebi objedinjuje naglašen sportski stil, praktičnost porodičnog automobila i vrhunske performanse. Kupcima je ostavljen izbor između dva pogonska agregata. Snažni benzinac 2.0 EcoBoost koristi turbo punjenje, dvostruko nezavisno varijabilno otvaranje ventila i direktno ubrizgavanje pod visokim pritiksom, te oslobađa respektabilnih 250 KS pri 5.500 o/min, uz 360 Nm obrtnog momenta od 2.000 do 4.500 o/min. Za prenos snage do prednjih točkova zadužen je ručni šestostepeni menjač, a performanse su impresivne: za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno mu je 6,5 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 248 km/h, uz prosečnu potrošnju od 6,8 litara na 100 km ukoliko je opremljen Start Stop sistemom. Još manju potrošnju i gotovo jednako ubedljive performanse pruža dizel verzija. Ona je sada prvi put ponuđena u okviru renomirane sportske ST linije koja, inače, datira od 2002. godine i još od prve generacije prati Fordov „bestseler“. Focus ST 2.0 TDCi raspolaže sa 185 KS i 400 Nm, što mu omogućava ubrzanje iz mesta do 100 km/h za 8,1 sekundu i maksimalnu brzinu od 217 km/h, a posebno se ističe podatak o potrošnji koja u mešovitom ciklusu u proseku iznosi tek 4,2 litra. Na naše tržište Focus ST dolazi u dva paketa opreme – ST2 i ST3. Standardna oprema obuhvata aluminijumske točkove od 18 inča, Recaro sportska sedišta sa parcijalnom kožom i grejanjem, automatski dvozonski klima uređaj, sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima, sportski kalibrisan program elektronske stabilnosti (ESC) sa tri režima rada, ICE 27 - Radio/CD/MP3, USB, 3,5“ displej sa prikazom dve linije teksta, 6 zvučnika, daljinske komande na volanu i još mnogo toga... Bogatiji ST2 paket podrazumeva i biksenon farove Recaro sportska kožna sedišta (prednja elektro podesiva u 8 pravaca sa odvojenim podešavanjem grejanja sedalnog dela i naslona), prednja LED dnevna svetla, kao i zadnja LED svetla. Focus ST u Srbiji može da se kupi po ceni od 24.890 evra, koliko košta kompaktna verzija sa petora vrata, 2.0 EcoBoost motorom i osnovnim paketom opreme, dok Focus ST sa dizel agregatom 2.0 TDCi košta od 25.160 evra. izvor - mojauto.rs Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dovla 9 Posted August 14, 2015 Kakav je ovo ST jbt sa dizel motorom i karavan verzijom. Onaj prethodni model su prodali u dva primerka pa valjda morali da uvedu neke "novine" kako bi ga neko kupio Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13151 Posted August 14, 2015 Kec se u ST verziji radio kao karavan, a dvojka nije. Sad opet postoji trojka. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted August 25, 2015 Ford Performance Focus ST sa 275KS Ford Performance je ponudio novi Mountune kit za Focus ST modelske godine 2015.Paket (optimizacija ECU jedinice, interkuler visokog protoka...) je napravljen tako da poboljša performanse bez žrtvovanja pouzdanosti, a podrazumeva pojačanje 2.0 litarskog četvorocilindričnog motora na 205 kW/275KS i 400 Nm obrtnog momenta (što je pojačanje od 17 kW/23KS i 35 Nm). Kit košta 1.900 američkih dolara, a i dalje važi garancija od tri godine ili 36.000 milja (skoro 58.000 km). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted September 5, 2015 Test 2016. Ford Focus ST Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13151 Posted September 5, 2015 Jok, šišarke... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted September 5, 2015 (edited) Sabija koliko ima mesta nazad Ali da je lep, lep je baš! Edited September 5, 2015 by Markobgd Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted October 1, 2015 Promo video: Ford Focus RS Novi Focus RS pokreće 2.3 litarski EcoBoost turbo motor sa 350KS i 440 Nm (sa overboost funkcijom privremeno i 470 Nm), ubrzanje do 100 km/h traje 4.7 sekundi, najveća brzina iznosi 266 km/h, isporuke se najavljuju za početak sledeće godine, a cena u Nemačkoj je 39.000 evra. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted October 7, 2015 Ford Focus ST Mountune Kupcima Ford Focusa ST na britanskom tržištu je sada dostupan i Mountune MP275 paket za pojačanje snage njegovog 2.0 litarskog EcoBoost motora. Paket košta 1.195 funti, odnosno 1.630 evra (između ostalog podrazumeva veći interkuler, filter za vazduh visokog protoka, reprogramiranu ECU jedinicu...), pa pomenuti četvorocilindrični motor sada raspolaže sa 202 kW/275KS i 400 Nm (za 18 kW/25KS i 55 Nm više od standardne verzije). Instalacija paketa traje oko dva sata, a fabrička garancija na automobil ostaje na snazi ako se paket ugradi kod nekog od Ford dilera. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted October 21, 2015 Novi Ford Focus RS u Velikoj Britaniji već naručilo 1.500 kupaca Ford je saopštio da je do sada na britanskom tržištu već 1.500 kupaca naručilo sportski Focus RS iako niko od njih još nije imao priliku da ga isproba. Ovde i podatak da će isporuke novog Focusa RS u Velikoj Britaniji početi na proleće sledeće godine. Novi Focus RS pokreće 2.3 litarski EcoBoost turbo motor sa 350KS i 440 Nm (sa overboost funkcijom privremeno i 470 Nm), ubrzanje do 100 km/h traje 4.7 sekundi, najveća brzina iznosi 266 km/h, a cena u Velikoj Britaniji je 28.940 funti. U paketu se između ostalog nalaze i alu točkovi od 19 inča, kočioni sistem sa diskovima od 350 mm, RS zadnji spojler, performance izduvni sistem, Bi-Xenon prednja svetla, Recaro sportska sedišta... preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted November 16, 2015 U razmatranju još ekstremniji Ford Focus RS Ford je sredinom prošlog meseca saopštio da je za veoma kratko vreme na britanskom tržištu već 1.500 kupaca naručilo sportski Focus RS iako niko od njih nije imao priliku da ga isproba. Ovde i podatak da će isporuke novog Focusa RS u Velikoj Britaniji početi tek na proleće sledeće godine. Ovaj podatak o zainteresovanosti kupaca za novi Focus RS bi mogao da ima velikog uticaja i na konačnu odluku kompanije da ponudi i ekstremniju verziju ovog modela. U Fordu naime procenjuju reakcije javnosti na novi Focus RS, pre nego što odobre zeleno svetlo za još bržu verziju u ograničenoj seriji.Novi Focus RS pokreće 2.3 litarski EcoBoost turbo motor sa 350KS i 440 Nm (sa overboost funkcijom privremeno i 470 Nm), ubrzanje do 100 km/h traje 4.7 sekunde, dok najveća brzina iznosi 266 km/h. Što se tiče nove, još brže verzije, naglasak tu ne bi bio toliko na povećanju snage motora, već pre svega na smanjenju težine. To bi se postiglo delovima od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima, modifikovanim oslanjajem, karbon-keramičkim kočnicama, ogoljenijom unutrašnjošću sa manjom zvučnim izolacijom itd. S tim u vezi moguće je smanjenje težine vozila od nekih 100 kg (pa će biti poboljšan i odnos snaga / težina), a pominju se i el. kontrolisani LSD diferencijal, poboljšano upravljanje, modifikovani menjač, kao i cilj da se ubrzanje do 100 km/h što više približi na 4 sekunde. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted November 24, 2015 Test Ford Focus ST Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted November 24, 2015 Udvostručena potražnja za Ford Focusom ST Nakon što je početkom godine u paleti modela Ford Focus ST, u hatchback i karavanskoj verziji (Turnier), pored turbo benzinske verzije 2.0 sa 250KS i 340 Nm stigao i turbo dizelaš 2.0 TDCi sa 185KS i 400 Nm, potražnja ne evropskom tržištu se udvostručila. U prvih deset meseci prodato ih je više od 10.000. Benzinska verzija postiže 248 km/h i do stotke ubrzava za 6.5 s, a prosečno, po EU normi, troši 7.2 l/100 km. Dizelska verzija, sa novim menjačem s dvostrukim kvačilom i 6 stepeni do stotke ubrzava za 7.4s (sa ručnim menjačem za 8.1) i postiže 218 km/h, uz prosečnu potrošnju od 4.6 litara. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted December 15, 2015 2016. Ford Focus RS vs 2016. Honda Civic Type R Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted January 18, 2016 U Nemačkoj počela proizvodnja novog Ford Focusa RS Ford je u Nemačkoj i zvanično startovao sa serijskom proizvodnjom nove generacije Focusa RS. Proizvodnja se odvija u fabici Saarlouis u Nemačkoj, a prvi primerak će završiti u vlasništvu kupca iz Belgije. Pod haubom se nalazi 2.3 litarski EcoBoost motor sa 257 kW/350KS i 440 Nm obrtnog momenta, ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 4.7 sekundi, dok je najveća brzina 266 km/h. Fabrika navodi da je prosečna potrošnja goriva 7.7 l/100 km, a emisija CO2 iznosi 175 grama po km. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted January 18, 2016 Focus RS & Audi RS3 Sportback Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted January 18, 2016 Ben Collins (bivši Stig) o novom Ford Focusu RS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted January 28, 2016 Autocar video: Ford Focus RS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted February 1, 2016 Test 2016. Ford Focus RS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted February 1, 2016 Ford Focus RS od 0 do 200 km/h Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted February 3, 2016 Proba 2016. Ford Focus RS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted February 6, 2016 Loder1899 Ford Focus ST Dolaskom beskrupuloznog RS-a brojni vlasnici ST verzije Focusa žele više, kako u pogledu dizajna, tako i kada su performanse u pitanju. Odgovor nudi nemačka tjunerska kuća Loder1899 koja je obogatila asortiman opreme za ST varijantu. Kako bi ga približili RS-u, spremni su da ponude i niz karoserijskih nadogradnji, ali i tjuning motora. Karoserijski kit naglasak stavlja na sportsku agresivnost. Set branika i bočnih pragova košta 916 evra, dok ćete za set točkova s 19-inčnim ''WP'' felnama i gumama 235/35 platiti 1.940 evra. Za one koji žele više užitka u vožnji, tjuner nudi set modifikacija motora, koji uključuje potentniju turbinu, interkuler i sportski izduvni sistem. To znači da se snaga Focusa ST penje se na 340KS, samo 10KS manje od svemogućeg RS-a.preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted February 14, 2016 2016. Ford Focus RS ----------------------------------- I oni su ga provozali >>> EVO magazin video: Test Ford Focus RS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted March 12, 2016 CAR magazine video: Test 2016. Ford Focus RS Quote Share this post Link to post Share on other sites